Tartan 365
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Seattle Yachts - San Diego
Vereinigte Staaten
| Marke | Tartan |
|---|---|
| Typ | 365 |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.13 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.13 m |
|---|---|
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 12875 Pfund |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|
Beschreibung
2023 Cruising World Boot des Jahres: Bester Mittelklasse-Kreuzer
Die Tartan 365 hebt die Leistung im Genre des „Performance Cruising“ auf ein neues Niveau. Mit ihrer schmalen Wasserlinie bei maximaler Breite, feinen Linien achtern und nahezu senkrechtem Bug sieht die Tartan 365 bereit aus, zu fliegen, selbst wenn sie am Dock oder Ankerplatz festgemacht ist. Dennoch bieten ihr standardmäßiger Kohlefaser-Mast und der massive Bleikiel eine Fahrt, die in dieser Größe und Preisklasse unerreicht ist, egal wo auf der Welt der Bau stattfindet. Das Tartan-Designteam hatte die Aufgabe, ein modernes, vielseitiges, familienfreundliches Boot mit einem starken Kreuzer-Ethos zu schaffen. Tim Jackett und sein Team haben erneut ihr Talent unter Beweis gestellt und genau das geschaffen, was in dieser Größe zu diesem Zeitpunkt benötigt wird.
Lassen Sie sich nicht von dem Glanz des Edelstahls, der Schönheit des Teaks, der Intelligenz der öffnenden Bullaugen und der Belüftungsabdeckungen mit Dorade-Boxen täuschen. Die neue Tartan 365 ist darauf ausgelegt, mit einem Tempo zu segeln, das ihre Konkurrenz überrascht. Sobald Sie unter Deck sind, erinnert Sie der Reichtum an massiven Schrankmöbeln, der Luxus maßgeschneiderter Polsterung und der Komfort gut gestalteter Kabinen und Möbel daran, warum Sie überhaupt an Bord kommen wollten. Tartan Yachts hat ein weiteres unvergleichliches Juwel geschaffen. Lassen Sie uns segeln! Von Florida über Kalifornien bis zum pazifischen Nordwesten können Ihnen unsere Verkaufsprofis von Seattle Yachts beim Kauf einer Tartan-Yacht helfen. Nutzen Sie unsere Kontaktseite, um Ihren nächstgelegenen Standort zu finden.
Hinweise des Designers zur Tartan 365:
Leistung in allen Aspekten von Design und Konstruktion ist seit Sparkman & Stephens vor fast 60 Jahren die Grundlage für das Tartan-Design, als die Linien für die Tartan 27 #1 festgelegt wurden. Die neue Tartan 365 umarmt dieses Erbe voll und ganz und erhöht die Messlatte.
Die Tartan 365 ist etwas schlanker als andere Modelle der Reihe und hat eine sehr lange Wasserlinie. Dank der fortschrittlichen Laminierharze und Verstärkungen von Tartan, die in unserem branchenführenden Infusionsprozess zusammengebracht werden, ist die 365 sehr stark, während das Verdrängungsgewicht mit 13.160 Pfund moderat bleibt. Dies ergibt ein beeindruckendes Verhältnis von Verdrängung zu Länge von 164, was auf ein schnittiges und schnelles Design hinweist. Mit einem Ballast-zu-Verdrängung-Verhältnis von 38 % und einem leichten, steifen und starken Kohlefaser-Mast wird die 365 eine großartige Stabilität haben. Durch die Kontrolle des Gewichts und die Maximierung der Stabilität kann die 365 mit einem hohen und effizienten CCR-Segelplan betrieben werden. Am Wind mit dem selbstwendenden Vorsegel hat die 365 ein Segelareal-zu-Verdrängung-Verhältnis von 20,8. Wenn das Mastkopf-Reacher mit 150 % ausgefaltet wird, beträgt das Segelareal-zu-Verdrängung-Verhältnis robuste 29,6. All diese Leistung ist in einen Decksplan, Hardware-Plan und Rig verpackt, die das aufregende Segeln für Kreuzercrews zum Kinderspiel machen.
