Outbound 46

BENUTZERDEFINIERTE OPTIONEN

• Twaron-Rumpf, Carbon-Aramidfaser
• Bugstrahlruder
• Erweiterter Hard Dodger
• Solent-Paket
• Großsegel 3. Reff
• Dyneema Lazy Jacks und Segelschutz
• North Sails G1 Gennaker
• Elektrische Gangway und Hauptwinden
• Spectra Ventura 200C Tropenwasseraufbereiter
• Klimaanlage im gesamten Innenraum
• Northern Lights 6kW Generator (430 Std.)
• Victron Lithium-Batteriepaket 990AH mit GX Touch 7" Display
• Victron 120/220 fähiger Isolationstransformator
• Zwei 120/220 Smart Plug Landstromanschlüsse vorne und hinten einschließlich Euro-Stecker
• Raymarine Elektronik (läuft mit Lighthouse 4 und Navionics-Karten)
• 12" AXIOM+ 12" MFD an der Navigationsstation
• Starlink Hochleistungsantenne mit dedizierter DC-Stromversorgung
• Vollboot-WLAN - Pepwave Max BR1 Pro 5G-Router mit externen Mobilfunk- und WLAN-Antennen
• Yanmar 2. Generator, vorderer Wasserpumpen & Absperrventile
• 4-Blatt Max-Prop Easy 21"
• Spurs-Leinen-Schneider
• Duales Racor-Kraftstofffiltersystem
• Ölwechsel-System
• 250' ACCO 3/8" G4 verzinkte Ankerkette
• Feuerlöschsystem
• Zweiter Fiberglas-Propantank
• Kraftstofftransfer- & Poliersystem
• Ausfahrbares Davit-System
• Selden Spreizlichter

HULL & DECK

• 100% handverlegter Rumpf aus massivem Fiberglas mit abwechselnden Schichten aus Twaron.
• Vinylesterharz in den äußeren Schichten für überlegene Blasenbeständigkeit
• Gestrickter bi-axialer Fiberglasstoff in der gesamten Laminierung für zusätzliche Schlagfestigkeit
• Zusätzliche Rumpfverstärkung im Boden, in der Bilge und im Bugbereich
• Ashland Max Guard Marke ISO-NPG Gelcoat für langanhaltenden Glanz und Haltbarkeit - Weiß
• Boots- und Cove-Streifen mit farbbeständiger linearer Polyurethanfarbe lackiert - Marineblau
• Robustes Längs-/Boden-/Mastfuß-/Motorbett-System
• Alle Schotten, Böden (querliegende Stringer) und Längsträger sicher mit dem Rumpf verbunden, während sie in der Form sind
• Alle Möbel direkt am Rumpf und Deck befestigt, wo es angebracht ist, für zusätzliche Stärke
• Innenausbau ohne Innenverkleidung ermöglicht direkten Zugang zum gesamten Rumpf
• Divinycell-kernige vakuumverpackte Decklaminierung
• Formgepresste pyramidenförmige Antirutschfläche in Max Guard – Weiß
• Deck mit 3M 5200 Polyurethan-Kleber/Dichtmittel befestigt und versiegelt und mit Durchgangsschrauben in 4-Zoll-Abständen an die 3 Zoll nach innen geformte Flansch, die in die Rumpflaminierung integriert ist, befestigt
• Aluminium-Schienensystem mit Durchgangsschrauben am Rumpf-Deckübergang befestigt
• Schotten sicher an ihrem gesamten Umfang, Rumpf und Deck verbunden
• Rumpf und Kiel als eine einzige Laminierung geformt, um Kielbolzen zu eliminieren und eine 18 Zoll tiefe Bilgenwanne bereitzustellen
• 6500-Pfund Blei-Ballast im geformten Kielgehäuse, das mit dem Rumpf selbst laminiert ist
• 3500-Pfund Blei-Bulb für maximalen Aufrichtmoment
• Wasserdichter Schott 7 Fuß vom Bug entfernt
• Obere, untere und mittlere Wanten aus Edelstahl durchgangsverschraubt direkt am Hauptschott, innen für die Windwinkel beim Segeln
• Epoxidbarriere & zwei Schichten Bottomfarbe - International Ultra 2 - Schwarz
• Ausgewogenes Spatenruder mit 4-Zoll Durchmesser Edelstahlruderachse

