Hylas H57
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Hylas Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Hylas |
|---|---|
| Typ | H57 |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$2.800.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 17.32 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 18.14 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.13 m |
| Länge an Deck | 17.32 m |
| Breite | 5.18 m |
| Tiefgang | 1.96 m |
| Min. Tiefgang | 1.96 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Freibord | 1.62 m |
| Verdränger | 57685 Pfund |
| Ballast | 20556 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1933 ft² |
| Vorsegel Bereich | 1105 ft² |
| Großsegelbereich | 828 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 25.5 m |
| Kabinenhöhe | 1.91 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D3-150 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 150 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Bill Dixon |
|---|---|
| Werft | Queen Long Marine |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 21 |
| Treibstoffstanks | 286 gal |
| Frischwassertanks | 260 gal |
| Fäkalientanks | 66 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
Die "Boot des Jahres" Hylas H57 bringt einen frischen Look und bahnbrechende Lifestyle-Verbesserungen, die das Leben an Bord neu definieren. Was sich nicht geändert hat, ist die Verarbeitungsqualität und die Leistungsfähigkeit, die man von einem Hylas erwarten würde. Unübersichtliche Decks für einfache Bewegungen. Ein integriertes Hardtop, das das Profil der Yacht verbessert, bietet auch Schutz bei jedem Wetter und die Möglichkeit für eine vollständige Steuerstandverkleidung. Das Hardtop dient auch als perfekte Plattform für Solarenergie. Der Solent-Rigg und das selbsttackende Vorsegel bieten einhändige Furling und minimales Handling der Leinen. Ein festes Spritzschutzschild, das die Upwind-Beine abmildert und robust genug ist, um jegliches Grünwasser, das an Bord kommt, abzuleiten. Die integrierten Deckflügel und die automatisierte Badeplattform verdoppeln den sozialen Raum hinter dem bereits großzügigen Cockpit. Après-Sail auf dieser Yacht wird neu definieren, wie Geselligkeit, Grillen und Sundowner aussehen können.
Unter Deck ist das helle und geräumige Interieur mit drei Kabinen warm und einladend. Natürliches Licht strömt herein und der Grundriss ist für luxuriösen Komfort und angenehmes Leben unter Segel konzipiert, verbunden mit einem echten Gefühl von Zuhause, wenn man am Zielort angekommen ist. Kein Horizont ist für diesen preisgekrönten Performance-Kreuzer zu weit entfernt.
Die Master-Kabine befindet sich achtern und bietet den meisten Komfort unter Segel, zusätzlich zu dem Raum und der Vielseitigkeit, die ein eigenes Bad mit separater Duschkabine, viel Stauraum, Sitzgelegenheiten, Arbeitsplätze und AV-Systeme ermöglichen. Die Kombüse ist groß genug, um alle Geräte unterzubringen, und die vorderen Gästekabinen wären der Neid jedes Gastgebers, der Freunden und Familie Komfort und Luxus bieten möchte.
Hauptmerkmale
Hydraulisch betriebene Furlers für Großsegel, Genua und selbstwendendes Vorsegel
Elektrische Winschen
Begehbarer Maschinenraum
Erweiterter Hardtop mit starrem Bogen und Solarpanels
Starre Spritzschutz
Decksflügel achtern und ausfahrbare Badeplattform
Doppelte Ruder
Lithium-Batterien mit variabler Drehzahl AC (Die ganze Nacht Klimaanlage ohne Generator)
Bugstrahlruder und Heckstrahlruder
12KW Generator
Umfassendes Raymarine-Elektronikpaket einschließlich 3 Multifunktionsdisplays, Autopilot und Radar
Teakdecks
Schwarze Carbonautica Steuerräder
