Tartan 365
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Seattle Yachts - Annapolis
Vereinigte Staaten
Marke | Tartan |
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Typ | 365 |
Baujahr | 2024 |
Bootszustand | Neu |
Preis | US$449.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 11.13 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 11.13 m |
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Länge an der Wasserlinie | 9.47 m |
Breite | 3.66 m |
Min. Tiefgang | 1.5 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Verdränger | 13375 Pfund |
Ballast | 4750 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 17.68 m |
Kabinenhöhe | 1.88 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D1-27 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2023 |
Motor | 27 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Propeller | 3-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 50 |
Konstrukteur | Tim Jackett |
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Werft | Tartan Yachts |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 35 gal |
Frischwassertanks | 60 gal |
Fäkalientanks | 20 gal |
Rumpfform | Monohull |
Rumpfgarantie | 10 Jahre |
Beschreibung
Brandneue Tartan 365 Rumpf # 8 zu verkaufen in Annapolis MD. Sie ist LAGERND und bereit für zusätzliche Ausstattungen und Lieferung im Frühling oder früher. PREIS REDUZIERT August 2025. Fragen Sie Ihren CYS-Broker nach Details!
Blaue Rumpf, Ahorn-Innenraum, 2 Kabinen 1 Kopf-Konfiguration. Sie hat eine vollständige Ausstattung, einschließlich Klimaanlage, Bugstrahlruder, Plotter und Autopilot. Sie hat einen Tiefgang von 4'11" mit ihrem Beavertail-Kiel und hat Tartans CCR-Rigg mit Kohlefaser-Masten, doppelten Vorstag, was für ein sehr ausgewogenes Segelboot sorgt. Derzeit ist sie mit einem Dodger in Toastfarbe ausgestattet, und wir können bei Bedarf Bimini, Verbindungsstücke, Cockpitkissen usw. hinzufügen.
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2023 Cruising World Boot des Jahres: Bester Mittelklasse-KreuzerDie Tartan 365 hebt die Leistung im Genre „Performance Cruising“ auf ein neues Niveau. Mit ihrer schmalen Wasserlinie bei maximaler Breite, feinen Linien achtern und nahezu senkrechter Bug sieht die Tartan 365 bereit aus zu fliegen, selbst wenn sie am Dock oder Ankerplatz festgemacht ist.
Das gesagt, bietet ihr standardmäßiger Kohlefaser-Mast und solider Bleikiel eine Fahrt, die in dieser Größe und Preisklasse unerreicht ist, egal wo auf der Welt der Bau stattfindet. Das Tartan-Designteam hatte die Aufgabe, ein modernes, duales, familienfreundliches Boot mit einem starken Kreuzer-Ethos zu schaffen. Tim Jackett und sein Team haben erneut ihr Talent bewiesen und genau das geschaffen, was in dieser Größe zu diesem Zeitpunkt benötigt wird.
Lassen Sie sich nicht von dem Glanz des Edelstahls, der Schönheit des Teaks, der Intelligenz der öffnenden Bullaugen und der Belüftungsabdeckungen mit Dorade-Boxen täuschen. Die neue Tartan 365 ist darauf ausgelegt, in einem Tempo zu segeln, das ihre Konkurrenz überrascht. Einmal unten erinnert die Fülle von massiven Schranktüren, der Luxus maßgeschneiderter Polsterung und der Komfort gut gestalteter Kabinen und Möbel daran, warum Sie ursprünglich an Bord kommen wollten. Tartan Yachts hat ein weiteres unvergleichliches Juwel geschaffen. Lassen Sie uns segeln! Von Florida über Kalifornien bis zum pazifischen Nordwesten können Ihnen unsere Verkaufsprofis von Seattle Yachts beim Kauf einer Tartan-Yacht helfen. Nutzen Sie unsere Kontaktseite, um Ihren nächstgelegenen Standort zu finden.
Designerhinweise zur Tartan 365:
Leistung in allen Aspekten von Design und Konstruktion war die Grundlage für das Tartan-Design, seit Sparkman & Stephens die Linien für Tartan 27 #1 vor fast 60 Jahren festlegten. Die neue Tartan 365 umarmt dieses Erbe voll und ganz und erhöht die Messlatte.
Die Tartan 365 ist etwas schlanker als andere Modelle der Reihe und hat eine sehr lange Wasserlinie. Dank der fortschrittlichen Laminierharze und Verstärkungen von Tartan, die in unserem branchenführenden Infusionsprozess zusammengebracht werden, ist die 365 sehr stark, während das Gewicht mit 13.160 Pfund moderat bleibt. Dies ergibt ein beeindruckendes Verhältnis von Verdrängung zu Länge von 164, was auf ein schnelles und gleitendes Design hinweist. Mit einem Ballast-zu-Verdrängung-Verhältnis von 38 % und einem leichten, steifen und starken Kohlefaser-Mast wird die 365 eine großartige Stabilität haben. Durch die Kontrolle des Gewichts und die Maximierung der Stabilität kann die 365 mit einem hohen und effizienten CCR-Segelplan betrieben werden. Am Wind mit dem selbstwendenden Vorsegel hat die 365 ein Segelareal-zu-Verdrängung-Verhältnis von 20,8. Wenn das Mastkopf 150% Reach-Segel entfaltet wird, beträgt das Segelareal-zu-Verdrängung-Verhältnis robuste 29,6. All diese Leistung ist in einen Decksplan, Hardware-Plan und Rigg verpackt, die das aufregende Segeln für Kreuzercrews zum Kinderspiel machen.
