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Bali 4.4

€1.083.147 Angebotspreis: US$1.275.350

Angeboten durch:

Virgin Islands Yacht Broker

VIYB Ltd
10 Beaufort Court, Admirals Way,
Canary Wharf, Greater London, E14 9XL
Vereinigtes Königreich
+1 (786) 246-0809

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Marke Bali
Typ 4.4
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis US$1.275.350
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13.41 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Road Town, Britische Jungferninseln
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 13.41 m
Breite 7.09 m
Tiefgang 1.24 m
Min. Tiefgang 1.24 m
Trockengewicht 13600 kg
Segelfläche gesamt 1248 ft²
Vorsegel Bereich 452 ft²
Großsegelbereich 796 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 21.49 m
Marke Nanni
Treibstoff Diesel
Motor 65 PS
Steuerung Sail-Drive
Marke Nanni
Treibstoff Diesel
Motor 65 PS
Steuerung Sail-Drive
Verdecke
  • Bimini Top
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Hard Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Davits
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
Werft Bali
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 211 gal
Frischwassertanks 228 gal
Fäkalientanks 14 gal

Beschreibung

Nutzen Sie den Kauf eines Charter-bereiten Katamarans mit 100 % Bonus-Abschreibungs-Vorteilen—eine kluge Entscheidung für US-Käufer, die nach Steuervorteilen suchen. Der Bali 4.4 wird in den Britischen Jungferninseln geliefert, mit keiner zu zahlenden Einfuhrsteuer, was den Besitz und die Chartereinrichtung nahtlos und kosteneffektiv macht.

Entwickelt mit dem Fokus auf langfristigen Kreuzfahrtkomfort, ist der Bali 4.4 der ultimative Katamaran für Paare und Familien, die davon träumen, die Welt zu erkunden—ohne das Gefühl von Zuhause aufzugeben. Mit ihrem geräumigen Layout, intelligentem Design und dem charakteristischen offenen Wohnkonzept bietet der Bali 4.4 mühelosen Luxus, alles in einem handlichen 44-Fuß-Paket.

Vergessen Sie den Kompromiss zwischen Komfort und Leistung—dieses Boot bietet beides. Von ruhigen Ankerplätzen bis zu blauen Wasserüberquerungen ist der Bali 4.4 für das echte Leben gebaut, nicht nur für schnelle Ausflüge.

  • Geräumiger Wohnbereich mit der Bali „Garagentür“, die den gesamten Salon zum Heckcockpit öffnet
  • Großzügige Eignersuite mit einem begehbaren Queensize-Bett, reichlich Stauraum und einem privaten Bad
  • Voll ausgestattete Kombüse mit haushaltsgroßem Kühlschrank/Gefrierfach, Ofen und viel Vorbereitungsfläche
  • Vorderes Cockpit und Lounge-Bereich für Kaffee bei Sonnenaufgang oder Cocktails bei Sonnenuntergang, windgeschützt
  • Einfaches Segelhandling mit allen Leinen zum Steuerstand geführt—perfekt für das Segeln mit wenig Besatzung
  • Massiver Stauraum für Proviant und Ausrüstung, ideal für längere Reisen

Bau

Geboren aus der renommierten Catana-Gruppe mit über 30 Jahren Erfahrung im Bootsbau, werden Bali-Katamarane mit fortschrittlichen Vakuuminfusionstechniken und hochwertigen Verbundmaterialien hergestellt. Dieser Prozess gewährleistet maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht, was zu einem Boot führt, das sowohl robust als auch effizient unter Segel ist. Das solide Vorschiff und das starre vordere Cockpit—Merkmale des Bali-Designs—sind mit hochdichten Schaumkernen verstärkt, was unvergleichliche strukturelle Integrität und Komfort auf See bietet.

Im Gegensatz zu traditionellen Katamaranen mit Trampolinbug und separaten Cockpit/Salon-Bereichen ermöglicht die monobloc Bauweise von Bali eine nahtlose, einteilige Integration von Wohn- und Segelbereichen. Dieser Ansatz verbessert die Steifigkeit, reduziert die Flexibilität und erhöht den Gesamtkonfort—ob Sie unterwegs sind oder vor Anker liegen.

