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Excess 14

€729.810 Angebotspreis: US$850.000

Angeboten durch:

Crusader Yacht Sales

7350 Edgewood Road
Annapolis, WA, 21403
Vereinigte Staaten
410-449-1427

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Marke Excess
Typ 14
Baujahr 2025
Bootszustand Neu
Preis US$850.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13.94 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.98 m
Länge an Deck 13.94 m
Breite 7.85 m
Tiefgang 1.47 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 28219 Pfund
Segelfläche gesamt 1453 ft²
Vorsegel Bereich 430 ft²
Großsegelbereich 1023 ft²
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH57
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH57
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Zusätzliche Ausstattung
  • Rundgang
Verdecke
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Davits
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Elektrische Winsch
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Genua
Konstrukteur VLVP Design
Werft Excess Catamarans
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 2 x 103 gal
Frischwassertanks 2 x 130 gal
Fäkalientanks 3 x 21 gal
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie 7 Jahre

Beschreibung

Die Excess 14 ist die pure Inkarnation der Excess-DNA. Sie ist das Ergebnis einer engagierten Designarbeit und einer industriellen Ausführung, die einzigartig für die Marke ist. Es ist eine Kreuzfahrt-Yacht, die sowohl Spaß macht als auch verspielt ist, mit eleganten Linien.

 

Augenblicklich erkennbares Design:

Nehmen Sie einen niedrigen Baum, reduzierten Windwiderstand dank niedriger Freibord, straffe Linien und neu gestaltete Rumpffenster, und Sie erhalten einen Katamaran mit einem markanten Aussehen! Fügen Sie ein nach hinten versetztes Deckshaus, einen nach vorne versetzten Mast, einen Verbund-Bugstrahl (als Standard) sowie umgekehrte und geneigte Bögen für mehr Spaß hinzu! Beenden Sie mit einem freiliegenden Vorfuß und Sie haben einen dynamischen Katamaran, der bereit für Abenteuer ist.

 

Für mehr Empfindungen am Steuer, wissen Sie um unsere Vorliebe: 

Steuerstände direkt am Heck in direktem Kontakt mit den Rudern und mit guter Sicht auf die Segel, inspiriert von Einrumpfbooten.

Was Sie vielleicht nicht wissen, ist, dass die Sicht an Bord der Excess 14 optimal ist, durch ungetönte Fenster - das ist ein exklusives Merkmal von Excess auf dem Markt!

Dieses Modell verfügt über ein optimiertes Finnen-Design, und die Ruderblätter wurden verlängert! Ein direktes Steuersystem wurde gewählt, mit textilen Leinen, für ein besseres Steuergefühl (denn ja, es ist wichtig!)

 

Fundamentale, unvoreingenommene Forschung!

Dank unserer Zusammenarbeit mit VPLP Design haben die Linien der Excess 14 von einem Verständnis für Hochseeregatten profitiert. Bereichert durch deren Expertise und modernste Software, wurde dieses Modell mit einem nach vorne versetzten Rigg, einem quadratischen Hauptsegel und einem großen überlappenden Genua (als Standard) entworfen, um das Verhältnis von Segelfläche zu Verdrängung zu optimieren.

Da es unmöglich war, es dabei zu belassen, wurde der Brückendeck-Abstand erhöht, um einen besseren Durchgang durch das Wasser zu ermöglichen, und die Rümpfe asymmetrisch gestaltet, um den Interferenzwiderstand zu reduzieren.

Fortsetzend in diesem innovativen Ansatz gibt es auch:

  • Ein niedrigerer Schwerpunkt
  • Eine optimierte Struktur (Schaum-Sandwich, Kohlenstoffverstärkungen usw.)
  • Eine neue longitudinale Volumenverteilung. Bei Excess machen wir die Dinge nicht halbherzig!

Dieser Excess 14 Rumpf #68 ist eine neue Lager-Yacht, die sofort verfügbar ist!