Spectra Newport 700c 24v mit Z-Ion-Filter und Bedienfeld an der Navigationsstation 29g (110 l) pro Stunde
Arid Bilge-System 3-Zonen-Serie 2
Rumpfbau
- Vakuum-infundierter E-Glas-Rumpf mit geschlossenem Zellenschaumkern
- Verstärkt mit multiaxialem Glasfaserlaminat und übergroßen Kettenplatten-Unterlegscheiben
- Wasserdichte Bug- und Heckabschnitte
- Entwässerungsöffnungen im gesamten Rumpf installiert, um die Entwässerung zum Bilgenbehälter zu fördern
- 12 bündig montierte, übergroße, versiegelte Bullaugen für reichlich natürliches Licht
- 12 Schichten Epoxidbarrierelack vor dem Antifoulinglack für den Rumpf
Keel
- Entwurf 6'5"
- Externe massive Bleikiel
- 14 30mm und 2 16mm Edelstahl-Kielbolzen
- Quer montierte 16mm Unterlegplatten
Transom
- Absenken des Heckspiegels, um Zugang zum Stauraum für die Heckstufen und die Badeplattform mit 7” Edelstahl-Dinghy-Klampe zu ermöglichen
- Deck Wings™, um den sozialen Raum auf dem hinteren Deck zu erweitern
- Doppelte Lifeline-Hecktür
- Heckstufen mit 3/8” Teakholz fertiggestellt
- Edelstahl-Bordhandläufe
- Edelstahl-Badeleiter
Deckbau
- Handverlegte E-Glas-Fiberglaskonstruktion mit Vinylesterharzen und Airex-Schaumkern
- Verbundene Teakdecks
- Formgepresste Fiberglas-Reeling
- Herausklappbare Decksleinen
- 32” Stützen mit integrierten Einstiegstoren auf der Steuer- und Backbordseite
- Edelstahl-Klappseiteneinstiegstreppe
- Signature Hylas Heckviertelsitze
- Edelstahl-Lebenslinie erstreckt sich zu den Seitentoren
- Simpson-Serie Davits
- Edelstahl-Antennenmast, Steuerbord-Viertel
Center Cockpit
- Erweiterter Hardtop mit zwei festen Verglasungsplatten über den Steuerständen
- Spritzschutz
- Konfiguration mit zwei Steuerständen und separatem Lounge-Bereich im Zentrum des Cockpits
- Carbonautica 39” 5-Speichen-Kompositräder in Schwarz oder Weiß
- Fächer mit Fiddles für praktischen Stauraum
- Verklebter ½” massiver Teak-Cockpitboden
- Teak-Cockpit-Loungesessel mit integriertem isoliertem Getränkekühler
- Schiebetür für den Zugang zum Cockpit
- Edelstahl-Handläufe am Zugang zum Cockpit
- Überdimensionale Cockpit-Abläufe
- Edelstahl-Klappösen für Leinen, die am Zugang zum Cockpit und an beiden Steuerständen angebracht sind
- Weißer Fiberglasbogen und Hardtop mit Verstärkungen aus Kohlefaser und Edelstahl
- Kissen-Rückenlehnen an den Pulpit-Geländern am hinteren Ende des Cockpits
Luken und Decksluken
- Vorderdeckslager im Vorbereich des Kollisionstrennwand mit Stauraum für primäres und sekundäres Ankerzeug sowie separatem Segellager
- Volle Breite Lazarette
- Versenkter Rettungsbootlager am Heck
- LPG-belüfteter Propanlager mit zwei 20 lb. Standardtanks
- 7 bündig eingelassene Decksluken mit Edelstahlrahmen und Acryl-Linsen
- 4 Bullaugen, die nach innen zur Steuerbordseite öffnen
- Edelstahl-Leinenaufhängeschienen in den Deckslagern
- Glendinning Cable Master 50A Landstromkabel elektrische Spule mit einem 50' Landstromkabel, das in der Heckgarage installiert ist
Winden
- 2 elektrische Antal 66 XT verchromte 2-Gang selbsttailing Hauptwinden
- 2 elektrische Antal 66 XT verchromte 2-Gang selbsttailing Sekundärwinden
- Elektrische Antal 52 XT verchromte 2-Gang selbsttailing Cockpitwinde
Bodenbeschlag & Festmachen
- Maxwell RC12 24v vertikaler Ankerwinde mit Fußsteuerung am Bug
- AA560 Windensteuerung mit Kettenzähler am Steuerstand
- Steuergerät für die Winde
- Ultra UA45 100 lb. polierter Edelstahl-Hauptanker
- Edelstahl-Bugspitze mit integriertem Ankerrollen
- 6 New England Ropes Festmacherleinen
- 4 Taylor Fender
Ruder & Steuerung
- Zwilling-Spatenruder
- Jefa-Drehmomentrohr- und Getriebe-Lenkungssystem
- Zwei Jefa 17-DUT-S624 Übertragungs-Autopilot-Einheiten
