Surfari 50

HULL

•  Zertifiziert ISO CE-Kennzeichnung Kategorie A Ozean
•  Infundierte Verbundkonstruktion mit Epoxidharz und variierendem Dichte-Kernzellenkern
•  Wahl des Eigentümers aus Standard-Awlgrip-Farben 
• Vier bündige, getönte Glasrumpföffnungen, elf bündige, öffnende Glas-Seasmart-Luken, drei maßgefertigte Edelstahl-Manship-Luken und zwei absenkbare Glasfenster 
• Hydraulisch betriebene absenkbare Heckschwimmplattform mit Teakdeck und Frischwasserdusche
•  Maßgefertigte Edelstahl-Tauchleiter, die in die Schwimmplattform eingelassen ist
•  Eingegossener, strukturell integraler Bugspriet mit Ankerrolle und Code -0-Befestigungspunkt
•  Eingegossene, eingelassene Covestripe, lackiert in der Wahl des Eigentümers aus Standard-Awlgrip-Farben 
• Eingegossene, eingelassene V1- und D1-isolierte und verklebte Kettenplatten-Befestigungspunkte 
• Eingegossene, spritzabweichende Kante im vorderen Drittel des Rumpfes
•  Eingegossene, Verbund-Wulst, die in der Höhe von Bug zu Heck variiert
•  Zwillings-Verbundblatt-Ruder auf Kohlefaser-Stöcken, jeweils mit Notsteuervorrichtungen
•  6,5 Fuß Bleikiel mit Verbund-Bodenfinne

