Seawind 1260

FABRIKOPTIONEN

SC731 - 555.000 $

 

Ankerzügel

Klimaanlage Salon & Hauptkabinen Kompakt l16 VSD 16.000 BTU (110V 60HZ)

 

Cockpit-Seitenfenster klar 

 

Ventilator Caframo Sirocco 

 

Bildschirmluke Himmel - Verdunkelung/Insektenschutz (1) 

 

Insektenschutz - Seitenluke (3) 

 

Bildschirme Privatsphäre Kabine (6)

 

 

Bildschirme Privatsphäre Mittschiff (4) 

 

Bildschirme Salon Schatten Clip-on 

 

Bildschirme Toiletten Privatsphäre (3) 

 

Webasto Hydronisches Dieselheizsystem (110V)

 

Batterieladegerät/Inverter: Mastervolt 2600W/100AMP 110V mit Controller

 

Batterie Lithium AUFRÜSTUNG (800AH) 

 

Landstrom & Doppel-GPO x 3 110V 60HZ einschließlich galvanischem Blocker

 

Solarpanel AUFRÜSTUNG auf 1600W umfasst 4 x 400W starre Paneele

 

Heckstufenlicht (8) 

 

Waschmaschine - Lemair 2,2 kg 110V 60HZ

 

Yanmar AUFRÜSTUNG von 29PS auf 40PS mit 3-Blatt-Faltpropellern

 

AM/FM/Bluetooth (Fusion 770 Serie) und 4 x Lautsprecher

 

Sunbrella Segeltuch Tasche - Kapitän Marineblau

Innenstoff: Sunbrella Segeltuch Anthrazit

 

Grill BBQ

 

B&G Navigationspaket mit 7" Plotter, Tridata und Autopilot

 

AUFRÜSTUNG auf 12" Zeus S3 Kartenplotter

 

B&G Autopilot Fernbedienung

 

B&G Halo20+ Radar

 

Deckwäsche Salzwasser mit Spüle in der Kombüse

 

Elektrische Toilette XL Leise Spülung AUFRÜSTUNG (2)

 

Küchenfilter mit Spüle

 

Salzwasser-Deckwäsche zusätzlicher Anschluss im Cockpit (zum Reinigen von Fischen)

 

Heckdusche (warm und kalt)

 

Wasseraufbereiter (Spectra Ventura einschließlich Z-Ion Einheit)

 

Bugstrahlruder & Screecher Deckmontagesatz - Kohlefaser

 

Masthalterung Dritte Reff

 

Masthaupt Windex

 

Maststufen am Mastkopf

MPS Deckmontagesatz

Winch EVO 50 Elektrisch AUFRÜSTUNG (1)

Versandgestelle + Laden und Handhabung

Außenbereich und Laminat

• Oberfläche: Vollständig geformte weibliche Rümpfe und Decks, äußere Gelcoat-Oberfläche mit eingegossenem rutschfestem Belag auf den Decks.
• Rumpflaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Laminat der Rümpfe zwischen dem Gelcoat und dem Schaumkern. Polyesterharz an anderen Stellen. Die Laminatspezifikationen entsprechen den australischen Prüfanforderungen und internationalen Standards, einschließlich der europäischen CE-Zertifizierung.

Mast/Gaff/Segel

• Klare anodisierte Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg.
• St standing Rigging - Vorstag 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform Draht.
  - Seitstay 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform Draht
  - Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dieform Draht.
  
• Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet.
• Halyards - Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.
  - Genua-Halyard: 8 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
  - Topping Lift: 10 mm Seil, Schwerlast-Schäkel.
  - Spinnaker-Halyard: 12mm Seil mit Schnappschäkel am Ende.
• Baum-Ausholung.
• 2 x Hauptsegel-Einzel-Leinen-Reff ausgestattet.
• Alle Halyards, Reffleinen sollen durch Wenderollen, Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.
• Vollbatten-Hauptsegel – Fiberglas-Segelbatten. Rollenkugellager-Battenwagen.
• Kreuzfahrt-Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
• Selbstwendendes Vorsegel. Gebogener Vorsegel-Reiseweg mit Endstopfen. Steuerleine zum Cockpit.
• Vorsegel-Furler