Wie bei allen Tartans ist das Interieur der 365 so viel mehr als das, was die heutigen Angebote von standardisierten, hochvolumigen Produktionsbooten bieten. Mit einem handgefertigten Innenraum aus nordamerikanischem Ahorn oder Kirschholz, massiven Verkleidungen, erhöhten Paneeltüren und Schrankfronten sowie einem Teak- und Ahornboden, der mit einem hochbeständigen satinartigen Umwandlungslack versehen ist, ist das Interieur atemberaubend. Der Zwei-Kabinen-Layout bietet reichlich Stauraum in Kleiderschränken, Schubladen und unter Sitz- und Liegeflächen. Die Pantry auf Steuerbord ist mit einem praktischen Kühlschrank im Schubladenstil ausgestattet, der einen oberen Gefrierbereich umfasst, und der zwei-flammige LPG-Herd wird von großzügigem Arbeitsflächenplatz flankiert, den der Koch zu schätzen wissen wird. Direkt auf der Backbordseite befindet sich eine komfortable Navigationsstation, die auch als schöner Arbeitsplatz dient. Das Badezimmer achtern und auf der Backbordseite umfasst eine separate Dusche mit einer praktischen Zugangstür zum Cockpit-Lagerraum. Durch die Verwendung der besten Verbundwerkstoff-Herstellungsverfahren wird die 365 überlegene Segelleistung bieten und gleichzeitig die Crew mit Komfort und Eleganz im Innenraum verwöhnen.
Auf dem Deck ermöglicht die Tartan 365 einer Kreuzercrew oder vielleicht der gelegentlichen Renncrew, die Leistung zu optimieren, und wie bei allen Tartans wird der Belüftung die Aufmerksamkeit geschenkt, die sie verdient. Das große Cockpit ist mit zwei maßgeschneiderten Kohlefaser-Steuerständen ausgestattet, die jeweils nur vier Pfund wiegen. Die Sichtlinien beim Segeln von jeder Steuerposition bieten hervorragende Sichtbarkeit, sodass der Fahrer die letzte Zehntelknote verfolgen oder den schönsten Hafenanlauf navigieren kann. Für den Segel-Tweaker in uns allen sind alle Segelsteuerungen zu den Winschen auf dem Dach durch Seil-Kupplungen geführt. Breite Seitendecks mit doppelten Lifelines und richtig platzierten Handläufen bieten sichere und bequeme Bewegungen auf dem Deck. Zehn öffnende Bullaugen, vier Decksluken und ein Paar Dorade-Boxen mit verchromten Abdeckungen und Edelstahl-Schutzvorrichtungen bieten eine Belüftung, die ihresgleichen sucht. Bequem, sicher und effizient – das Deck der 365 ist darauf ausgelegt, zu überzeugen.
Angetrieben von einem hohen Kohlefaser-Mast, der von der Tartan-Schwestergesellschaft AMP Spars gebaut wurde, treibt das bewährte Tartan CCR-Rigg (Cruise Control Rig) den schlanken Rumpf der 365 mühelos an. Kohlefaser ist einfach das beste Material für einen Segelmast, und Tartan ist das einzige Performance-Cruising-Boot, das standardmäßig mit einem Kohlefaser-Mast und -Baum geliefert wird. Das geringe Gewicht, die Steifigkeit und die Stärke von Kohlefaser erhöhen die Stabilität und reduzieren das Wanken, was zusammen zu einer besseren Leistung, Sicherheit und Komfort führt. Andere Hersteller mögen versuchen, die Vorteile eines selbstwendenden Vorsegels und eines Off-Wind-Reachers zu duplizieren, aber ohne das Engagement für die besten Baupraktiken und Kohlefaser-Masten bleiben sie hinter den Erwartungen zurück.
Die brandneue Tartan 365 ist eine weitere Verfeinerung des Engagements der Marke für leistungsstarkes Segeln für Segler, die die Vorteile hervorragender Baupraktiken und preisgekrönter Designs zu schätzen wissen.
