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Seawind 1600

€1.019.024 Angebotspreis: US$1.200.000

Angeboten durch:

The Multihull Source

3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Vereinigte Staaten
508-859-9171

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Marke Seawind
Typ 1600
Baujahr 2025
Bootszustand Neu
Preis US$1.200.000
Bootstyp Segel
Klasse Mehrrumpfboot (Segel)
Länge 15.85 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Wareham, Massachusetts, Vereinigte Staaten
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 15.75 m
Länge an der Wasserlinie 15.7 m
Breite 7.87 m
Tiefgang 2.59 m
Min. Tiefgang 0.63 m
Trockengewicht 28660 Pfund
Segelfläche gesamt 1558 ft²
Vorsegel Bereich 478 ft²
Großsegelbereich 1080 ft²
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 200 gal
Frischwassertanks 155 gal
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Dies ist eine Anzeige für den Kauf eines neuen Bootes.

Der Seawind 1600 erfüllt alle Anforderungen. Komfort? Check. Leistung? Check. Luxuriös? Check.

Entworfen von dem weltweit renommierten Designerteam Reichel/Pugh (John Reichel & Jim Pugh) und unterstützt durch den über 30-jährigen Erfolg von Seawind Catamarans im Bau von hochwertigen, segelnden Performance-Catamarans, nimmt der 1600 seinen Platz als einer der weltweit besten leistungsstarken Luxus-Catamarans ein.

Herstellerangaben zur Beschreibung

Entwickelt von den weltweit renommierten Yachtarchitekten Reichel Pugh, ist dieser 52 Fuß lange Luxus-Katamaran die perfekte Balance zwischen Kreuzfahrtkomfort und leistungsorientiertem Segeln. Mit hochwertigen Verbundbaumaterialien und -techniken richtet sich der Seawind 1600 an den Segler, der nach etwas Besonderem sucht. Mit einfachen Segelsystemen, zwei geschützten Steuerständen und einem großen offenen Cockpitbereich setzt dieser Hochsee-Luxus-Kreuzfahrtkatamaran den Standard für das Offshore-Segeln.

 Als Flaggschiff-Katamaran von Seawind bietet dieser Hochsee-Kreuzer modernste Ausstattungen und eine luxuriöse Ausstattung auf Weltklasse-Niveau. Das Interieur des 1600 wird sowohl in „europäischer“ als auch in „traditioneller“ Ausführung angeboten.

Abmessungen

Gesamtlänge..................51' 8"
Wasserlinie Länge...........51' 6"
Breite.............................25' 10"
Min. Tiefgang ..................2' 1"
Max. Tiefgang ................8' 6"
Verdrängung ..................28.000 lbs
Diesel Saildrives ...........2 x Yanmar 57 PS
Treibstoff .......................200 US gal
Frischwasser ..................155 US gal
Masthöhe .......................71’ 8”
Steuersystem .................Lewmar Mamba
Unterflügelhöhe.............2'4" / 0,75 m
Upwind Segelbereich ........1.558 sq ft
Großsegel .......................1.080 sq ft
Fock ..................................478 sq ft
Screecher (optional) ......990 sq ft
Spinnaker (optional) ......2.370 sq ft

Deck

  • Deckluken & Bullaugen ( insgesamt 22 )
  • 2 x Vorderdeckluken für den Zugang zum vorderen Segelraum 580mm x 580mm.
  • 2 x Vorderkabinenluken 510mm x 510mm
  • 2 x Salonluken 510mm x 510mm
  • 2 x Unterflügel-Notluken 500mm x 500mm
  • 6 x Rumpfseitige Bullaugen: Rechteckig
  • 2 x Salon vordere Belüftungsbullaugen.
  • 4 x Hinterkabinen-Belüftungsbullaugen.
  • 2 x Badezimmer Rumpfseitige Bullaugen
  • Fiberglas bündig montierte Deckluken:
  • Ankerwinde & Kettenluke – Vorderdeck
  • 2 x Große vordere Stauluken
  • 2 x Hinterdeck-Motorluken 700mm x 700mm
  • 2 x Cockpitboden-Stauluuken 1160mm x 870mm
  • Cockpit unter Sitz Stauluke
  • Gasfach im Cockpit
  • Stauraum im Gang
  • 8 x Festmacher. 4 auf jeder Seite: Bug, Heck & Mittschiff.
  • 2 x Kleine Festmacher im Inneren des Heckspiegels für das Beiboot
  • Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.
  • 12 x Seilklampen
  • Großsegel-Schotwinden: 2 x Größe 48 – 2-Gang selbsttailing
  • Fockschot, Hauptfall und Hauptreffs werden an der Hauptgröße 53 elektrischen Winde gesteuert
  • Schwerlast-Kugellagerblöcke.
  • Doppelte Großsegel-Schotführungssystem.
  • Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen mit doppelten Lebenslinien. Deckstützen 600mm hoch für maximale Sicherheit.
  • Bugpulpits mit Sitzplätzen für 2 Personen
  • Synthetische Leinen über dem Bug mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
  • 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
  • 2 x Zugangstore an der Seite mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
  • 2 x Handläufe auf dem Coachdach
  • Hintere Schwimmleiter: Ausziehbare Edelstahl-Schwimmleiter auf der Steuerbordseite