Deckausrüstung

• Aluminium-Luken & Bullaugen (insgesamt 9)
         - 4 x Vordere Luken 470mm x 470mm
         - 2 x Mittlere Kabinenluken 470mm x 470mm  
         - 1 x Fensterluke im Badezimmer Steuerbord 507mm x 377mm
         - 1 x Fensterluke in der Kombüse 507mm x 377mm
         - 2 x Fensterluke in der hinteren Kabine (1 x Steuerbord, 1 x Backbord) 507mm x 377mm  
• Fiberglas-Deckluken:
          - Vordere Anker- & Stauluken x 5
• Cockpit-Stauraumluken
• Cockpit-Kühlbox & Luke
• 6 x Festmacherklampen. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiff.
• 1 x Schwerlast-Mooring-Klampe auf dem vorderen Gang.
• Belüftung: 2 x Belüftungsluken für die vordere Kabine.
• Wantenbasis-Wendeblöcke. Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.
• 12 x Seil-Klemmen.
• Manuelle Winschen: 1 x 46ST – 2-Gang selbsttailing & 2 x 40ST – 2-Gang selbsttailing.
• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, um den australischen Prüfanforderungen zu entsprechen.
• 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
• 2 x Zugangstore an der Seite mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
• Hintere Schwimmleiter: klappbare Edelstahl-Schwimmleiter hinten.

Vorderträger, Laufsteg und Trampoline

• Vorderträger Abschnitt 125 x 3mm.
• Verstellbarer Pelikan-Schläger und Kabel.
• 1 x Festmacherrollen über dem Vorschiff.
• 2 x Ankerrolle unter dem Deck. Dauerhafte Lagerposition für 45lb CQR-Anker. (Backen 75mm hoch).
• Gangway aus Schaum-Sandwich-GfK.
• Kunststoffbeschichtete offene Gewebe-Trampoline.

Heckträger und Deck

• Formgepresste Fiberglas-Targa-Bar mit gebogenem Hauptschotführung.
• Edelstahlrahmen mit Lattenbänken hinter dem Heckträger. Fiberglas-Oben-Tisch zwischen den Sitzen.
• Edelstahl-Grill.
• Edelstahl-Dinghy-Davits werden montiert.

Rudersystem

• Zwei erhöhte Steuerstände (dual) mit klappbaren Rückenlehnen, mit Vinyl bezogen: 2 x 32” Edelstahl-Steuerräder.
• Beide Räder unabhängig mit dem Steuersystem verbunden. – Das System bietet eine Backup-Redundanz.

Innenausstattung

• Innenausstattung in Buche-Finish.
• Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder geformtem Gelcoat verkleidet.
• Böden: Böden im Gemeinschaftsbereich mit simuliertem Teakholz und Holly-Einlage.

Salon

• Verziertes, poliertes Holztisch für das Esszimmer: Senkt sich, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
• Polsterbank mit Tagesliege
• Cocktail-Schrank/Stauraum unter der Tagesliege
• Polierter Holztisch für Karten
• Nach vorne öffnende Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas in einem marine-anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 6 mm gehärtetem Glas.
• Simuliertes Teak- und Hollunderboden.
• Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat, dreifach gefaltete Türen. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

Küche

• Geräumige Kombüse mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen und Holzakzenten.
• Drei (3) Brenner LPG-Herd & Ofen. Edelstahl-Töpfehalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt.
• Doppelte Edelstahlspüle.
• Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser. Einhebelmischarmatur.
• Kühlschrank: Frontöffnung stehender Kühlschrank 130 Liter.
• Geräumiger Gefrierschrank – große 60-Liter-Schublade, stark isoliert. 12-Volt-Eutekti-System von ICEER.
• Unterbanklagerung mit polierten Holzfronten und Besteckschubladen.
• Inboard-Seite der Kombüse: Oberschrank mit Schiebetüren.
• Simuliertes Teak- und Ahornparkett.
• LPG-Solenoidsteuerung in der Kombüse.

Schlafkabinen

• Polierte Holztüren an allen privaten Kabinen.
• Vordere Kabinen Steuerbord & Backbord: Jedes Queensize-Bett (2050mm x 1540mm)
• Hintere Kabine Steuerbord: Doppelbett (1990mm x 1230mm)
• Matratzen mit 150mm (6”) gepolstertem Schaumstoff.
• Kabinen verkleidet.
• Versenkte 12-Volt-Beleuchtung.
• Stauraum/Schränke.
• Teppichböden.

