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X-Yachts Xc 47

€1.369.000

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SMN - Port Grimaud

Chantier Naval
Port Grimaud
Frankreich
+33 (0)6 88 06 40 33

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Marke X-Yachts
Typ Xc 47
Baujahr 2024
Bootszustand Gebraucht
Preis €1.369.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.21 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Grimaud, Var, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.21 m
Länge an der Wasserlinie 13.17 m
Länge an Deck 14.37 m
Breite 4.56 m
Min. Tiefgang 2.3 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 14900 kg
Ballast 5500 kg
Segelfläche gesamt 126 m²
Vorsegel Bereich 56 m²
Großsegelbereich 70 m²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH80
Treibstoff Diesel
Baujahr 2024
Motor 80 PS
Steuerung anderes
Werft X-Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 500 Liter
Frischwassertanks 640 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie 1 Jahr
Garantie bis 2026-06-15T00:00:00.000Z

Beschreibung

Die Xc 47, die 2023 auf den Markt kam, markiert den Beginn einer völlig neuen Generation von Hochsee-Kreuzern von X-Yachts aus Dänemark.

Die Xc 47 ist ein eleganter und schneller Kreuzer, der für sicheres und komfortables Segeln auf den Ozeanen gebaut wurde. Ein enormer Fokus wurde auf das Design gelegt, um das Segeln mit kleiner Besatzung sicher und einfach zu gestalten.

Die Xc 47 # 07, die im Juni 2024 geliefert wurde und von einem erfahrenen und anspruchsvollen Segler bestellt wurde, ist der bestausgestattete Xc 47, der je produziert wurde(Liegeplatz verfügbar).


Französische Flagge, EU-Mehrwertsteuer bezahlt


Pressekommentare:

Aufgrund der Rigg-Konfiguration, der Bauqualität und natürlich des Komforts gibt es keine Grenzen für die Reisen, die der Besitzer an Bord der neuen Xc 47 unternehmen möchte.

NÁUTICA Y YATES M@GAZINE November 2023

Die XC 47 ist eine wahre Freude: ein Boot, das für viele Besitzer fast alles bietet, was man für das Kreuzsegeln benötigt. Nicht nur Platz, Sicherheit und Komfort, sondern auch Freude, Genuss und ja, der Stolz, ein X Yachts zu segeln.

MARES Dezember 2023

Mit den Systemlayouts dieses Bootes zurück zum Reißbrett zu gehen, um sich auf Effizienz und Zugänglichkeit zu konzentrieren, die Leistung in jedem Aspekt zu betonen und Stil und Komfort mit Funktionalität und Bauqualität zu verbinden, die für sicheres, erfolgreiches und unterhaltsames Hochsee-Passagesege erforderlich sind, hat X-Yachts den Fall gemacht, dass mit der Xc 47 der ultimative Performance-Luxus-Kreuzer gebaut wurde.

 SAIL April 2024



2. RUMPF & ANBAUTEILE

Die Rumpflinien haben die tiefen V-förmigen Bugabschnitte, die großzügige Wölbung und den höheren Hecküberhang der vorherigen Xc-Modelle beibehalten, was die bekannten komfortablen Seeeigenschaften bietet. Das Heck der Xc 47 hat einen modernen, breiteren Heckbereich, der eine subtile weiche Kante integriert, die zusätzliche Form und Stabilität, verbesserte Leistung und mehr Platz in den hinteren Kabinen bietet.

Die Xc 47 wird aus einem voll Vakuum-infusierten Epoxid/E-Glas-Sandwich gebaut, zusammen mit dem berühmten X-Yachts-Stahlrahmen. Bereiche, die hohen Belastungen ausgesetzt sind, werden mit Kohlefaser verstärkt, was dazu beiträgt, die Yacht stärker zu machen, ohne zusätzliches Gewicht hinzuzufügen.

  • Epoxid-bauender Rumpf, vakuum-infusiert mit Corecell™-Schaum, nachgehärtet
  • Kohlefaserverstärkungen
  • Hellgrauer Rumpf mit dunkelgrauen Streifen (Gelcoat) *
  • 6 grau getönte laminiert gehärtete Glasrumpf-Fenster
  • Öffnende Heckplattform mit elektrischem Zylinder, Fernbedienungen
  • Semi-ausbalanciertes, profiliertes Ruder mit selbstzentrierenden Rollenlagern
  • Eisenfolie, eingekapselt in CSM E-Glas und an die ursprünglichen Kielabschnittsvorlagen angepasst
  • Bleikiel, T-förmig
  • Durchfahrt: 2,30 m / 7´7˝
  • Edelstahl-Kielbolzen
  • Schwarze Antifouling Hempel Mile NCT (Rennprozess: Mai 2025)