Cockpit

  • Formgefertigter Cockpitboden mit großer Schiebetür zum Salon.
  • Großes Schiebefenster für den Zugang zum Salon & zur Pantry.
  • Cockpit-Sitzgelegenheiten (polstert) & Cockpittisch.
  • Hartkomposit-Bimini-Top über dem Cockpit. Montierte Solarpanels. Regenwassersammelsystem.
  • Rutschfester Deck mit wasserdichten Motorluken mit Edelstahl-Gasdruckfedern.
  • Deckenlichter & Treppenlichter – alle LED.
  • UV-qualitätsgepolsterte Sitzgelegenheiten für 8 Personen.
  • Halyard-Taschen.
  • Durchgang am Heck auf Steuerbord & Backbord.
  • Ausziehbare Edelstahl-Bordleiter im Heck untergebracht.
  • Carbonfaser-Davits mit Seilzugsystem für das Beiboot.
  • 2 x manuelle Bilgenpumpe bündig montiert
  • 2 große Lazaretts unter dem Cockpitboden mit gasfederunterstützten Luken

Unterkünfte

  • Leichtes Interieur. Alle Paneele sind aus leichtem Schaumstoff mit einer glänzenden Gelcoat- oder Holzlaminat-Oberfläche gefertigt.
  • Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder weißem Hochglanz-Finish verkleidet.
  • Böden: Simuliertes Holz überall.
  • Insektenschutzgitter an allen Bullaugen.

Salon

  • Verzierter, polierter Holztisch: Lässt sich herausziehen für einfachen Zugang zu den Salon-Sitzplätzen.
  • Polsterte Umrandungssitzbank für 8 Personen. Zugang zu elektrischen Anschlüssen unter den Kissen sowie Stauraum.
  • Polierter Holztisch für die Navigation und gepolsterte Sitzgelegenheiten. Umfangreiche Schränke und Regale für Computer / Drucker / Büromaterial.
  • Bewegliche gepolsterte Erweiterungssitzgelegenheiten zum Navigationssitz. Eingebaute Weinstauraum.
  • Nach vorne öffnende Luken oben. 2 x 510mm x 510mm.
  • 2 x Öffnungsfenster hinter dem Mast.
  • Unterhaltungsbereich mit Platz für einen Flachbildfernseher; Lautsprecher und Soundsystem; usw. Regale und Schubladen.
  • Salon/Cockpit-Tür: gerahmte Schiebetür.
  • Großes Schiebefenster, das zum Cockpit öffnet.
  • Vinyl-Decke mit polierten Holzakzenten.
  • LED-Beleuchtung im gesamten Bereich.

EIGENTÜMER-KABINE:

Steuerbord-Rumpf ist der Eigentümer-Kabine gewidmet.

  • Schiebetür zur Privatsphäre vom Salon. Mit Riegel in geöffneter oder geschlossener Position.
  • Queen-Size-Inselbett – Heckkabine. Riesige Schubladen darunter.
  • Matratzen 150mm (6”) gepolstert mit Steppschicht.
  • Schminktisch / Bücherregal. Großer Spiegel & Beleuchtung. Gepolsterter Sitz.
  • Große Schränke & Stauraum.
  • Kabinen-, Gangwände & Decke mit Vinyl verkleidet oder glänzend weiß.
  • Versenkte 12-Volt-LED-Beleuchtung.
  • 2 x Leselampen über dem Bett.
  • Simulierte Holzfußböden. Flush-Zugangsluken zu den Unterbodenbereichen & Bilge.
  • Abnehmbare Treppe aus massivem Holz mit Zugang zur Notausstiegsluke.
  • Riesiges Badezimmer / WC für den Eigentümer vorne. Elegante Möbel einschließlich Waschtischschränke.

STB-SEITE / GÄSTE-KABINEN

  • Heckkabine: Einzelbetten hinten / umwandelbar in ein Queen-Size-Bett. Privatsphäre-Tür.
  • Vordere Kabine: Einzel- / kleines Doppelbett vorne. Privatsphäre-Tür.
  • Matratzen 150mm (6”) gepolstert mit Steppschicht.
  • Kabinen- & Gangwände & Decke mit Vinyl verkleidet oder glänzend weiß.
  • Versenkte 12V-LED-Beleuchtung.
  • 2 x Leselampen über dem Bett.
  • Simulierte Holzfußböden. Flush-Zugangsluken zu den Unterbodenbereichen & Bilge.
  • Abnehmbare Treppe mit Zugang zur Notausstiegsluke.
  • Zentral-WC mit Waschbecken & Dusche.

