MCP Global Exp 68

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

RCD-Status:

•    Nach unserem Verständnis ist das Schiff von RINA für die Kategorie A (unbegrenzte Ozeanfahrten) CE-zertifiziert.

Rumpfbau:

•    Rumpfbau aus Aluminiumlegierung 5082 H116 – Material von Lloyd’s Register in London zertifiziert

•    Grau lackierte Oberseite

•    Armacell geschlossenzellige Rumpfdämmung in 10 mm oder doppelt (20 mm) wo erforderlich

•    Struktureller Bugspriet zur Unterstützung der Ankerrolle und des Gennaker-Tack

•    Rumpfportluken

Deck- & Aufbaubau:

•    Deckbau aus Aluminiumlegierung 5082 H116

•    Aufbaubau aus Aluminium und Verbundwerkstoffen mit niedriger Dichte

•    Strukturelles Hardtop mit gehärteter Frontverglasung und öffnenden Decksoberlichtern

•    Die Hardtop-Struktur erstreckt sich nach hinten, um ein strukturelles Bimini zu schaffen

•    Burma Teak-Dekor auf den Seitendecks, dem vorderen Deckshaus und den Cockpitbereichen

Kiel & Ruder:

•    Hydraulisch einziehbarer Schwenkkiel mit einem Tiefgang von 1,90 m bis 4,15 m

•    Kielmaterial AISI 304 Stahl mit einem Bleiballast von ca. 9.000 kg

•    Der Kiel bietet im eingezogenen Zustand Schutz für das Antriebssystem und das Ruder in flachen Gewässern

•    Ruderblatt aus Edelstahl-Verbundmaterial von Jefa Marine

MASCHINEN

Motor & Getriebe:

•    Yanmar 4LV195 4-Zylinder Common Rail, turboaufgeladen und interkühlender Dieselmotor mit 195 PS (143 kW) bei 3.500 U/min

•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher

•    ZF50A hydraulisches Reduktionsgetriebe

•    Doppelte Kraftstoff-/Wassertrenner

•    Yanmar Vessel Control elektronische Einhebel-Getriebe- & Gassteuerung an Innen- und Außensteuerständen

•    Yanmar digitale Anzeigetafeln

•    NMEA Motorendaten zum Kartenplotter-Bildschirm

Wartung & Leistung:

•    Motorstunden: ca. 250 Stunden ab Winter 2025/26

•    Motor jährlich gewartet – letzte Wartung im Rahmen der Garantie im Januar 2026

•    Höchstgeschwindigkeit: Ca. 10-11 Knoten bei 3.000 – 3.300 U/min

•    Cruising-Geschwindigkeit: Ca. 8 Knoten bei 2.100 U/min

Antrieb & Steuerung:

•    Edelstahlwelle mit flexibler Kupplung

•    4-blättriger Max Prop Klapppropeller

•    Side Power Sleipner SE210/250TC 10,5 KW / 13,5 PS - 24 VDC Tunnel-Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung an beiden Steuerständen

•    Einzelne Cockpit-Steuerstandsäule mit Carbonnautica Carbonfaser Y-Speichen-Steuerrad

•    Notsteuerung

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    24 VDC primäres Haussystem mit 220 VAC über Generator, Wechselrichter oder Landstrom

•    DC-Schaltanlage mit Steuerpult am unteren Steuerstand zur Tankstandüberwachung, Bilgepumpensteuerung und Batteriemonitoring

•    Victron MBV-712 Batteriemonitor

•    Stromstoßbegrenzer

Batteriebänke:

•    6x Battleborn Dragonfly 12V 270Ah LifePO4 Deep Cycle 8D Lithium-Servicebatterienbank mit 840Ah @ 24VDC

•    1x 12VDC Motorstartbatterie

•    1x 12VDC Generatorstartbatterie

•    1x 24VDC Bugstrahlruderbatterien parallel zu den Servicebatterien geschaltet

Batterieladegerät/Wechselrichter:

•    Victron Skylla-I 24/100 24VDC 100Amp automatisches Batterieladegerät für die Servicebatteriebank

•    Victron Charger 25/24 24VDC 25Amp automatisches Batterieladegerät für die Bugstrahlruderbatteriebank

