X-Yachts Xc 47
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Forbes Horton Yachts
Vereinigte Staaten
Marke | X-Yachts |
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Typ | Xc 47 |
Baujahr | 2025 |
Bootszustand | Neu |
Preis | Auf Anfrage |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 14.3 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 15.22 m |
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Länge an der Wasserlinie | 13.16 m |
Breite | 4.57 m |
Tiefgang | 2.31 m |
Min. Tiefgang | 2.01 m |
Kieltyp | anderes |
Verdränger | 29145 Pfund |
Ballast | 11331 Pfund |
Trockengewicht | 31967 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Treibstoff | Diesel |
Motor | 80 PS |
Steuerung | Sail-Drive |
Propeller | 3-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Gästekabinen | 3 |
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Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 132 gal |
Frischwassertanks | 169 gal |
Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Die X-yachts Xc 47 markiert den Beginn einer völlig neuen Generation von XCruising. Das Konzept basiert auf jahrelanger Erfahrung und dem Wunsch, der wachsenden Zahl von Seglern gerecht zu werden, die nach einem echten Hochsee-Kreuzer suchen.
„Kurz gesagt, die X-yachts Xc 47 ist ein eleganter Hochsee-Kreuzer, der für sicheres und komfortables Segeln auf den Ozeanen gebaut wurde. Ein enormes Augenmerk wurde auf das Design gelegt, um das Segeln mit kleiner Besatzung sicher und einfach zu gestalten“, sagt Thomas Mielec, Direktor für Design und Technik bei X-Yachts.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Die Xc 47 markiert den Beginn einer völlig neuen Generation von XCruising. Das Konzept basiert auf jahrelanger Erfahrung und dem Wunsch, der wachsenden Zahl von Seglern gerecht zu werden, die nach einem echten Hochsee-Kreuzer suchen. Das Segeln erfolgt heute, selbst beim Hochsee-Kreuzer, oft mit einer kleinen Crew, häufig nur mit ein oder zwei Crewmitgliedern, was das Entwicklungsteam von Anfang an im Designprozess berücksichtigt hat. Einige der Designmerkmale und Funktionen wurden bereits bei anderen Premium-Yachten gesehen, aber bei der Xc 47 werden sie mit einem beispiellosen Sinn für Stil umgesetzt.
Das Cockpit-Layout wurde so gestaltet, dass der Steuermann alle Leinen bedienen kann. Vier Winschen – zwei auf jeder Seite – sind vor den Rädern positioniert. Alle relevanten Trim-Leinen werden in Kanälen unter dem Deck vom Mast zur Steuerposition geführt, mit für den Steuermann erreichbaren Klemmen. Der Traveller wurde vom Cockpit an eine Position vor dem Sprayhood verlegt. Abgesehen von der Schaffung eines effizienten Arbeitsbereichs lässt diese Cockpit-Anordnung Platz für einen komfortablen Wohnraum, wobei die Segelhandhabung auf den Bereich an der Steuerstation konzentriert ist. In der Nähe des Heckspiegels bietet ein großes achteres Deck einen komfortablen Sitzbereich über die gesamte Breite hinter den Rädern sowie einen schönen Sonnenbereich. Wie es sich für eine echte Hochsee-Yacht gehört, ist das Cockpit tief, gut geschützt und mit einem geschlossenen Heckspiegel.
Die Rumpflinien haben die tiefen V-förmigen Bugabschnitte, den großzügigen Rocker und den höheren Hecküberhang der vorherigen Xc-Modelle beibehalten, was die bekannten komfortablen Seeeigenschaften bietet. Darüber hinaus hat das Heck der Xc 47 einen modernen, breiteren Heckbereich, der eine subtile weiche Kante integriert, die zusätzliche Form und Stabilität, verbesserte Leistung und mehr Platz in den hinteren Kabinen bietet.
Das erste, was den meisten Menschen auffällt, wenn sie sich die Linien ansehen, ist die Form der Aufbauten. "Wir haben das eingeführt, was wir gerne als 'halbdecksalon' bezeichnen. Diese Lösung bietet eine bessere Sicht auf die Umgebung, wenn man unter Deck ist, mit mehr natürlichem Licht und die Möglichkeit für mehrstöckige Böden." Sagt Thomas Mielec. Um sicherzustellen, dass die Xc 47 in der Lage ist, Vorräte für längere Zeit zu transportieren, verfügt die Yacht über effiziente Stauraumvolumen, die hinter den robusten, aber elegant gestalteten Oberflächen des Innenraums verborgen sind.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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