WC – STB VORNE & PORT MITTE :

  • Massive, abschließbare Türen.
  • Vollständig kompositgeformtes Badezimmer mit rutschfestem Boden und eingebauten Bodenabläufen.
  • Elektrische, leise Spültoilette, die an Meerwasser angeschlossen ist. Entleerung über einen Fäkalientank.
  • Fäkalientanks (2 x 16 USgal/60L) eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder selbstentleerend direkt über Bord.
  • Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich.
  • Waschbecken mit Druck auf heißes & kaltes Wasser.
  • Wandmontierter Duschkopf & Mischbatterie.
  • Elektrische Duschpumpe mit direkter Entleerung über Bord.
  • Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.
  • Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Kleiderhaken, wandmontiert.

Küche

  • Geräumige Kombüse mit soliden, koordinierten, leichten Granit-Effekt-Arbeitsflächen, Holzakzenten. Inselarbeitsplatte.
  • Drei (3) Brenner LPG-Herd mit Ofen. Edelstahl-Töpfehalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt. LPG-Magnetventilsteuerung in der Kombüse.
  • Mikrowelle
  • Edelstahl-Doppelsink & Schneidebrett.
  • Drucksystem für heißes & kaltes Frischwasser. Einhebelmischarmatur.
  • Kühlschrank / Gefrierfach: Doppeltür 160L Kühlschrank & 110L Gefrierfach (ca.) unter der Inselarbeitsplatte.
  • Zahlreiche Stauraum unter der Arbeitsplatte mit Türfronten & Besteckschubladen.
  • Großer Vorratsschrank von Boden bis Decke.
  • Versteckter herausziehbarer Müll-/Abfallbehälter.
  • Simuliertes Holzfußboden.

Motoren

  • Zwilling Yanmar 53 PS Segeltrieb-Dieselmotoren. Frischwasser-Innenkühlung mit Seewasserkühlung durch Wärmetauscher, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.
  • Schall- und Brandschutzisolierung der Maschinenraum-Trennwand
  • 3-blättrige feste Propeller.
  • Elektronische Motorsteuerungen an beiden Steuerständen. Fernbedienung mit elektrischem Schlüsselstart für die Motorsteuerungen.
  • Kraftstofftanks: Insgesamt 800 Liter (211 US-Gallonen) in einem Polypropylen-Tank. Kraftstoffanzeigen und Absperrventile installiert.
  • Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Siebe geschützt. (1 pro Motor)
  • Zwilling Primär-Racor (oder ähnlich) Wasserabscheider/Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen nach internationalen Standards.
  • Steuerbord-Konsole montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

Elektrisch

BELEUCHTUNG / ELEKTRISCHES SYSTEM 12 VOLT:

  • Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und digitalem Amperemeter & Spannungsanzeige.
  • Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern.
  • Batterien x 4 bestehend aus: Haus-System (insgesamt 600 Amp-Stunden) 3 x 200 Amp-Stunden AGM (Absorbiertes Glas-Matt) Tiefzyklus-/Schwerlastbatterien. Eine Batterie – 100 Amp AGM.
  • 2x 200W Solarpanels mit 40 Amp 12 Volt MPPT Solarregler.
  • 12V LED-Beleuchtung: Zahlreiche 12V LED-Innenlampen und Leseleuchten im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Deckenleuchten im Cockpit.
  • 4 x 12V Steckdosen.
  • Internationale Standard-LED-Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordmontage an den Buggeländern. Heckmontage an der Davit und Suchscheinwerfer auf dem Mast.
  • Deckflutlicht am Mast montiert.
  • Mastkopf Tri-Farben- und Ankerlicht.

ELEKTRISCHES SYSTEM 240V / 110V:

  • Landstromanschluss mit 20 Meter Kabel.
  • Wahl zwischen 240v/110v Installation mit Schaltpanel, Trennschalter und galvanischem Blocker.
  • Mastervolt 100amp/2500w Ladeinvertereinheit.
  • 3x240v/110v Doppelsteckdosen.

Mast, Baum, Segel

  • Klare anodisierte Aluminium-Mast und -Baum. Doppelte Spreizer, 7/8 Rigg.
  • Standing Rigging – Edelstahl 1 x 19 Dyform Draht.
  • Halyards     – Haupt-Halyard: 2:1 in 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.

– Genoa-Halyard: 12 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.

– Screacher-Halyard 2:1 in 12 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.

– Topping Lift: 12 mm Doppelgeflecht. Schwerlast-Schäkel.

– Spinnaker-Halyard: 12 mm Doppelgeflecht mit Schnappschäkel am Ende.

  • Baum-Ausholung.
  • 2 x Großsegel-Einzel-Lee-Reff mit 3. Slab-Reff ausgestattet.
  • Großsegelsteuerung durch Winden auf dem hinteren Balken.
  • Vollbatten Großsegel. Luff einstellbare Batten-Endkappen. Fiberglas-Segelbatten (7).
  • Kreuzfahrt-Großsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
  • Selbstwendendes Vorsegel mit Vorsegel-Furler. Gebogene Vorsegel-Reise-Schiene mit Endstopfen. Steuerblatt zum Cockpit. Vorsegel-Blätter führen nach hinten zum Cockpit in der Nähe der Steuerstationen.

Haftungsausschluss

Die Multihull Source bietet die Details dieses Schiffs nach bestem Wissen an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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The Multihull Source

3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Vereinigte Staaten
508-859-9171

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