  • Rumpf in einem Stück gebaut für größere Steifigkeit
  • GRP / PVC-Schaumkern-Sandwich mit polyesterharzinfusion. (Kein Balsaholzkernmaterial)
  • Anti-osmotischer Vinylester-Schutz für den Unterwasserrumpf

Unterkünfte

Heckcockpit/Salon voll offener Raum:

  • Charakteristische Bali elektrische Drehflügeltür
  • Schiebefenster an der Seite
  • Langer Esstisch
  • Bänke

Solide Vorschiff-Lounge mit großen Sitzen und integriertem Stauraum mit Kissen

Flybridge-Steuerstand und Skylounge


4 Kabinen 4 Badezimmer Layout


Unterkünfte im Steuerbord- und Backbordrumpf

  • 2 Gästekabinen
  • Öffnende Fenster für Licht und Belüftung
  • Doppelbett in der vorderen Kabine mit Stauraum unter dem Bett -
  • Inselbett in der Heckkabine
  • Hochresiliente Schaumstoffmatratzen
  • Stauraum mit Regalen und einem Kleiderschrank pro Kabine -
  • Luke für Licht und Belüftung
  • Separate "trockene" Badezimmer mit Waschbecken und Waschtisch
  • Elektrische Frischwasser-Spültoiletten
  • Mischbatterien mit keramischen Dichtungen
  • Luke für Licht und Belüftung

Kombüse

Backbord-Kombüse offen zum vorderen Cockpit durch eine Tür.


  • Große "L"-förmige Arbeitsplatte
  • Nach vorne neigendes Fenster mit Verriegelungssystem in offener Position
  • Zahlreiche Stauraumschränke -
  • Doppelte Edelstahlspülen
  • Mülltonne -
  • Großer amerikanischer Kühlschrank/Gefrierfach 615L mit gekühltem Wasserspender
  • Mischbatterie mit keramischen Dichtungen für heißes und kaltes Frischwasser -
  • 3-Brenner-Gasherd - Gasofen-
  • LED-Leuchten mit Dimmer
  • Stromanschlüsse

Segel / Takelage / Decksausrüstung

  • Verstärktes Dacron Voll-Batten Großsegel & Solent mit UV-Schutz + Lazy-Bag & Lazy-Jack + Schoten
  • Elektrische Winsch für Hauptschot
  • Elektrische Winsch für Solentschot, Großschot, Reffs und Davits
  • Code Zero Takelage: Bugspriet, Furling, Halyard, Bobstays, Blöcke & Decksbefestigungen
  • Triradialer Code Zero mit Antidrehkabel
  • Doppelte Reffpunkte, Ein-Linien-Reff
  • Elektrische Ankerwinde
  • Beischiff-Hebesystem
  • Harttop für Steuerstand
  • Transparente Flybridge-Canvas-Abdeckung
  • Steuerstandkonsole-Abdeckungen
  • Flybridge-Tisch mit teleskopischem Bein
  • Sonnenschutz für das Heckcockpit
  • Flybridge-Sonnenliegekissen
  • Gas Plancha

Elektrik

Primäres 120V-Elektrosystem (mit Wasserheizung, Batterieladegerät, Steckdosen, Wechselrichter)

  • Landstromanschluss & Kabel
  • Niedrigladealarm für die Hausbatteriebank am Kartentisch -
  • AC-Steckdose in jeder Kabine, Kombüse und Salon -
  • 12 KW 60HZ Dieselgenerator
  • LED-Beleuchtung an Bord überall
  • LED-Navigationslichter -
  • USB-Anschluss am Kartentisch und in jeder Kabine
  • 400 W Solarpanels
  • Unterwasserlichter


Komfort / Autonomie

  • Umkehrbare Klimaanlage in beiden Rümpfen
  • Umkehrbare Klimaanlage im Salon
  • 12 KW Dieselgenerator
  • 400 W Solarpanels
  • Wasseraufbereiter: 12V / 105 / LPH
  • Seewasserpumpe für Kombüse und Ankerwaschung
  • Ventilatoren in jeder Kabine
  • Elastomer-Bettrahmen

Elektronik

Raymarine Elektronikpaket umfasst:

  • P70S Autopilot
  • AXIOM 7" GPS-Plotter
  • MULTI I70S
  • VHF RAY 63
  • VHF RAY MIC am Steuerstand
  • AIS-Empfänger-Transmitter,
  • Voll-Touchscreen AXIOM 12' am Steuerstand.
  • Fernbedienung für den Autopiloten

Inbetriebnahme / Lieferung / Sicherheit

  • Anker-Set, 6 Fender, 4 Festmacherleinen.
  • 2 Schichten Antifouling mit Epoxidgrundierung
  • Masttakelage & -start
  • Sicherheitsausrüstung für 8 mit Rettungsinsel
  • Professionelle Inspektion in der Fabrik
  • USCG Propaninstallation + 1 Tank
  • USA Landstrommodifikation & Kabel
  • Lokale Empfangs- & Eigentümerübergabe bei Ankunft.



Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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