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Excess Excess 13

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Seattle Yachts - Anacortes

1019 Q Ave
Ste A & B
Anacortes, WA, 98221
Vereinigte Staaten
360-299-0777

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Marke Excess
Typ Excess 13
Baujahr 2025
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 12.98 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Anacortes, Washington, Vereinigte Staaten
Länge über alles 15.29 m
Länge an der Wasserlinie 12.37 m
Länge an Deck 12.98 m
Breite 7.24 m
Tiefgang 1.47 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger 23369 Pfund
Segelfläche gesamt 1237 ft²
Vorsegel Bereich 473 ft²
Großsegelbereich 764 ft²
Kabinenhöhe 1.98 m
Konstrukteur Marc Lombard
Werft Excess Catamarans
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 2 x 53 gal
Frischwassertanks 2 x 79 gal
Fäkalientanks 2 x 21 gal
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie 7 Jahre

Beschreibung

 

2025 Excess 13 Jetzt zur Bestellung verfügbar

 

Mit dem Excess 13 tritt die Persönlichkeit der Marke noch deutlicher hervor. Verstärkt durch die Ideen eines neuen Teams von Architekten, enthüllt sie ein modernes, dynamisches, effizientes Innendesign, das mit ihren erobernden Außenlinien übereinstimmt.

 

Der Excess 13 ist ein schlanker, zuverlässiger, lebhafter Segelboot. Bereit für Ozeanüberquerungen, ist sie für jede Art der Liebe zum Meer ausgestattet. Sie ist darauf ausgelegt, intensive Erlebnisse und einzigartige Erinnerungen zu schaffen. Ihre Räume wurden optimiert, um das Leben an Bord zu erleichtern, den Stauraum zu erhöhen, die Struktur zu erleichtern und die Empfindungen unter Segel zu verbessern. Dieses kompromisslose Gleichgewicht offenbart ein dynamisches Boot mit einzigartigem Potenzial, das für Segler entworfen wurde, die leidenschaftlich nach Vergnügen und Freiheit streben und Herausforderungen annehmen.

 

Dieses neue Modell behält alle DNA der Reihe bei, die mit dem VPLP-Team und Patrick Le Quément an Bord der ersten Generation von Excess-Katamaranen geschaffen wurde. Mit der architektonischen Expertise von Marc Lombard YDG setzt das Excess-Designteam die Entwicklung der innovativen und dynamischen zweiten Generation von Excess-Katamaranen fort und verstärkt sie.

 

„Das Projekt war einfach, aber ehrgeizig: ein Katamaran zu schaffen, der sich weiterentwickelt und ausgewogen, zuverlässig ist und gute Empfindungen bietet, alles kombiniert mit dem Komfort und dem Innenvolumen, die Excess so erfolgreich gemacht haben.

Die Form der Rümpfe, das Gewicht, die Verbundstruktur, die Innenaufteilung, die Ergonomie, die Effizienz des Segelplans... Alles an diesem neuen Excess ist auf das Vergnügen des einfachen Segelns und komfortables Leben an Bord ausgelegt.”

Eric Levet, Cabinet Lombard, Navalarchitekt des neuen Excess 13

 

WENIG IST MEHR

Die Weniger ist mehr-Philosophie inspirierte das Design des Excess 13. Ziel ist es, größere Funktionalität und Komfort an Bord zu bieten, während negative Auswirkungen sowie die Menge der verwendeten Materialien begrenzt werden. Dieser Ansatz entspricht den Bestrebungen der Bootsfahrer nach größerer Einfachheit und Mäßigung. Das Ergebnis sind leichtere, aber robustere Boote, die große Segelgefühle garantieren.

 

„Weniger ist mehr bedeutet eine ständige Suche nach Optimierung. An Bord des Excess 13 haben wir beispielsweise ein Regenwasserrückgewinnungssystem auf dem Deck installiert, das dann in einem Tank gespeichert wird. Ein effizientes Belüftungssystem begrenzt die Leistung, die von der Klimaanlage gefordert wird. Die Kabinentüren haben eine doppelte Funktion, sowohl als Eingangstür als auch als Schranktür. Wenn eine offen ist, ist die andere geschlossen. Das mag anekdotisch erscheinen, aber mit weniger Material und mehr Platz zum Passieren sind es die kleinen Details, die, zusammengefügt, den Unterschied ausmachen.”