Wie bei allen Tartans ist das Interieur der 365 so viel mehr als das, was heute von den üblichen, hochvolumigen Produktionsbooten angeboten wird. Mit handgefertigtem nordamerikanischem Ahorn- oder Kirschholzinterieur, massiven Verkleidungen, erhöhten Paneeltüren und Schrankfronten sowie Teak- und Holzboden, alles mit einem hochbeständigen satinartigen Umwandlungslack versehen, ist das Interieur atemberaubend. Der Zwei-Kabinen-Layout bietet reichlich Stauraum in Kleiderschränken, Schubladen und unter Sitz- und Liegeflächen. Die Pantry auf Steuerbord ist mit einem praktischen Kühlschrank im Schubladenstil ausgestattet, der einen oberen Gefrierbereich umfasst, und der zwei-flammige LPG-Herd wird von großzügigem Arbeitsflächenraum flankiert, den der Koch zu schätzen wissen wird. Direkt auf der Backbordseite befindet sich eine komfortable Navigationsstation, die auch als schöner Arbeitsplatz dient. Der Kopf achtern und auf der Backbordseite umfasst eine separate Dusche mit einer praktischen Zugangstür zum Cockpit-Lagerraum. Durch die Verwendung der besten Verbundwerkstoff-Herstellungsverfahren wird die 365 überlegene Segelleistung bieten und gleichzeitig die Crew mit Komfort und Eleganz im Inneren verwöhnen.
Auf dem Deck ermöglicht die Tartan 365 einer Kreuzercrew oder vielleicht der gelegentlichen Renncrew, die Leistung zu optimieren, und wie bei allen Tartans wird der Belüftung die Aufmerksamkeit geschenkt, die sie verdient. Das große Cockpit ist mit doppelten, maßgeschneiderten Kohlefaser-Steuerständen ausgestattet, die jeweils nur vier Pfund wiegen. Die Sichtlinien beim Segeln von jeder Steuerposition bieten hervorragende Sicht, sodass der Fahrer die letzte Zehntelknote verfolgen oder den schönsten Hafen-Eingang navigieren kann. Für den Segel-Tweaker in uns allen werden alle Segelsteuerungen zu den Deckswinchen durch Seil-Klemmen geleitet. Breite Seitendecks mit doppelten Lifelines und richtig platzierten Handläufen bieten sichere und bequeme Bewegungen auf dem Deck. Zehn öffnende Bullaugen, vier Decksluken und ein Paar Dorade-Boxen mit verchromten Abdeckungen und Edelstahl-Schutzvorrichtungen bieten eine Belüftung, die unerreicht ist. Komfortabel, sicher und effizient – das Deck der 365 ist darauf ausgelegt, zu überzeugen.
Angetrieben von einem hohen Kohlefaser-Mast, gebaut von Tartans Schwesterfirma AMP Spars, treibt das bewährte Tartan CCR-Rigg (Cruise Control Rig) den gleitenden Rumpf der 365 mühelos an. Kohlefaser ist einfach das beste Material für einen Segelmast, und Tartan ist das einzige Performance-Cruising-Boot, das standardmäßig mit einem Kohlefaser-Mast und -Baum geliefert wird. Das geringe Gewicht, die Steifigkeit und die Stärke von Kohlefaser erhöhen die Stabilität und reduzieren das Wanken, alles zusammen sorgt für bessere Leistung, Sicherheit und Komfort. Andere Hersteller mögen versuchen, die Vorteile eines selbstwendenden Vorsegels und eines Off-Wind-Reachers zu duplizieren, aber ohne das Engagement für die besten Baupraktiken und Kohlefaser-Masten kommen sie nicht weit.
Die brandneue Tartan 365 ist eine weitere Verfeinerung des Engagements der Marke für leistungsorientiertes Segeln für Segler, die die Vorteile großartiger Baupraktiken und preisgekrönter Designs zu schätzen wissen.
Brokerbeschreibung
Die Tartan 365 bringt die Leistung im Genre des „Performance Cruising“ auf ein neues Niveau. Mit ihrer schmalen Wasserlinie bei maximaler Breite, feinen Linien achtern und dem nach vorne geneigten Bug sieht die Tartan 365 bereit aus, zu fliegen, selbst wenn sie am Dock oder Ankerplatz festgemacht ist. Dennoch bieten ihr standardmäßiger Kohlefaser-Mast und der massive Bleikiel eine Fahrt, die in dieser Größe und Preisklasse ihresgleichen sucht, egal wo auf der Welt der Bau stattfindet. Das Designteam von Tartan hatte die Aufgabe, ein modernes, vielseitiges, familienfreundliches Boot mit einem starken Cruising-Ethos zu schaffen. Tim Jackett und sein Team haben einmal mehr ihr Talent unter Beweis gestellt und genau das geschaffen, was in dieser Größe zu diesem Zeitpunkt benötigt wird. Sie wurde 2022 bei ihrer Erstveröffentlichung mit dem Cruising World BOAT OF THE YEAR ausgezeichnet!
