Leonardo Yachts Eagle 38
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Leonardo Yachts |
|---|---|
| Typ | Eagle 38 |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €310.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 11.77 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Santa Ponça, Islas Baleares, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.77 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.8 m |
| Breite | 2.6 m |
| Tiefgang | 1.85 m |
| Min. Tiefgang | 1.85 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 4700 kg |
| Ballast | 1350 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D1-20 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 43 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Hoek Design Naval Architects BV |
|---|---|
| Werft | Leonardo Yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 40 Liter |
| Frischwassertanks | 30 Liter |
| Fäkalientanks | 40 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Handgefertigter Luxus-Tagessegler von dem niederländischen Unternehmen Leonardo Yachts mit Design von Andre Hoek. Riesige Spezifikation und sehr wenig genutzt von ihrem einen privaten Besitzer. Eine großartige Gelegenheit, auf einem der elegantesten neuen Yachten zu segeln, die es gibt.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
2024 an ihren aktuellen privaten Besitzer geliefert, ist BONITA Rumpf Nr. 31 der äußerst erfolgreichen, von Hoek entworfenen Eagle 38 Tagessegler-Linie von dem in den Niederlanden ansässigen Unternehmen Leonardo Yachts.
Mit ihrer Sonderanfertigung aus hellem Eichenholz für die Außen- und Innenverkleidung, kombiniert mit luxuriösen hellblauen Sunbrella-Polstern, vereint BONITA ein modernes skandinavisches Design-Interieur mit zeitlosen und eleganten Rumpflinien im Hoek-Design.
Nachdem sie fast jede mögliche Option abgehakt hat und mit einem endgültigen Baukosten von über 425.000 Euro, ist BONITA ein äußerst besonderes Beispiel ihrer Art, und mit nur 43 Stunden Laufzeit auf ihrem Volvo-Motor und einer Handvoll Tage auf dem Wasser seit der Indienststellung, stellt sie eine fantastische Gelegenheit dar, sofort eine dieser atemberaubenden handgefertigten Luxus-Tagessegler zu einem sehr respektablen Preisnachlass gegenüber dem Listenpreis zu übernehmen.
Zu ihren herausragenden Spezifikationen gehören:
• Awlgrip Flag Blue lackierte Oberseite
• Vernietete Eichen-Cockpit- und Kabinendächer
• Permateek-Synthetik-Teakdeck
• Neuer Volvo D1-20 3-Zylinder-Motor mit Saildrive-Getriebe und 3-blättrigem Klapppropeller
• Sleipner Tunnelbugschraube
• Edson-Radsteuerung mit vernickeltem Eichenrad
• Sunbrella-Cockpitkissen
• Faltbarer Cockpittisch mit Carbonbeinen
• Heiß- und Kaltwasser-Cockpitdusche
• Cockpit-Bimini und vollständige Cockpit-Tonneau-Abdeckung
• Raymarine-Instrumentenpaket mit Axiom 9” Plotter im Cockpit, Alpha 9” mastmontiertem Display und Autopilot
• Selden schwarz lackiertes Rigg
• Furlex Unterdeck-Elektro-Genua-Furler
• Lewmar elektrisches gefangenes Winsch-System für das Großsegel
• Lewmar Evo elektrische Genua-Winschen
• North Sails 3Di Großsegel und Genua
• North Sails Furling- und Snuffer-Gennaker
• Ausklappbarer Ankerarm mit Lewmar elektrischer Ankerwinde
• Fusion Bluetooth-Stereoanlage
• Vetus elektrisches Spül-WC mit Abwassertank
• Vitrifrigo Kühlschrank
• Küchenwaschbecken mit heißem und kaltem Druckfrischwasser
• Sunbrella-Innenpolsterung
• Mastervolt automatischer Batterieladegerät
• Landstromversorgung
• Mastervolt 225Ah AGM-Servicebatterie
EU-Mehrwertsteuer bezahlt, CE-zertifiziert und dänisch-flagge, ist BONITA günstig auf der Baleareninsel Mallorca gelegen, mit Besichtigungen nach Vereinbarung verfügbar.