•    Victron BlueSmart 30A 12VDC Ladegerät für Motor- und Generatorstartbatterie

•    Victron 24/5000 5.000W reiner Sinuswechselrichter

Generator:

•    Kohler 15kW 220VAC 50Hz Dieselgenerator

•    Generatorstunden: ca. 200 ab Winter 2025/26

•    Letzte Generatorwartung: im Januar 2026

Generatoren:

•    12VDC 130Amp motormontierter Generator

•    24VDC 110Amp motormontierter Generator

Landstrom:

•    220VAC 50Hz Landstromsystem

•    Ringkreis mit 220VAC Steckdosen im gesamten Yacht

•    220V Isolationstransformator 16kVA

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasser:

•    24VDC Drucksystempumpe für die Frischwasserversorgung

•    Warmwasser über Motorenkühlung mit Wärmetauscher oder über 220VAC Tauchsieder von Landstrom in 2x 100-Liter-Kapazität gut isolierten Warmwassertanks

•    Warm- und Kaltwasser unter Druck zur Kombüse, zu den Toiletten und zur Dusche im Cockpit

Wasseraufbereiter:

•    WV Umkehrosmose-Wasseraufbereiter mit einer Produktion von 120 l/h

Salzwasser:

•    2x 24VDC Deckwäsche (am Bug und am Heck) mit allgemeiner Service-Deckspumpe

Bilgepumpen:

•    Automatische elektrische Bilgepumpen für die Hauptbilgebereiche und das Heck-Tender-Garage mit manuellen Übersteuerungen

•    Manuelle Bilgepumpe

•    Hochwasseralarm

Schwarzes & Grauwasser:

•    Schwarzwasserabgabe direkt ins Meer oder in 1x Schwarzwassertank

•    Grauwasserabgaben ins Meer

TANKANLAGEN

Kraftstoff:

•    2.640 Liter Kraftstoffkapazität in 3x Aluminiumtanks (Backbord, Steuerbord und Tagestank)

•    Digitale Tankstandüberwachung über DC-Schaltanlage

•    Decksfüllstutzen

Frischwasser:

•    2.370 Liter Frischwasser-Kapazität in 3x Aluminiumtanks (Backbord, Steuerbord und Heck)

•    Digitale Tankstandüberwachung über DC-Schaltanlage

•    Decksfüllstutzen

Fäkalientanks:

•    1x 250 Liter Schwarzwasser-Haustank, der ins Meer oder über Deck entleert wird

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Cockpitsteuerung:

•    B&G Zeus 3S 12” Farb-GPS-Kartenplotter und Radarbildschirm

•    B&G Halo geschlossene Array-Puls-Kompressionsradarscanner am Mast

•    2x B&G Triton2 Multi-Repeater mit Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmessern

•    B&G Triton2 Autopilot-System mit NAC-Computer und Pilot-Tastatur, integriert in den Kartenplotter

Interne Steuerung:

•    2x B&G Zeus 3S 12” Farb-GPS-Kartenplotter und Radarbildschirme

•    Simrad Dreh-Autopilot-Steuerkopf

•    Steuerkompass

Kommunikationsausrüstung:

•    B&G Festes VHF mit DSC und AIS-Transceiver im internen Steuerstand

•    Tragbares VHF

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG:

Kombüse:

•    Electrolux 220VAC Edelstahl-Gimbalkocher mit 4x Induktionskochfeldern und Backofen

•    Electrolux 220VAC Dunstabzugshaube über dem Herd

•    4x Vitifrigo Edelstahl-Schubladen-Kühlschränke/-Gefriergeräte

•    Corian-Einbauspüle mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss

Waschküche:

•    8 kg Waschmaschine/Trockner

Toiletten:

•    Tecma 24VDC Frischwasser-Spültoiletten

•    Heiß- und Kaltwasser-Duschen in allen Badezimmern mit elektrischen Abwasserpumpen

Heizung & Belüftung:

•    Dometic 220VAC reversibles Klimaanlagensystem

•    Webasto Thermo Top 120 dieselbetriebene Warmwasser-Heizungsanlage für Kabinen