DECK FEATURES

• Erweiterter Hard Dodger
• Bimini
• Minimaler Außen-Teeak für einfache Wartung
• T-förmiger Cockpit mit langen Sitzen zum Schlafen und Entspannen im Freien
• Diamant-Nonskid auf Cockpitsitzen zur Reduzierung von Kleidungsscheuer
• 32 Zoll hoher Steuermann „Bishop Seat“ für komfortables Fahren auf See
• Formgepresste 3-Zoll-Bulwark am Vorschiff
• Primärwinden in einfacher Reichweite des Steuermanns
• 32 Zoll breite Hecköffnung für einfachen Zugang zur Heckschwimm-/Einstiegsplattform und um sofortige Cockpitentwässerung zu ermöglichen
• 30” hohe 1,25” Durchmesser Lifeline-Stützen mit 316 Edelstahl 1x19 Doppel-Lifelines
• Obere (1/4”) und untere (3/16”) 1x19 Edelstahl-Lifelines
• Pelican-Haken-Einstiegstore: Backbord & Steuerbord
• 1,25” Durchmesser Edelstahl-Heckpulpit umgibt das gesamte Cockpit
• Großer Cockpit-Lazarette für einfachen Zugang zur Schleppvorrichtung und um Belüftung und Licht für die Wartung der unter dem Cockpit installierten Hilfsgeräte bereitzustellen
• Lebensrettungsboot-Staufach (30”x16”x12”) unter dem Steuerstuhl für einfache Bereitstellung
• 4 Wichard faltbare Sicherheitsgeschirr-Padaugen im Cockpit installiert
• USCG genehmigter Staufach mit 2 20# Propantanks
• Versenkte Motorsteuerung im Sitzrücken neben den Pedestal-Steuerungen, Acrylabdeckung
• USB-Dual-Ladeanschluss & 12-Volt-Steckdose
• Edelstahl-Handläufe in kontinuierlicher Reichweite entlang des Kabinendachs
• Vier Edelstahl-Dorade-Luftventilatoren und -Hauben auf geformten Deckskästen montiert
• Formgepresste Seehaube mit integriertem Instrumentenfach in gutem Blick auf das gesamte Cockpit
• Großer Dodger-Wellenbrecher für einfaches Dodger-Design und -Installation, geformter Durchgang für Leinen, die ins Cockpit geführt werden
• Acht Lewmar getönte Acryl-Ozeanluken (zwei Größe 60, sechs Größe 10)
• Edelstahl-Schwimm-/Über-Bord-Einstiegstreppe
• Sechs 12-Zoll Edelstahl-Mooring-Klammern auf Edelstahl-Reibplatten montiert
• Großer Bugsegel-/Decksgeräteschrank mit wasserdichtem Schott und einfachem Zugang zum Ankerseil
• Werkbank, 6 Schubladen, Schrank im Lazarette
• Fiberglas-Absenkplatten für Hecköffnung
• Teak-Cockpittisch