Hervé Piveteau, Produktmanager Excess 13

 

Intensiveres Segeln

Der Excess 13 ist ein Kreuzfahrtkatamaran, ein echtes Segelboot, das für Ozeanüberquerungen geeignet ist. Das Potenzial des Bootes ist sofort spürbar, sobald Sie den Hafen verlassen, und vermittelt ein schwindelerregendes Gefühl von Freiheit.

Das sehr direkte Steuer ermöglicht es Ihnen, die Verbindung zum Meer zu spüren und alles fein abzustimmen. Die Empfindungen werden exponentiell gesteigert. Der nach vorne gerichtete Kartentisch hält Sie mit den Elementen in Kontakt und ermöglicht es Ihnen, mit punktgenauer Genauigkeit zu navigieren.

Wie ihr Vorgänger nutzt der Excess 13 das Prinzip asymmetrischer Rümpfe. Diese sind unterhalb der Wasserlinie schmaler, was hervorragende Leistung und einfaches Gleiten durch das Wasser garantiert, während gleichzeitig der Wohnraum erhalten bleibt. Die echten Innovationen betreffen die Struktur, wo die gesamte Kreativität der Designer darauf verwendet wurde, das Gewicht des Bootes zu reduzieren. Das Ergebnis ist unsichtbar, aber Sie können es spüren. Mehr Leichtigkeit. Mehr Harmonie mit den Elementen. Mehr Reaktionsfähigkeit. Mehr Nervenkitzel.

 

An Bord, optimaler Komfort

Dieses neue Modell verfügt über einen Innenraum, der von natürlichem Licht durchflutet wird, und eine voll ausgestattete Küche, die sich zum Cockpit öffnet und die Innen- und Außenbereiche verbindet. Der Rumpf, der den Eigentümern gewidmet ist, umfasst ein geräumiges Schlafzimmer, ein großes vorderes Badezimmer und, ein seltenes Merkmal bei einem Boot dieser Größe, ein Ankleidezimmer. Ein ergonomischer Arbeitsplatz ermöglicht es Ihnen, Ihr Berufsleben mit Ihrer Leidenschaft für das Meer wie nie zuvor zu vereinen. Im gegenüberliegenden Rumpf profitieren die Gäste von zwei Schlafzimmern und zwei privaten Badezimmern.

Die echte Errungenschaft dieses Excess 13 besteht darin, eine Struktur entwickelt zu haben, die großartige Unterkünfte bietet, mit viel Wohnraum, großem Stauraum und voller Stehhöhe, ohne die Leistung des Bootes zu beeinträchtigen.

 

Das Meer als Ihr Spielplatz

Der Excess 13 bietet Antworten auf alle Arten, wie Sie das Meer lieben. An Anker wird sie zur idealen Plattform für alle nautischen Aktivitäten und die gewagtesten Herausforderungen.

Der monohull-inspirierte Zugang zum Meer über herunterklappbare Sugarscoops kombiniert Sicherheit und Effizienz. Beeindruckende, innovative Außenstauraumvolumen ermöglichen es Ihnen, eine Vielzahl von Ausrüstungen für jedes Abenteuer mitzunehmen: Tauchen und Schnorcheln für Fans der Tiefen; Wingfoiling oder Kitesurfen für abenteuerlustige Wassersportler.

