Beneteau First 30
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ASIAMARINE in Hong Kong
Hongkong
Marke | Beneteau |
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Typ | First 30 |
Baujahr | 2026 |
Bootszustand | Neu |
Preis | €100.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 10.33 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Singapore, Singapur |
Länge über alles | 10.33 m |
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Länge an der Wasserlinie | 8.75 m |
Breite | 2.95 m |
Tiefgang | 1.98 m |
Min. Tiefgang | 1.98 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Trockengewicht | 3150 kg |
Segelfläche gesamt | 58 m² |
Vorsegel Bereich | 29.8 m² |
Großsegelbereich | 28.2 m² |
Max. Durchfahrtshöhe | 15 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Yanmar |
Motor-Modell | 2YM15 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2026 |
Motor | 14 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 2-Blatt |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Samuel MANUARD |
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Werft | BENETEAU/Seascape |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 6 |
Treibstoffstanks | 1 x 40 Liter |
Frischwassertanks | 1 x 100 Liter |
Fäkalientanks | 1 x 50 Liter |
Rumpfform | Monohull |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | 10 Jahre |
Beschreibung
First 30, ein neuer Planungs-Kreuzer
~ Verfügbar im April/Mai 2026 ~
Stellen Sie sich diesen Moment vor, wenn bei voller Geschwindigkeit der Rumpf Ihrer Yacht anhebt und nur noch in begrenztem Kontakt mit dem Wasser steht, wodurch der Widerstand minimiert und ein sanftes, gleitendes Gefühl erzeugt wird. Sie spüren den Nervenkitzel des beschleunigenden Bootes, und jede Manöver ist geschmeidiger und reaktionsschneller. Es ist dieser Adrenalinkick, der einzigartige, unvergessliche Momente auf See verspricht, an Bord der neuen First 30!
Hauptmerkmale:
- Ein leichter Planer-Kreuzer - 3150 kg
- Einfach von einer reduzierten Crew zu handhaben
- Cruising- oder Rennversionen
- Praktisches Interieur, das bis zu 6 Personen Platz bietet
Mit über 90 verkauften Rümpfen seit der öffentlichen Ankündigung ist die First 30 das "heiße" Boot des Moments. Sie wurde clever gestaltet, um Spaß am Steuer zu haben, und der Innenraum macht das entspannte Segeln komfortabel. Verpassen Sie nicht Ihre Chance, eine First 30 zu besitzen, contaktieren Sie unser Team für weitere Informationen.
Der angegebene Preis ist der Basispreis ab Werft, ohne Mehrwertsteuer. Inbetriebnahme- und Versandkosten sind ebenfalls nicht enthalten.
Standardkonfiguration
BAU
• Die gesamte Bootskonstruktion besteht aus einem vakuum-infundierten Glasfaser-Sandwich mit einem PVC-Kern
• Der Rumpf ist mit osmotika-beständigem Vinylesterharz infundiert und mit präzise konstruierten strukturellen Innenverkleidungen verstärkt
• Vollständig mit Kernmaterial versehenes Deck mit innerer Verkleidung, die mit Polyesterharz infundiert ist
• Geformte rutschfeste Decksoberflächen
• Sperrholz-Schottwände, die am Rumpf und der Deckskonstruktion verklebt sind
• Weiße einfarbige Gelcoat, RAL 9003
• Aluminium-Maststütze
• Gusseiserner Kiel mit niedrigem Widerstand Finne und T-Bulb Tiefgang 1,98 m / 6’ 6’’, Gewicht 1070 kg / 2360 lbs (Option für flachen Kiel verfügbar)
• Zwillings-Vakuum-infundierte Composite-Ruder mit Edelstahlwelle
RIG & LAUFENDE RIGGING
