Seawind 1160

Abmessungen

• Gesamtlänge                               38'
• Breite                                             21' 4"
• Durchfahrt                                               3' 6"
• Verdrängung                                 14.300 lbs
• Power Tilt Außenbordmotoren                     2 x 20 PS Honda
• Diesel Innenbord (optional)              2 x 29 PS Yanmar
• Frischwasser                                   185 US Gallonen
• Kraftstoff                                                71 US Gallonen
• Steuerung Twin Helms                     Kabelsteuerung
• Unterflügelhöhe                    2' 4"
• Großsegel                                         635 sq ft
• Fock                                                  226 sq ft
• Screecher (optional)                      667 sq ft
• Spinnaker (optional)                      1.023 sq ft

Bau

• Oberfläche: Vollständig weiblich geformte Rümpfe und Decks, äußere Gelcoat-Oberfläche mit eingegossenem rutschfestem Belag auf den Decks.
• Rumpflaminat: Neues infundiertes Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Laminat des gesamten Rumpflaminats
• Rumpfkernmaterial: Neuer PVC-Schaumkern mit geschlossenen Zellen
• Decklaminat: Neues vakuumgeformtes Polyesterharzlaminat
• Deckkernmaterial: PVC-Schaumkern mit geschlossenen Zellen

Motoren

• Zwei leichte Honda 20-PS 20”-Motoren. Unter jedem Steuerstand unter dem Sitz montiert
• 5”-Beinverlängerungen an den Motoren hinzugefügt, um Kavitation zu reduzieren
• Fernbedienung mit elektrischem Schlüsselstart und elektrischem Tilt ausgestattet
• Doppelte Motorsteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite
• 71 Gallonen großer Kraftstofftank in einem externen Schrank vor dem Mast montiert

Unterkünfte

Salon

• Polierter Holztisch: Lässt sich absenken, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
• Polsterbank.
• Cocktail-Schrank mit polierter Klappe.
• Vordere Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas und mit einem öffnenden Aluminium-Luke (20" x 15") versehen. Seitenfenster aus 6 mm gehärtetem Glas.
• Robuster synthetischer Holzboden.
• Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifaltigkeitstüren. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

Schlafkabinen

• Schaumkern-Holztüren in allen privaten Kabinen.
• Backbord- und Steuerbord-Vorwärtskabinen: Jeweils ein Queensize-Bett (80" x 60")
• Heck-Steuerbordkabine: Doppelbett (78" x 48")
• Matratzen sind 6" schaumgepolstert.
• Kabinen ausgekleidet.
• Versenkte 12V-Beleuchtung.
• Stauraum/Schränke.

Backbord-WC

• Schaumkern-Holztür mit Schloss
• PAR manuelles WC. Entleerung über den Fäkalientank
• Fäkalientanks eingebaut. Entleerungspumpe durch Landstation oder direkt über Bord. Backbord 34 Gallonen und Steuerbord 29 Gallonen.
• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile müssen leicht zugänglich sein und die Inspektionsanforderungen erfüllen
• Waschbecken mit Druckkaltwasser (Warmwasser ist optional).
• Getrennte Duschkabine mit Glastür. Wandmontierter Duschkopf und Mischbatterie
• Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord
• Große Menge Schränke/Regale von sehr hoher Qualität

Küche

• Geräumige Kombüse mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen
• Drei (3) Brenner LPG-Herd, Edelstahl-Topfhalter. Flammenausfallgerät zum sofortigen Abstellen von LPG im Falle des Erlöschens der Flamme
• Doppelte Edelstahlspüle
• Druckfrischwassersystem
• Kühlschrank: Frontöffnung stehender Kühlschrank mit Gefrierfach 80 Liter
• Unterbanklagerung
• Müllbehälter
• LPG-Magnetventilsteuerung in der Kombüse

Elektrisch

• Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige
• Marine-Qualität verzinntes Elektrokabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern
• Batterien x 3 bestehend aus: Haus-System (260 Amp-Stunden): 2 x 130 Amp-Stunden schwere Batterien. Eine Motorstartbatterie – 130 Amp-Stunden schwere Batterie
• 230 Amp schwere Trennschalter
• 12V Beleuchtung: Zahlreiche 12V Innenlampen und Innenraumlichter, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit
• 4 x 12V Steckdosen
• CE-zugelassene Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordlichter an den Buggeländern montiert
• Deckflutlicht, das an den Spreizern montiert ist
• Masthauptanker-/Ridinglicht.

