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Tartan 395

€445.794 Angebotspreis: US$525.000

Angeboten durch:

Seattle Yachts - Annapolis

7350 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21403
Vereinigte Staaten
(410) 397-7323

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Marke Tartan
Typ 395
Baujahr 2024
Bootszustand Neu
Preis US$525.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 12.04 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.04 m
Länge an der Wasserlinie 10.16 m
Breite 3.91 m
Tiefgang 1.52 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 16000 Pfund
Ballast 5500 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 18.75 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Treibstoff Diesel
Baujahr 2024
Motor 40 PS
Konstrukteur Tim Jackett
Werft Tartan
Treibstoffstanks 40 gal
Frischwassertanks 80 gal
Fäkalientanks 25 gal
Rumpfform Verdränger

Beschreibung

Der brandneue Tartan 395
Als gebauter Einzelhandel  $632.555 
#14 Jetzt zum Sonderpreis von $525.000 angeboten

Ein Leuchtturm der Schönheit, Kraft und Qualität in einem Meer von mittelmäßigen Produktionssegelyachten, setzt Tartan Yachts seine wohlverdiente Reputation fort, die schönsten, am besten gebauten und leistungsstärksten Kreuzfahrtsegelyachten der Branche zu bauen. Der Tartan 395, frisch vom Zeichenbrett von Tim Jackett mit vier bestellten Booten zum Zeitpunkt dieses Schreibens, nimmt nun ihren Platz in dem beneidenswerten Kontinuum feiner Tartan-Segelyachten ein, das vor fast 60 Jahren begann. 

Jedes Detail des Designs und der Konstruktion des Tartan 395 wird genauestens geprüft, um außergewöhnliche Kreuzfahrtleistungen zu liefern. Ihre Rumpfform ist eine Evolution bewährter Konzepte, die große Stabilität und ein hohes Innenvolumen bieten, während sie in einer breiten Palette von Segelbedingungen angenehme Manieren beibehält. Die Rumpf- und Decklaminate, mehrachsige Anordnungen von unidirektionalen E-Glasfasern, die geschlossene Zellstruktur-Schaumkerne (Rumpf) und bewährte Balsakerne (Deck) umschließen, sind mit modifiziertem Epoxidharz durchtränkt. Dieser Prozess liefert ein void-freies Laminat, mit dem optimalen Glasfaser-zu-Harz-Verhältnis, was zu einer sehr steifen, starken und leichten Rumpf-/Deckstruktur führt. Tartans Engagement für branchenführende Laminiermaterialien und -prozesse ermöglicht Designflexibilität und die Fähigkeit, Stärke dort zu konzentrieren, wo sie benötigt wird, während Gewicht dort eingespart wird, wo es sinnvoll ist, um die Leistung zu verbessern. 

Auf dem Deck zeigt der Tartan 395 charakteristische Designelemente von Tartan, wie ein traditionelles, stilvolles Kabinenhaus, das mit attraktiven und hochfunktionalen polierten Edelstahl-Rechteckfenstern ausgestattet ist. Natürliche Belüftung und Licht sind bei jedem Tartan zu erwarten, und der 395 wird seinem Erbe mit 12 Kabinenfenstern, 2 Cockpitfenstern, 7 Decksluken und 2 Doraden gerecht. Das Cockpit ist das soziale und segelnde Zentrum jedes Segelboots, und das des 395 ist groß und dennoch sicher.  Mit zwei weit auseinanderstehenden Rädern sind die Sichtlinien unter Segel und Motor ungehindert und klar. Diese Anordnung bietet auch einen sauberen Mittelgang zu ihrer klappbaren Heckplattform.  Alle Segelsteuerungen werden durch Seilklampen nach hinten zu den Kabinenwinchen geführt, und die Cockpit-Winschen für die Vorsegeltrimmung sind von jeder Steuerposition aus erreichbar.  Mit dem selbstwendenden Fockenschot und dem doppelt geführten Großschot, die zu den Cockpitwinchen führen, sind das Segeln mit nur wenigen Personen und das Segeln allein ein Kinderspiel.  Tartan arbeitet mit den besten und vertrauenswürdigsten Lieferanten von Decksbeschlägen der Welt zusammen, um die richtige Größe und Installation sicherzustellen, was ein weiteres Zeugnis für Tartans Engagement ist, das Versprechen der besten Segel- und am besten ausgestatteten Segelboote der Branche zu erfüllen.

Fabrikoptionen

Optionale Ausstattungen für dieses Boot:

  • Flaggenblaue lackierte Rumpf
  • Weißes Deck mit kontrastierendem rutschfestem Sand
  • Rote Bootsstreifen
  • Goldene Abdeckstreifen
  • Blaue Unterwasserfarbe
  • Rumpf-RubStrake lackiert, um zum Rumpf zu passen
  • Teak-Toe-Rail
  • Edelstahl-Handläufe
  • Beavertail-Kiel – 5’
  • Kirsche Innenholz
  • Aria Granicoat Arbeitsplatten in Küche und Bad
  • Ultra-Leder Admiralblau im Salon
  • Matratzen für Vorder- und Achterkabinen
  • Teak-Cockpit-Tisch
  • Winde an der Bug
  • Deck-Waschstation am Bug
  • Elektrische Housetop-Winde für Hauptschot
  • Teak-Cockpit-Kanten
  • 2000W Wechselrichter mit Fernbedienung
  • 5 Kabinenventilatoren (FC, MC, AC, Küche & Navigation)
  • Elektrisches WC – Seewasser
  • Mikrowellenofen in der Küche
  • VitroFrigo Kühlschrank / Gefrierfächer
  • Trockene Lageroption in der Küche
  • Marine-Klimaanlage – 1 Einheit
  • Luftkanäle für Zwangsbelüftung hinzugefügt
  • Bugstrahlruder
  • Küsten-Elektronikpaket - Geschwindigkeit, Tiefe, AWI-Autopilot, 9” GPS-Plotter
  • Spinnaker-Ausrüstungsoption – Schot / Schienen-Pad-Augen, Schoten, Blöcke
  • Teleskopierbarer Wischermast mit Mastlift / Schiene
  • Selbsttackendes Dacron-Vorsegel
  • Vollbatten-Dacron-Hauptsegel mit Schienen-Schiebesystem
  • Hauptsegelabdeckung Toast SunBrella
  • Reacher-Segel Dacron
  • Dodger - Toast Sunbrella mit Seitenleisten
  • Bimini – Verbindung wird hinzugefügt
  • Fracht / Inbetriebnahme
  • Docking-, Sicherheits- & Ankerpakete

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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