KOMMENTARE DES HERSTELLERS:
Segeln auf neue Höhen heben. Mit Präzision und zeitloser Eleganz gefertigt. Der Eagle 38 wurde in enger Zusammenarbeit mit Hoek Design, einem der weltweit führenden Yacht-Designer, entworfen. Diese 38 Fuß lange Segelyacht verkörpert den Geist der Tradition und vereint modernste Technologie für außergewöhnlichen Komfort und unvergleichliche Leistung. Erleben Sie, wie die schlanken Linien und der optimierte Rumpf mühelos durch das Wasser schneiden. Schaffen Sie unvergessliche Abenteuer auf dem Wasser, während Sie alleine segeln oder von Familie oder Freunden im geräumigen Cockpit begleitet werden. Entdecken Sie die Welt des Eagle 38 Tagessegler und lassen Sie Ihre Leidenschaft für das Segeln zu neuen Höhen aufsteigen.
Keine Kompromisse bei der Schönheit
Wie man von Leonardo Yachts erwarten kann, wurden keine Kompromisse bei Schönheit und Eleganz gemacht. Das Äußere fängt wirklich den Stil und die Anmut einer 38-Fuß-Yacht in der Kategorie Spirit of Tradition ein. Diese 38 Fuß lange Segelyacht strahlt zeitlose Anziehungskraft mit eleganten klassischen Linien aus, die nahtlos mit ultramodernem Deckszubehör und einem zeitgenössischen Unterwasserkörper kombiniert sind. Als wahrer moderner klassischer Tagessegler konzipiert, bietet diese 38-Fuß-Segelyacht ein komfortables Cockpit, das Platz für sechs Personen bietet, was sie perfekt macht, um stilvolle Tage auf dem Wasser mit Familie oder Freunden zu genießen. Trotz ihrer Größe ist der Eagle 38 auch perfekt für das Einhandsegeln geeignet.
Bequemes Segeln
Zur Erleichterung der Handhabung sind die Genua-Winschen in Reichweite des Steuermanns positioniert. Optional kann der Eagle 38 - ein raffinierter 38 Fuß langer Segelboot - mit elektrisch betriebenen Genua-Winschen ausgestattet werden. In Kombination mit einer elektrischen gefangenen Großsegelwinsch und einer elektrischen Fallwinsch macht dieses Setup das Trimmen und Hissen der Segel auf dieser 38-Fuß-Yacht so mühelos wie das Drücken eines Knopfes. Die Fallwinsch ist bequem auf dem Kabinendach platziert und funktioniert nahtlos mit dem unter Deck montierten Genua-Furler-System, sodass das Hissen oder Senken Ihrer Segel nie ein Problem darstellt.
Diese 38-Fuß-Segelyacht ist auch auf Leistung ausgelegt. Mit ihrem schlanken Design und modernster Technologie wird der Eagle 38 sicher die Blicke auf sich ziehen und ein sanftes und aufregendes Segelerlebnis bieten.
Elegantes und luxuriöses Gefühl
Das Interieur des Eagle 38 ist hell und luftig mit viel Tageslicht und warmen LED-Lichtern. Die lackierten Mahagoni-Möbel und die Decke aus Alcantara verleihen dieser 38 Fuß langen Segelyacht ein elegantes und luxuriöses Gefühl. Das Interieur bietet Schlafplätze für drei Personen. Um den Komfort eines Tagesseglers zu vervollständigen, ist eine Toilette praktisch und ordentlich im Kabinenbereich eingebaut.
HINTERGRUND DES HERSTELLERS:
Leonardo Yachts wurde von zwei Brüdern, Steven und Melle Boersma, gegründet. Mit einem Großvater, der in den 1950er Jahren mit dem Bau von Holz-Rennjollen begann, und einem Vater, der sich auf den Bau von Stahl-Motoryachten spezialisiert hat, stammen Steven und Melle aus einer angesehenen Bootsbauerfamilie. Aufgewachsen im nördlichen Teil der Niederlande, wo sie einen Großteil ihrer Jugend mit dem Segeln auf den berühmten friesischen Seen verbrachten, wurde eine Leidenschaft für das Segeln geboren.
Leonardo Yachts hat ein Portfolio von maßgeschneiderten modernen klassischen Tagesseglern namens Eagle. Ihre Luxus-Tagessegler verkörpern den Geist der Tradition und kombinieren die schiere Schönheit und den Stil von Klassikern mit moderner Leistung. Ganz zu schweigen davon, dass ihre Tagessegler auch einhand gesegelt werden können. Alle Eagle-Tagessegler sind maßgefertigt und vollständig von Hand gebaut. Eagle-Tagessegler kommen mit lebenslangem Service und fortlaufender Unterstützung weltweit, die über das übliche Maß hinausgeht.
