Catalina 356
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Chesapeake Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Catalina |
|---|---|
| Typ | 356 |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.67 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | For Order, Deltaville, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.2 m |
| Breite | 3.66 m |
| Min. Tiefgang | 1.37 m |
| Kieltyp | anderes |
| Ballast | 6200 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 16.59 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Treibstoffstanks | 30 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 90 gal |
| Fäkalientanks | 27 gal |
Beschreibung
Die Catalina 355 ist ein Rumpfdesign mit einer langen Wasserlinie, moderatem Breite und Freibord sowie einer ansprechenden, flachen Kabinenstruktur. Die Eigenschaften, die an Catalinas preisgekröntem 445 bewundert werden - vielseitig, schnell, komfortabel, geräumig und sicher - bildeten die Grundlage für diese stilvolle, zeitgenössische Yacht im Bereich der mittleren 30 Fuß.
Überall, wo Sie auf der 355 hinschauen, finden Sie Merkmale, die das Segeln für den Tag oder für längere Zeit zu einem reinen Vergnügen machen. Präzise Hauptsegelkontrollen sind mit dem 5 Fuß langen Traveler ein Kinderspiel, lange, innenliegende Genua-Schienen ermöglichen Vorsegel von einer leistungsstarken 155% Genua bis zu einem Sturmfock, was einen ausgewogenen Segelplan für alle Windbedingungen ermöglicht. Innenliegende Wanten erlauben engere Schotwinkel für bessere Upwind-Leistung, und breite, ungehinderte Wetterdecks erhöhen die Sicherheit.
Das Maststützensystem verfügt über Catalinas einzigartige SecureSocket-Kettenplatten und bietet eine überlegene Lastenauflösung vom Mast zum Rumpfstrukturssystem. Apropos Sicherheit, Catalina hat die wasserdichte StrikeZone-Trennwand hinter dem Ankerfach integriert, ein wichtiger Aspekt beim Segeln auf See. Catalinas cleveres T-Träger MastStep-System bietet die Vorteile eines decksgestützten Mastes und die Stärke eines kielgestützten Mastes. Die einzigartig gestaltete DeepDefense handlaminierte Ruderblatt ist asymmetrisch geformt, um eine anfällige Naht an der Vorderkante zu eliminieren, und hat einen Kern und eine Rippenstruktur aus 316er Edelstahl für überragende Stärke und Sicherheit.
Die konturierten Steuerplatzsitze sind an Steuerbord und Backbord erhöht für Komfort und Sicht nach vorne, mit günstig positionierten Hauptwinden und Instrumenten.
Unten ist das Interieur aus Teakholz und Teakfurnier gefertigt, handveredelt mit klaren Lacken. Ein Navigationsschreibtisch mit einem versenkten Laptopfach hat spezielle Stromanschlüsse. Ein verfügbarer vierblättriger Klapptisch bietet Platz für eine Gruppe, und die Dinette auf der Steuerbordseite lässt sich leicht in ein Einzelbett oder eine Sitzbank umwandeln. Die Eignerkabine hat eine maßgeschneiderte, bewegliche Taschenfederkernmatratze; ein elektrischer Lifter ist verfügbar für komfortables Lesen oder Fernsehen.
Die 355 ist schnell und komfortabel mit Eigenschaften, die in ihrer Abstammung bewiesen sind und die Sie sicher überzeugen werden.
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Catalinas werden in den USA gebaut und in Betrieb genommen!
Hinzugefügte Optionen
- Flügelkiel
- Faltbares Lederlenkrad anstelle von standardmäßigem Edelstahl
- Cockpitkissen - ANPASSBAR nach Ihren Material- und Farbvorlieben
- Cockpittisch (Fiberglas) mit zwei Fiberglasblättern
- Zusätzlicher Stecker für die Windlasssteuerung im Cockpit
- Canvas-Paket einschließlich (1) einem Raddeckel, (1) einem Tischdeckel, (4) vier Windenabdeckungen - ANPASSBAR nach Ihren Farbvorlieben
- Bimini/Dodger-Kombination mit Verbindungselement - ANPASSBAR nach Ihren Farb- und Höhenvorlieben
- Verbesserter Dodger mit Makrolon-abrasionsbeständigen Fenstern mit Abdeckungen anstelle von Vinylfenstern
- Ultra-Leder Brisa Creme Innenkissen im Hauptkabine
- Federkernmatratzen in den vorderen und hinteren Kojen mit maßgeschneiderten Bettlaken
- Hauptkabinentisch mit vier Blättern, die anstelle von Standard zusammenklappbar sind
- Dinette-Kissen für die Umwandlung in eine Doppelkoje (Hauptkabine)
- Mikrowellenofen mit AC-Stromversorgung
- Frischwasser-Toilette mit leiser Spülung anstelle von Standard
- Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage, 16.000 BTU
- Starre Gummileiste aus PVC mit Edelstahlabdeckung
- Raymarine i70s Multifunktionsinstrument
- Raymarine Ray70 mit Fernmikrofon 2. Station im Cockpit und AIS und Lautsprecher
- Raymarine Axiom Pro 12 S Multifunktions-Navigationsdisplay auf NavPod an der Steuerstation für Leuchtturmnavigation
- Raymarine 18" Quantum Radar
- Raymarine Evolution EV-200 Segelpilot-System
- USCG genehmigtes Sicherheitspaket
Bau
- Fiberglas-Rumpf mit einem vollständigen strukturellen Gitter und Rumpfverkleidung, die mit dem Rumpf verbunden ist
