Catalina 426

Schiffsinformation:

Catalinas Philosophie ist einfach: Boote zu entwerfen, die realen Bedingungen standhalten und gut segeln. Sie müssen sowohl oben als auch unten komfortabel sein, leicht zu warten und ihren Wert behalten. Ein Engagement für die Zufriedenheit der Eigentümer hat das Vertrauen und die Loyalität der Kunden gestärkt, was Catalina zum führenden Hersteller von Segelbooten in den Vereinigten Staaten mit einem umfangreichen nationalen und internationalen Händlernetz gemacht hat.

Standard-Designmerkmale

• (6) große feste Fenster, die in den Rumpf eingelassen sind, für viel Licht und Sichtbarkeit im Innenraum
• "Schlagzone" Kollisionstrennwand vorne mit stoßdämpfender Kammer
• 9-Grad Bugwinkel erhöht die Wasserlinienlänge
• Glatter, sauberer Unterwasserschiffstyp bewegt sich gut durch das Wasser

Rigging:

• Selbstwendendes Vorsegel und Vorsegeltraveller sind Standard
• Genua-Schiene für bis zu 155% Genua
• Spinnaker-Befestigungspunkt am Bug und Spinnaker-Paket verfügbar
• Vorsegel- und Großsegelsteuerungen an beiden Steuerpositionen mit Winschen im hinteren Bereich des Cockpits
• Rollfock-Großsegel und Vorsegel sind Standard

Elektrisch:

• Drei schwere 8-D 12-Volt-Marine-Tiefzyklus-Batterien
• 60 Ampere Batterieladegerät, Mehrbank-Automatik
• L.E.D. Fahrlichter, vorne und hinten
• 110 Volt, 30 AMP Landstromsystem mit Sicherungen
• ( 1 ) 110 Volt, 30 AMP, Landstromkabel 50 ft.
• L.E.D. Ankerlicht am Mastkopf
• 12 Volt Beleuchtung im gesamten Bereich
• Benutzerdefinierte 115 Volt AC/12 Volt DC Elektriktafel
• Sicherungen für AC- und DC-Elektroinstallation und Windensteuerung
• Galvanischer Isolator für Landstrom
• Fehlerstromschutzschalter mit ELGCI
• A.C. Duplex-Steckdosen im gesamten Bereich

Bau:

• Einteiliger Fiberglas-Rumpf mit Sandwich-Konstruktion aus Endkorn-Balsaholz-Kern über der Wasserlinie und einer Vinylester-Integralbarriere zur Verhinderung von Osmose-Blasenbildung
• Einteiliger Fiberglas-Deck mit Endkorn-Balsaholz-Kern und eingegossenem Rautenmuster mit rutschfesten Oberflächen in zwei Farben, Weiß und Grau
• Einteiliger Fiberglas-Decksbelag mit nicht blendender Textur
• Einteiliger geformter Fiberglas-Strukturrahmen
• Einteiliger geformter Fiberglas-Rumpfbelag mit Satin-Oberfläche
• Kiel mit Befestigungsbolzen aus 316 Edelstahl

Motor und Lenkung:

• Einhebel-Motorsteuerung auf der Steuerbordseite montiert
• Yanmar (4) Zylinder Dieselmotor, 57 PS, Frischwassergekühlt mit Common Rail Elektronischem Kraftstoffsystem
• Bronzepropeller, drei Blätter
• Seewasserfilter zur Motorkühlung
• Zentral montierte elektronische Motorinstrumente
• Notsteuerung Zugang und Notsteuerung
• Doppelsitz Pedestal Steuerung mit Radbremse
• Zwei 32” Zerstörer Räder
• Bilgengebläse und Belüftungssystem
• Beleuchteter Kompass im Cockpittisch

Deckbeschläge:

• Fiberglas Cockpit-Tisch mit ( 2 ) Klappen, Fußstütze, isoliertem Mittelraum und Handläufen
• Durchgangsheck mit Transom-Bordplattform
• Heck-Bordleiter. Teleskopischer Typ
• 27 ” Doppelleinen mit Toren Backbord und Steuerbord
• Festmacherklampen, zwei vorne und hinten
• Mittelklampen für Springleinen
• Eingegossene Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch Blau
• Midwatch Blau und silberne Streifen
• Große doppelte Ankerrollen auf dem Vorschiff mit Montagepunkt für Code “ 0 ” oder asymmetrischen Spinnaker
• Elektrische Ankerwinde mit Handfernbedienung für Auf- und Abwärtsbewegung
• Großer geteilter Ankerraum für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck
• Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Becherhaltern, Außenbordhalterung und Flaggenmastmontage
• LPG-Lagerraum für ( 2 ) 10 lb. Aluminiumtanks
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche im Transom-Bereich
• Wasserdichter Kollisionsschott im Bug

Innen:

• Mehrschichtiger Lackfinish auf Innen Teak- und Ahornfurnier-Trennwänden mit massiven Teakverkleidungen
• Kabinenfensterrollos
• Navigationsstation mit Kartentisch und 110- und 12-Volt-Steckdosen & USB-Anschluss
• Eigner-Kabine mit großem Doppelbett. Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank, Schubladen und privatem WC mit Schiffswaschbecken
• Teak- und Holly-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden
• Tonnentaschenmatratzen auf Vorder- und Hinterbetten mit maßgeschneiderten Bettlaken
• LED-Innenbeleuchtung
• Der Hauptsalon verfügt über eine große Dinette, einen glänzend lackierten Esstisch zur Steuerbordseite
• Gästekabine achtern auf Steuerbord, mit großem Doppelbett, Kleiderschrank und ausreichend Stauraum
• Dritte Kabine achtern zur Backbordseite, umwandelbar in ein Doppelbett, obere/untere Betten oder Stauraum
• Dedizierter Schrank für einfachen Zugang zu den Motorfiltern, die sich in der hinteren Backbordkabine befinden

Küche:

• Frontlader-Kühlung, mit D.C. betrieben und Gefrierfach
  
• Polierte doppelte Edelstahlspülen
• Große Aufbewahrungsschränke über der Kombüse
• Große Aufbewahrungsschränke mit Schubladen und Behältern
• Gimbaled (3) Brenner L.P.G. Herd mit Ofen, poliert
• Mehrschubladenbank mit Utensilienablage
• Mikrowellenofen, AC betrieben
• Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprüher

Sanitärinstallation:

• Druckwasserverteilungssystem mit Filter an der Pumpe und Tankauswahlventilen für ( 3 ) Tanks
• 11 Gallonen Warmwasserbereiter mit Motorwärmetauscher und 110V elektrischer Heizelement
• ( 2 ) Elektrische Zerkleinerungsköpfe mit Lagertanks und Deck- sowie Durchlauföffnungen
• Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
• Manuelle Bilgepumpe und Bilge-Hochwasseralarm
• Vordere Toilette mit Waschtisch, Medizinschrank und Duschabteil
• Hintere Toilette mit Waschtisch, Waschbecken, Medizinschrank und Dusche

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.