Bau

Vakuum-infundierter Rumpf

▫ Polyester und hochwertige anti-osmotische Harze

▫ Sandwichrumpf mit Balsa-Kern und niedriger Dichte

▫ Grauer Gelcoat-Rumpf [Ral 7004]

▫ Sandwichdeck mit Schaumkern und Infusion

▫ Sandwichdach mit PET-Schaumkern und Injektion

▫ PET-Schaumkern mit infundierten Schotten und UD-Verstärkung

Segel und Takelage

Standard Segelpaket

1 Quadrat-Top Vollbatten Großsegel aus Dacron® [Farbe: weiß], horizontaler Schnitt

▫ 1 überlappendes Genoa aus Dacron® [Farbe: weiß], horizontaler Schnitt auf Rollfock, mit

orange UV-Abdeckung

 

Rigging-Paket

Deckmontierter anodisierter Aluminium-Mast

▫ 2 Spreizerset

▫ Deckslicht und Dampferlicht am Mast

▫ Anodisierte Aluminium-Großbaum

▫ Anodisierte Aluminium-Querstange mit Befestigungspunkt für den Vorstag

▫ Beschichtete obere und untere Wanten

▫ Vorstag mit Genoa-Rollfock

▫ Verstellbare Lazy-Jacks

▫ 2 Wanten-Kettenplatten und 1 Vorstag-Kettenplatte an der Querstange

▫ Doppelt geflochtener 2:1 Großsegel-Halyard - Dyneema®/Polypropylen-Kern

[Polyesterabdeckung]

▫ Doppelt geflochtener Genoa-Halyard - Dyneema®/Polypropylen-Kern [Polyester

Abdeckung]

▫ Großsegel-Schot, vorgedehnt - Polyester

▫ 2 Großsegel-Travellinien, vorgedehnt - Polyester

▫ 3 Refflinien,– Pentex®/Polyester

▫ 2 Genoa-Schoten, vorgedehnt – Polyester

▫ 2 Genoaringlinien - Dyneema®

▫ 1 Genoa-Rollfocklinie, vorgedehnt - Polyester

▫ 1 Baumaufholleine, vorgedehnt – Polyester

Deckbeschläge

▫ 2 manuelle Winden Größe 46.2 STA [Backbord]

▫ Fußblöcke & Klemmen für Fall, Reffleinen und Schoten

▫ Hauptsegel Schotleine Befestigung

▫ 1 Hauptsegel-Schiene mit kugelgelagertem, verstellbarem Traveler, führenden Blöcken und Klemmen

▫ Blöcke & Klemmen für Genoaschoten

▫ 2 verstellbare Ringe für Genoaschoten mit 3:1 Übersetzung, führenden Blöcken und Klemme

▫ 1 Block, Führungen & Klemme auf dem Deck für das Furling-Manöver der Genua [Backbord]

▫ Komposit-Bugstrahl [weiß] mit integriertem Kettenlauf, Bugrolle und Festmacher

▫ 1000W elektrischer Ankerwinch [10mm Kette]

▫ 8 Festmacher

▫ 2 flächenbündige Decksluken T60 zum Zugang zu den Bugfächern

▫ 6 flächenbündige Decksluken T10 mit Belüftung

▫ 4 flächenbündige Decksluken T44 mit Belüftung

▫ Schiebetür - 2 Blätter

▫ 2 Notluken unter der Treppe

▫ 1 GRP Decksluke für Zugang zum Gasfach unter dem Cockpit-Sitz

▫ 10 Edelstahlstützen - 600mm

▫ Doppelte Edelstahl-Lifelines

▫ 4 Edelstahl-Handläufe auf dem Coachdach

▫ Edelstahl-Handläufe an den Heckspiegeln

Helm Stationen

▫ Hauptsteuerstation auf Steuerbord:

- Mit Leder bezogenes Edelstahllenkrad mit Bremse

[800mm]

- 2 Motorsteuerungen

- Mechanische Motorsteuerungen

- Linienlagerung

▫ Sekundäre Steuerstation auf Backbord:

- Mit Leder bezogenes Edelstahllenkrad [800mm]

Hinteres Cockpit

▫ L-förmige Bank auf der Steuerbordseite mit Trockenlager

▫ Zugang von außen zur Kombüse mit eigenem Stauraum

▫ GRP Cockpittisch mit Aluminiumbeinen

▫ Tagesbett auf der Steuerbordseite mit Stauraum

▫ Sitz auf dem hinteren Balken mit langem Stauraum

Transoms

▫ Edelstahl-Schwimmleiter [Backbord]

▫ Warm-/Kaltwasser-Deckdusche [Backbord]