Portkopf

• Polierte Holztür, massiv und abschließbar.
• Manuelle Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.
• Fäkalientanks eingebaut. Entleerungspumpe über die Landstation oder direkt über Bord. Steuerbord 130L und Backbord 110L.
• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
• Waschbecken mit Druck heißem und kaltem Wasser.
• Wandmontierte Duschkopf- und Mischbatterie.
• Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.
• Große Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.
• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.

Steuerbord Kopf

• Polierte Holztür, massiv und abschließbar.
• Manuelle Toilette. Entleerung über einen Fäkalientank.
• Fäkalientank eingebaut. Entleerungspumpe über die Landstation oder direkt über Bord.
• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile müssen leicht zugänglich sein und die Anforderungen der Inspektion erfüllen.
• Waschbecken mit Druck auf heißem und kaltem Wasser. Duschkopf und Mischbatterie mit elektrischer Duschbilgepumpe.
• Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.
• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Spiegel montiert.

Beleuchtung/Elektrisches System

• Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.
• Marine-Qualität verzinntes Elektrokabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern..
  Batterien x 3 bestehend aus: Haus-System (400 Amp-Stunden): 2 x 200 Amp-Stunden AGM (Absorbiertes Glas-Matt) Tiefzyklus-/Schwerlastbatterien. Eine Motorstartbatterie – 700 CCA AGM.
• 230 Amp schwere Isolation.
• BEP Batteriemonitor
• 12 V Beleuchtung: Zahlreiche 12V LED-Innenlampen und Innenbeleuchtung, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Deckenlichter im Cockpit. (Alle Lichter außer Fluoreszierenden sind LED)
• 4 x 12V Steckdosen.
• Von der Umfrage genehmigte LED-Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordlichter an den Buggeländern montiert.
• Deckflutlicht, das an den Spreizern montiert ist.
• Masthauptanker-/Ridinglicht.

Sanitäranlagen/Frischwassertanks

• Druck heiß- und kaltes Wassersystem. Warmwasserspeichersystem (40 Liter / 8,8 Gallonen). Warm- und kaltes Wasser zur Kombüse und beiden Badezimmern.
• Kombüsenfrischwasserhahn ist vom Hebeltyp (Flickmaster oder ähnlich).
• Frischwassertank: 700 Liter (156 Gallonen). Fernbedienung für das Deck.
• Elektrische Frischwasserpumpe.
• Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschalterpanel integriert sind.
• Schwimmerschalter (2).
• Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf.
• Durchbruchsarmaturen nach australischen und CE-Prüfstandards.
• Manuelle Toiletten in jedem Kopf.
• Linkes Badezimmer mit separater Duschkabine. Rechtes Badezimmer mit Mischbatterie und Dusche.
• Elektrische Schmutzwasserpumpe für den Duschabfluss.
• 2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg verzinkt.
• Frischwassertankanzeige.

Motoren

• Zwei Yanmar 30-PS-Saildrive-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.
• Zweiblättrige Klapppropeller.
• Kraftstofftanks: Insgesamt 440 Liter (98 Gallonen) in zwei von der Behörde genehmigten, druckgeprüften Aluminiumtanks. Kraftstoffanzeigen installiert.
• Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Siebe geschützt. (1 pro Motor)
• Zwilling Primär-Racor (oder ähnlich) Wasserabscheider / Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen nach australischen Standards.
• Am Konsolen montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

Navigation

• Zwillingsteuerruder.
• DSC VHF-Funkgerät.

Verankerung und Festmachen

• Elektrische Ankerwinde mit Kette und Gypsy. Unter dem Schrank platziert, um ein sauberes Deck zu gewährleisten.
• Der Hauptanker ist ein 45 lb CQR-Typ mit 55 m x 8 mm kurzer galvanisierter Kette.
• Der Hauptanker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken aufbewahrt.
• Die Ankerwinde hat einen Fußschalter an der Winde sowie eine Fernbedienung für Auf/Ab am Steuerstand.
• 3 x PVC aufblasbare Fender
• 4 x Festmacherleinen (jeweils 15 Meter x 14 mm)

Antifouling/Striping

• Epoxidbeschichtung plus 2 Schichten hochwertiger Altex Antifouling-Unterwasserfarbe.
• Seawind 1250 Aufkleber auf jedem Rumpf und am Heck.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.