Die Aufteilung verfügt über einen geräumigen Salon mit Platz für 4 oder 5 Personen. Sie hat zwei schöne Schlafkojen/Kabinen und eine erstklassige Kopfkonfiguration mit einer großzügigen, geschlossenen Duschkabine.
Betreten Sie das Boot und Sie werden zustimmen, dass das Innenleben aus Ahorn und das Design der Tartan 365 einen modernen Look in einem klassischen Tartan-Design verleihen. Das Beste aus beiden Welten!
Auf dem Deck hat sie ein Zwillingsrad/modernes Cockpit mit erhöhten Sitzen am Heck und einer Durchgangstransom/Schwimmplattform. Der CCR/Solent-Rigg ist ein Vergnügen zu segeln und bietet das vielseitigste Segel-Setup, das auf dem Markt erhältlich ist. Mit ihrem Kohlefaser-Mast und -Baum werden Sie mit Standardmerkmalen verwöhnt, die viel größere Boote bieten.
Tartan gewinnt erneut und beweist, dass man hier in den USA ein Boot von Weltklasse bauen kann - alle Tartans werden in Painesville, Ohio, in der Nähe des Eriesees hergestellt. Werfen Sie einen zweiten Blick mit Ihrem Tartan-Verkaufsteam und wir sind sicher, dass Sie sehr zufrieden sein werden!
Bau-Spezifikationen, Highlights und optionale Ausstattungen
- Flag Blau PPG lackiertes Rumpf
- Weißes Deck mit tanfarbener kontrastierender Antirutschbeschichtung
- Mooniest Bootsstreifen und goldener Abdeckstreifen
- Aluminium-Toerails für geringen Wartungsaufwand
- Edelstahl-Handläufe auf dem Deck
- Windlass mit Anker und Leine - Decksteuerung
- Teak-Cockpit-Kaming
- Doppelte Räder
- Bugstrahlruder
- Elektrische Housetop-Winde
- Teak-Cockpittisch
- Heiße und kalte Cockpitdusche
- Heckpulpit-Sitze
- Durchgangs-Heck-Schwimmplattform
- Kohlenstofffaser - CCR-Mast
- Kohlenstofffaser-Großbaum
- Lazy Jacks
- Harken Großsegel-Luff-System
- Duale Harken-Rollanlage für Vorsegel
- Selbsttätiger Fock (mit vertikalen Latten)
- Downwind-Reachingsail (Reacher)
- Whisker-Pole mit Schiene am Mast
- Spinnaker-Halyard
- Heiße und kalte Druckwasser
- Cockpitdusche
- Eingeschlossene Dusche im WC
- Y-Vale- und Zerkleinerungssysteme für das WC
- Elektrisches WC
- Aufgerüsteter Wechselrichter/Ladegerät - 1000W Wechselrichter
- Mikrowelle in der Kombüse
- Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage
- Kabinenventilatoren
- 12V-Steckdosen am Steuerstand und Navigationsstation
- MAPLE Innenholz
- Ultra-Leder Salon - POSEIDON (Blau)
- Hatch-Screens an allen offenen Lukendeckeln und Luken
- RayMarine Elektronik
- AWI-Windindikator
- Tiefen-/Geschwindigkeits-/Temperatur-Sensor
- 2 - i70 Displayköpfe
- VHF-Radio an der Navigationsstation
- RAM-Mikrofon am Steuerstand
- p70 Smart Pilot - Unterdeck RAM
- Axion 12 Multifunktions-Touchscreen-Display im Cockpit-Pod
- Fusion Stereo mit 4 Lautsprechern
- Fracht und lokale Inbetriebnahme inklusive
- Docking-, Sicherheits- und Anker-Kits inklusive
Sie ist in Betrieb genommen und bereit zur Lieferung an Ihren Hafen. Bitte kontaktieren Sie einen CYS-Broker für einen genaueren Blick und um unsere speziellen Anreizpreise sowie Ihr Tauschboot zu besprechen... Rumpf # 8 ist jetzt für Sie bereit!
Standard-Haftungsausschluss
Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass alle Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Die Motorstunden sind ungefähr, können vom Verkäufer mündlich angegeben werden und werden zum Zeitpunkt und Datum der ursprünglichen Listung dieses Schiffes aufgezeichnet. Die Nutzung des Eigentümers während der Zeit dieser Listung kann die Gesamtmotorstunden bei der Inspektion eines potenziellen Käufers beeinflussen. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen, und erklärt sich bereit, seine/ihre Agenten oder seinen/ihren Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Dieses Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen oder dem Rückzug vom Markt ohne vorherige Ankündigung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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