DECK

•  Alle Deckbeschläge sind entweder aus silber eloxiertem Aluminium oder aus bead blasted Edelstahl mit matter Oberfläche 
• Wahl des Eigentümers aus Standard-Awlgrip-Farben 
• Teak Cockpitboden und rutschfeste Seitendecks
•  Rollbare Salonvorhänge mit Reißverschluss-Tür
•  Sicherer, abklappbarer Offshore-Eingang zum Cockpit
•  Tiefe, 5” dicke ergonomische Sitzkissen und Rückenlehnen
•  Innensteuerstand mit 360-Grad-Sicht, Glasoberlichtern und zwei abklappbaren 24V-Glasfenstern
•  Deckniveau-Küche mit Servierbar, Spüle, Kochfeld, 2-Schubladen-Kühlschrank und Stauraum
• Release Marine Classic drehbarer/gleitender Steuerstuhl 
• Großer Lazzarette für Festmacherleinen, Fender, aufblasbare Boote, Fahrräder, Golfschläger 
• Unter Deck Lewmar V3 24VDC Ankerwinde und manuell betriebener, ausklappbarer, selbststartender 55 lb Delta-Anker mit Salzwasser-Spülsystem
• Vorfacht Kettenlager für 60 m Kurzlinkkette, mit Platz zur Aufbewahrung des sekundären Fortress FX-37 Ankers in einer Tragetasche
•  Kohlenstoffverstärkter Bugspriet mit Bobstay, Sprit mit Decksverbindung für Code-Typ Segel 
• Zwei maßgefertigte trapezförmige Vorfachluken mit Sea Smart-Hunden, Scharnieren und Haltearmen
• Drei Seasmart 400 x 400 flächenbündige Perspex-Luken auf dem Steuerhausdach  Harken selbsttackendes Vorsegel-Schienen- und Wagen-System aus silber eloxiertem Aluminium
•  Sechs Harken silber eloxierte Mastfußblöcke
•  Zwei (2) Primär 24VDC Andersen 62ST Winschen mit FS ZT-Oberfläche
•  Zwei (2) Sekundär 24VDC Andersen Winschen mit FS ZT-Oberfläche
•  Zwei (2) Antal 508.143 dreifach Seil-Klemmen für Fall- und Mastfunktionen.
•  Zwei (2) Harken 725 dreifach Decksorganisatoren für Fallen, unter Deck montiert.
•  Zwei Seasmart 240 mm faltbare Bugklampen, zwei Seasmart 175 mm faltbare Mittschiffs-Klampen und zwei Seasmart 175 mm Heckklampen 
• Acht (8) maßgefertigte bead blasted Edelstahl-Decksabläufe im Cockpitbereich
•  Vier (4) Antal 7308 geschraubte Augenschrauben aus bead blasted Edelstahl für Außenbeschläge auf der Reling
•  Fünf (5) Antal 7208 feste Vier-Schrauben bead blasted Edelstahl-Padaugen für vordere Fallen-Befestigungen und Hauptsegel-Decksverbindungen 
• Eine (1) Antal 7312 geschraubte Augenschraube aus bead blasted Edelstahl für den Staysail-Befestigungspunkt auf dem Vorfach 
• Acht (8) Harken 3206 faltbare Padaugen aus bead blasted Edelstahl, auf dem Dach montiert, für Befestigungszwecke
• Sechs (6) Harken 3206 faltbare Padaugen aus bead blasted Edelstahl, im Cockpit montiert, für Sicherheitsleinen
•  Sechs (6) Harken 76 mm 500 Scheiben mit jeweils drei, die an einer maßgefertigten Frontplatte montiert sind, um dreifache Durchdeckblock-Baugruppen für Fallen unter Deck zu schaffen
• Sechs (6) Harken 76 mm 1990 Mastfußscheiben für Fallen unter Deck 
• Zwei (2) Harken HC 8832 Schwarze 55 mm HL Schnappblöcke für die Code-0-Leinen und die Genoa-Fall-Leine
• Vier (4) maßgefertigte Edelstahl-Getränkehalter mit Teak-Oberflächen im Cockpit platziert
• Vier (4) maßgefertigte Edelstahl-Lagerbehälter-Ringe für Fallenlagerung 
• Zehn (10) Niro Petersen Art. 1322 oder maßgefertigte, bead blasted Edelstahl, flächenbündig montierte Stützen für 30 mm Rohrgeländer auf Steuer- und Backbord 
• Sechs (6) Niro Petersen bead blasted Edelstahl 30 mm Durchmesser. Maßgeschneiderte Stützen mit konischen Oberteilen und 30 mm Durchmesser. solider Edelstahlkugel oben. Für obere und untere Drähte gebohrt.
•  Zwei (2) maßgefertigte flächenbündig montierte Buggeländerstützen – 30 mm bead blasted Edelstahlrohrgeländer auf Steuer- und Backbord mit abnehmbaren Drähten dazwischen
•  Vier (4) maßgefertigte Lifeline-Drahtseile ohne Abdeckung und verstellbare Pelikanhaken, die an das Boot angepasst werden sollen. Lifelines sollen leicht abnehmbar sein 
• Sechs (6) Seasmart SL 10 XP-SP Smart-Haken zur Fender-Befestigung, drei auf jeder Seite montiert 
• Sechs (6) maßgefertigte Edelstahl-Halbrundscheuerleisten, blind befestigt oder geklebt an der Kante in der Nähe der Festmacherleinen 
• Zwei (2) Niro Petersen Art. 449 bead blasted Kettenplatten-Decksverbindung für Fallenlagerung vor dem Mast
•  Eine (1) maßgefertigte Edelstahl-Flaggenmast-Befestigung
•  Drei (3) Stück Trend Marine getöntes doppelt gewölbtes Glasfenster an der Vorderseite des Steuerhauses mit Fritträndern. Alle Gläser werden gemäß EN ISO 12337 gehärtet
• Drei (3) Stück Trend Marine Seitenfenster mit mittlerem Abschnitt, der auf 80 % vollständig geöffnet wird, auf Steuer- und Backbord installiert für die Seiten des Steuerhauses.
• Das Wischersystem ist ein ROCA, W50 Pantograph-Dreiarm-Wischersystem mit schwarzer Oberfläche, Wasserstrahl-Waschsystem, schwarzen Edelstahlblättern von 38” Länge, Wischersteuerungssystem mit zwei Geschwindigkeiten und dynamischer Parkfunktion. Das Bedienfeld ist am Hauptsteuerstand installiert.
• Es werden zwei Verbund-Dropboards gebaut, die in versenkten Schienen zwischen der L-förmigen Küche und der L-förmigen Sitzbank passen.