Vollständiges Verkaufsinventar
BAU
RCD-Status:
• Das Fahrzeug entspricht der Richtlinie über Sportboote der Europäischen Union und ist in Kategorie C – Küstengewässer eingestuft.
Rumpfbau:
• GRP-Vinylester-Deck- und Aufbaubau
• Awlgrip Flag Blue lackierte Oberseite mit weißer Wasserlinie und Kante
• Epoxidgrundierung und Barriereschichten
• Schwarze Antifouling-Beschichtung - Oktober 2025
Deck- und Aufbaubau:
• GRP-Vinylester-Deck- und Aufbaubau
• Weiße Aufbaubehandlung
• Permateek-Synthetik-Teakdeck auf den Seitendecks, dem Steuerhaus, dem Cockpit und den hinteren Decksbereichen
• Vernietete Eichen-Cockpit- und Aufbaurahmen
• Selbstentwässerndes Cockpit-Design
Kiel & Ruder:
• Der Kiel hat eine Finne mit einem geschraubten Torpedoförmigen Gussbleikopf.
• GRP-balanciertes Spatenruder
MASCHINEN
Motor & Getriebe:
• Volvo Penta D1-20 3-Zylinder 18,8 PS (13,8 kW) Dieselmotor
• Geschlossenes Frischwasserkühlsystem
• Volvo SD Segelantrieb-Getriebe
• Volvo Edelstahl polierter Einhebel-Throttle/Schaltkontrolle
• Volvo EVC elektronisches Motorsteuerungssystem
• Motorstunden – ca. 43 im Herbst 2025
Antrieb & Steuerung:
• 3-blättriger Klapppropeller
• Sleipner 12vDC Tunnelbugschraube mit Joysticksteuerung im Cockpit
• Edson Radsteuerungspodest mit vernickeltem Eichenrand und Edelstahlsteuerungsrad
• Notsteuerungseinheit
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 12vDC-Systeme mit 220v AC über Landstrom
• Mastervolt Battman Lite Batteriemonitoringsystem
Batteriebänke:
• 1x 55Ah Mastervolt AGM 12vDC Motorstartbatterie
• 1x 225Ah Mastervolt AGM 12vDC Servicebatterie
Batterieladegerät:
• Mastervolt Chargemaster automatisches Batterieladegerät
Landstrom:
• 220vAC 50Hz Landstromanschluss
Sonstige Elektrik:
• USB-Ladebuchse
WASSERLEITUNGEN & GASANLAGEN
Frischwasserversorgung:
• Druckfrischwasserversorgung über 12vDC Hochdruckpumpe
• Warm- und Kaltwasserversorgung über motorbetriebenen Warmwasserbereiter oder über 220vAC Tauchsieder in gut isoliertem 15-Liter-Warmwassertank
• Warm- und Kaltwasserdusche im Cockpit
Bilgepumpen:
• 2x 12vDC elektrische Bilgepumpen
• Manuelle Bilgepumpe im Cockpit
Durchlaufschott:
• Der Rumpf ist mit Durchlaufschotten für Toiletteneinlass, Schwarzwasserabfluss, Bilgepumpenauslass, Motor-, Deck- und Spülklappenabläufe sowie Cockpitabläufe ausgestattet.
• Im Bereich aller Durchlaufschotten wurde das Kernmaterial durch hochdichtes Kernmaterial ersetzt und mit Epoxidharz versiegelt.
TANKANLAGEN
Kraftstofftanks:
• 40 Liter Dieselkraftstofftank mit Decksfüllstutzen
• Füllstandsanzeige am DC-Schaltpanel
Wassertanks:
• 40 Liter Kunststofffrischwassertank mit Decksfüllstutzen
• Füllstandsanzeige am DC-Schaltpanel
Fäkalientank:
• 30 Liter Schwarzwasser-Fäkalientank mit Decksabsaugung und Auslass ins Meer
• Füllstandsanzeige am DC-Schaltpanel
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
• Raymarine Axiom+9 9” Farb-GPS-Kartenplotteranzeige am Steuerstand
• Raymarine Alpha 9 Performance mastmontierte Multi-Repeater-Anzeige
• Raymarine P70s Autopilotsteuerung mit ACU 200 Computer und Evolution EV1 Sensor
• Raymarine Triducer Geschwindigkeits-, Tiefen- und Wassertemperatur-Sensor
• Raymarine Wind-Sensor
• Raymarine RS150 GPS-Antenne
• Ritchie Globemaster polierter Edelstahl-Steuerkompass
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Küche:
• Vitrifrigo 12vDC Edelstahl-Schubladen-Kühlschrank
• Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss
Toiletten:
• Vetus 12vDC elektrische Salzwassertoiletten, die in den Fäkalientank entleeren
Innenbeleuchtung:
• 12vDC LED-Beleuchtung mit Deckenleuchten im Salon, über dem vorderen Schlafplatz und den hinteren Schlafplätzen/Sofas
Unterhaltung:
• Fusion MS-RA60 Bluetooth-Stereoanlage mit Fusion wasserdichten Cockpitspeakern
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
• Bis zu 3 Erwachsene Schlafplätze im offenen vorderen Kabine, ein Salon-Sofa-Schlafplatz und ein gelegentlicher, dedizierter Kinder-Schlafplatz auf der Steuerbordseite.
