Seawind 1370

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Zusätzliche Informationen

Gesamtlänge 45' / 13,7 m

Wasserlinie Länge 45' / 13,7 m

Breite

24'11" / 7,6 m

Tiefgang

4'3" / 1,3 m

Kopfhöhe 6'10" / 2,1m

Verdrängung

27.100 lbs / 12,3 Tonnen Unterflügelhöhe 2'9" / 0,85m

Kraftstoff

155 US gal / 600 Liter Frischwasser

155 US gal / 600 Liter Großsegel

861 sq ft / 80 sq m Fock

387 sq ft / 36 qm Lufttiefgang

70'10" / 21,6m

Holding Tanks

63 US Gallonen / 240 Liter

AUSSENBEREICH / LAMINAT:

Oberfläche: Vollständig geformte Rümpfe & Decks, Außen-Gelcoat-Oberfläche mit eingegossenem rutschfestem Belag auf den Decks.

Laminat: Rumpflaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Harz-Infusionslaminat des gesamten Rumpflaminats. PVC-Schaumkernkonstruktion mit einer Hybridverstärkung aus E-Glas und Kohlefaser.

Decklaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Harz-Infusionslaminat des gesamten Decklaminats. PVC-Schaumkernkonstruktion mit einer Hybridverstärkung aus E-Glas und Kohlefaser.

Andere Komponenten: Alle anderen Komponenten werden aus Polyesterharz hergestellt, vakuumgeformt oder mit einer Hybridverstärkung aus E-Glas und Kohlefaser über PVC-Schaumkernen infundiert.

Laminatspezifikationen entsprechen den australischen Prüfanforderungen und internationalen Standards, einschließlich der europäischen CE-Zertifizierung.

 

MAST/BAUM/SEGEL:

Klar anodisierter Aluminium-Mast und -Baum. Doppelte Strecker, fractional rig.

Statische Takelage: Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet. Vorstag ½” (12mm) 1 x 19 Deiform-Draht.

Seitenstay 1/2″ (12mm) 1 x 19 Deiform-Draht Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Deiform-Draht.

 

Halyards:

Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel. Genoa-Halyard: 10 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel. Topping Lift: 10 mm Doppelgeflecht, Schwerlast-Schäkel.

Spinnaker-Halyard: 12mm Doppelgeflecht mit Schnappschäkel am Ende. Screecher-Halyard: 12mm Spectra-Seil: 2:1 Kauf mit schwerem Block

 

Baum:

Ausfall.

3 x Großsegel-Einlein-Reffung ausgestattet

Haupt-Halyard, Topping Lift und Reffleinen sollen durch Wenderollen und Seilklammern zurück zum Cockpit geführt werden.

Vollständig gerefftes Großsegel – Fiberglas-Segel-Batten. Mast einstellbare Kugellager-Battenwagen.

Cruising Großsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.

Selbsttackendes Vorsegel. Gebogener Vorsegel-Reisegleis mit Endstopps. Steuerblatt zum Cockpit. Vorsegel-Furler.

2x EVO Elektrische Winschen Carbon Bow Sprit Downwind Deck Fitting Kit

DECKAUSRÜSTUNG:

Flush montierte Decksluken (insgesamt 8) 4 x Vorderluken 470mm x 470mm 2 x Mittelkabinen-Seitenluken 507mm x 377mm

1 x Port Badezimmerfensterluke 507mm x 377mm 1 x Achterkabinenfensterluke 507mm x 377mm

 

Fiberglas-Decksluken: Cockpit-Stauräume x1 Vorderanker & Stauräume x 6

Cockpit-Kühlbox & Luke x1

 

6 x Docking-Klammern. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiff. 1 x Schwerlast-Mooring-Klammer auf dem vorderen Gehweg.

Belüftung: 2 x vordere Kabinenlukenventile.

Mastbasis-Wenderollen. Haupt-Halyard, Reffs & Segelsteuerungen zum Cockpit geführt. 15 x Seilklammern.

Manuelle Seilwinschen: 2 x 50ST – 2-Gang selbsttailing.

Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, übertrifft internationale Anforderungen.

2 x Heckzugangstore mit Pelikanhakenfreigaben. 2 x seitliche Zugangstore mit Pelikanhakenfreigaben.

 

Heckschwimmleiter: klappbare Edelstahl-Heckschwimmleiter.

 

VORDERER BALKEN, CATWALK UND TRAMPOLINE:

Vorderbalkenabschnitt 251 x 162mm. Pelikan-Schlag und verstellbares Kabel. 2 x Ankerrollen unter Deck.

Dauerhafte Stauposition für den Anker.

Strukturelle Längsträger in PVC-Schaum-Sandwich-Fiberglas. PVC-beschichtete offene Offshore-Trampoline.

HINTERBALKEN UND DECK:

Geformte Fiberglas-Targa-Bar mit gebogenem Großsegel-Schienen.

Offshore-Standard-Dinghy-Davits, die am Hinterbalken mit einer Arbeitslast von 300 kg montiert sind.

 

RUDERSYSTEM:

Kohlenstofffaser-Steuerung Räder Zwillings-, geschützte Steuerstände (dual) 2 X 39” Verbundsteuerungsräder.

Kabel- und Zugstangenverbindung, wobei beide Räder unabhängig mit dem Steuersystem verbunden sind. – System bietet Backup-Redundanz.

 

INNENFINISH:

Luxuriöses Innenfinish.

Seiten und Kabinendecke mit strukturiertem Stoff, simulierten Holzlaminaten oder geformtem Gelcoat ausgekleidet. Böden: Gemeinsame Bereichsböden simuliertes Holz.

 

SALON

Holztisch: Senkt sich, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen. Gepolsterte Sitzbank mit Tagesliege

Cocktail-Schrank/Stauräume unter der Tagesliege Holztisch

Vorn öffnende Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas in einem marine-anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 10 mm gehärtetem Glas.

Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifach-Türen. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

 

KÜCHE

Geräumige Küche mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen, Holzakzenten. Mikrowellenofen

Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Topfhalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, wenn die Flamme erlischt.

Integrierter Wandofen – LPG mit elektronischer Zündung. Doppelbecken aus Edelstahl.

Druck heißes & kaltes Frischwassersystem. Einhebelmischarmatur. Kühlschrank: Frontöffnung aufrecht Kühlschrank 130 Liter.

Unterbanklagerung mit Holzfronten & Besteckschubladen. LPG-Solenoidsteuerung in der Küche.

Vollständige Größe 2 Schubladen Gefrierfach Cockpit BBQ

 

SCHLAFKABINEN:

Holztüren an allen privaten Kabinen.

Port-Eigentümerkabine: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm) Steuerbord vordere Kabine: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm) Achtersteuerbordkabine: Doppelbett (1950mm x 1420mm)

Matratzen sollen 125mm (5”) gepolstert sein. Kabinen ausgekleidet.

Eingelassene 24-Volt-Beleuchtung. Stauraum/Schränke.

1x USB-Anschluss in jeder Kabine

PORTKOPF:

Holzschloss-Tür.

Elektrische Toilette. Entladung über Holdingtank.

Holding Tanks eingebaut. Entladung Pumpe durch Landstation oder direkt über Bord durch 120L Holdingtank.

Rohre, Hautanschlüsse und Seehähne sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen. Waschbecken mit Druck heißem & kaltem Wasser.

Wandmontierte Duschkopf & Mischbatterie.

Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Überbordentladung. Große Menge Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.

Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.

STB-KOPF:

Holzschloss-Tür.

Elektrische Toilette. Entladung über 100l Holdingtank.

Holdingtank eingebaut. Entladung Pumpe durch Landstation oder direkt über Bord.

Rohre, Hautanschlüsse und Seehähne müssen leicht zugänglich sein und den Prüfanforderungen entsprechen. Waschbecken mit Druck heißem & kaltem Wasser. Duschkopf und Waschbecken-Mischbatterie mit elektrischer Duschbilgepumpe.

Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.

Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.