FABRIKOPTIONEN
RUMPFOPTIONEN
• RUMPFFARBE: WEISSES GELCOAT
• RUMPFFARBENWAHL
• DECKFARBE (WEISS IST DIE STANDARDFARBE, ÄNDERUNGEN MÜSSEN FRÜH GEMACHT WERDEN)
• DECK MIT KONTRASTIERENDEM SAND-NON-SKID
• BOOTSTRIPE-FARBE
• COVE-STRIPE-FARBE
• RUMPF-RUBSTRAKE-PVC, ANGEMALT UM ZU PASSEN RUMPFFARBE
• RUMPF-RUBSTRAKE-TEAK
• TEAK-TOERAILS ANSTELLE VON STANDARD-ALUMINIUM ALUMINIUM-TOERAILS, KLAR ANODISIERT
• TIEF FIN KIEL
• BEAVERTAIL KIEL
• CENTERBOARD/KIEL
INNENOPTIONEN
• MAPLE-HARTHOLZ-INNENRAUM, KLAR LACKIERT, WEISSES GELCOAT-INNENFUTTER
• KIRSCHEN-HARTHOLZ-INNENRAUM, KLAR LACKIERT, WEISSES GELCOAT-INNENFUTTER
• GRANICOAT-FARBE, KÜCHE, BAD ARBEITSPLATTEN-- ARIA, TAN, VANILLE, WACHTEL GRANICOAT-FARBE, BAD-- ARIA, TAN, VANILLE, WACHTEL
• SUNBRELLA-INNENSTOFF
• ULTRALEDER HAUPTKABINE UND NAV
• LUKENNETZE, DECKLUKEN OCEANAIR SKYSCREENS LUKENNETZE
DECKOPTIONEN
• TEAK-Cockpit-TISCH
• WINDLASS, BEINHALTET DECK-WASCHPUMPE AN DER VORNE
• ELEKTRISCHER HAUPT-HALYARD-WINCH 40.2 STEC
• ELEKTRISCHE COCKPIT-HAUPTWINCHES
• TEAK-COCKPIT-VERKLEIDUNGEN
• TEAK-COCKPIT-BODEN
ELEKTRISCHE OPTIONEN
• 1000W INVERTER MIT FERNBEDIENUNGSPANEL
• ZUSÄTZLICHE GRUPPE 31 BATTERIE
• 3 KABINENLÜFTER (FC,MC,AC)
• 5 KABINENLÜFTEROPTION (FC,MC,AC,KÜCHE, NAV)
• GENERATOR, 3.5KW NEXTGEN
• WEBASTO ZWANGSBEHEIZUNG MIT DIESEL
12V DC-STECKDOSEN, 1 NAV / 1 HELM
SANITÄROPTIONEN
• ANLEGESTEIGDRUCKWASSER
• DECK-WASCHSYSTEM, in windlass opt STANDARD MACHEN? HEISSE UND KALTE COCKPIT-DUSCHE Y-VENTIL & MACERATOR-PUMPE ELEKTRISCHES KLO, MEERWASSERSPÜLUNG VACCU-FLUSH-KLO, FRISCHWASSERSPÜLSYSTEMOPTIONEN MIKROWELLENOFEN SCHUBLADENSTIL REFER MARINE AIR RÜCKWÄRTSZYKLUS-KLIMAANLAGE - 1 EINHEIT MECHANISCHE OPTION VORNE THRUSTER VOLVO 3 BLATT FALTPROP ANSTELLE VON STANDARD 2 BLATT FALTPROP UNTERHALTUNG FUSION RA 770 STEREO MIT ZWEI INNEN- UND ZWEI AUSSENLAUTSPRECHERN FLAT SCREEN HDTV MONITOR, MASHTEILANTENNE ZUSÄTZLICHE FLAT SCREEN MONITORE ELEKTRONIK KÜSTEN-ELEKTRONIKPAKET RAYMARINE i70s BASISSYSTEM, KNOTEN/DEPTH TRANSDUCER, AWI TRANSDUCER, 2 ANZEIGEKÖPFE RAYMARINE i70s ZUSÄTZLICHER ANZEIGEKOPF RAYMARINE AIS 650 KLASSE B TRANSPONDER RAY 63 VHF-FUNK AN NAV-STATION RAYMARINE VERDRAHTETER VHF RAM-MIKROFON AUTOPILOT RAYMARINE p70 SMART PILOT MIT RADANTRIEB RAYMARINE p70 SMART PILOT MIT EVOLUTION UNTER DECK KURSRECHNER OFFSHORE-ELEKTRONIKPAKET RAYMARINE AXIOM + 9 MULTIFUNKTIONS-Touchscreen-DISPLAY MIT GPS-EMPFÄNGER @ HELM RAYMARINE AXIOM + 12 MULTIFUNKTIONS-Touchscreen-DISPLAY MIT GPS-EMPFÄNGER @ NAV FÜR PLOTTER MTD. AM HELM, ZU DEN OBEN GENANNTEN PREISEN HINZUFÜGEN 4KW 18" CHIRP RADOME FÜR OBEN GENANNTE DISPLAYS, STANDARD SS KATO MONTAGE AM MASHTEIL MONTAGEN DES RADOME (WÄHLEN SIE 1 FÜR RADARINSTALLATION) del opt EDSON 3.5" RADAR-MAST MIT ANTENNENHALTER RIG OPTIONEN REACHER-SAIL-ANBAU MIT HARKEN-FURLER, DECKSCHIENEN, LEICHTE REACHER-SAIL & LEINEN VERBUND-POCKET-BAUM MIT ABDECKUNG FREIZEIT-FURL IM BAUM-FURLING INTEGRALER GETEILTER BACKSTAY-VERSTELLER SPINNAKER-AUSRÜSTUNG EINSCHLIESSLICH SEKUNDÄRWINCHES EINZELNE GETRENNT SPINNAKER-AUSRÜSTUNGSOPTIONEN