Arcona 50

Beschreibung Englisch

Wir stellen die Arcona 50 vor, das erste Arcona-Modell, das von Jeppesen & Pons entworfen wurde und "Das neue Flaggschiff" der Arcona-Flotte.

Wir stellen die Arcona 50 vor, das erste Arcona-Modell, das von Jeppesen & Pons entworfen wurde und "Das neue Flaggschiff" der Arcona-Flotte. Dieser 50-Fuß-Performance-Cruiser ist der Beginn eines Wandel für Arcona Yachts, mit einer neuen Zusammenarbeit zwischen Designern und vielen neuen Designelementen, die in diesem neuen Blickfang zusammenkommen.

Die Vorgabe für Jeppesen & Pons' ersten Arcona war, einen 50-Fuß-Performance-Cruiser zu entwerfen, der leicht von zwei Personen gesteuert werden kann. Natürlich musste dies im wahrhaftigen Arcona-Stil geschehen, indem unglaubliche Segelleistungen mit all dem Luxus kombiniert werden, den man von einer Arcona erwarten würde.

Wichtig beim Design der Arcona 50 war es, sicherzustellen, dass sie für einen internationalen Markt geeignet ist, sowohl in Bezug auf Leistung als auch auf Komfort. Ob beim Segeln über lange Strecken, beim Cruisen im Archipel oder bei der Teilnahme an einem Rennen, die Arcona 50 ist ideal für all diese Zwecke geeignet.

 

Die Arcona 50 ist ideal für sicheres und komfortables Cruisen über lange Distanzen. Als erstes für Arcona hat die Arcona 50 zwei Ruder, mit standardmäßigen Aluminiumruderachsen. Die doppelten Ruder bieten mehr Kontrolle im Wasser. Ein weiteres Novum für Arcona ist die Hinzufügung einer Garage für ein Beiboot. Wasserdichte Verbundbulkheads trennen den Innenraum sowohl des Bugsegelraums als auch der Beibootgarage.

Neu bei Arcona sind auch die L-förmigen Cockpitbänke und zwei Cockpittische, die die Funktionalität verbessern und es Gästen und Crew ermöglichen, sich beim Segeln leichter durch das Cockpit zu bewegen. In den Bänken befinden sich 4 selbstentleerende Backbordfächer, groß genug für ein Rettungsfloß auf der Steuerbordseite und Seile/ Liegen auf der Backbordseite. Die Backbord- und Steuerbord-Hinterluken bieten Platz für die Gasflaschen der Yacht und den Landstromanschluss.

Echtes Segeln nach Ihrem Geschmack

Die Arcona 50 hat standardmäßig doppelte Steuerräder, und das Cockpit-Layout sowie die Segelhandhabungssysteme sind auf das Segeln mit kleiner Besatzung und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt.

Sie hat einen dreifachen Spreizmast mit unterbrochener Stangenrigg, plus doppelte hydraulische Achterstagzylinder mit einer zentralen Pumpstation. Ein Carbonmast und ein Rollbaum sind als Upgrade erhältlich.

Optional ist ein innerer Vorstag, an dem ein Sturmfock für Ozeanüberquerungen angebracht werden kann. Es gibt auch die Option für einen Bugspriet, um die kontrollierte Verwendung asymmetrischer Segel zu erleichtern.

Zusätzlich zu den Winschen gibt es spezielle Stauraum für Fall- und Schotenleinen, um das Cockpit ordentlich zu halten.

Der gut dimensionierte 4-Zylinder-Motor treibt eine klappbare Schraube an. Vibration und Geräusch werden auf ein Minimum reduziert. Optionale einziehbare Bugstrahlruder maximieren die Manövrierfähigkeit in engen Marinas.

Dies sind nur einige der cleveren Designdetails von Jeppesen & Pons, die zeigen, wie dieser Offshore-Performance-Cruiser optimal gestaltet ist.

Omschrijving Duits

Wir stellen die Arcona 50 vor, das erste von Jeppesen & Pons entworfene Arcona-Modell und das neue Flaggschiff" der Arcona-Flotte.