Navigation

• Zwillingsteuerräder

Mast / Baum / Segel

• Klare anodisierte Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg
• Standing Rigging :

– Vorstag 3/8” (10mm) 1 x 19 Dieform Draht.
– Seitenstrecker 3/8” (10mm) 1 x 19 Dieform Draht
– Diamanten 5/16” (8mm) 1 x 19 Edelstahl Draht

• Halyards:

– Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil : Schwerlast-Schäkel
– Fock-Halyard: 8 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel
– Topping lift: 8 mm Seil, Schwerlast-Schäkel
– Baum-Aushol: 10mm Spectra

• Einzelne Leinen-Reefing, zum Steuerstand geführt. Drei Reefing-Punkte mit 2 Reef-Leinen

– Reef 1 & 3: 10mm Seil. Leech/Clew Blöcke und Schnappschäkel
– Reef 2: 10mm Seil. Schwerlast-Schäkel

• Sheets:

– Hauptsheet: 10mm Seil
– Haupttraveller: 8mm Seil
– Focksheet: 10mm Seil

• Alle Halyards, Reefing-Leinen sollen durch Wende-Block und Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden
• Vollbatten Großsegel. Dreifach genäht verstärkte Konstruktion. Leach verstellbare Batten-Endkappen. Fiberglas-Segelbatten
• Großsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
• Selbstwendendes Vorsegel, gebogene Vorsegel-Traveller-Schiene mit Endstopfen. Mit neuer Einzel-Leinen-Steuerung zum Cockpit.

Deckausrüstung

• Aluminium Luken & Bullaugen (insgesamt 9)

– 4 x Vorderluken 18,5” x 18,5”
– 2 x Mittelkabinenluken 18,5” x 18,5”
– 1 x Steuerbord Badezimmerfensterluke 20” x 15”
– 1 x Kombüsenfensterluke 20” x 15”
– 1 x Heckkabinenfensterluke 20” x 15”

• Fiberglas-Deckluken:

– 5 x Vorderanker- & Stauluken
– 2 x Cockpit-Stauluuken

• 6 x Festmacherklampen. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiffs
• 6 x Sicherheitsgriffe rund um das Cockpit
• 1 x Schwerlastfestmacherklampe auf dem vorderen Gangway
• Belüftung: 2 x vordere Kabinenlukenbelüftungen
• Masthalterungsblock. Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit
• 9 x Seilklampen
• Fallwinschen: 1 x 45ST – 2-Gang selbsttailing, 2 x 40ST – 2-Gang selbsttailing
• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. Mit 700 mm hohen Lifelines zur Erfüllung der CE-Anforderungen
• 2 x Heckzugangstore mit Pelikanhakenfreigaben
• 2 x Seitenzugangstore mit Pelikanhakenfreigaben
• Heckschwimmleiter: klappbare Edelstahl-Heckschwimmleiter

Frischwassersystem und Pumpen

• Druckwassersystem mit Wasser zur Küche und zum Badezimmer
• Frischwassertank: (185 Gallonen) rotomolded. Fernbedienung für das Deck
• Elektrische Frischwasserpumpe
• Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschalterpanel integriert sind
• Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf
• Neue Marelon-Durchführungen nach CE/ISO-Standard
• Manuelle Toilette im Kopf
• 1 x LPG-Flasche – 10 lb
• Frischwassertankanzeige

Verankerung / Festmachen

• Der Hauptanker ist ein 45 lb CQR-Ankertyp mit 15 m x 8 mm kurzem verzinktem Kettenlink und 40 m x 16 mm dreifach geflochtenem Ankerseil
• Der Hauptanker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken aufbewahrt
• 3 x PVC aufblasbare Fender
• 3 x Festmacherleinen (jeweils 50’ x ½”)

Haftungsausschluss

Die Multihull Source bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.