SEGELZUBEHÖR

• Keel stepped Selden Doppelspreizermast mit 316 Edelstahl 1X19 durchgehender stehender Takelage
• Interne Mastverkabelungskanäle
• Zwei mastmontierte Lewmar EVO 40 STC, zweigängige selbsttailing Chromwinden
• Geteiltes Achterstag für einfachen Zugang zum Heck
• Selden Vollbatten Großsegel MDS Wagen
• Dyneema Haupt-, Genua- und Solent-Halyards
• Niedrig dehnbarer Spinnaker-Halyard und Hauptlifting
• Großschot zum Cockpit geführt
• Toplift zum Cockpit geführt
• Reefing am Mast (3 Reefs) zusammen mit Ausfall
• Lazy Jacks
• Spinnakerbaum Mastschiene
• Forespar *Vollcarbon* Wantenbaum
• Backbord und Steuerbord Spinnaker-Halyards
• Selden Furlex 400 Genua Rollfurling-System
• Vier Schaefer „Clear Step“ Furling-Leitblöcke
• Genua-Furling-Leine zum Stopper nahe dem Steuerstand geführt
• Zwei Primäre Lewmar EVO 65EST, elektrische zweigängige selbsttailing Chromwinden
• Eine sekundäre Selden E40i elektrische dreigängige Winde
• Backbord Zugang Lewmar EVO 45ST zweigängige selbsttailing Chromwinde
• Steuerbord Zugang Lewmar EVO 45EST, elektrische zweigängige selbsttailing Chromwinde
• Lewmar Ocean 3 Großschot-Traveller mit 4:1 Steuerleinen und Harken-Klemmen
• 13 Fuß Lewmar Ocean 3 Genua-Schiene (Backbord & Steuerbord)
• Zwei Lewmar Ocean 3 Genua-Leitblöcke mit Plunger-Pins
• Zwei Lewmar Endstop-Blattführungen
• Zwei Spinlock Deck-Organizer – vier Scheiben
• Genua-Schoten, Solent-Schoten, Hauptschoten
• Selden Rodkicker Baumvang mit Steuerleine zum Cockpit geführt – Lewmar Seil-Kupplung
• Windex 15 Spar Fly auf dem Mastkopf
• Zwei Lewmar 10-Zoll Lock-in Power Grip Windenhebel
• Zwei Windenhebel-Taschen

SEGEL

• North Sails NPC Cross-Cut NorDac Vollbatten-Hauptsegel
• North Sails NPC Cross-Cut NorDac 140 %Genua
• North Sails NPC Cross-Cut Solent
• North Sails NPC Downwind G1 Gennaker NorLon NY150
• Alle Segel wurden kürzlich von einer North Sails Loft in Newport gewartet

KAMINWEG

• Kein Brückendeck-Design für einfachen Zugang zum Cockpit und zur Kabine
• Drei akrylische Sturmfalltüren
• Gekippte Kabinentüren mit Schlüsselverschluss – abnehmbar für das Segeln
• Drei Stufen, 19 Zoll breite Gangway für einfachen und sicheren Zugang zur Kabine
• USB-Dual-Ladeanschluss & 12-Volt-Steckdose

LENKUNG

• Lewmar Cobra Enguard Pedestal-Direktantrieb mit Reibungsbremse
• 42” Durchmesser Lewmar 8-Speichen Edelstahlrad mit Lederbezug
• 5” Ritchie Globemaster SP-5C auf dem Podest montierter Steuerkompass
• Edelstahl-Notsteuerruder

BODENBEFESTIGUNG

• Geteiltes selbstentwässerndes Ankerkasten, der leicht vom vorderen Staukästchen zugänglich ist
• Maßgefertigter doppelter Ankerroller aus Edelstahl
• Formgepresster Abfluss hinter dem Bugroller, um Wasser aufzufangen, das mit der Ankerkette an Bord gebracht wird
• Lewmar V4 Ankerwinde mit Winde
• Lewmar Handfernbedienung für die Ankerwinde
• 250' ACCO 3/8" G4 verzinkte Kette
• Rocna 33 Anker
• Fortress FX zweiter Anker und 300' doppelter geflochtener Leine + 6' Kette
• Sechs 12” Edelstahl-Mooring-Klammern
• Vier Fendertex Fender
• Sechs 35’ goldene geflochtene Dockleinen vorgefertigt

INNENMERKMALE

• Semi-erhöhtes Salon-Design für langfristigen Komfort beim Leben an Bord
• 1,93 m Kopffreiheit
• Semi-individuell gestaltete Innenräume
• Innenausstattung aus amerikanischem Kirschholz
• Satin-Innenlackierung, fünf Schichten
• Vernannter Teak- und Ahornboden
• Großzügige Haltegriffe im gesamten Innenraum
• Positiv verriegelbare Bodenbretter
• Positiv verriegelbare Schrankknöpfe
• Flush-Türen und -Schränke
• Mobella-Türgriffe
• Zehn Lewmar Ocean Bullaugen
• Neun Lewmar Ocean Luken (sechs Größe 00, zwei Größe 60, eine Größe 65)
• Vier Doraden mit internen Verschlüssen und Deckplatten
• Polsterpaneele aus abnehmbarem Vinyl mit amerikanischem Kirschholzverkleidung im gesamten Deckenbereich