FLUGLEITUNG UND NAVIGATION

•  Garmin GNT gWind System Standardpaket mit zwei GFD Cockpit-Wiederholern für Wind, Geschwindigkeit, Tiefe und Schnittstelle aller Geräte 
• Garmin GPSMAP 8212 Multifunktions-GPS-Kartenplotter mit Touchscreen-Display und 4G 24nm Radar, verbunden mit dem Autopiloten
•  Garmin GPH Reactor hydraulischer Corepack-Autopilot mit drei Steuerköpfen, achtern Steuerbord und Backbord sowie Steuerstand in der Mitte
•  Ritchie Voyager bündig montierter Kompass mit Nachtlicht
•  Garmin VHF 200 Radio mit drahtlosem Empfänger
•  Fusion Marine Black Box AM/FM/Sirius/USB/Aux/iPod/iPhone/Bluetooth-Player mit Außenlautsprechern und kabelgebundenem Fernbedienung
•  Individueller Pilotensitz auf der Mittellinie mit klappbarem Polster und Fußstütze
•  Jefa WHC 1100 Carbonfaser-Räder mit Trenneinheit und Zugstangenlenkung  LED-Navigations- und Ankerlichter
•  ROCA W50 3-Arm-Windschutzscheibenwischersystem mit Wasserstrahldusche und dynamischer Parkfunktion

ANTRIEB UND ELEKTRISCH

•  Yanmar JH80HP, 4-Zylinder Common-Rail-Motor mit SD60-Segelantrieb, 21” 4-Blatt Bronze-Faltpropeller, Ölwechselpumpe und zwei unabhängig gemessene 125-Gallonen-Tanks
•  Mastervolt Mass-Combi 24/2500 Wechselrichter/Ladegerät für Mikrowelle, Kaffeemaschine und AC-Steckdosen
•  Hubbell 30 Amp 50’ Landstromkabel und Anschluss
•  Zwei Lifeline GPL-3100T Starterbatterien, die mit Motor, Ankerwinde und Bugstrahlruder verbunden sind
•  Zwölf (12) Lifeline GPL-6CT-2V 900 Ampere-Stunden Servicebatterien mit direkter Verkabelung zu Bilgepumpen und Batteriemonitor
•  Yanmar Standardgenerator zum Laden der Starterbatterien sowie zusätzlicher Balmar 95-210 Ampere Hochleistungs-24VDC-Generator, der am Hauptmotor installiert ist, um die Hausbatterien zu laden 
• LED-Innenbeleuchtung und Dimmer, einschließlich sechs Frights Ocean Leselampen und 17 Imtra Deckenleuchten (rot und weiß) sowie Lichter im gesamten Boot

RIG, SEGEL, SEGELHANDHABUNG

•  Offshore Spars Carbonfaser-Mast mit Verbundtrack, 2 Sätze von konischen, aerodynamischen Spreizern, Radar-Dome, alle Mastinstrumente und Navigationsbeleuchtung, Spreizerlichter, Vordecklicht, Wahl des Eigentümers von Standard-Awlgrip-Farben 
• Offshore Spars aus Carbonfaser im Baumfurling-System mit Seilantrieb-Furling-Trommel am Ende des Baums, interne Großschot, interner Vorliek, zwei eingelassene Baumlichter mit Dimmern, integrierte Sunbrella-Segelabdeckung
•  Großschot wird intern durch den Baum geführt und tritt durch einen Durchdeckblock auf dem Hausdach in ein hydraulisch betriebenes Umkehrsystem mit Steuerknöpfen zu den Füßen des Steuermanns aus
•  Selbstwendefockenschot wird intern durch den Mast geführt und tritt durch einen Mastfußblock in ein hydraulisch betriebenes Umkehrsystem mit Steuerknöpfen an den Backbord- und Steuerbord-Winschstationen aus
•  Furlex 24VDC Genoafurler unter Deck mit Steuerstationen an Backbord und Steuerbord
•  Furlex Code Zero Furler für asymmetrischen Spinnaker am Ende des Bugsprits mit Leinen, die zum Cockpit führen 
• Silber eloxierter manueller hydraulischer Baumvang  Navtec Nitrionic 50 Stangenstehende Rigg
•  Laufendes Rigg aus Dyneema-Kern mit der Farbwahl des Eigentümers
•  Doyle Stratis Technora natürliche Ultra-Light Groß- und Genoa 
• Doyle ODL 6 Kreuzfahrt-Code-0 mit Navtec 9T Drehseil, das an einem Selden GX 15 Top-Down-Kontinuierlichen Seilantrieb befestigt ist

