Catalina 426
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Massey Yacht Sales & Service Mystic Connecticut
Vereinigte Staaten
Marke | Catalina |
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Typ | 426 |
Baujahr | 2025 |
Bootszustand | Neu |
Preis | Auf Anfrage |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 12.8 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Mystic, Connecticut, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 13.26 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.91 m |
Breite | 4.17 m |
Tiefgang | 1.52 m |
Kieltyp | anderes |
Verdränger | 25500 Pfund |
Ballast | 7700 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 19.18 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 4JH57 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2024 |
Motor | 57 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Konstrukteur | Gerry Douglas |
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Werft | Catalina Yachts |
Gästekabinen | 3 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 1 x 62 gal |
Frischwassertanks | 2 x 117 gal |
Fäkalientanks | 1 x 54 gal |
Rumpfform | anderes |
Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
Voll ausgestattet und bereit zum Segeln: Merkmale umfassen:Klimaanlage-Ultraleather Innenraum-Elektrische ToilettenToplader Gefrierschrank und Schubladen KühlschrankMaßgeschneidertes Canvas-PaketAGM-Batterien-Lederumwickelte Edelstahl-SteuerräderDurchgangstransomZwei Garmin 12" Kartenplotter in Fiberglas-Pods-Garmin AutopilotAIS-Garmin Radar-Garmin Suite von Navigationsinstrumenten-Selden SMF Elektrische Segelhandhabung-BugstrahlruderUnd viele weitere Catalina- und Massey-Funktionen!Catalina Yachten sind einzigartig amerikanisch mit einem Fokus auf Leistung, Sicherheit auf See und dauerhaften WertSie sind überdimensioniert und unterbewertet. Deshalb sind Catalina Yachten die Wahl der Segler
Der Massey Unterschied
Ab dem 1.st, 2024 haben Massey Yacht Sales & Service aus Palmetto, Florida und Springline
Yacht Sales aus Mystic, Connecticut ihre beiden, angesehenen und langjährigen
Unternehmen fusioniert. Die Fusion wurde durchgeführt, um nicht nur die Größe ihrer Betriebe mehr als zu verdoppeln, sondern
um einen erstklassigen Verkaufsprozess einer breiteren Kundenbasis sowohl im Nordosten als auch im Südosten
Regionen anzubieten. Rick Dieterich ist der Geschäftsführer aller Massey Yacht Sales & Service-Betriebe
an beiden Standorten und Ed Massey bleibt Präsident des neuen größeren Unternehmens. Für Übergangs-
Marketingzwecke ist der Standort Mystic als Massey Yacht Sales bei Springline bekannt.
Massey und werkseitig installierte Artikel
- Klima-Anlage - 16.000 BTU Einheit und eine 14.000 BTU Einheit
- Generator - Fischer Panda Mini 8 KW
- Bugstrahlruder - 6,5 PS
- Ultra-Leder Hauptkabine - Brisa Creme
- Mit Leder umwickelte Edelstahl-Steuerräder
- Maßgeschneiderte Bimini, Dodger und Verbindungsplatte mit Makrolon-Fenster-Upgrade
- 1 1/4" Upgrade Edelstahl-Bögen für mögliche zukünftige Solarpanels
- Garmin MFD Instrumente & Abdeckungen (Backbord und Steuerbord)
- Seitenhandläufe am Dodger
- Zusätzlicher Kühlschrank/Gefrierfach
- Elektrische Hauptschot-/Hauptschot-Winde und Backbord/Steuerbord Primärwinden
- Starre Gummileiste mit Edelstahl-Schlagleiste
- Flachwasserblei-Flügelkiel
- Garmin 8612 12" GPS Multifunktionsdisplays an jeder Steuerstation
- Garmin Autopilot-System
- Garmin VHF mit Fernbedienung
- Garmin Multifunktionsdisplays an jeder Steuerstation (2)
- Garmin Radar
- Garmin AIS Klasse B Transceiver
- AGM-Batterien - Drei 8D und eine Gruppe 27 dedizierte Motorstart-AGM-Batterie
- Fracht von Catalina zum Händler
- Dockline- & Springline-Paket
- Fender-Paket
- Anker-Paket
- Kostenlose neue Yacht-Handhabung und Orientierung
- Komplette Inbetriebnahme einschließlich Interlux Antifouling-Unterwasserfarbe
Innenraum
- Lackfinish auf Innen-Tek
- Fensterrollos in der Kabine
- Federkernmatratzen in den vorderen und hinteren Schlafplätzen
- Maßgeschneiderte Bettlaken
