Comar C-Cat 38 Catamaran
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Navigator Yacht Group
Vereinigte Staaten
| Marke | Comar |
|---|---|
| Typ | C-Cat 38 Catamaran |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 11.71 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Fiumicino, Roma, Italien |
| Länge über alles | 11.71 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.71 m |
| Länge an Deck | 11 m |
| Breite | 5.84 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Min. Tiefgang | 1.3 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 17416 Pfund |
| Trockengewicht | 13889 Pfund |
| Vorsegel Bereich | 353 ft² |
| Großsegelbereich | 490 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-starboard |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Marc Lombard |
|---|---|
| Werft | Comar Yachts |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 24 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 79 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
EINFÜHRUNG
Die C-Cat 38 ist ein bemerkenswert geräumiger und komfortabler Katamaran für ihre Größe. Aber was diesen „Taschenkreuzer“ auszeichnet, ist der Spaßfaktor aufgrund der Leistung, der einfachen Segelverwaltung und nicht zu vergessen der Sicherheit. Seit 1982 hat der Architekt Marc Lombard eine große Anzahl von Einrumpf- und Katamaranen entworfen, einige für Komfort und andere für Leistung, die C-Cat 38 erfüllt beide Kriterien.
Die wellenbrechenden, umgekehrten Schalen sind unterhalb der Wasserlinie schmal, um die nasse Fläche zu verringern, während die Innenbord-/Außenbord-Chines über der Wasserlinie das Innenvolumen des Rumpfes erhöhen. Feste hydrodynamische Flachkiele (Zentralkeile sind optional) bieten seitlichen Widerstand und Schutz für die Segelantriebe und Ruder. Das Deckdesign besteht aus zwei hinteren Steuerständen mit mechanischer Steuerung und vollständiger Segelverwaltung aus der Sicherheit des Cockpits.
Die Rumpfkonstruktion besteht aus weißem Gelcoat, Gurit® Corcell™ M SAN Polymer-Marine-Schaumkern mit bi-direktionalem und multi-direktionalem E-Glas. Einzigartig ist, dass das Brückendeck und beide Rümpfe in einem Durchgang laminiert werden, wodurch alle Verbindungen eliminiert werden, um einen stärkeren und leichteren Rumpf mit harzinfundiertem Epoxid-/Vinylester zu schaffen. Alle Durchlässe unter und über der Wasserlinie sind in einem soliden Laminat installiert, um die Migration von Wasser in den Kern zu verhindern.
Die Deckkonstruktion besteht aus weißem Gelcoat mit Diamant-Rutschschutz, Gurit® Corecell™ M SAN Polymer-Marine-Schaumkern mit bi-direktionalem und multi-direktionalem E-Glas. Wie bei der Rumpflaminierung werden das Deck, das Cockpit und das Steuerhaus in einem Durchgang mit harzinfundiertem Vinylesterharz laminiert. Alle Decksbeschläge sind in einem soliden Laminat installiert, um die Migration von Wasser in den Kern zu verhindern. Das Deck ist mit Fiberglas und Harz am Rumpf verbunden, wodurch eine monolithische Schale für zusätzliche Steifigkeit entsteht . . . „Für Segler von Seglern gebaut“
Handgefertigte Yachting-Technologie
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Zusätzliche Informationen
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Die Informationen zu diesem Schiff stammen aus als zuverlässig erachteten Quellen, sind jedoch nicht garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung für die Überprüfung der Genauigkeit der Daten. Angebot vorbehaltlich vorheriger Verkäufe, Preisänderungen, Bestandsänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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