Spars & Rigging
- Seldén Solent rigged Aluminium-Mast mit zwei Spreizern und hydraulisch gesteuertem Rollsegel im Mast sowie Seldén Baum
- Drei Antal Fallenspannschienen am Mast
- LED-Navigationslichter einschließlich Dreifarben-, Anker-, Dampfer- und Vorschifflichter
- Doppelte Seldén HT-W12/14 schwarz anodisierte hydraulische Achterstagversteller
- Seldén schwarz anodisierte hydraulische Baumkicker
- Seldén Furlex hydraulischer Genoa- und Fockroller
- Diskontinuierliche 316 Edelstahl 1x19 Draht stehendes Gut mit Sta-Lok mechanischen Beschlägen
- In-Baum Preventer zum Cockpit geführt
- Outhaul zum Cockpit geführt
- 12-strängige Dyneema Fallen
- Dyneema-kernlaufendes Gut
- Selbstwendefock mit Steuerungen zum Cockpit geführt
Segel
- North Sails NPL Tour Xi Offshore-Hauptsegel, Fock und Genua
Motor & Generator
- Spurs Welle Schneidgerät - Baugruppe C 1-3/4"
- Volvo Penta D3-150 5-Zylinder 2,4 Liter 150 PS Dieselmotor
- Duales Racor 500 Kraftstofffiltrationssystem
- Maßgeschneiderter Auspuff/Wasserabscheider
- Volvo Motorsteuerungen an beiden Steuerständen
- Bruntons Varifold 4-Blatt 24” Klapppropeller
- Northern Lights 12kw Generator
- Generatorsteuerung am Navigationsstand
- Vollständiger Zugang zum Maschinenraum von der Navigationsstation
- CE-zugelassene feuerhemmende und schalldämpfende Isolierung
- Zwei 143-Gallonen-Dieseltanks für insgesamt 286 Gallonen
- Walbro Kraftstofftransferpumpe
- Side-power 24v variabler Geschwindigkeits-Zwillingsgegenläufer 5-Blatt Bugstrahlruder
- Heckstrahlruder
Systeme
- Zwei 130-Gallonen Edelstahl-Frischwassertanks mit insgesamt 260 Gallonen
- Sensotex Frischwasseranzeigen an der Navigationsstation
- Torrid Edelstahl 17-Gallonen 110V Frischwasserheizung
- Spectra Newport 1000c 24V mit Z-Ion-Filter und Steuerpanel an der Navigationsstation 41 g (155 l) pro Stunde
- Zwei Fiberglas-Holding-Tanks, 23 Gallonen vorne und 40 Gallonen hinten
- Termodinamica HVAC Zwei 18.000 BTU Einheiten für den Salon, Eine 18.000 BTU für die Achterkabine und eine für die Vorderkabine
- Rule 4000 24V Hochleistungs-4000-Gallonen-pro-Stunde primäre automatische Bilgenpumpe
- Zusätzliche 24V 320-Gallonen-pro-Stunde Bilgenpumpen im Bilgen-Sumpf und im Heckgarage
- Arid Bilge-System 3-Zonen-Serie 2
- Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit
- Heck-Dusche mit heißem und kaltem Frischwasser
- Frischwasser- und Salzwasser-Waschstationen am Bug und Heck
- Frischwasser-Anschluss am Heck
- Fireboy 200 cft automatisches Unterdrückungs- und Alarmsystem für den Maschinenraum
- Ein Halatron 5 lb tragbarer Feuerlöscher im Maschinenraum
- Drei tragbare 5 lb Feuerlöscher mit Trockenchemikalien in den Kabinen
- Feuerdecke in der Kombüse
Elektrische Systeme
- Glendinning Kabelmeister 50A Landstromkabel elektrische Spule mit einem 50' Landstromkabel, das im Heckschrank installiert ist
- Bridgeport Magnete Dual MP6 50/60 Hz Isolationstransformator, 12kVA 50A mit automatischem Spannungsanhebungssystem
- 24-Volt Hausbatteriebank mit 3 Xantrex Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 615 Amperestunden, erweiterbar auf 4 Batterien und 820 Amperestunden
- Dedizierte Motorstart 12-Volt Lifeline AGM GPL-27T 100 Amperestunden Batterie
- Dedizierte Generatorstart 12-Volt Lifeline AGM GPL-24T 80 Amperestunden Batterie
- 12-Volt Hausbatterie Lifeline AGM GPL-27T 100 Amperestunden
- Rippenriemenbetriebener Hochleistungs-Mastervolt 24-Volt 110 Amperestunden Primärgenerator mit dreistufigem Regler, der der Hausbatteriebank gewidmet ist
- Sekundärer 12-Volt 180 Amperestunden Generator für die Servicebank sowie für die Motor- und Generatorstartbatterien