- Furnier-Trennwände mit massiven Teakleisten
- Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
- Kartentisch mit Stauraum für Laptop
- Teak- und Hollzmuster-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden
- Ultraleather-bedeckte Innenkissen
- (6) Feste Fenster im Rumpf
- (4) Belüftungsöffnungen mit Fliegengittern
- (6) Öffnungsfenster mit Fliegengittern
- L.E.D. Innenbeleuchtung
Küche
- Schubladenkühlschrank mit Gefrierfach
- Zusätzlicher Toplader Kühlschrank/Gefriergerät
- Gekühlter Weinkühler
- Stauraumschränke in der Kombüse
- Drei-Flammen Force 10 Edelstahl LPG Herd mit Ofen
- Mikrowellenofen
- Arbeitsplatten aus solidem Material
- Polierte Edelstahl-Doppelsenkbecken
- Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprühkopf
- Mehrschubladenbank mit Utensilienablage
Elektronik
- Garmin Dual 8612 Multifunktions-Navigationsdisplay (2)
- Garmin VHF215-AIS mit Fernmikrofon im Cockpit
- Garmin GMI 20 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windsystem MFDs an Steuer- und Backbord-Hubstationen
- Garmin GMI20 Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windmaschine MFD an der Navigationsstation
- Garmin AIS 800
- Garmin GMR Fantom 18" Radar mastmontiert
- Garmin Rector 40 Corepack mit Klasse B Drive Autopilot
- Garmin Autopilot-Fernbedienung
Elektrisch
- Panda 6,5 kW frisches Wasser gekühlter Generator in Schallschutz
- Bugstrahlruder
- AGM Lifeline 8D Hausbatteriebank - 3 Batterien
- AGM Lifeline Starterbatterie - 1 Gruppe 27
- Batteriezustandsanzeige
- Ampere-Zähler
- Umkehrzyklus 2-Zonen Klimaanlage mit digitalem Thermostat
- Elektrische Segelwinde
- LED Innenbeleuchtung
- L.E.D. Ankerlicht
- Benutzerdefiniertes 110 Volt AC/12 Volt DC elektrisches Panel
- AC Duplexsteckdosen überall
- AC Landstrom mit Steckdosen und Polaritätsanzeige sowie Überspannungsschutz
- (2) 110 Volt, 30 Ampere Landstromkabel
- Decklicht und L.E.D. Dampferlicht am Mast
- Elektrische Ankerwinde
- Zusätzliche Steckdose für die Steuerung der Winde im Cockpit
- L.E.D. Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
- Warmwasserbereiter
- Galvanischer Isolator
Segelhandhabung
- Selden SMF synchronisiertes Hauptfurling-System mit zwei Steuerungssätzen
- Doyle Furling Großsegel mit vertikalen Latten
- Doyle Selbstwendefock
- Interne, dehnungsarme Dacron-Schoten
- PVC-Kabelkanal mit Messenger im Mast
- Deutsches Hauptschot-System
- Komplette stehende und laufende Takelage
- Interne, dehnungsarme Dacron-Schoten
- Selden Mast & Baum (anodisiertes Doppelstrecker-Rigg)
- Abtropfpunkt auf der Ankerplattform für asymmetrische Kreuzer/Spinnaker
- Elektrische Zwei-Gang selbsttailende Hauptwinden
- Elektrische Segelhandhabung selbsttailende Winde
- (1) Zwei-Gang selbsttailende Hauptwinden.
- Fockfurling-Ausrüstung
- Baumfall, starr verstellbar
- 11' Innenliegende Genoatrack
- (2) Fockschoten führen nach hinten mit Schotstoppern
Deckbeschläge
- Bequemer Catalina Cockpit mit konturierten Relings
- Catalina Heckreling Beobachtungsplätze
- Durchgang zum Heck mit Steuerstuhl
- Schwimmplattform mit teleskopierbarer Heck-Bordleiter
- Warm- und Kaltwasser-Duscharmatur am Heck
- 27" doppelte Lifelines mit Backbord- und Steuerbordtüren
- Heckreling bis zu Backbord- und Steuerbord-Bordtüren verlängert
- Cockpittisch mit zwei Klappen
- Festmacherklampen, zwei vorne und zwei hinten
- Springleine Klampen (2)
- Große doppelte Ankerrolle
- Schneller elektrischer Ankerwinde
- Ankerfach
- Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
- L.E.D. Cockpitlicht
- Integrierter LP-Gasfach (für 2-10 lb Tankkapazität? (1) Tank Standard)
Antrieb, Lenkung & Steuerung
- Doppelsitz-Podeststeuerung
- Lederumwickelte Edelstahl-Hauptsteuerungsräder
- Steuerbremse
- Common Rail Yanmar 57 PS Dieselmotor, frischwassergekühlt mit Bedienfeld und Drehzahlmesser
- Bronzepropeller, drei Blätter
- Filterbox mit Meerwasserfiltersystem zur Motorkühlung, Ausdehnungsbehälter für den Wärmetauscher und Yanmar Kraftstofffilter
- Beleuchteter Kompass
- Notsteuerruder
- Bilgengebläse