▫ 2 GRP-Luken für den Zugang zum Maschinenraum

Vorderdeck

▫ Trampolin mit schwarzem Nylonfaden

▫ Große Deckflächen für Sonnenpolster

▫ 2 große GRP-Luken für Stauraum und technischen Zugang

Hauptsalon

▫ Alpi Honig Teak Holzarbeiten [UV-Lack]

▫ Plywork Boden: Sand

▫ U-förmiges Sofa [Stauraum unter den Sitzen]

▫ Holztisch im Saloon-Stil

▫ Direkte LED-Spots Beleuchtung

▫ Indirekte LED-Beleuchtung

▫ Nach vorne gerichteter Kartentisch mit Steuerpanel, Stauraum, rotem LED-Leselicht

Küche

Hafen:

▫ Laminierte Arbeitsplatte [Farbe: Grigio Sasso]

▫ Große Edelstahlspüle

▫ 3-flammiger Gasherd

▫ Eingebauter Gasofen

▫ 2 Müllbehälter

▫ Besteckschublade

▫ Verschiedene Stauräume (schiebbar, unter der Spüle, usw.)

▫ Kork-inlay Lagerung auf der Arbeitsplatte

▫ Oberer Schrank mit Fiddles

▫ Indirekte LED-Beleuchtung

▫ Stauraum unter dem Boden

Steuerbord:

▫ Alpi Honey Teak Arbeitsplatte

▫ Edelstahl Kühlschrank - 130L / 34US Gal - 12V

▫ Kork-inlay Lagerung auf der Arbeitsplatte

▫ Flaschenlagerung

▫ Stauraum unter dem Boden

Eigner-Suite (3-Kabinen-Version)

▫ Unabhängiger Zugang direkt vom Salon

▫ Schiebetür mit Stauraum

▫ Lattenbett mit seitlichem Zugang [2 x 1,60 m]

▫ 2 Leselampen mit USB-Steckdose

▫ Indirekte LED-Beleuchtung

▫ Nachttische mit Korkeinlagen

▫ Seitlicher Stauraum mit 2 offenen Regalen & Kohlenstoffstäben

▫ Großer Stauraum unter der Matratze mit Zugang von vorne und oben

▫ Textilstauraum

▫ Schreibtisch mit Lederette-Schreibbrett, Schubladen, Oberseite

Zugang zu Stauraum, Leselampe mit USB-Steckdose

▫ 3-stufiges Bücherregal mit Fiddles und Kohlenstoffstäben, indirekte LED-Beleuchtung

& großes, öffnendes Bullauge

▫ 1 Hocker

▫ 2-türiger Schrank & große Schublade

▫ 2 panoramische Rumpf-Fenster mit integriertem öffnendem Bullauge

▫ Vorhänge für panoramische Fenster und Bullaugen

▫ Jalousien und Fliegengitter für Decksluken

▫ Vollbreite begehbarer Kleiderschrank, Zugang von der Kabine durch Holz

Tür

▫ Lange offene Garderobe, obere und untere Fächer, 3-stufige

offene Regale mit Kohlenstoffstäben, Ganzkörperspiegel

▫ Offener Stauraum hinter der Tür zum Ankleidezimmer

Eigner's Head (3 Kabinen-Version)

▫ Vorderes Kopfzimmer mit separater Dusche. Zugang

vom Ankleidezimmer durch eine Holztür

▫ Langes GRP-Waschbecken mit 2 Warm-/Kaltwasserhähnen

▫ Oberschrank mit Fiddles & Spiegel, Regalen, indirekter

LED-Beleuchtung

▫ Untere Stauraumtüren mit Zugang zu Ventilen

▫ Holzarbeitsplatte auf der Steuerbordseite mit Textilspeicher

▫ Separate Dusche mit Plexiglastür, Duschhahn

▫ Manuelles Meerwasser-WC

Vorfahrtkabine

▫ Lattenbett mit Zugang von vorne [2 x 1,95/1,35 m]