- Xantrex Freedom SW 3000W True Sine Wave Wechselrichter und 75Ah Ladegerät 120vAC/24vDC (insgesamt 2 Einheiten plus Systemsteuerung) gewidmet der Hausbatteriebank
- Xantrex TrueCharge2 12v 40A Bankladegerät (insgesamt 1 Einheit) gewidmet den 12-Volt Motor- und Generatorstartbatterien sowie der 12-Volt Hausbatterie
Navigation & Kommunikation
- Raymarine Axiom 16” XL mit HybridTouch-Displays und integriertem hoch CHIRP konischem Sonar an beiden Steuerständen
- Raymarine Axiom 16" XL an der Navigationsstation installiert
- Raymarine 4kW HD-Farbradar mit einer Reichweite von 48 Seemeilen und zugehöriger Verkabelung
- Raymarine Clear Cruise™ AR - (1)CAM220 Augenkamera. Eine auf jeder Seite des Spreizers zur Sicht nach vorne
- Raymarine (1)CAM210 Bullet-Kamera. Eine auf jeder Seite des Hardtops zur Sicht auf das Großsegel
- Flir M232 marine Wärmebildkamera. 360-Grad-Sicht während der Fahrt. Kombinieren Sie sie mit einem Raymarine Axiom MFD und ClearCruise™ intelligenten Wärmeanalysen
- Wärmebildkamera FLIR AX8. Kontinuierliche Überwachung von Zustand und Sicherheit. Die AX8 hilft, unvorhergesehene Ausfälle, Serviceunterbrechungen und Ausfälle elektrischer oder mechanischer Geräte zu verhindern. Eine im Maschinenraum
- Sirius Satellitenwetterempfänger + Wettersystem, SR200-Sirius XM Infolink Wetter RX-Kit
- Drei Raymarine i70 Displays über dem Gang und zwei i70 Displays an beiden Steuerständen
- Raymarine EV-400 Segel mit p70 Autopilot-Displays an beiden Steuerständen
- Raymarine Raystar RS150 72-Kanal 10Hz GPS-Empfänger
- 5” Ritchie Globemaster FD-500-EP Einbau mit roten LED-Hintergrundbeleuchtungen
- Raymarine Ray73 VHF-Funkgerät mit AIS-Empfänger, digitaler selektiver Anruf und Lautsprecher
- Raymic 60/70 tragbares VHF-Mikrofon am Steuerstand installiert
- Raymarine AIS 700 Empfänger und Sender - Klasse B AIS mit Antennensplitter
- Fusion RA770 Stereoanlage mit AM/FM, Bluetooth, Sirius XM und Aux-Eingang
- Stereolautsprecher im gesamten Yacht, einschließlich zwei im Hauptschlafzimmer, zwei im Salon und zwei auf dem Hardtop
Innenschränke
- Weißeiche mit Teaksohle
Hauptschlafzimmer
- Queen-Size-Mittelbett
- Lee-Stoff und Pad-Augen installiert (3 Lee-Stoffe & 6 Pad-Augen pro Bett)
- Schubladen auf der Steuerbord- und Backbordseite unter dem Bett
- Lounge-Sitze mit Armlehnen auf der Steuerbord- und Backbordseite
- Extra große, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke auf der Steuerbord- und Backbordseite
- Nachtische mit umrandeten Oberflächen auf beiden Seiten des Bettes
- Vorverkabelung für einen Fernseher, der an der Vorderwand der Master-Kabine montiert ist, der Installationsbereich 35"x 20" wird aus massivem Holz bestehen (Besitzer stellt Fernseher und Halterung zur Verfügung) (Maximalmaß 59"x32")(Größe 65")
- HDMI-Anschluss in der Nähe des Kopfendes für den Fernseher in der Master-Kabine installiert
Master Head
- Elektrisches 24v Raritan Marine Elegance WC mit Meer-/Frischwasseranschlussoption
- Selbstansaugende Dometic Sealand „TW“ Serie 24 Volt Premium-Mazeratorpumpe
- WC-Basis mit weißem Fiberglas fertiggestellt
- Meganite-Arbeitsplatten mit Fiddles
- Von Hylas entworfenes weißes Waschbecken
- Spiegelfrontiger Medizinschrank über dem Waschbecken
- Doppeltürschrank unter dem Waschbecken
- Teakboden
- Separate Duschkabine mit temperierter Glastür
- Formgepresster Fiberglas-Duschsitz
- Teaklatten-Duschboden
- Sekundärer Zugang zum Maschinenraum
Küche
- Ocean Chef 3-Brenner, Glastür (G1010G) und Sicherheitsbar aus Edelstahl
- Isotherm Inox CR36 Getränkeschublade aus Edelstahl
- Raritan Eisbereiter Icerette Modell 87 im vordersten Schrank über der Theke
- Seagull X-2KF Wasserfiltersystem mit Eisbereiter-Anschluss
