M.A.T. 1070

Abmessungen

LOA: 35'              LWL: 31'4"

Breite: 11'10"       Tiefe: 7'6"

Verdrängung: 10700lbs      Ballast:  4700lbs Blei

I: 48'3"  J: 13'7"  P: 47'  E: 16'

Leistungsdeck-Layout

Bau

Mit Harz imprägnierter Rumpf & Deck Vakuumunterstützt

Vynaleaster-Harz mit E-Glas

Schaum Airex-Schaumkern

Formgepresste Rutschhemmung

Gelcoat-Oberfläche

Alle Schotten schaumkernverstärkt

Doppelte Verbundstoff-Schwarzwheel-Lenkung

Verbundstoff-Stützen

Aero-Pushpit und Pulpits

Kohlenstoff-Bow-Sprit

Unterkünfte

Zentraler Salon mit Steuer- und Backbord-Sofas

Stehhöhe

Koje zwischen Mast und vorderem Schott

Spüle, Herd und Ofen

Abgeschlossene Toilette vorne

Doppelkojen Backbord und Steuerbord achtern

Rigging

Aluminium Rigg und Baum Fractional Spar Craft

Stangen stehendes Rigg

Vorsegel aus Kohlenstoff

STD Kohlenstoff Spinnakerbaum

Hochtechnisches laufendes Rigg

Verstellbarer Achterstag

Traveler für das Großsegel

alle notwendigen Winschen

Tuff Luff Vorstag-System

fester Vang

Elektronik

Raymarine

(2) Alpa 7" Leistungsanzeigen

Autopilot

VHF-Marinefunkgerät

Axiom 9 GPS-Kartenplotter

VHF-Marinefunkgerät

Segel

Alle Segel von North 2025

Aramid Großsegel

Großsegelabdeckung

Leichtwind-Genua J1 Aramid

Leicht-/Mittel-Genua Aramid

Mittel-Genua Aramid

Schwerwind-Genua Aramid

Leichtwind-Spinnaker 1,5 oz asymmetrisch A1

Mittelwind-Spinnaker asymmetrisch A2

Code 65 auf Rollanlage

Spinnaker-Stagsegel

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.