Unterhaltung

•    50’’ LCD-TV in der Eignerkabine

•    50” LCD-TV im Salon

•    40” LCD-TV in der vorderen VIP-Kabine

•    Fusion Stereoanlage mit Lautsprechern im Salon und Cockpit

Innenbeleuchtung:

•    LED-Innenbeleuchtungspaket im gesamten Bereich, einschließlich Beleuchtung für den Eingangsbereich

•    Rotes Nachtlicht über der Kombüse und dem Navigationstisch Quick Italy dimmbar

•    Arbeitslicht im Maschinenraum

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Geräumige Unterkunft in vier Doppelzimmern plus gelegentliche Schlafplätze auf den Backbord- und Steuerbord-Salon-Sofas. Vier große Toilettenräume mit separaten Duschkabinen.

Unterkunftsoberflächen:

•    Alle Innenholzteile in Walnussfarbe mit einem zweikomponentigen, seidenmatten Lackoberfläche.

•    Freiliegende Rumpfseiten in weißer Vinylverkleidung

•    Weiße Vinyl ultraleichte Okoume-Sperrholz-Böden

•    Weiße Vinylverkleidung für Deckenverkleidungen

•    Synthetische Steinarbeitsplatten

•    Hellgraue Stoffpolsterung

•    Verdunkelungspaket mit Skyscreens für die Unterkunftskabinen

Unterkunftsaufteilung von vorne:

Bug-Technikbereich:

•    Ein dedizierter Arbeitsplatz und Werkzeuglager, ideal für Wartung und Reparaturen an Bord.

Vordere VIP-Kabine:

•    Eine geräumige und komfortable Suite, die leicht als Hauptkabine auf jeder Yacht dieser Größe dienen könnte.

•    Sie ist mit natürlichem Licht gefüllt, verfügt über ein großes Doppelbett, ein Sofa, ausreichend Stauraum in einem privaten Schrank und ein großzügig gestaltetes Badezimmer.

•    Die Bugkabine bietet auch direkten Zugang zum vorderen Technikbereich.

Mittschiffs-Kabinen:

•    Einzigartige Gästesuiten, ermöglicht durch das Raised Salon-Layout.

•    Diese gemütlichen Mittschiffs-Kabinen bieten privilegierte Meerblicke, komfortable Doppelbetten, ausklappbare Sofas, ausreichend Stauraum und private Badezimmer.

•    Die Belüftung ist durch seitliche Portluken optimiert, und Notausgänge über großzügig dimensionierte Decksluken.

Elektronischer Technikbereich:

•    Ein temperatur- und belüftungsgesteuertes Fach für Navigationselektronik, Batterieladegeräte und Überwachungssysteme, die optimale Bedingungen für die Erhaltung der empfindlichsten Ausrüstung der Yacht gewährleisten.

Erhöhter Salon und Steuerhaus:

•    Ruhiges Segeln bei rauen Wetterbedingungen. Der erhöhte Salon ermöglicht die Integration eines Steuerhauses innerhalb der Wärme und des Komforts des Hauptsaals, mit Panoramablick auf das Meer und vollem Zugang zu Autopilotsteuerungen, Navigationselektronik, Motorsteuerungen und Ankerwinden.

Kombüse:

•    Leicht zugänglich vom erhöhten Salon und Steuerhaus und positioniert im Durchgang zur hinteren Eignerkabine. Längs angeordnete Kombüse mit ausreichend Kühl- und Gefrierkapazität, elektrischem Herd mit Dunstabzug, Schränken, Stauraum, Zugang zu den Haupt-AC/DC-Steuerpulten und Türzugang zum Maschinenraum.

Maschinenraum:

•    Ein herausragendes Merkmal dieses Projekts: ein vollständig geschlossener, hochdecker Maschinenraum, mit einfachem Zugang durch eine wasserdichte Tür, die mit manuellen Schlössern gesichert ist.

•    Er verfügt über wasserdichte Aluminium-Trennwände und eine makellose, akustisch effiziente Isolierung, die Temperaturen bis zu hohen Temperaturen standhält.

Eignerkabine:

•    Mit unschlagbarem Luxus und Volumen umfasst die Hauptkabine ein Kingsize-Doppelbett, ein privates Büro, hohe Decken-Schränke, ein Sofa und ein atemberaubendes und sehr komfortables Badezimmer.