HAUPT SALON

• Halb erhöhte Salon bietet hervorragende natürliche Beleuchtung
• Esstisch, der sich zu einer Koje absenken lässt
• 7-Fuß rechteckige Dinette, so gestaltet, dass die seitliche Bank als Seekoje genutzt werden kann
• 7-Fuß gerade Couch-Stil Sessel (doppelt als Steuerbord-Mittschiffs-Seekoje)
• Klappbarer Couchtisch in der Mitte des Sessels mit Flaschenlagerung seitlich
• Ergonomisch gestaltete Schaumstoffkissen mit Lenden- und Oberschenkelstütze
• Sunbrella Salt 54" Stoffkissen
• Stauraumfächer, die durch schwenkbare und positiv verriegelbare Türen hinter dem Sessel und den Rückenlehnen der Dinette zugänglich sind
• Großzügiger Stauraum unter der Dinette und dem Sessel
• Polsterbare abnehmbare Deckenpaneele mit traditioneller passender Verkleidung im gesamten Deckenbereich
• Lewmar getöntes Acryl-Ocean-Luk über dem Tisch
• Drei Imtra Rot/Weiß LED-Dome-Leuchten mit gemeinsamem Schalter
• Vier LED-Leseleuchten an jeder Ecke des Sessels und der Dinette
• Zwei LED-Unterbauleuchten
• Zwei Caframo Ventilatoren
• 2 USB-Dual-Ladeanschlüsse

GALLEY

• U-förmige Kombüse für sicheren Einsatz auf See
• Geschirrschrank über dem Waschbecken
• Glacier White Corian-Arbeitsplatten mit 2” Fiddles und integrierten Handgriffen
• Drei-Flammen Force 10 Propanherd mit thermostatisch gesteuertem Ofen
• Polierte Edelstahlherd-Schutzleiste mit geschweißten Ösen für den Sicherheitsgurt des Kochs
• Schiebebrett als Abdeckung für den Herd
• Scandvik polierte Edelstahl-Einzelspüle, 8” tief
• Scandvik Wasserhahn-Assembly
• Frigoboat 12V Kühlschrank/Gefriersystem mit doppelter Oberöffnung und Fronttür
• Kühlschrank/Gefrierfach – 5 Kubikfuß
• Elektrische Abwasserpumpe für Kühlschrank/Gefrierboxen
• Fünf Schubladen, schwenkbarer Mülleimer, Tambour-Schrank und bündige Schränke
• Große, dedizierte Lebensmittelkammer unter der Arbeitsplatte
• Fernbedienung für den Propanabsperrschalter
• Drei Imtra Rot/Weiß LED-Deckenleuchten an einem gemeinsamen Schalter
• Drei LED-Unterbauleuchten
• Zwei Caframo Ventilatoren
• SeaGull Wasserfilter

NAVIGATIONSTATION

• Nach vorne gerichteter Kartentisch, der neben dem Gangway für eine einfache Kommunikation im Cockpit/Wachstand positioniert ist
• Versenktes Ablagefach außerhalb des Kartentisches für Bücher, Handkompass, Ferngläser usw.
• Schubladeneinheit mit einer Schublade für Schiffsunterlagen
• Instrumentenbox, die sich vorne und über der Oberfläche des Kartentisches befindet
• Gekippanel für einfachen Zugang
• AC- und DC-Volt- und Ampere-Meter, Batteriewächter und Schalter für die automatische Bilgenpumpe, maßgeschneidert in das Panel integriert
• Zwei Imtra Rot/Weiß LED-Deckenleuchten
• Eine LED-Unterbauleuchte
• Aquasignal-Kartenlichter (zwei – eines rot, eines weiß)
• Ein Caframo Ventilator
• USB-Dual-Ladeanschluss & 12-Volt-Steckdose