• Spüle auf der Steuerbordseite des vorderen Endes des Salons. DC-Panel gegenüber auf der Backbordseite.
• Elektrische Marine-Toiletten.
Unterkunftsfinish:
• Helle Eichen-Innenausstattung
• Sunbrella Solids Blue Storm Kabinenpolsterung
• Alcantara-Decken und Verkleidungen an den Rumpfseiten
• LED-Kabinenbeleuchtung
DECKSAUSRÜSTUNG
Rig:
• Selden Aluminiumlegierung, schwarz lackierter Mast und Baum
• Decksgestützter, fraktional geriggter Mast mit 2 Sätzen nach hinten geschwungener Spreizern
• Selden Rodkicker 10 Stangen-Vang mit Block- und Tackeleinstellung – schwarz lackiert
• Edelstahl Dyform Draht stehendes Gut
• Dyneema-Hinterstag mit Unterdeck-Selden-Block- und Tackeleinstellung und Klemmen in Cockpit
• Furlex 204TDE Unterdeck 12vDC elektrischer Genoafurler
• Antal Edelstahl-Genua-Schienen
• Vollgeblättertes Großsegel-System mit Selden Niedrigreibungs-Battencar-Schiebern
• Spinlock-Klemmen
• Dyneema-Halyards
• Gennaker-Ausrüstung einschließlich Schoten und Blöcke
• Furling-Gennaker-Ausrüstung einschließlich Furling-Kit mit Ratschensystem, Blöcken und Schoten
Winden:
• 2x Lewmar Ocean Evo 40EST elektrische selbsttailing Genua-Winden
• Lewmar CW800 elektrische gefangene Großschotwinde
• 2x Lewmar Ocean Evo 40ST manuelle selbsttailing Steuerleine-Winden am Niedergang
• 2x Harken 48ST grau anodisierte 2-Gang selbsttailing manuelle Winden
Segel:
• North Sails 3Di Ocean 370 grau vollgeblättertes 33,4qm Großsegel
• North Sails 3Di Ocean 370 grau rollbares 26,4qm Genua
• North Sails Helix rollbarer Gennaker
• North Sails Cruising-Gennaker mit Snuffer in Rot
Allgemein:
• Vernieteter Eichen-Cockpittisch mit klappbaren Blättern und Kohlefaserbeinen
• Edelstahl-Schwimmleiter mit 4 Stufen
• LED-Cockpitbeleuchtung
• Lewmar Flush-Luken
• Polierte Edelstahl-Bulwark-Griffleisten
• Flaggenstock
Ankern & Festmachen:
• Lewmar V1 12vDC elektrische rückwärtslaufende Ankerwinde mit klappbarem Arm zum Verstauen des Ankers unter Deck
• Windensteuerungstasten im Ankerfach
• 10kg Lewmar Delta-Anker mit verzinkter Kette
• Edelstahl-Pop-up-Mooring-Klammern
• Fender und Leinen
• LED-Navigationslichter
Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
• Sunbrella ‘Natte Carbon Sky’ blaue Stoff-Cockpitpolsterung
• Cockpit-Bimini über dem Baum mit Latten
• Cockpit-Tonneau-Abdeckung
• Großsegelabdeckung
• Rollbare Genua-Abdeckung
• Blaue Segeltuch-Halyard-Taschen und Windenhebel-Taschen
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
• Webband-Jackstays
• Feuerlöscher
Haftungsausschluss
Grabau International Palma bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und die Angaben stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
Angeboten durch:
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