• Z Spars deck-stepped tapered 9/10 Aluminium-Mast mit zwei Sätzen von nach hinten geschwungenen Aluminium-Spreader
• Z Spars Aluminium-Boom
• Verbundenes stehendes Rigg mit Spannschlössern und 1x19 Drahtseil
• Achterstag mit Harken-Zentralblock und Talje mit Klemmen
• Windex 15
• Fallen: Großsegel, Baumtoplift, Fock, Mastkopf-Gennaker, fractional Gennaker
• Spinlock XTS Fallen-Klemmen auf dem Steuerhaus
• Zwei Spinlock TWF 63 Winschfütterer hinter der Klemme, um die Leinen zur anderen Seite der Winsch umzuleiten
• Harken Blöcke und Decksausrüstung für Großsegel-, Fock- und Gennakersteuerung
• Fock- & Großsegel- & Gennaker-Schoten, Tackline, Outhaul, zwei Großsegel-Reffs, Vang, Cunningham, Fock-Abholer
• Deutsches Schot-Großsegel-System, gesteuert mit zwei Harken 40 Selbsttailing Radial, zwei Geschwindigkeiten
• Festes, gespleißtes Dyneema-Großsegel-Bugseil mit Cockpit-Befestigungen
• Fock-Schotsteuerung an zwei Winschen auf dem Steuerhaus Harken 35 Selbsttailing Radial, zwei Geschwindigkeiten; auch als Gennaker-Schotwinschen verwendet
• Verstellbarer Fock-Abholer
• Fock-Tack-Befestigung hinter der Vorstag-Kettenplatte
• Vier Outils Océan Taschen mit kombinierten Seil- & Winschgriff-Schlitzen - zwei unter der Großschot-Winsch & zwei am Kabineneingang
• Ein Harken Winschgriff
DECK
• Edelstahl-Stützen (60 cm / 2’’ hoch) mit doppelten Lifelines
• Aluminium-Mooring-Klammern, zwei am Bug und zwei am Heck
• GRP-Steuerruder mit der Spinlock EA 1200 Steuerruderverlängerung
• Silva 102B/H Kompass am Steuerhaus
• Geformte GRP-Tretleisten entlang des Cockpits für Steuermann und Crew
• Geräumiges Stauraumfach, zugänglich durch die Luke in der Steuerbord-Cockpitbank; auch für die Lagerung des Rettungsfloßes
• Stauraum für eine Gasflasche unter der Backbord-Steuermann-Bank
• Stauraum unter der Steuerbord-Steuermann-Bank mit atmungsaktivem Stauraumsack
• Ankerfach mit einer Luke
• Heckvertiefung für die optionale faltbare Badeplattform
• Teleskopleiter, die auch als Reboard-Notleiter dient
INNENRAUM
SALON
• Leichte vakuum-infundierte GRP-Innenmodule (Küche, Kühlbox) mit pflegeleichter Gelcoat-Oberfläche
• Leichte strukturelle Decksverkleidung (geformtes GRP, matte Oberfläche), Seitenrumpfwände in matter weißer Farbe gestrichen
• Salonbänke mit Kissen in hellgrau, auch in Funktion als zusätzliche Liegeplätze (Länge von 2 m), Stauraum unter den Bänken
• Gepolsterte Rückenlehnen, mit leicht zugänglichem Stauraum hinter den vertikalen Rückenlehnen-Netzen
• Salontisch mit klappbaren Tischklappen (Sperrholz, Alpi Teakholz-Furnier)
• Glatte und pflegeleichte Korkbodenbeläge im Eingangs- und Küchenbereich
• Sperrholz-Bodenbretter (haltbare Teak-Imitationsoberfläche) im zentralen Sitzbereich des Salons
• GRP-Cockpitstufen mit Korkoberflächen
• Laminierte, gehärtete Glasfenster auf beiden Seiten des Rumpfes und an den Seiten des Steuerhauses, mit integrierten Lewmar-Luken (eine über der Küche, eine im WC)
• Indirekte LED-Leuchten rund um die Deckenkante in warmweiß, um den Hauptschalter zu umgehen, für einfachen Zugang zur Nacht zum Boot
• Indirekte LED-Leuchten hinter der Decksverkleidung in warmweiß und rot für das Segeln bei Nacht
• Cockpit: horizontal gleitende Plexiglasplatte mit Zahlenkombinationsschloss und vertikalen Plexiglasplatten (2 Teile)
• Stehhöhe im zentralen Bereich mit Kopffreiheit: 1,83 m / 6’
KOCHSTUBE
• L-Küche auf der Backbordseite des Salons
• Eno gimbaled Gas-Marineherd (2 Brenner) mit Propaninstallation