SYSTEME UND SANITÄRINSTALLATION

•  Warm- und Kaltwasser für die Kombüse, das Waschbecken und die Dusche
•  Scandvik Warm-/Kaltwasserdusche auf der Badeplattform
•  Headhunter XR-124 vollautomatische und leise Frischwasserpumpe
•  Zwei unabhängig gemessene Wassertanks, jeweils 125 Gallonen
•  Garmin GFL 10 Flüssigkeitsstandanzeigen, die auf dem Garmin-Kartenplotter angezeigt werden
•  Force Ten 6 Gallonen Wasserheizer
•  Zwei (2) Techma 24VDC kurze, leise elektrische Frischwasser-Toiletten mit Abwassertank oder Überbordentleerung
•  Vier (4) 24VDC Bilgenentwässerungspumpen mit Nitro-Ventilen für den Maschinenraum, die Hauptbilge und die Lazzarette
• Eine 24VDC Entwässerungspumpe mit Nitro-Ventil für den Vorschiff
• Eine Whale Gusher Handpumpe, die an die Hauptbilge angeschlossen ist
•  Schwarzwassertank mit 30 Gallonen und Sealand T-24 Pumpe
•  Grauwasser-Akkumulatorbehälter, der durch das Decksblech oder direkt über Bord mit einer Sealand T24 Pumpe entleert wird.

COCKPIT GALLEY / SALON

•  Cockpit-Innenraum mit gebleichtem Teakholz im 'driftwood'-Stil, mit matter Oberfläche und breitem Teakboden
•  L-förmige Essbank mit ergonomischen, doppelt geneigten Rückenlehnen und 5” dicken Kissen, Polsterung in der vom Eigentümer gewählten Stoffauswahl
•  Teakholztisch mit Edelstahlbasis und Glas-/Flaschenlagerung unter der Tischplatte 
• Maßgefertigtes gebürstetes Edelstahlspülbecken mit schwenkbarem Wasserhahn und abnehmbarem Schneidebrettdeckel
•  Vitrifigo 24VDC Kühlschrank mit zwei Schubladen aus Edelstahl
•  Force Ten zwei Brenner Propan-Kochfeld
•  Eingebaute Mikrowelle
•  Eingebauter Nespresso-Einzelportionskaffeemaschine
•  Ausziehbare Schubladen zur Lebensmittelaufbewahrung
•  Ausziehbare Schubladen zur Aufbewahrung von Gläsern und Geschirr
•  Klappbarer Müllbehälter

UNTERDECK UNTERKUNFT

•  Kabinen, Durchgänge und Kopfbereich mit flachen, gerahmten Paneelen, die satinweiß lackiert sind, mit satinierter Mahagoni-Verkleidung und Eckpfosten
•  Böden aus natürlichem breiten Teakholz
•  Große vordere Kabine mit Mittelbett und natürlicher, ungiftiger Latexmatratze 
• Zweite Kabine kann in ein Büro für salzige Luft umgewandelt werden
•  Pantry/Arbeitsplatz auf der Steuerbordseite im unteren Bereich mit Teaksitz auf drehbarem Schwenkgestell 
• Tecma elektrische Frischwasser-Toilette und Duschkabine

INBETRIEBNAHME UND AUSRÜSTUNG

•  Sechs 40' Festmacherleinen (Lagerung im Lazzaret)
•  Vier 8x20” HTM fender mit Fleecebezügen
•  Bootshaken, Schwimmleiter und Suchscheinwerfer
•  Feuerlöscher, Motorersatzteile, Signalraketen-Set
•  Schlauch, Düse, Reinigungsmittel
•  Werftwerkzeugset, Erste-Hilfe-Set, Standard-PFDs
•  Alle Gerätehandbücher und das Handbuch des Eigentümers

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.