3. DECK

  • Deck aus Fiberglasgeweben, mit Corecell™-Schaum
  • Thermisch und schallisoliert
  • Verstärkungen aus Kohlefaser, Einsätze für Decksbeschläge
  • Flexiteek auf Sitzen und Cockpitboden
  • Flexiteek auf Seitendecks und Steuerhausdach (Teak-Art mit 40 mm Dielen und weißer Dichtmasse)

4. DECKAUSRÜSTUNG

  • Edelstahl-Spalterpult, Edelstahl-Pushpit mit Unterstützung für Flaggenmast
  • 6 Festmacherklampen
  • Selbstentleerendes Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde unter Deck
  • Fernbedienungseinheit für die Ankerwinde mit Kettenzähler in der Nähe der Steuerstände
  • Anker Delta Edelstahl 32 Kg mit Drehgelenk und 60 m verzinkter Kette 10mm
  • Edelstahl-Stützen konisch, Einstiegstüren auf beiden Seiten
  • Großer maßgefertigter Cockpittisch (Platz für 6 Personen)
  • Halyard-Lagerung in den Cockpit-Kanten
  • Edelstahl-Schwimmleiter
  • Heiße & kalte Dusche auf dem Achterdeck
  • Elektrisch betriebene Schwimmplattform vorbereitet für Davits mit Fernbedienung
  • Doppelsitzsteuerungssystem mit 2 Verbundstoff-Steuerständen
  • Instrumentenkonsole an jedem Steuerstand
  • Cockpitkissen mit Rückenlehnen
  • Spritzschutz
  • Bimini, das das gesamte Cockpit abdeckt

5. SEGELHANDHABUNG

Das Cockpit-Layout wurde so gestaltet, dass der Steuermann in der Lage ist, alle Leinen zu bedienen. Zwei elektrische Winschen auf jeder Seite sind vor den Rädern positioniert. Alle relevanten Trimmlinien werden unter dem Deck vom Mast zur Steuerposition geführt.

Der Traveller wurde vor dem Sprayhood positioniert. Abgesehen von der Schaffung eines effizienten Arbeitsbereichs lässt diese Cockpit-Anordnung Platz für einen komfortablen Wohnraum, wobei die Segelhandhabung auf den Bereich an der Steuermannsposition konzentriert ist.

  • Genua-Schienen mit Autos von Cockpit aus verstellbar
  • 2 x 6 Scheiben Deckorganisatoren und 12 x Fallklemmen
  • 2 elektrische Winschen Andersen 58 ST (24V)
  • 2 elektrische Winschen Andersen 52 ST (24V)

6. RIG

  • 3 Spreizer Carbonmast, konisch, weiß lackiert
  • Furling-Boom, maßgeschneidert für 3 Reffs mit integriertem Segelschutz
  • LED Cockpitlicht integriert im Baum
  • Baum-Vang
  • Toplift
  • Diskontinuierliche Stangenstehende Wanten
  • Geteiltes Achterstag mit hydraulischem Versteller
  • Abnehmbare innere Vorstagdeck- und Mastbeschläge
  • Elektrischer Furlex-Genua-Furler unter Deck
  • Gennaker elektrischer Furler am Bugspriet

7. SEGEL

  • North Sail 3Di Ocean 700 19 600 Dpi Großsegel 70 m2 / 753 sq ft, 3 Reffs, 5 Latten
  • North Sail 3Di Ocean 22 400 Dpi Rollgenua 56m2 / 603 sq ft, UV-Schutz, 3 vertikale Latten,
  • Genua-Abdeckung
  • North Sails, Helix Rollgennaker, Code-Tech Polyester 2oz, 160 m2 / 1 722 sq ft
  • Spinnaker- und Genua-Halyard in SK99 statt SK78

8. ANTRIEB

  • Yanmar 4JH80 (59 kW) Turbo-Diesel-Common-Rail-Motor
  • 3-blättriger 19” Klapppropeller
  • Generator 12 V / 125 A für den Motorstart; Generator 24V / 60A für Servicebatterien
  • Kraftstofffilter / Wasserabscheider
  • Maschinenraum schallisoliert mit Beleuchtung
  • Einfahrbarer Bugstrahlruder

9. ELEKTRISCHE SYSTEME

24 V DC im gesamten Yacht und 230 V 50Hz AC.

12 V DC für den Motorstart und die Marineelektronik

Zusätzliche 220V und 12V/USB-Steckdosen in jeder Kabine

Batterien

  • Hauptbatterieschalter
  • Motorstartbatterie AGM 12 V / 70 Ah
  • Bugstrahlruderbatterien 2 x 12 V / 70 Ah unter dem vorderen Bett
  • Servicebatteriebank: 8 x 12V/106 Ah = 24 V / 424 Ah

Batterieladegerät / Landstrom

  • Combi Ladegerät/Inverter Victron 24 V / 5 000 W / 120 A
  • Isolatorschalter
  • 230 V Landstromversorgung geschützt mit Fehlerstromschutzschalter und Verteilungssystem