- Vinylester-Harzbarrierebeschichtung zur Vermeidung von osmotischen Blasen
- Fiberglas-Deck mit Sandwichkern und verklebtem vollständigem Fiberglas-Deckenverkleidung
- Eingegossenes Diamantmuster, rutschfest, weiß mit grauem Zweiton
- Bleikiel mit rostfreien Kielbolzen
- Fünf Jahre Gelcoat-Blasen-Schutz
- Fünf Jahre Garantie auf die Rumpfstruktur
- Gelcoat-Wasserlinie, Zinnmann-Grau
- Schwarze und silberne Streifen
Spars und Takelage
- Furling Großsegel mit vertikalen Latten
- 135% Genoa mit U.V. Schutz - Weiß
- Komplettes stehendes und laufendes Gut
- Interne, dehnungsarme Dacron-Schoten
- PVC-Kabelkanal mit Messenger im Mast
- Selden Mast & Baum anodisierte Doppelstrecker-Anlage
- Montiert für Gennaker-Vorstag
Segelhandhabung und Ausrüstung
- (2) Zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Hauptwinden
- (2) Zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Mainsheet-/Halyardwinden
- Mainsheet-System in der Mitte des Baums
- (1) Kugellager-Windenhebel
- Mainsheet-Reisender mit Wagen und Verstellsystem, das zum Cockpit führt
- Furling-Ausrüstung für den Vorsegel
- Baum-Vang, starr verstellbar
- Inboard-Genua-Schienen
- (2) Kugellager-Genua-Blöcke
- (2) Fock-Halyards, die nach hinten mit Schotstoppern geführt werden
Antrieb, Lenkung & Steuerung
- Pedestalsteuerung mit 40" S.S. Rad
- Steuerbremse
- Yanmar 29PS Dieselmotor, frisches Wasser gekühlt mit Panel und Tachometer
- Bronzepropeller, drei Blätter
- Seewasserfiltersystem zur Motorkühlung
- Kraftstofffilter und Wasserabscheider
- Binnacle 5" beleuchteter Kompass
- Notsteuerungssystem
- Bilgengebläse
- Handlaminierte Ruder mit Kern und Mast aus 316 Edelstahl
- Niedrigreibungsruderlager
Deck-Hardware
- Bequemer Cockpit mit konturierten Coamings
- Durchgang zum Heck mit Steuerplatz
- Teleskopische Heck-Bordleiter
- Doppelte Lifelines mit Toren auf Steuer- und Backbord
- Festmacherklampen, zwei vorne und zwei hinten
- Federklampen auf Steuer- und Backbord
- Große doppelte Ankerrolle auf dem Vorschiff
- Ankerfach für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck
- Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
- Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Steuer- und Backbord
- Doppelte Ankerrollen
- L.E.D. Cockpitlicht
- Extrudierte Aluminium-Sohlleiste mit integrierten Klötzen
- T-förmiger Cockpit mit erhöhten Steuerplätzen auf Steuer- und Backbord
- Wasserdichte "StrikeZone" Kollisionstrennwand, die hinter dem Ankerfach geformt ist
- In den Backbord-Seitenfach geformtes LP-Gasfach für (2) 10 LB Tanks - (1) Tank standard
Innenraum
- Lackfinish auf Innen-Tee
- Kabinenfensterrollos
- Federkernmatratzen in den vorderen und hinteren Kojen mit maßgeschneiderten Bettlaken
- Furnier-Trennwände mit massiven Teakleisten
- Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
- Karten Tisch mit Stauraum und 110V und 12V Steckdosen & USB-Anschluss
- Teak- und Hollunder-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden
- Mit Stoff bezogene Innenkissen
- (3) feste Fenster im Rumpf
- (3) Belüftungsluken mit Fliegengittern
- (4) Öffnungsfenster mit Fliegengittern
- L.E.D. Innenbeleuchtung
Küche
- Kühlsystem, mit Gleichstrom betrieben, mit Gefrierfach, Zugang von vorne und oben
- Lagerschränke in der Kombüse
- (2) zwei Brenner Herd mit Ofen, Edelstahl, LPG mit automatischer Zündung
- Edelstahl-Doppeltwaschbecken, poliert
- Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprühkopf
Sanitärsystem
- Heiß- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem
- Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
- Manuelle Bilgepumpe
- Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
- Elektrische zerkleinernde Marine-Toilette mit Fäkalientank und Deckauslass sowie Ventil für die Entsorgung des Fäkalientanks über Bord
- Hauptkabinen-Schränke steuerbord und backbord mit passenden Holzmasertüren und Sichtschutz über den Rumpföffnungen
- Hochwasseralarm für den Bilgenbereich
Elektrisch
- Marine-Multibank-Batterieladegerät
- Batteriezustandsanzeige
- L.E.D. Ankerlicht am Mastkopf
- 12 Volt Beleuchtung im gesamten Bereich
- Benutzerdefinierte 110 Volt AC/12 Volt DC Elektroinstallation
- Sicherungsautomaten für AC- und DC-Elektroinstallation
- AC-Duplexsteckdosen im gesamten Bereich
- AC-Hafenstrom mit Steckdosen, Polaritätsanzeige und Überspannungsschutz
- DC-Elektroinstallation mit Sicherheitsschalter und Schalttafel mit Sicherungen
- (1) 110V 30 Ampere Landstromkabel
- Decklicht und L.E.D. Dampferlicht am Mast
- Elektrische Ankerwinde mit Steuerung für Auf- und Abwärtsbewegung
- L.E.D. Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
- L.E.D. verstellbare Kabinenlichter
- Galvanischer Isolator
Segelinstrumente
- Raymarine i70 1 Multifunktionsdisplay mit Sensor, montiert an der Steuerstation
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Services
- VersicherungVersicherung