SEKUNDÄRWINCHES 40.2STC CRUISE SPIN-AUSRÜSTUNG, HALYARD LED ZUM HOUSETOP-WINCH, TOE RAIL PADEYES, SHEETS UND SHEETBLOCKS SPINNAKER PADEYES AN DER TOERAIL MONTIERT 8' X 1-1/4" SPIN-POLE TRACK MIT FORESPAR CAR & TAGLINE-SYSTEM SPINNAKER-POLE TOPPING LIFT TELESCOPIERENDER WHISKER-POLE (FSPR)LC 12-22 UTS UTR, MASHTRACK/CAR UND TAGLINE-SYST, POLE LIFT LEAD HINTEN ZUM HOUSETOP STOPPER/WINCH SEGEL UND SEGELHANDHABUNG 100% LP SELBSTTAKELNDES JIB MIT TRAVERSEN 135% LP GENOA MIT INBOARD GENOA-SCHIENEN UND WAGEN CRUISING SPINNAKER
OPTIONALE ELEKTRONIKEN
TARTAN OPTIONALE ELEKTRONIKPAKETE
KÜSTENKREUZUNGS-ELEKTRONIKPAKET, ENTHÄLT;
• RAYMARINE i70s INSTRUMENTE, 2 DISPLAYS, KNOTEN/TAFEL/TEMPERATUR/AWI MIT
TRANSDUCERN, DIE AM COMPANIOWAY POD INSTALLIERT SIND
• RAYMARINE RAY 63 VHF-FUNKGERÄT, DAS AN DER NAVIGATIONSTATION INSTALLIERT IST
• RAYMARINE RAM MIC, DAS AM STEUERSTAND RECHTS INSTALLIERT IST
• RAYMARINE AXIOM 9+, DAS IM ARTIKULIERENDEN NAV POD IM COCKPIT INSTALLIERT IST
• RAYMARINE SMART PILOT UNTER DECK AUTOPILOT, p70 DISPLAY AM STEUERSTAND
• FUSION STEREO MIT INNEN- UND AUSSENLAUTSPRECHERN
OFFSHORE-KREUZUNGS-ELEKTRONIKPAKET, ENTHÄLT;
• RAYMARINE i70s INSTRUMENTE, 2 DISPLAYS, KNOTEN/TAFEL/TEMPERATUR/AWI MIT
TRANSDUCERN, DIE AM COMPANIOWAY POD INSTALLIERT SIND
• RAYMARINE RAY 63 VHF-FUNKGERÄT, DAS AN DER NAVIGATIONSTATION INSTALLIERT IST
• RAYMARINE RAM MIC, DAS AM STEUERSTAND RECHTS INSTALLIERT IST
• RAYMARINE 650 AIS KLASSE B TRANSPONDER
• RAYMARINE AXIOM 12+, DAS IM ARTIKULIERENDEN NAV POD IM COCKPIT INSTALLIERT IST
• RAYMARINE SMART PILOT UNTER DECK AUTOPILOT, p70 DISPLAY AM STEUERSTAND
• RAYMARINE 4kw 18” CHIRP RADOME, AM MAST AN EINER MAßGEFERTIGTEN SS-HALTERUNG INSTALLIERT
• FUSION STEREO MIT INNEN- UND AUSSENLAUTSPRECHERN
SPECS
Tartan 365 Spezifikationen.
TARTAN 365 MIT CARBONFASER-MAST
DESIGNDIMENSIONEN
Gesamtlänge .................................................................................................................. 36 ft 6 in Wasserlinie .................................................................................................................. 31 ft 1 in Breite .................................................................................................................. 12 ft 0 in Tiefgang
Tiefes Finne .................................................................................................................. 6 ft 6 in Beavertail .............................................................................................................. 4 ft 11 in Kiel/Zentralbord ................................................................................................ 3 ft 11 in
VERDRÄNGUNG
Tiefes Finne .................................................................................................................. 12,875 lb Beavertail .............................................................................................................. 13,375 lb Kiel/Zentralbord ......................................................................................... 13,625 lb