- Handlaminiertes Ruder mit Kern aus 316 Edelstahl und Rippenstruktur sowie versetzter Naht
Sanitärsysteme
- SeaFlo Frischwasserpumpe mit Drucktank
- Heiß- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem
- Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
- Hochwasser-Bilgealarm
- Manuelle Bilgepumpe
- Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck
- Zwei elektrische Marine-WC mit Fäkalientank und Deckauslass sowie Ventil für die Entsorgung des Fäkalientanks über Bord
Bau
Catalina nutzt fünf (5) Hauptformteile, die, wenn sie zusammengefügt werden, eine strukturell solide Yacht schaffen:
- Rumpf - mit innerem Flansch
- Grid - das Rückgrat, das in den Rumpf eingeklebt ist
- Rumpfverkleidung - bietet Klampen für alle Innenausstattungen
- Deckverkleidung - wartungsarm und beseitigt die Notwendigkeit für weniger teure Stoffdecken
- Deck - umfasst solide Glas- und Aluminiumträgerplatten für alle Decksbeschläge
Catalina hat vier (4) designierte Merkmale patentiert, die ihre Yachten von der Konkurrenz abheben:
- StrikeZone - mit einem wasserdichten Kollisionsschott vorne und hochdichtem Schaum unter der Wasserlinie
- Deep Defense Ruder System - überlegene Konstruktion mit einer aus Edelstahl geschweißten Struktur, die mit dem Ruderblatt und einer versetzten Naht für Schlagfestigkeit verbunden ist
- T Beam Mastfuß? - kombiniert die Vorteile eines decksgestützten Mastes und die Stärke eines kielgestützten Mastes
- SecureSocket Maststütze - Schwerlast-Edelstahl-Kettenplatten-System, das eine perfekte Lastenauflösung und wasserdichte Integrität ermöglicht
Zusätzlich zu diesen einzigartigen Merkmalen bietet Catalina:
- Vinylester-Harz-Barrierebeschichtung zur Vermeidung von osmotischen Blasen.
- Fiberglasdeck, Endkorn-Balsa-Kern mit verklebter vollfaseriger Deckenverkleidung
- Integriertes Diamantmuster-Rutschdeck
- Bleikiel mit Edelstahl-Kielbolzen
- Fünf Jahre Gelcoat-Blasen-Schutz
- Ein Jahr Garantie auf die Rumpfstruktur
Catalina 5 Serie
Je näher Sie hinschauen, desto besser wird es
- Fünfteilige Konstruktion mit einem speziellen Fiberglas-Untersohlengitter - bietet das Rückgrat eines robust gebauten Bootes, das die Zeit überdauert
- StrikeZone? - Mit einem wasserdichten Kollisionstrennwand vorne und hochdichtem Schaum unterhalb der Wasserlinie
- Tiefenverteidigung-Rudersystem? - Überlegene Konstruktion mit einer aus Edelstahl geschweißten Struktur, die mit der Ruderblatt und einer versetzten Naht für Schlagfestigkeit verbunden ist
- T-Balken-Mastfuß? - Kombiniert die Vorteile eines decksgestützten Mastes und die Stärke eines kielgestützten Mastes
- SichereSocket-Maststütze? - Schweres Edelstahl-Kettenplattensystem, das eine perfekte Lastenauflösung und wasserdichte Integrität ermöglicht
- Bleikiele - Dämpfen Stöße für Sicherheit und erfordern weniger Wartung als Gusseisen oder andere Kielmaterialien
- Gestrickte Fiberglasstoffe - Erzeugen ein stärkeres Laminat ohne zusätzliches Gewicht
- Interne Flansch-Hull-zu-Deck-Verbindung - Abgedeckt mit einer geschlitzten Fußleiste und bietet überlegene Schlagfestigkeit
- Niedrigprofil-Deckskabinen-Design - Schlanke Erscheinung und geringer Windwiderstand; langlebiges Diamant-Nicht-Rutsch-Muster fügt ein Element der Sicherheit hinzu
- Breite Wetterdecks - ermöglichen mühelosen Vorwärtsbewegung
- Überdimensionierter Traveler und Winschen - Erleichterung der Segelhandhabung unter allen Bedingungen
- Massive Teak-Innenräume und Laminierungen - handgefertigt mit Satin- und Hochglanzlack, leicht zu reparieren oder neu zu lackieren
- Plüsch-Innenfeder-Matratzen - Standard bei allen 5er-Modellen
- Filterfach - Rohwasserfilter, Kraftstoff-/Wasserabscheider und Kühlmittelreservoir in einem speziellen Fach für einfachen täglichen Zugang
- Neu gestaltetes Navigationspanel - Konsistentes Design bei allen 5er-Modellen; hat zusätzliche Schaltkreise für zusätzliche Optionen
- Integriertes Ampere-Zug-Digitalmessgerät - Hilft, den Stromverbrauch zu überwachen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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