Dufour 48

Dufour 48 - 5-Cabin Charter Version - mit Verfügbarkeit für Oktober 2025.
Pullman statt Stauraum links, Tunnelbugstrahlruder, Yanmar 80PS Saildrive-Motor, Lazy Bar, Lazy Jacks, Großsegel mit Latten und Selbstwendefock, starrer Vang, Großschot auf dem Deckshaus ohne Großsegel, Rückkehr ins Cockpit der Refftiefgänge, Dusche im Cockpit (warm/kalt), Cockpittisch mit Stauraum, 2000W Ankerwinde, 90A Batterieladegerät, 220V System, Dock und Bootssteckdose, Wechselrichter 1600W, 40L Kessel, elektrische Seewasserpumpe, automatische süße Pumpen, Kopfende des Bettes mit Polsterung in der vorderen Kabine, Dacron Genua anstelle der Selbstwendefock, 2 T50 Winschen achtern, Genua Schienen + Schoten, 2 weitere T50 Winden auf dem Paramare für deutsches System mit Großschot, Ausrüstung für Gennaker, Stereoanlage Fusion RA 70 Bluethoot Kit mit 2 Lautsprechern im Cockpit und 2 in der Essecke, Gasgrill achtern, Spüle, Sprayhood mit Handlauf, Induktionsladegerät für Mobiltelefone, elektrisch unterstützte Öffnung von der Achterplattform aus, Außenbordmotorstütze, Cockpitkissen mit Rückenlehnen, ein Triton Model 2 Repeater an Backbord und ein Triton Model 2 Multifunktionsrepeater auf der rechten Seite, UKW V100, Autopilot mit Hydraulikkolben, 9" Zeus 3 Kartenplotter GPS auf der rechten Seite auf dem Instrumentenhalter auf dem Triton 2 Repeater, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, elektrische Winde T50 auf dem Deckshaus auf der rechten Seite, faltbares Bimini, Bugschutz aus Edelstahl, Verankerungsset, Unterschied für 50 m Kette an der Spitze des Seils, Standard-Innenausstattung, elektrische Toilette am Bug.
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Dufour 48 - 5-Cabin Charter Version - verfügbar für Oktober 2025. Pullman statt Backbordlager, Tunnelbugstrahlruder, Yanmar 80PS Saildrive-Motor, Lazy Bar, Lazy Jacks, durchgelattetes Großsegel und Selbstwendefock, starrer Vang, Großschot auf dem Kajütdach ohne Großsegel, Reffleinen führen zurück ins Cockpit, Cockpitdusche (warm/kalt), Cockpit-Tisch mit Stauraum, 2000W Ankerwinde, 90A Batterieladegerät, 220V System, Land- und Bootssteckdose, 1600W Wechselrichter, 40L Kessel, elektrische Seewasserpumpe, automatische Frischwasserpumpen, gepolstertes Kopfteil in der vorderen Kabine, Dacron-Genua statt Selbstwendefock, zwei T50 Winden achtern, Genua Schienen + Schoten, zwei zusätzliche T50 Winden auf dem Dodger für deutsches System mit Schot. Großsegel, Gennakerausrüstung, Fusion RA 70 Bluetooth-Stereoanlage mit 2 Lautsprechern im Cockpit und 2 in der Essecke, Gasgrill im Heck, Spüle, Sprayhood mit Handlauf, Induktionsladegerät für Mobiltelefone, elektrisch unterstütztes Öffnen von der Heckplattform aus, Außenbordmotorhalterung, Cockpitkissen mit Rückenlehnen, ein Triton Model 2 Repeater auf der Backbordseite und ein Triton Model 2 Multifunktionsrepeater auf der Steuerbordseite, VHF V100, Autopilot mit hydraulischem Kolben, 9" Zeus 3 GPS-Kartenplotter auf der Steuerbordseite auf der Instrumententafel anstelle des Triton 2 Repeaters, Rumpfvorbereitung + schwarzes Antifouling, elektrische Winde T50 auf dem Deckshaus an Steuerbord, klappbares Bimini, Bugschutz aus Edelstahl, Verankerungssatz, Differenz für 50 m Kette am Ende des Seils, Standard-Innenausstattung, elektrische Toilette im Bug.

Hinweis zum Preis: + MwSt.