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Dragonfly 32 Evolution

€490.043 Angebotspreis: US$577.000

Angeboten durch:

Windcraft Mutihulls

120 Point Comfort Rd
Mary Esther, FL, 32569
Vereinigte Staaten
+18507862152

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Marke Dragonfly
Typ 32 Evolution
Baujahr 2025
Bootszustand Gebraucht
Preis US$577.000
Bootstyp Segel
Klasse Mehrrumpfboot (Segel)
Länge 9.75 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Pensacola, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 9.83 m
Breite 8.23 m
Tiefgang 1.88 m
Min. Tiefgang 0.53 m
Kieltyp Kielschwert
Verdränger 7600 Pfund
Segelfläche gesamt 797 ft²
Vorsegel Bereich 280 ft²
Großsegelbereich 517 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 16.76 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 2024
Motor 30 PS
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Elektrische Winsch
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Jens Quorning and Steen Olsen
Werft Quorning Boats (DEN)
Max Passagieranzahl 7
Treibstoffstanks 1 x 18 gal
Frischwassertanks 1 x 31 gal
Fäkalientanks 16 gal
Rumpfform Trimaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2025 Dragonfly 32 Evolution: Leistung, Komfort und Abenteuer in einem Paket


Der Dragonfly 32 Evolution ist ein hochmoderner Trimaran, der aufregende Leistung mit

Komfort verbindet und somit die perfekte Wahl für Segler ist, die sowohl Geschwindigkeit als auch

Vielseitigkeit beim Cruisen wünschen.

Mit seinem innovativen Swing Wing-System können die Schwimmer des Dragonfly 32 leicht für

das Anlegen in jedem Standardsteg eingezogen werden. Dies eröffnet viele Anlegemöglichkeiten,

auf die die meisten großen Multihulls keinen Zugriff haben.


Mit seinem effizienten Rumpfdesign und den wellenbrechenden Schwimmern ist der Dragonfly 23

Evolution in der Lage, Geschwindigkeiten von über 20 Knoten zu erreichen, während er stabil und

handhabbar bleibt.

Unter Deck ist das Interieur hell, modern und überraschend geräumig für einen Trimaran dieser

Größe. Der durchdachte Grundriss umfasst einen komfortablen Salon, eine funktionale Küche, ein

geschlossenes WC und großzügige Kojen für Familie oder Crew. Jedes Detail wurde mit Blick auf

Leistungssailing und das Leben an Bord entworfen.


Dieser 2025 Dragonfly 32 Evolution kombiniert die wellenbrechenden Schwimmer des Evolution-Modells

mit der mastfreundlicheren Höhe des Touring-Modells und ist gut ausgestattet für

erweiterte Küstenpassagen oder Wochenendausflüge. Er wurde erstmals im Februar 2025 in Dienst

gestellt und wurde nur eine kleine Anzahl von Malen gesegelt. Der Eigentümer hat keine Kosten

gescheut, um hochwertige Upgrades auszuwählen, darunter eine Edelstahl-Rubrail, erstklassiges

Grundgerät, vielseitige Schattierungsoptionen aus Segeltuch, ein mit Torqeedo betriebenes

Beiboot und mehr. Aufgrund unvorhergesehener Umstände hat der Eigentümer die schwierige

Entscheidung getroffen, sie in praktisch neuwertigem Zustand zu einem Preis anzubieten, der weit

unter den Kosten eines neuen Modells liegt.


Die Lieferung durch einen von der USCG lizenzierten Kapitän an Käufer im Golf von Mexiko und an

der Ostküste Floridas ist ohne zusätzliche Kosten möglich.

Inventarliste

Alle Standardausstattungen für die Dragonfly 32 Evolution sind enthalten

Highlights: Großsegel und Rollfock aus Elvstrom eXRP schwarzem Polyester mit UV-Schutz,

silber/grau; Alle Segel aus Sunbrella Plus SUNTT P057 Celestial


Die folgenden kostenpflichtigen Optionen sind installiert:

Innenraum


Innenausstattung aus Ulmenholz

Kabinenboden aus Ulmenholz

65 l Kühlschrank auf der Backbordseite des Schwerts mit 12V Kühlgerät

Diesel-Kabinenheizung

Frisch- und Salzwasseranschlüsse an der Spüle in der Kombüse

Dusche mit Warmwasser im Toilettenraum

Füllstandsanzeigen für die Tanks

Portlichter im Freibord in der vorderen Kabine

Vorhänge/Jalousien in der Hauptkabine und Toilette

Rollo und Mückennetz für das Oberlicht in der Hauptkabine und der vorderen Kabine, jeweils

Rollo für den Notausstieg (mit Sonnenblende)

Rollo für Portlichter (alle Jalousien sind Ocean Air)