• Einzelne rechteckige Edelstahlspüle mit einem Frischwasserhahn & Sanitäranlagen
• Die Arbeitsfläche der Küche ist mit Kerrock in Grau bedeckt
• Oben beladene Mülltonnen zwischen Herd und Spüle
• Schrank mit Regalen & Besteckschublade unter der Spüle und Stauraum unter dem Herd, Sperrholztüren
• Smarter Stauraum über dem Herd
• Zwei LED-Spotlichter über der Küche
• Glatte und pflegeleichte Korkbodenbeläge
• Oben beladene Kühlbox auf der Steuerbordseite, gegenüber der Küche (50 L / 13,2 US Gal)
VORDERKABINE
• Doppel-V-Bett (2,05 m x 1,90 m – 0,50 m / 6’ 9’’ x 6’ 3’’ - 1’ 8’’) mit Kissen in hellgrau
• Dedizierter Platz für zwei optionale abnehmbare Textil-Locker
• Lewmar Low Profile Luke (60 cm x 60 cm / 24 Zoll x 24 Zoll) über dem Bett
• Decksverkleidung im Eingangsbereich, Wände in matter weißer Farbe gestrichen
• Zwei Kleiderhaken • Glatte und pflegeleichte Korkbodenbeläge im Eingangsbereich
• Stauraum unter dem V-Bett und im Schrank • Kopffreiheit im Eingangsbereich: 1,55 m / 5’ 1’’
BACKBORD HINTERKABINE
• Geräumiges Doppelbett (2,02 m x 1,35 m - 1,15 m / 6’ 7’’ x 4’ 5’’ - 3’ 9’’) mit 10 cm Kissen in hellgrau
• Dedizierter Platz für einen optionalen abnehmbaren Textil-Locker
• Lewmar Portlight, das sich zum Cockpit öffnet, zur Belüftung
• Decksverkleidung im Eingangsbereich, Wände in matter weißer Farbe gestrichen
• Zwei Kleiderhaken
• Nivellierter Boden mit glattem und pflegeleichtem Korkbelag im Eingangsbereich
• Öffnungen zum Stauraum unter dem Bett • Kopffreiheit im Eingangsbereich: 1,61 m / 5’ 3’’
WC
• Leichtes vakuum-infundiertes GRP-WC-Modul mit pflegeleichter Gelcoat-Oberfläche
• Nivellierter Boden mit glattem und pflegeleichtem Korkbelag im Eingangsbereich mit einer Duschbilgepumpe
• Edelstahlspüle mit einem Wasserhahn, der auch als Duschgriff fungiert
• Toilettenfach unter der Spüle, Spiegel, Kleiderhaken, LED-Licht
• Keramische Toilette mit Handpumpe, schwarzem Wassertank (50 L / 13,2 US Gal) & Sanitäranlagen
• Innovative faltbare Magnettür
• Dediziertes nasses Fach mit Kleiderstange
• Lewmar-Luke, die in die Fenster des Steuerhauses integriert ist, zur Belüftung
• Kopffreiheit im Eingangsbereich: 1,63 m / 5’ 4’’
ANTRIEB
• Yanmar 2YM15 Innenbord-Dieselmotor, 10 KW / 14 PS
• Wellenantrieb mit Flex-o-fold 2-Blatt-Faltpropeller
• Yanmar B-20 Motorsteuerung mit Drehzahlmesser
• Kraftstoffanzeige am elektrischen Panel im Salon
• Kraftstoffkapazität: 40 L / 13,2 US Gal
• 12V 85 Ah AGM-Motorbatterie
• Generator 12V 125A
SANITÄRANLAGEN
• 100 L / 26,4 US Gal Frischwassertank unter dem vorderen V-Bett
• Sanitäranlagen mit 12V Druckfrischwassersystem
• Korrosionsfreie Trudesign-Kunststoffdurchführungen und -ventile
• Elektrische & manuelle Bilgepumpe
ELEKTRIZITÄT
• 12V elektrischer Stromkreis mit Vorverkabelung für angebotene Optionen
• 12V 105 Ah AGM-Servicebatterie, installiert unter dem hinteren Bett
• Schaltpanel für 12V (und optionale 230DC) Systeme, installiert über der Kühlbox auf der Steuerbordseite des Salons
• Innen-LED-Leuchten im Salon und WC, wie für jeden Raum angegeben
• LED-Anker-, Navigations-, Dampfer- und Decklicht
SEANAPPS
• Seanapps mobile Anwendung und GSM/GPS-Tracker für die Live-Kontrolle Ihres Bootes (Position, Reiseprotokolle, Ankeralarm) und Echtzeitinformationen (Eingangssensor, Batteriestatus, Instrumentendaten, ...), einschließlich eines 1-Jahres-Abonnements
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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