▫ 2 Leselampen mit USB-Steckdose

▫ Indirekte LED-Beleuchtung

▫ Niedriger Stauraum an der Rumpfseite

▫ Großer Stauraum unter der Matratze mit Zugang von vorne und oben

▫ Seitenstauraum mit 2 offenen Regalen & Kohlenstoffstäben

▫ Offener Stauraum hinter der Kabinentür

▫ Textilstauraum

▫ Panoramafenster mit integriertem Öffnungsfenster

▫ Verdunkelung für das Panoramafenster

▫ Jalousie und Bildschirm für die Decksluke

▫ Zugang zum Kopfbereich durch eine Holztür

Achterkabine

▫ Lattenbett mit seitlichem Zugang [2 x 1,60 m]

▫ 2 Leselampen mit USB-Steckdose

▫ Indirekte LED-Beleuchtung

▫ Nachttische

▫ Seitlicher Stauraum mit 2 offenen Regalen & Kohlenstoffstäben

▫ Großer Stauraum unter der Matratze mit Zugang von vorne und oben

▫ Offener Stauraum hinter der Kabinentür

▫ Textilstauraum

▫ Panoramafenster mit integriertem Öffnungsbullauge

▫ Verdunkelung für das Panoramafenster

▫ Jalousie und Bildschirm für die Decksluke

Backbord Toiletten

▫ GRP-Arbeitsplatte und Spüle mit heißem/kalt Wasserhahn

▫ Oberschrank mit Fiddles & Spiegel, Regalen

▫ Unterschranktüren mit Zugang zu Ventilen

▫ Indirekte LED-Beleuchtung

▫ Manuelles Seewasser-WC

▫ Gemeinsame Dusche für die beiden Köpfe, mit opaken Plexiglastüren,

Zugang zum Schwarzwassertank

▫ Jalousie und Bildschirm für Decksluken

Motoren

▫ 2 Dieselmaschinen Yanmar 4JH40 [40PS] Saildrive

▫ Propeller: 3-Blatt-Festpropeller [18’’ x 15’’]

▫ Luftabsauger im Motorraum - 12V

Lenksysteme

▫ Textiles Übertragungsteuersystem

▫ Verbindungsschlauch zwischen den Ruder

▫ 2 Ruder mit Edelstahlstock

▫ Notsteuerruder

Kraftstoffsysteme

▫ Rotationsgeformte Tanks [2 x 200L / 53 US gal]

▫ Deck-Kraftstoffeinfüllstutzen am Heckträger [Backbord und Steuerbord]

▫ Kraftstoffabsperrventile unter den Betten in den hinteren Kabinen

Wassersysteme

▫ Rotomould Frischwassertank [300L / 79 US gal] (zusätzlicher Tank verfügbar)

▫ Wasserpumpe - 12V

▫ Wasserheizer - 40L / 10 US gal 230V mit Wärmetauscher

▫ Duschpumpen mit automatischer Entwässerung

▫ Schwarzwassertanks [2 x 80L / 2 x 21 US gal] mit See- und Deckabläufen

▫ 1 manuelle Bilgenpumpe pro Rumpf

▫ 1 automatische Bilgenpumpe pro Rumpf

▫ 1 Seanapps® verbundener Bilgensensor pro Rumpf

Elektrisches System

▫ 2 Generatoren 12 V - 125 A

▫ 2 AGM-Starterbatterien 12V - 50A

▫ 2 AGM-Servicebatterien 12V - 95A

▫ Service- und Motorbatterie-Schutzschalter in speziellen Fächern im hinteren Cockpit

▫ Motorbatterie-Koppler - Steuerbord/Backbord

▫ Ladeausgleich

▫ Haupt-Gleichstrompanel am Kartentisch - 12V

▫ Seanapps® Konnektivität - Direkter Zugang zu Batteriespannung und GPS

Positionierung über mobile App

▫ USB-Steckdose integriert im Haupt-Gleichstrompanel

▫ Überwachung der Tankstände - 2,4’ Bildschirm

▫ Außenbeleuchtung LED - 12 V

▫ Innenbeleuchtung LED - 12 V

▫ Navigationslichter LED

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Sicherheit

▫ Lagerung des Rettungsfloßes unter dem Heckbalken

▫ Zugang zur Löschmitteldüse für Motorräume

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