DECKSAUSRÜSTUNG

 

 

Rig:

•    Sparcaft JetBlack Awlgrip Aluminium-Mast und Kanu-Boom

•    Decksgestützter Cutter-Rigg-Mast mit 3 Sätzen von nach hinten geneigten Spreizern

•    Edelstahl-Draht-Standing-Rigg

•    Doppelte feste Achterstag

•    Harken hydraulischer Vang

•    Harken Großschotblöcke

•    Profurl 24VDC elektrischer Genua- und Staysail-Furler

•    Profurl Nex 8.0 Code Zero Furler

•    Verstellbare Genua-Schienen auf den Seitendecks

•    Selbsttackende Staysail-Schiene vor dem Mast

•    I = 24,49 m, J = 6,73 m, P = 23,67 m, E = 9,28 m

•    ISP = 26,89 m, TPS = 8,73 m

Winden:

•    2x Harken 2-Gang elektrische selbsttailierende Hauptcockpitwinden

•    2x Harken 2-Gang elektrische selbsttailierende Sekundärcockpitwinden

•    1x Harken 2-Gang elektrische selbsttailierende Großschotwinde

•    1x Harken 2-Gang manuelle selbsttailierende Halyard-/Steuerleinewinde am Niedergang

•    1x Harken 2-Gang manuelle selbsttailierende Halyardwinde am Mast

Segel:

•    Dimension Polyant Vollbatten Großsegel NPC Hydranet 483 HNR

•    Dimension Polyant Rollsegel NPS Hydranet 483 HNR

•    Dimension Polyant Rollsegel Inneres Jib NPC Hydranet 533 HNR

•    Dimension Polyant Code 0 / Screecher NPL Tour Xi White Norlam Xi09-06 CRW

Cockpit-Konfiguration:

•    Das zentrale Cockpit ist strategisch positioniert, um außergewöhnliche Kopffreiheit in der hinteren Kabine zu bieten und ist vollständig durch ein wunderschön gestaltetes Hardtop geschützt.

•    Das starre Doghouse beseitigt die Fragilität und die kurze Lebensdauer von Canvas-Dodgern, Biminis und anderen empfindlichen, wartungsintensiven Abdeckungen, die typischerweise beim Segeln erforderlich sind.

Allgemein:

•    Edelstahl-Pushpit, Pulpit und doppelte Guardwire-Stützen

•    Seitenbordgänge

•    Flush-Decksoberlichter

•    Erhöhte Aluminium-Bulwark

•    Edelstahl-Handläufe

•    Großer zentraler Cockpittisch mit Edelstahl-Fiddles und Teak-Klappblättern

•    Heckantenne-Bogen und Tender-Liftkran mit eingelassenem Licht

•    Elektrisch öffnendes Heckgaragentor, das Zugang zur Tendergarage bietet und eine große Badeplattform schafft

•    Badeleiter integriert in die Badeplattform

•    Elektrisch ausklappbare Heckbordstufen und Passerelle

•    Heiß- und Kaltwasser-Duschsystem auf dem Deck an der Badeplattform

Abdeckungen, Kissen & Canvas:

•    Graue Cockpitkissen

•    Vordere Deckshaus-Sonnenliegematten

•    Großsegelabdeckung mit Lazyjacks

Ankern & Festmachen:

•    Lewmar 24VDC umkehrbare vertikale Ankerwinde mit Decktasten

•    Lewmar Windensteuerungen mit Kettenzähler an oberen und unteren Steuerständen

•    75 kg Edelstahlanker mit 120 m 13 mm verzinkter Edelstahlkette

•    Edelstahl-Bug-Leinen

•    Schutzstreifen aus Edelstahl an Festmach- und Springklampen

•    Vorfestmacher und Heckfestmacher

•    Warps und aufblasbare Fender

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Navigationslichter:

•    LED-Navigationslichter

Feuerkontrolle:

•    MarineFire automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum

•    Rauchmelder im Maschinenraum

•    Manuelle Feuerlöscher im gesamten Innenraum

Haftungsausschluss

Grabau International Palma bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.