VORDERKABINE

• Centerline Doppel
• Großer hängender Schrank
• Schubladenspeicher unter dem Bett
• Schiebespeicher über dem Bett
• Ein Lewmar 60 Ocean Hatch
• Dorade mit Innenverschluss
• Fünf Öffnungsfenster
• Zwei Imtra Rot/Weiß LED-Deckenleuchten mit gemeinsamem Schalter
• Ein LED-Unterbauleuchte
• Zwei LED-Leseleuchten über dem Bett mit gemeinsamem Schalter
• Zwei Caframo Ventilatoren
• Drei USB-Dual-Ladeanschlüsse

VORWÄRTS KOPF

• Fiberglas geformte Dusche
• Weiße Glacier Corian Arbeitsplatten
• Scandvik Wasserhahn
• Scandvik Wandmontierte Handbrause
• Scandvik Edelstahlspüle
• Raritan Elektrische Toilette mit über Bord/Holdingtank für Frisch- und Seewasser angeschlossen
• Dorade mit Innenverschluss
• Eine Imtra Rot/Weiß LED Deckenleuchte

AFT-KABINE

• 45” breiter Viertel-Bett
• Zwei Schubladen unter dem Bett
• Hängeschrank und vier Regalfächer
• Schiebelagerfächer über dem Bett
• Offenes Staufach für persönliche Gegenstände am Kopfende des Bettes
• Drei Öffnungsfenster
• Ein Lewmar Ocean Luke
• Zwei LED-Leseleuchten
• Eine Imtra Rot/Weiß LED-Deckenleuchte
• Ein Caframo Ventilator
• USB-Dual-Ladeanschluss

AFT KOPF

• Nahtlose Fiberglaskonstruktion vom Kabinenboden bis zur Arbeitsplatte für einfache Reinigung
• Polierte Corian-Arbeitsplatten mit Corian-Fiddles
• Große geformte Stall-Dusche mit geformtem Sitz und Dusche
• Scandvik Edelstahlspüle
• Scandvik Wasserhahn
• Raritan Elektrische Toilette mit Überbord-/Fäkalientank, für Frisch- und Seewasser angeschlossen
• Drei Imtra Rot/Weiß LED-Deckenleuchten

ANTRIEB

• Yanmar 4JH80 80 PS frisches Wasser gekühlter Diesel
• Yanmar C-Typ Motorsteuerungspanel und Alarme neben dem Steuerstand
• Wasserlift-Schalldämpfer mit 3” Durchmesser Abgasrohr
• Doppelte Racor 500FG Kraftstofffilter
• Bronze-Seewasserfilter
• Lewmar Einhebel-Schalt- und Gassteuerung auf einem Podest montiert
• Morse Motorsteuerungskabel
• 1,5-Zoll Edelstahl Propellerwelle
• Vierblatt Max Prop Easy 21"
• Schwenkbare Treppe zum Salon und zwei schwenkbare/abnehmbare Seitenpaneele bieten vollen Zugang zum Motor
• Schalldämmung im Maschinenraum
• Arbeitslicht im Maschinenraum
• 190 Gallonen Kraftstoffkapazität in vier FRP-Tanks unter dem Kabinenboden über dem Kiel
• Kraftstofftanks entlüften zu den Mittschiffs-Stützen
• Kraftstoffversorgung, Kraftstoffrückführung, Wasserverteilersysteme und Batterieschalter in einem speziellen Schrank für einfache Bedienung und Überwachung
• Sortiment an Motorersatzteilen und Verbrauchsmaterialien (Filter, Laufräder, Riemen)

MECHANISCH

• Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung im gesamten Innenraum
• Spectra Venture 200C Tropenwasseraufbereiter kompakt
• KUS Tankanzeigesystem