Uhr, Barometer und Thermometer mit Dragonfly-Logo


Steuerstand und Deck

Steuerstandtisch, abnehmbar zur Lagerung

Verborgene Lichter für den Steuerstandboden

Spritzschutz mit öffnbarer Front

Steuerstandzelt mit 3 Öffnungen und Fenster

Bimini hinten im Steuerstand

Schaumrückenlehne auf der Pushpit

Steuerstanddusche mit warmem und kaltem Wasser

4 x Leinen-/Fallaufbewahrungstaschen im Steuerstand

Horseshoe-Rettungsring (aufblasbar)

Ein zusätzlicher Deckel in jedem Float

Zusätzlicher Flaggenmast

Steuerung und Leistungssteuerungen

Motorupgrade auf 30 PS Yanmar

Kick-back-Schiene und GPS-Pod am Steuerstand

Jefa WP900 Pendelpedestal mit 800 mm Carbonrad

Schwenkstrahler, einziehbarer elektrischer Bugstrahler mit 70 Ampere Batterie


Segelhandling und zusätzliche Segel

Beide Winschen auf dem Kabinendach auf Andersen 46 STE elektrisch aufgerüstet

2 x Anderson ST 28 elektrische Winschen am Steuerstand für Spinnaker und andere Leinen

2 x Andersen ST40 elektrische Winschen

Barberhaul-System für Genua und Spinnaker, inkl. 8 Blöcke und Jammer

Baumvang (Preventersystem) 3:1 und Jammer

Vorsegel, Evolution, weiß lackiertes Carbonfaser inkl. Taktlinie, vom Steuerstand aus gesteuert

Blöcke und Leinen für Spinnaker inkl. Befestigungspunkte

Code-0 in Elvstrøm Epex mit Technora Black-Fasern inkl. endloses Rollsystem Code-0

Dyneema-Leinen und -Blöcke

Großsegelabdeckung

Rollabdeckung für Genua


Elektrik und Elektronik

Landstrom, 120 V mit F1-Sicherungssystem. Inklusive 2x 200 Ampere Lithium-Batterien, Multiplus

Wechselrichter/Ladegerät, 50 ft Landstromkabel

Zusätzliche Lithium-Batterie 200 Ampere

120V-Steckdose in der Kombüse/Abstellraum, Steuerbordseite

120V-Steckdose am Regal in der hinteren Kabine, Backbordseite

12V Doppel-USB (USB-A + USB-C) in der vorderen Kabine, Steuerbordseite

12V Doppel-USB (USB-A + USB-C) in der vorderen Kabine, Backbordseite

12V Doppel-USB (USB-A + USB-C) am Regal in der hinteren Kabine, Backbordseite

12V Doppel-USB (USB-A + USB-C) in der Hauptkabine unter dem Sitz am vorderen Bulkhead, Backbordseite

2 x indirekte Ambient-LED-Leuchten, hinter Holzvorhangpaneel (Ulme), über den Kabinenfenstern

Solarmodul (60W) auf dem Kabinendach mit Laderegler

Solarmodule (2 x 60W) auf den Flößen, inkl. Laderegler. Jeweils eines auf jedem Float

Tri-Farben-Mastspitzenlicht in LED Lopo-Light inkl. Ankerlicht und Motorlicht

Decklicht in LED, für weißen Mast

VHF-Antenne in der Mastspitze mit Deckstecker am Mastfuß

Raymarine Ray 90 VHF-Funkgerät inkl. AIS 700

VHF-Antenne auf der Heck-Pushpit inkl. Stecker und Kabel, das zum VHF-Funkgerät unter Deck verlegt ist

2 x Raymarine i70s Multicolor-Displays, inkl. Geschwindigkeit + Tiefe + Windgeber und Backbone

System

Zusätzliches Raymarine i70s Multicolor-Display

Raymarine AXIOM 9 PRO, GPS 9” Farb-Hybrid-Touch-Kartenplotter inkl. Antenne, keine Karten

Raymarine kabelloser Autopilot Smart Controller

Raymarine Evolution Sail Pilot unter Deck (Rad/Pendel), inkl. P-70-Display und JEFA-Antrieb


Malerei und Antifouling

Epoxidgrundierung und International Uni-Pro 250 Antifouling auf allen drei Rümpfen, Ruder und

Schwert

Alle drei Rümpfe und Flügel lackiert mit Honda Nr. 086.06 hellblau metallic mit Klarlackfinish

Zusätzliche Kosten für weiß lackierten Baum und Spreizern


Liegeplätze und Ankern

21 kg UltraMarine SS-Anker, Drehgelenk und 30 m Ankerkette

Ankerhalterung mit Rollen

Ankerwinde

Ankerbride mit Haken

Fender mit Stoffbezügen

Rubrail auf den Flößen mit Edelstahl-Einsatz

2 x klappbare Edelstahl-Klammern auf jedem Float


Verschiedenes

Hebeblenden und 4 Gurte für Kran- oder Travellift-Hebung/Start

Lagerrampe, verzinkt, in 2 Abschnitten


Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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