Neo 430 Roma

Unterkünfte

UNTERKUNFT
Wenn man das Interieur von BELLISSIMO beschreibt, kommt einem der Ausdruck "Ein Wolf im Schafspelz" in den Sinn, denn im Cruising-Modus ist sie wirklich eine sehr komfortable und geräumige Plattform mit einer 18.000 BTU Klimaanlage, die entweder mit dem Lithium-Batteriesystem oder dem Generator betrieben werden kann. Generator und Lithium-Batterie können in weniger als 1 Stunde für das Rennen entfernt werden.
Mit dem entfernten Kit und den Offshore-Gegenständen an Ort und Stelle verwandelt sie sich schnell wieder in einen echten Rennfahrer.

INNENDETAILS
Wenn man 5 Carbon-Stufen hinuntergeht, ist die Kabine dank zahlreicher Fenster und öffnender Luken hell und luftig.Alle exponierten, geformten Oberflächen sind in einem weißen Hochglanzfinish lackiert. Die Kabinenböden sind aus Verbundmaterial und mit einem gegerbten Seedeck-Material bedeckt.Entlang der Mittellinie befindet sich ein weiß lackierter Carbon-Tisch, der problemlos 6 Personen zum Abendessen Platz bietet. An Steuerbord und Backbord befinden sich Sofas mit reichlich Stauraum unter und hinter jedem Sitzbereich. Unter dem Steuerbord-Sofa befindet sich die Wasseraufbereitungsanlage und der Frischwassertank. Unter dem Backbord-Sofa sind die Mechanik der Wasserballastpumpe für den Hubkiel.

KOCHBEREICH
Die Küche befindet sich vorne am Mast auf der Backbordseite, wo sich ein Kühlschrank und ein Carbon-Spülbecken mit Frischwasser befinden. Direkt gegenüber auf Steuerbord befinden sich 4 Stauraumfächer sowie ein Induktionskochfeld und ein Ofen.

SCHLAFGELEGENHEITEN

Vor der Küche befindet sich eine große V-förmige Koje mit aufrollbaren Sichtschutzpaneelen. Der mittlere Abschnitt der Koje ist abnehmbar und der Tisch aus dem Cockpit kann installiert werden, um als Schreibtisch oder für Navigationszwecke verwendet zu werden. Die 2 hinteren Kabinen sind ein Spiegelbild voneinander mit einem großen Doppelbett und einem Kinderbett in jeder.(Bitte beachten Sie, dass die Kojen noch nie benutzt wurden). Das maßgefertigte Carbon-WC befindet sich auf Steuerbord und auf Backbord ist eine große Dusche und ein Waschbecken.

Elektronik

Elektronik

• B&G H5000 Grand Prix-Paket
• 4 x B&G Mast Maxi-Displays
• B&G Zeus 9" Kartenplotter an jedem Steuerstand
• B&G VHF Radio mit Fernmikrofon
• B&G Autopilot
• Carbon-Mast-Wand
• Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenanzeigen an jedem Steuerstand
• AIS

Mast, Rigg und Segel Inventar

St standing Rigging

• Carbonfaser-Mast, -baum und -spirit
• Carbon Rigging mit BSI-Stiften und Spannschlössern
• PBO Doppel-Rückstag
• PBO Vorstag
• Interner Mastjack
• Cyclops NMEA 2000 Laststift
• Facnor Mastverriegelungen für Code 0 und Genua

Running Rigging

• 2:1 Hauptschot
• Genua-Schoten
• Masttop-Schot für Code 0
• Staysail-Schot

Segelbestand

• 2024 Banks Hauptsegel
• 2024 Banks Rollgenua
• 2024 Banks Membran Code Zero
• 2024 Banks Genua-Staysail
• 2024 Banks A3
• 2024 Doyle A2
• 2025 North J2.5 (noch in Produktion)
• 2025 North Code 65 (noch in Produktion)

Deckausrüstung

• 2 Kohlenstoff-Epoxid-Podeste
• 2 Kohlenstofffaser-Konsolen auf Podesten zur Unterbringung des Kartenplotters und der Autopilotsteuerung
• 900 MM Kohlenstoffräder x2
• Kohlenstoff-Bugstrahlruder mit integriertem Ankersystem und doppelten Tack-Leinen
• Die Ankerwinde kann von der Bug- oder von der Steuerbord-Hubstation bedient werden
• Komposit-Pulpit und Stützen
• 9 Antal-Stopper
• 6 faltbare Festmacher
• Heiß-/Kalt-Dusche am Heck
• Faltbare Badeplattform am Heck
• 105 Gallonen Wasserballastsystem mit Entleerungsventilen und Pumpe
• Abnehmbarer Kohlenstoff-Cockpit-Tisch
• Harken-Winschsystem bestehend aus

2 x Harken 46 2-Gang-Winschen achtern

2 x Harken 600.3 Trim-Winschen

2 x Harken 40 Fallwinschen (die Steuerbord-Fallwinsch ist elektrisch)

2 x Harken 50.2 Trim-Winschen

Grand-Prix-Optionen

• Hi- Modulus Kohlenstoffmast
• Kohlenstofffaser stehendes Rigg
• NMEA 2000 Vorstag-Pin für Spannungen auf Displays
• Interner Mastheber, der von Deckhöhe bedient wird
• Zweites Gennaker-Trimmsystem
• Harken Typ 2 Fockprofil (Trommel befindet sich unter Deckhöhe)
• Facnor-Verriegelungen für alle vorderen Segel
• Antal-Verriegelung für Hauptschot
• 395L Wasserballastsystem mit elektrischer Pumpe
• PBO Twin Achterstag
• Kohlenstofffrischwasser-Toilette

Elektrisches System

• Mastervolt Lithium-Batteriepack 12/2750 200AH
• Victron Batteriemonitoringsystem
• Alpha Pro Generator für schnelleres Laden unter Weg
• Lithium-Batteriepaket
• 12-Volt-Lüfter im Salon und in den Kabinen
• 12V-Panel bei der Navigationsstation
• 18.000 BTU Klimaanlage 110V oder kann vom Lithium-Batteriebank betrieben werden

Ruder und Kiel

Der teleskopische Kiel kann auf einen Tiefgang von 6,0 ft bis 9,5 ft eingestellt werden, was ihn ideal für Kreuzfahrten in den Bahamas oder für Rennen nach Bermuda macht. Sie ist mit dem E-Bar-System ausgestattet, das die Einstellung des Sturzes für beide Ruder steuert, um den Widerstand zu minimieren und die Kontrolle zu maximieren.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.