ELEKTRISCH

• Generator - Northern Lights 6KW (430 Std.)
• Sortiment an Generator-Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien
• Korrosionsbeständiger verzinnter Kupferdraht
• Zwei Landstromkabel und 50->30 Pig-Tails
• Elf 110-Volt-Steckdosen
• Zehn USB-Dual-Ladeanschlüsse
• Blue Seas E Series Ein/Aus/Kombischalter für Haus- und Motorbatterien
• Victron Lithium-Batteriepaket 990AH mit GX Touch 7" Display
• Balmar Duocharge für automatische Trennung von Haus- und Motorbatterie
• Victron Energy MultiPlus 12/3000/120 Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung
• Victron 120/220 fähiger Isolationstransformator
• Zwei 120/220 Smart Plug Landstromanschlüsse vorne und hinten einschließlich Euro-Stecker
• Gruppe 27 AGM Motorstartbatterie
• Dedizierte Bugstrahlruderbatterie
• Benutzerdefiniertes hintergrundbeleuchtetes Bedienfeld mit AC/DC-Amperemeter und Spannungsanzeige, Batteriemonitor
• Link 10 Hausbatteriemonitor
• Elektrisches Panel mit Scharnier für einfachen Zugang
• 12V Utility- & USB-Steckdosen am Kartentisch, im Gang und am Steuerstand
• 12V USB-Steckdosen in der vorderen und hinteren Kabine
• Kupfererdungsband am Wasserlinienbereich mit dem Rumpf verklebt
• Verdrahtung so weit wie möglich aus der Bilge geführt

BELEUCHTUNG

• Hela LED Bug-, Heck- und Ankerlichter
• Hela Kombi aus Dampfer- und Decklicht
• Imtra LED weiße/rote Kuppelstil Innenbeleuchtung
• Höflichkeits-/Sicherheitsbeleuchtung im gesamten Kabinenboden
• Einzelne LED-Leseleuchten in jeder Kabine
• LED-Arbeitsbeleuchtung im Kühlschrank/Gefrierschrank, Motorraum, Werkraum, Ruderraum, Bilge und vorderem Segelsack
• Automatische LED-Lichter in hängenden und Vorratskammer-Schränken

SANITÄRINSTALLATION

• 200-Gallonen Frischwasser-Kapazität in zwei Tanks unter dem Kabinenboden, über dem Kiel
• Wassertanks belüftet zu den mittschiffs stehenden Stützen
• 11-Gallonen Isotherm Edelstahl-Warmwasserbereiter
• 12-Volt Frischwasserpumpe
• 12-Volt Frischwasser-Backup-Pumpe
• Deck-/Anker-Waschpumpe, für Frisch- und Salzwasser angeschlossen
• Rule 2000 elektrische Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter
• Rule 2000 obere elektrische Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter
• Water Witch Hochwasser-Bilgenalarm
• Am Steuer montierte Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe
• In der Kabine montierte Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe
• Bronzene, bündig montierte Durchlässe mit Seeventilen, zur einfachen Identifizierung beschriftet
• Am Heck montierte heiße und kalte Frischwasserdusche
• Zwei FRP-Holding-Tanks (jeweils ca. 25 Gallonen), Schwerkraftabfluss über Bord
• Deckabfluss für beide Toiletten
• KUS-Holding-Tank-Sensoren (2)
• Geruchsresistenter Schlauch für die Toiletteninstallation verwendet
• Toiletten für Frisch- und Salzwasser angeschlossen

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

• Winslow Super Light Offshore Plus Hebe-Rettungsinsel
• Drei von der USCG genehmigte 10A-BC Feuerlöscher
• Ein von der USCG genehmigtes Signalraketen-Set
• Sechs von der USCG genehmigte Schwimmwesten
• Ein von der USCG genehmigtes Wurf-Rettungskissen

TENDER

• Highfield Classic 290 Tender
• Tohatsu MFS 20

ZEICHNUNGEN UND ERSATZTEILE

• Vollständiges Set von Schaltplänen und technischen Zeichnungen
• Sortiment von Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien für Motor und Generator (Filter, Laufräder, Riemen)
• Sortiment von Ersatzteilen und Verbrauchsmaterialien für Wasseraufbereiter
• Ersatzteil für maßgefertigten Auspuffbogen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.