Wir stellen die Arcona 50 vor, das erste von Jeppesen & Pons entworfene Arcona-Modell und das neue Flaggschiff" der Arcona-Flotte. Dieser 50-Fuß-Performance-Cruiser ist der Beginn einer Veränderung für Arcona Yachts, mit einer neuen Zusammenarbeit zwischen Designern und vielen neuen Designelementen, die in diesem neuen Blickfang zusammenkommen.

Der Auftrag für die erste Arcona von Jeppesen & Pons lautete, einen 50-Fuß-Performance-Cruiser zu entwerfen, der leicht von zwei Personen gesteuert werden kann. Natürlich musste dies in echtem Arcona-Stil geschehen, indem die wahnsinnige Segelleistung mit all dem Luxus kombiniert wurde, den Sie von einer Arcona erwarten.

Bei der Konstruktion der Arcona 50 wurde darauf geachtet, dass sie sowohl in Bezug auf die Leistung als auch auf den Komfort für einen internationalen Markt geeignet ist. Ob Sie nun lange Strecken segeln, die Schären bereisen oder an einer Regatta teilnehmen, die Arcona 50 ist für all diese Zwecke bestens geeignet.

 

Die Arcona 50 ist ideal für sicheres und komfortables Segeln über lange Distanzen. Die Arcona 50 hat erstmals bei Arcona zwei Ruder mit Standard-Aluminium-Ruderschäften. Die doppelten Ruder sorgen für mehr Kontrolle im Wasser. Eine weitere Premiere für Arcona ist der Einbau einer Garage für ein Beiboot. Wasserdichte Schotten aus Verbundwerkstoff trennen den Innenraum sowohl des Bugsegelkastens als auch der Beibootgarage.

Ebenfalls neu an der Arcona sind die L-förmigen Cockpitbänke und zwei Cockpittische, die die Funktionalität verbessern und es Gästen und Crew ermöglichen, sich während des Segelns leichter im Cockpit zu bewegen. Im Inneren der Bänke befinden sich vier selbstentleerende Backbord-Schränke, die groß genug für eine Rettungsinsel an Steuerbord und Taue/Leinen an Backbord sind. Die Achterluken an Backbord und Steuerbord bieten Platz für die Gasflaschen der Yacht und den Landstromanschluss.

Echtes Segeln auf Ihre Art

Die Arcona 50 ist serienmäßig mit zwei Steuerrädern ausgestattet, und das Cockpit-Layout sowie die Segelhandhabungssysteme sind auf das Segeln bei kurzer Hand und eine einfache Bedienung ausgelegt.

Sie verfügt über einen dreifach gespreizten Mast mit unterbrochener Rutenaufhängung sowie zwei hydraulische Achterstagzylinder mit zentraler Pumpstation. Ein Karbonmast und ein Rollbaum sind als Upgrade erhältlich.

Optional ist ein inneres Vorstag erhältlich, an dem eine Schwerwetter-Rollfock für eine Ozeanüberquerung befestigt werden kann. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Bugspriet zu montieren, um asymmetrische Segel leicht kontrollieren zu können.

Neben den Winden gibt es spezielle Stauräume für Fallen und Schoten, um das Cockpit aufgeräumt zu halten.

Der gut dimensionierte 4-Zylinder-Motor treibt einen Faltpropeller an. Vibrationen und Geräusche werden auf ein Minimum reduziert. Die optionalen einziehbaren Bugstrahlruder sorgen für maximale Manövrierfähigkeit in engen Marinas.

Dies sind nur einige der cleveren Konstruktionsdetails von Jeppesen & Pons, die zeigen, wie dieser Offshore-Performance-Cruiser optimal gestaltet ist.

Interieur

• Anzahl Schlafplätze: 6
• Anzahl Toiletten: 2
• Soundanlage:

Motor

• MotorType: 4JH80CR
• Leistung: 80kW
• Antrieb: Saildrive
• AnzahlMotoren: 1

Sicherheit

• ESP: 1000000

Spezifikationen

• Steuerung: Lenkrad
• Ruder Doppel
• Durchfahrtshöhe 2400cm

Zubehör