BELEUCHTUNG/ELEKTRISCHES   SYSTEM:

Wechselrichter/Ladegerät 4500W 110V

Hochwertiges DC-Elektroschaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.

Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von hitzeversiegelten Steckverbindern.

Insgesamt 4 Batterien, bestehend aus: 2 x 12v 200Ah Deep Cycle Gel-Batterien, um insgesamt 200Ah bei 24v zu liefern. 2 x AGM-Starterbatterien

500amp Schwerlast-Trennschalter. Batteriemonitor

Batterie Lithium-Ionen 400ah Landstrom

3x Doppel-110v Steckdosen Galvanischer Blocker

24V Beleuchtung:

Innenstimmungsbeleuchtung

Zahlreiche 24V LED-Innenlampen und Beleuchtungslampen im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Deckenleuchten im Cockpit. (Alle Lichter sind LED)

 

5 x 24V USB-Anschlüsse.

Prüfungsgeprüfte LED-Navigationslichter. Steuerbord & Backbord an den Buggeländern montiert. Deckflutlicht am Mast montiert.

Mastkopfanker-/Ridinglicht.

2310w Solarpanels und 2x MPPT-Controller. Klimaanlage Salon und Kabinen

5 Ventilatoren Caframo Sirocco

 

PUMPEN / FRISCHWASSERTANKS:

Druck heißes & kaltes Wassersystem. Warmwasserspeicher (40 Liter / 8,8 Gallonen). Warm- und Kaltwasser zur Küche und beiden Badezimmern.

Deckwäsche Frischwasser zum Cockpit und Vorderdeck Küchensfrischwasserhahn ist Hebeltyp.

Heckdusche heiß und kalt

Frischwassertank: 600 Liter (155 Gallonen). Fernbedienung Decksfüllung. Elektrische Frischwasserpumpe.

Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschaltpanel integriert sind. Schwimmerschalter (2).

Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf.

Marlon Durchlaufanschlüsse nach CE internationalen Standards. Elektrische Toiletten in jedem Kopf.

Frischwasser-Toilette zur Geruchsvermeidung

Port- und Steuerbordbadezimmer mit separater Duschkabine. Elektrische Sumpfpumpe für Duschablauf.

2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg verzinkt. Frischwassertankanzeige.

MOTOREN:

Zwei Yanmar 57 PS Segelantrieb-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.

Drei-blättrige Klapppropeller.

Duale Motorsteuerungen 1 Steuerbord und 1 Backbord

Kraftstofftanks: Insgesamt 600 Liter (155 Gallonen) in zwei CE-zugelassenen, druckgeprüften Polyethylen-Schweißtanks. Kraftstoffanzeigen eingebaut.

Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Filter geschützt. (1 pro Motor)

Primäre Racor-Wasserabscheider/Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Motor-, Kraftstofftank- & Kraftstoffleitungsinstallation nach CE-Standards.

Konsolenmontierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- & Warnsystemen, Motorstundenmessern.

NAVIGATION:

B&G 12” Plotter GPS Tridata

Autopilot

Steuerkompass. DSC VHF-Radio.

AIS

 

ANKERUNG / MOORING:

Elektrische Ankerwinde mit Kette & Gypsy. Unter dem Schrank gelegen, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Primärer Anker ist 55 lb. Delta-Typ mit 55 m x 10 mm kurzen verzinkten Kette.

Der primäre Anker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken aufbewahrt.

Ankerwinde hat ein verkabeltes Fernbedienung an der Winde sowie eine Fernbedienung für Auf/Ab am Steuerstand. 4 x PVC-Aufblasbare Fender

4 x Mooringleinen (jeweils 15 Meter x 14mm). Anker-Bridle

 

ANTIFOULING / STRIPING:

Epoxidbarrierebeschichtung plus 2 Schichten hochwertiger Altex-Antifouling-Bodenfarbe. Seawind 1370 Aufkleber auf jedem Rumpf und Heck.

 

 

PREIS ENTHÄLT

 

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VOLLE FABRIKSGARANTIE