Leopard 46

2025 Leopard 46 Hybrid Electric Drive Segelkatamaran - Bereit zum Auslaufen aus Südflorida!

Weitere Bilder und Videos kommen nächste Woche

Erstmals auf dem Brokerage-Markt, wurde dieses Modell von 2025 voll ausgestattet mit Werks-Upgrades bestellt und die Verbesserungen wurden mit Nachrüstungen fortgesetzt. Der Besitzer liebte es, durch die Bahamas und die Ostküste zu segeln, aber jetzt verspürt er den Drang nach Geschwindigkeit und wird auf einen Motor-Katamaran umsteigen.

Vorteile im Vergleich zu einer neuen Bestellung:

- US-Importzoll (Tarif) wurde bezahlt. US-Küstenwache registriert. Keine ausländische Registrierung erforderlich mit Cruising-Erlaubnis für die USA. Abschluss in Südflorida. Kann unbegrenzt innerhalb der USA an amerikanische Staatsbürger weiterverkauft werden

- Die Probleme mit neuen Booten wurden behoben. Keine Schwierigkeiten mit der Inbetriebnahme oder Wartezeiten auf die Bootslieferung

- Alle Upgrades wurden für ein vollwertiges, selbstversorgendes Wohnboot-Segelkatamaran abgeschlossen

Hybrid-Elektroantriebstechnologie

- Zwillings-25KW-Elektromotoren, die jeweils von einer 27KW-Lithiumbatterie betrieben werden

- Lithiumbatterien laden sich durch Propeller-Regeneration beim Segeln auf, 1600 Watt harte Solarenergie. 24KW Generator oder Landstrom am Dock

- Lautloser Antrieb. Keine Dieselgerüche oder -dämpfe. Kein Wartungsaufwand für den Antriebsmaschine, Ölwechsel oder Saildrive-Service, nur der Generator. Keine Vibrationen unter Strom, nur

- Hohe Rendite bei langfristigen Kraftstoffeinsparungen. Längere Reichweite und weniger Tankstopps

- Null Emissionen - geringer CO2-Fußabdruck

Höhepunkte sind:

- 3 Kabinen / 3 Köpfe "Eigner-Version" mit ausgebautem Technikraum steuerbord vorne mit optionalem Teppich-Upgrade

- Innenjalousien für Front- und Seitenfenster

- Elektrisches Antriebssystem, das 2x 25KW Elektromotoren, 2x 27KW Lithiumbatterien, 12KW AC-Wechselrichter, Anzeigen am Steuerstand und Navigationsstation mit Gashebelsteuerung am Steuerstand umfasst

- Strominfrastruktur für den Elektroantrieb, einschließlich 24KW Generator, 110V Landstrom mit 2x 30 Ampere Kabeln, 2x 3KW Landstrom-Batterieladegeräten, 1600 Watt Solar (4x 400 Watt harte Panels)

- Wasseraufbereiter - Blue Water Voyager 600 - 12V mit automatischer Spülung, 25 GPH

- Elektronikpaket, das Fusion Stereo mit Bluetooth, 8 Lautsprechern / 5 Zonen; Ray 73 VHF an der Navigationsstation und Steuerstand-Fernbedienung; p70 Autopilot mit zusätzlicher Fernbedienung; Raymarine Axiom 12" Multifunktionsanzeigen sowohl am Steuerstand als auch an der Navigationsstation; Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windtransducer; Raymarine Rückkamera und nach vorne gerichtete Kamera mit Augmented-Reality-Funktion; und aufgerüstetes AR200GPS; Raymarine Quantum II Radar; Raymarine AIS 700 Empfangs-/Sendegerät umfasst

- Digitale Schaltung zur Steuerung aller 12V-Schalter auf dem Touchscreen sowie zur Überwachung von Tankständen, Batterien, Flüssigkeiten und kritischen Alarmen

- GFCI-Schutz für Rasiersteckdosen in den Köpfen

- Belüftungsventilatoren für alle Kabinen

- Klimaanlage (5) - batteriebetriebene, variabel einstellbare Klimaanlagen mit Steuerungspaneelen - 1-18K BTU, 4-10K BTU

- Elektrische Fußpedalwinden am Steuerstand (2) und eine elektrische Winde an der Seite (1)

- 2 Flachbildfernseher - Eignerkabine und Salon / Küche, beide mit ausziehbaren Ständern

- Unterwasserlichter - (2) blau gefärbt am Heck

- Waschmaschine / Trockner-Kombinationseinheit

- Geschirrspüler in der Küche

- Deckwaschanschluss und zusätzliche Pumpe für Frisch- oder Salzwasser-Waschungen

- Victrifrigo Kombi-Kühlschrank / Gefriergerät in der Küche, zusätzliches einzelnes Kühlschrank-/Gefrierfach in der hinteren Cockpit

- Einzelnes elektrisches Grillgerät im hinteren Cockpit

- Vollständige Werksausstattung für das hintere und vordere Cockpit, Lounge-Kissen

- Aufgerüstetes Verbundmaterial-Steuerrad - schwarz

- Elektrische Beiboot-/Schwimmliftplattform

- Teak-Tisch im hinteren Cockpit

- Verbundteakdeck für das hintere und vordere Cockpit, Steuerplattform, Heckstufen, Lounge und Hebebühne

- Bugspriet mit aufgerüstetem, hochleistungsfähigem Code Zero - Aramid-Laminat mit einem einzelnen Taffeta von Ulman Sails

- Quadratisches Hauptsegel aufgerüstet auf hochleistungsfähiges Aramid-Sport mit doppeltem Taffeta-Laminat von Ulman Sails

- Neues zusätzliches Segelpaket und Sonnenschutz

- 55lb Edelstahl DTX-Anker

- 8-Personen-Rettungsinsel, erforderliche USCG-Sicherheitsausrüstung

- GoDu 11' Aluminium Tender mit Tohatsu 15PS Außenbordmotor

- Aufgerüstete Matratze im Hauptschlafzimmer