- Fisher & Paykel 24 Zoll Geschirrspüler mit Schublade
- Meganite Arbeitsplatten mit Fiddles
- GN Espace Gastronorm A (groß) Kombisink, kompatibel mit einer Vielzahl von Gastronorm Kombizubehör
- Vitrifrigo DW360 BTX oberes Kühlschrankfach (5,5 cft) und unteres Gefrierfach (5,1 cft) mit Steelock-Flächenriegeln
- Panasonic NN-CD87KS Home Chef 4-in-1 Mikrowellenofen mit Heißluftfritteuse, Konvektionsbacken, FlashXpress Grill, Inverter, 1000 Watt, Edelstahl, 1,2 cft oder ähnlich
- Vollformat Ausziehmüllbehälter. Elektrischer Müllverdichter (Optional)
- Integrierter Messerhalter in der Arbeitsplatte
Hauptsalon
- Fünf panoramische 3D-laminierte gebogene Sicherheitsglasfenster mit einem unidirektional verstärkten Rahmen aus Kohlefaser
- Einzelne Lounge-Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite, rückwärts gerichtet gegen die vordere Wand
- Doppelte Lounge-Sitzgelegenheit auf der Backbordseite, rückwärts gerichtet gegen die vordere Wand
- Endtische mit gefiddelten Kanten auf Backbord und Steuerbord zwischen den Sitzbänken und Lounge-Sitzen
- Schränke über dem Sitzbereich auf Backbord und Steuerbord neben der vorderen Wand
- Viel Stauraum unter den Sitzbänken und Lounge-Sitzen auf Backbord und Steuerbord sowie oberer Zugang zu Stauraum in den Endtischen
- Zwei obere Handläufe aus Edelstahl mit Lederumwicklung
- Edelstahl-Handläufe mit Lederumwicklung an der vorderen Wand auf der Backbordseite des vorderen Durchgangs
- Zwei klappbare Hocker mit gepolsterten Sitzen, die sich in Cocktailsäulen umwandeln lassen
- Vernieteter Teak-Salon-Tisch mit zwei klappbaren Blättern und höhenverstellbarem Edelstahlfuß
- Treppenaufgang mit 5 rutschfesten Stufen und Edelstahlgeländern mit Lederumwicklung, die in den Hauptsalon führen
- Lee-Stoff und Pad-Augen-Set (1 Lee-Stoff und 2 Pad-Augen)
- Vorverkabelung für TV-Elektrolift, installiert außerhalb der Salon-Sitzbank und TV-Elektrolift— Eigentümer stellt TV und Halterung zur Verfügung. (Maximale Abmessung 36"x21"— Größe 43")
Navigationsstation
- Nach vorne gerichteter Navigationsschreibtisch mit hochklappbarem Kartentisch
- Polsterbank
- Instrumententafel mit klappbarem Boden und schnellem Zugang
- Elektrikpanel mit klappbarer Seite und schnellem Zugang
- Kartenlicht
- 12-Volt-Gleichstromanschluss
Vordere Gästekabine
- Einzelbett mit Arbeitsfläche aus rostfreiem Stahl unter der Matratze
- Splendide 2100 XC Kombi-Waschmaschine und -Trockner mit zwei Gupler BP2554B 4,7 GPM Sumpfpumpen, die an den Grauwasser-Sumpf angeschlossen sind.
- Schubladen und Schränke unter der Bank/Koje
- Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
- Lee-Tuch und Pad-Augen-Set (1 Lee-Tuch und 2 Pad-Augen pro Koje)
Vordere VIP-Kabine
- Zentraler Doppelbett mit Stauraum von oben unter dem Bett
- Schublade unter dem Bett
- Zedernholz verkleidete Kleiderschränke auf Steuer- und Backbord
- Große Schränke außen und über dem Bett
- Holzoberfläche mit Leiste außen vom Bett
- Lee-Stoff und Pad-Augen Set (3 Lee-Stoffe und 6 Pad-Augen pro Bett)
Gastkopf
- Elektrisches 24V Raritan Marine Elegance WC mit Optionen für Meer-/Frischwasseranschluss
- Selbstansaugende Dometic Sealand „TW“ Serie 24 Volt Premium-Mazeratorpumpe
- WC-Basis mit weißem Fiberglas fertiggestellt
- Meganite-Arbeitsplatten mit Fiddles
- Von Hylas entworfenes weißes Waschbecken
- Spiegelschrank über dem Waschbecken
- Doppeltürschrank unter dem Waschbecken
- Teakboden
- Separate Duschkabine mit temperierter Glastür
- Formgepresster Fiberglas-Duschsitz
- Teaklatten-Duschboden
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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