Stromgenerator

  • Fisher Panda 8000i 16 kW

10. SANITÄRINSTALLATION

  • 3 frische Edelstahl-Wassertanks, Kapazität 640 l
  • Frischwasserpumpe mit variabler Geschwindigkeit
  • 40 l Wasserheizer, betrieben vom Motor und / oder 230 V Tauchsieder
  • Frischwasseranschlüsse mit elektrischer Pumpe im Ankerfach und Cockpit zur Deckwäsche
  • 3 elektrische Bilgenpumpen mit automatischen Schaltern für verschiedene Bilgenkompartimente
  • Direkter Landwasseranschluss
  • Wasseraufbereiter Schenker Zen 50l/h
  • Klimaanlage: 1 Gerät in der Hauptkabine und 1 Gerät für die Gästekabinen
  • LG kombinierte Wasch-/Trockenmaschine
  • 2 x elektrische Frischwasser-Tecma-Toiletten
  • Fäkalientank für jede Toilette mit Anzeige

11. UNTERKUNFT

Innenlayout: Eignerkabine vorne, zwei Gästekabinen achtern.

Die Eignerkabine verfügt über ein eigenes WC und eine Dusche.


  • Hochwertiges maritimes Sperrholz
  • Nordisch gebleichte Eiche, satinierte Lackierung
  • Corian™-Massivoberfläche weiß mit Corian™-Waschbecken in jedem WC

 

Eignerkabine

  • Queen-Size-Bett, Federkernmatratze mit Topper
  • Obere Schränke auf beiden Seiten
  • Stauraum unter dem Bett, betrieben mit Gasfedern und großem Schublade
  • Großer Kleiderschrank und Regale
  • Safe unter dem Eignerbett, groß genug für einen tragbaren Computer
  • Geräumiges en-suite WC mit separater Duschkabine
  • Tecma elektrische Toilette

Salon

  • 6 Plätze U-förmiges Sofa
  • Esszimmertisch, klappbar und absenkbar, um in einen Couchtisch umgewandelt zu werden
  • Gemütliches Lounge-Sofa auf der Steuerbordseite
  • Obere Schränke auf beiden Seiten
  • Nachtlicht

Navigationsstation

  • Feststehender, nach vorne gerichteter Navigationstisch mit Platz für Karten und Schubladen darunter.
  • Obere Abdeckung, die die Instrumente hinter einer seitlich angeschlagenen Tür verbirgt
  • Der geneigte Oberschrank integriert einen 12"-Kartenplotter
  • Sitz beinhaltet einen riesigen Stauraum

Küche

  • U-förmige Küche mit weißer Corian™-Arbeitsplatte und maßgefertigten erhöhten Fiddles
  • 100 l Kühlbox, Magnum-Kompressor, der als Kühlschrank oder Gefrierschrank verwendet werden kann
  • 130 l Kühlschrank mit Frontöffnung
  • Ocean Chief Elektroherd und Ofen
  • Mikrowellenofen

Achternkabinen

  • Symmetrische Achternkabinen mit umwandelbaren Einzelbetten
  • Schränke über den Betten und Kleiderschrank
  • En-suite WC und separate Duschkabine mit Tecma elektrischer Toilette

12. ELEKTRONIK

Navigation RAYMARINE Axiom Pro

  • 2 Axiom 9" Multifunktionsdisplays an den Steuerkonsolen
  • 1 Axiom Pro 12" Multifunktionsdisplay am Kartentisch
  • EV400 Autopilot mit P70s (Segel) Autopilotsteuergerät am Kartentisch
  • i70s Multifunktionsfarbdisplay am Ende des Cockpittisches
  • Ray 90 VHF am Kartentisch mit zweitem kabellosem Handgerät und Cockpitspeaker
  • Transducer AIS 700
  • 2 x kabellose Fernbedienung Smart Controller
  • Merveille Radar Detector
  • 2 x CAM300 Kameras an den Spreizern

Unterhaltung

  • Fusion Apollo MS-RA770 Multimedia-Zentrum mit 120 W Lautsprechern im Salon
  • Fusion Cockpitspeaker

13. VERSCHIEDENES

  • Cockpitkissen mit Rückenlehnen
  • Sonnensegel
  • Dachfenster-Sonnenschutz
  • Rad, Konsolen und Cockpittischabdeckungen
  • Elektrische Luftpumpe für das Beiboot im Segellocker installiert
  • Arimar Rettungsinsel für 8 Personen in weichem Sack + Greifbeutel
  • Komplettes Sicherheitsausrüstung
  • Zusammenklappbare Gangway aus Verbundmaterial
  • Außenbordmotorhalter
  • Fender, Festmacherleinen, Landstromkabel, Flaggenmast

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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