Außenbereich

- Vakuum-infundierter Rumpf und Deck

- Polyester und hochwertige anti-osmotische Harze

- Sandwichrumpf mit Balsa-Kern und niedriger Dichte

- Grauer Gelcoat-Rumpf [Ral 7004]

- Sandwichdeck mit PET-Schaumkern

- Dach: Infusion & Infusion mit Kohlenstoffverstärkungen

- Infundierte / Laminierte Sperrholz-Trennwände mit PET-Schaumkern und Kohlenstoffverstärkungen

Innenraum

STANDARD INNENHOLZ ALPI HONIG TEAK [Boden: Sand]

STANDARD INNENBEZUG [Farbe: Silber] [Salon und Sofas]

VORHÄNGE AN DER SALONTÜR UND DEN FENSTERN [Farbe: Nebel]

LIEGE IM LINKEN BUGKOMPARTIMENT [Inklusive im Fleet'up-Paket]

ÖFFNUNGSLUKEN IM LINKEN BUGWAND [Inkompatibel mit dem Innenausstattungs-Paket]

ZUSÄTZLICHE LIEGEN IM ANZIEHRAUM [Nur 3-Kabinen-Version]

VENTILATOREN IM SALON UND IN DEN KABINEN [Inklusive im FLEET'UP-Paket]

KERROCK® ARBEITSPLATTEN IN DER KÜCHE [Standard ersetzen]

KERROCK® ARBEITSPLATTEN IN DEN TOILETTEN - 3 KABINEN VERSION

KERROCK® ARBEITSPLATTEN IN DEN TOILETTEN - 3 KABINEN VERSION

VORINSTALLATION VON RÜCKWÄRTS-LUFTKÜHLUNG [110V 60HZ] [Benötigt GENERATOR ODER VORINSTALLATION]

FUSION SOUND PACK IM SALON UND COCKPIT [Apollo RA670 + 4 LAUTSPRECHER: x2 Salon | x2 Cockpit]

Segel weg Paket

ELEKTRISCHES PAKET:

[AC-Stromkreis: 32A Landstrom, USB- und 220V-Steckdosen, zusätzlicher 40A-Ladegerät, zusätzliche 4x95A AGM-Batterien mit Regler]

GARMIN-ELEKTRONIK:

[Autopilot | Geschwindigkeits- und Tiefen-Temperatur-Sensor | Wind-Sensor]

[Steuerstand Steuerbord: GMI20 | GHC50 Anzeigen | Externer USB-Anschluss]

[Kartenplatz: VHF-Einzelhandgerät | Tragbarer Kompass]

Elektrische Hauptwinde

Rigging und Segel

PULSE LINE Rigg- & Segelplan

Quadratisches Obersegel und überlappendes Genoa aus grauem eXRP Ekko-Laminat [Ersetzt das standardmäßige weiße Dacron]

FLACHER WINDER für das Hauptsegel

CODE 0 AUSRÜSTUNG MIT FURLER UND LANGEM GRAUEN VORSPRITZ [Manuelle Winsch auf Steuerbord]

FAULENZERTASCHE [Farbe: Anthrazitgrau]

Elektronik

GARMIN GPSMAP 12'' DISPLAY an der Steuerstandstation Steuerbord [Kompositkonsole | Weltweite Kartografie | Tablet-Halterung] [Ersetzt GMI20 und GHC50 Displays] [Inklusive im Fleet'up Pack]

UPGRADE 16'' DISPLAY an der Steuerstandstation Backbord [Erfordert & ersetzt GARMIN GPSMAP 12'' an der Steuerstandstation Backbord]

GARMIN REACTOR AUTOPILOT FERNBEDIENUNG

VHF GARMIN EINZELGERÄT [VHF 315i] [Inklusive in den SAIL AWAY & FLEET'UP Packs]

AIS 800 GARMIN TRANSCEIVER [Erfordert VHF]

Motoren

MOTOREN 2 x 57 PS - YANMAR 4JH57 [Upgrade von Standard]

Elektrische Systeme

INVERTER 2kVA [12V/110V 60HZ]

GENERATOR VORINSTALLATION [110V|60Hz] [Inkompatibel ADD FRESH WATER TANK und FLEET'UP PACK]

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Wassersysteme

MEERWASSER FUßPUMPE [Dedizierter Wasserhahn]

FRISCHWASSER ANLEGESTELLE

DECKWASCHPUMPE [Meerwasser | Frischwasser]

MEERWASSER ELEKTRISCHE TOILETTEN - 3 KABINENVERSION

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