Mazarin 55 Sail Cat - 400hp Yanmar's - Parallel Hybrid E-Motion it.
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GrandBlueMarine / Mazarin Yacht
Australien
| Marke | Mazarin |
|---|---|
| Typ | 55 Sail Cat - 400hp Yanmar's - Parallel Hybrid E-Motion it. |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$1.495.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 16.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Hong Kong, Hongkong |
| Länge über alles | 16.94 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.92 m |
| Länge an Deck | 16.94 m |
| Breite | 8.41 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Min. Tiefgang | 0.81 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Verdränger | 48150 Pfund |
| Trockengewicht | 48150 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 332 m² |
| Vorsegel Bereich | 206.7 m² |
| Großsegelbereich | 125.6 m² |
| Kabinenhöhe | 2.13 m |
| Brutto-Tonnage | 24.1 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 6LY-400 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 400 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 5 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 6LY-400 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 400 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 7 |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | E-Motion |
| Motor-Modell | E-Motion - Parallel Hybrid |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 195 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | E-Motion |
| Motor-Modell | E-Motion - Parallel Hybrid |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2025 |
| Motor | 195 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | iYacht Design - Germany |
|---|---|
| Werft | MAZARIN - GERMAN YACHTS |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 20 |
| Sitzplätze | 20 |
| Treibstoffstanks | 1300 Liter |
| Frischwassertanks | 800 Liter |
| Fäkalientanks | 220 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
| Garantie bis | 2031-06-30T00:00:00.000Z |
Beschreibung
2025 - MAZARIN SEGELCATAMARAN von iYacht GMBH
Parallel-Hybrid, von E-Motion Italien. Code 0 Segelset
Zwei Yanmar Diesel 400 PS + E-Motion Hybrid-System - Segel / Hybrid-Elektroantrieb / Dieselantrieb bis 22 Knoten
2 x 145KW Elektromotoren - Elektronisches Kupplungssystem
2 x 15Kw Wechselrichter
2 x 79 Kw/h @ 652V Lloyds & RINA zertifizierte CATL-Batteriebänke
5.100 W Solar - von Renogy "ShadowFlux"
15 Kw Batterieladegerät - Spannung / Frequenzeingang umschaltbar.
Ein erstaunliches Schiff, das die Fähigkeit hat, allein mit Diesel zu fahren, bei bis zu 21 Knoten und 10 Knoten bei 21 l/h
Fahrt unter E-Motion Elektroantrieb 7 Knoten kontinuierlich / 10 Knoten unter einem Motor, der als Generator fungiert, bei 2,2 l/h - 14 Knoten fähig unter kurzen Sprintanforderungen.
Einzel-Dieselbetrieb, mit dem zweiten Hauptdiesel als Generator, mit ZF-Trawlvorrichtung oder Klapppropellern.
Beide Hauptdieselmotoren fungieren auch als Generatoren.
Auch verfügbar mit größeren 440 PS Yanmar oder kleineren (370 PS, die immer noch 18 Knoten ermöglichen), oder standardmäßig in Wellenformat mit Yanmar 170 PS
Auch erhältlich in Saildrive mit bis zu 6 Kabinenlayout / Galley-Down-Option verfügbar
Rufen Sie an, um Layoutoptionen zu besprechen und Ihre genauen Anforderungen zu erörtern
Haftungsausschluss
2025 - MAZARIN SEGELCATAMARAN von iYacht GMBH
Parallel-Hybrid, von E-Motion Italien. Code 0 Segelset
Zwei Yanmar Diesel 400 PS + E-Motion Hybrid-System
2 x 145KW Elektromotoren - Elektronisches Kupplungssystem
2 x 15Kw Wechselrichter
2 x 79 Kw/h @ 652V Lloyds & RINA zertifizierte CATL Batteriebänke
5.100w Solar - von Renogy "ShadowFlux"
15 Kw Batterieladegerät - Spannung / Frequenz umschaltbar.
Ein erstaunliches Schiff, das die Fähigkeit hat, allein mit Diesel zu fahren, @ bis zu 21 Knoten & 10 Knoten @ 21 l/h
Reisen unter E-Motion Elektromotorantrieb 7 Knoten kontinuierlich / 10 Knoten unter einem Motor, der als Generator fungiert @ 2,2 l/h - 14 Knoten fähig unter kurzen Sprintanforderungen.
Einzel-Dieselbetrieb, mit dem zweiten Hauptdiesel als Generator, mit ZF Trawling-Ventil oder Klapppropellern.
Beide Hauptdieselmotoren fungieren auch als Generatoren.
Auch erhältlich mit größeren 440 PS Yanmar oder kleineren (370 PS, die immer noch 18 Knoten ermöglichen)
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Das Unternehmen bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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Australien
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