X-Yachts X4³

Elektronik

Vor dem Start haben wichtige Rigger und Bootsbauer hart daran gearbeitet, den Mast zu setzen und einzustellen sowie die notwendigsten Details für die ersten Seetests, die in den folgenden Tagen stattfinden sollten, vorzubereiten. Die X4³ hat ein ernsthaftes Makeover mit einem völlig neuen Rumpf- und Deckdesign sowie vielen anderen Verbesserungen seit ihrem erfolgreichen Vorgänger durchlaufen, der in mehr als 100 Stück verkauft wurde. Es braucht nicht gesagt zu werden, dass die gesamte Werft – und nicht zuletzt das Design- und Ingenieurteam – sich sehr auf den besonderen Moment gefreut hat, als die schöne X4³ ins Wasser kam – sagte CEO Kræn Brinck Nielsen.

Unser Mastlieferant John Mast hat einen wirklich schönen Job mit dem Aluminium-Mast gemacht, der 50 cm höher ist als bei der vorherigen Version der X4³. Der Mast hat eine gut verteilte Vorbiegung über die Länge des Mastes und ist so steif, wie wir es mögen – sowohl in Querrichtung als auch in Längsrichtung.

Das Hauptschot-Travellersystem (mit Hardware von Ronstan und einem 7:1-Block) hat eine sehr spürbare Verbesserung beim Trimmen des Hauptschots gezeigt. Einige Punkte für weitere Verbesserungen bei der Positionierung von Beschlägen usw. wurden im ersten Test identifiziert und werden am endgültigen Boot überarbeitet.

Das Rumpfdesign mit breiterem Heck und angehobenen weichen Chinesen passt sehr gut zur X4³. Die zusätzliche Formstabilität ist deutlich spürbar, ebenso wie das erheblich geringere Heckwasser und die Turbulenzen des geneigten Hecks, die durch das Wasser fahren.

Am Steuer haben Sie ein angenehmes und direktes Gefühl. Mit einer leichten Anpassung an die Reaktionsfähigkeit des Ruders, das das jetzt aktualisierte Design der gesamten Pure X-Reihe von Rudern teilt, wird das Steuern dieser Yacht ein fantastisches Erlebnis für die Besitzer sein – sagt Mielec.

Haftungsausschluss

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