BALLAST
Tiefes Finne .................................................................................................. 4,250 lb Beavertail ................................................................................................ 4,750 lb Kiel/Zentralbord ...................................................................................... 5,000 lb KAPAZITÄTEN
Kraftstoff ...................................................................................................................... 35 gal
Wasser ....................................................................................................................... 60 gal
Hilfsmotor .................................................................................................................. 30 hp Diesel-Segelantrieb Liegeplätze .......................................................................................... 6/7
SEGELDIMENSIONEN
I, selbstwendendes Vorsegel .................................................................................. 48 ft 1 in
J, selbstwendendes Vorsegel .................................................................................. 13 ft 9 in
I, 155% Gennaker .................................................................................................. 53 ft 0 in
J, 155% Gennaker .................................................................................................. 15 ft 0 in
P .................................................................................................................................. 47 ft 4 in
E .................................................................................................................................. 15 ft 9 in
Hauptsegelbereich .................................................................................................. 372.7 sq ft
100% Vortriangel .................................................................................................... 330.6 sq ft
Upwind Segelbereich (Haupt- & selbstwendendes Vorsegel) ............................ 703.3 sq ft
Offwind Segelbereich (Haupt- & Gennaker) .......................................................... 968.95 sq ft
Brückenhöhe (zum Mastkran) ................................................................................. 58 ft 0 in LEISTUNGSVERHÄLTNISSE
Ballast/Verdrängungsverhältnis ............................................................................... 33 Verdrängung/Längenverhältnis .............................................................................. 191.41
Segelbereich/Verdrängungsverhältnis (upwind) ..................................................... 20.55
Segelbereich/Verdrängungsverhältnis (offwind mit Gennaker) ............................ 27.25
Designer .................................................................................................................. Tim Jackett
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Seattle Yachts - San Diego
Vereinigte Staaten
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