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Beneteau First 36SE

€355.413 Angebotspreis: £308.589

Angeboten durch:

Ancasta Cowes

1 Marina Walk
High Street
Cowes, Isle of Wight, PO31 7XJ
Vereinigtes Königreich
01983 247 277

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Marke Beneteau
Typ First 36SE
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis £308.589
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Delivery UK & Europe, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 10.97 m
Breite 3.8 m
Tiefgang 1.95 m
Kieltyp Kurzkiel
Motortyp Innenbord
Treibstoff Diesel
Steuerung Sail-Drive
Gästekabinen 2

Beschreibung

Wir präsentieren die BENETEAU First 36 SE — die neueste, aufregende Ergänzung der First SE (Seascape Edition) Reihe. Geboren aus dem legendären Rennsport-Erbe der First, aber durch das kühne DNA von Seascape geprägt, ist diese Yacht nicht nur zum Segeln gebaut — sie ist zum Fliegen gemacht.

Inventar

NAVIGATIONSHILFEN
GARMIN OFFSHORE PAKET
Komplettes Garmin Küstenpaket
Reactor™ 40 Autopilotcomputer
Festkörper 9-Achsen Lage- und Kursreferenzsystem (AHRS)
Raymarine mechanischer Linearantrieb, Typ 1
GHC 50 4’’ Touchscreen-Farbdisplays zur Autopilotsteuerung
Reactor™ Autopilot-Fernbedienung
Dedizierter Schalter für einen Autopiloten am Bedienfeld
GARMIN CHARTPLOTTER
GPSMAP 923 Touchscreen-Kartenplotter mit hochauflösendem IPS-Display
Installiert auf dem Steuerbord-Cockpitdeck
Geliefert mit weltweiter Basiskarte, ohne detaillierte Karten!
Garmin Sailassist™ Segelfunktionen
GARMIN AIS 800 TRANSCEIVER mit LITHIUMBATTERIE
Garmin AIS 800 Blackbox-Transceiver, einschließlich VHF-Antennensplitter
Zusätzliche Lithiumbatterie hoch im Salon für ein vollständig autonomes, Klasse-A-konformes AIS- & VHF-System

DECKZUBEHÖR
Edelstahlstützen (60 cm / 2’’ hoch) mit doppelten Lifelines in mattschwarzer Farbe
Aluminium-Mooringcleats am Bug, Heck und an der Breite
Jefa-Steuerungssystem mit Ruder in Schwarz
E-Bar Zugstange mit Aktuator für eine sanfte Toe In/Out-Einstellung der Ruder beim Segeln
Edelstahl-Handläufe auf jeder Seite des Cockpitdecks in mattschwarzer Farbe
Formgepresste GRP-Fußleisten vorne und hinten der Steuerräder für Steuermann und Crew
Zusätzliche GRP-Fußleiste in der Mitte des Cockpits
Silva 85E Kompass auf dem Backbord-Cockpitdeck
Vier Outils Océan Taschen mit kombinierten Seil- & Winschgriff-Schlitzen - zwei an der Focktrimmer-Position & zwei am Kabineneingang
Zwei Harken Winschgriffe
Ankerfach mit einer Luke
Staufächer für zwei Gasflaschen unter der Backbord-Steuermannbank
Staufach unter der Steuerbord-Steuermannbank mit atmungsaktivem Stauraumbeutel
Staufach mit Luke unter dem hinteren Cockpitboden
Monolithische GRP-Autopilot-Halterung auf der hinteren Wand verklebt
Outiles Ocean Magic Reboard Notleiter (Stützenmontage)
Marine Mat weicher Schaumstoffdeckgriff im Cockpitbereich in Grau



First 36 Mooring Pack
4 x Festmacherleinen 12m x 16mm
4 x Outils Ocean maßgeschneiderte quadratische Schaumstofffender und Leinen

ELEKTRIK
Simarine maßgeschneiderte Steuerungstafel für 12V & 230DC-Stromkreis mit Flüssigkeitsanzeige, installiert am Navigationstisch
12V elektrischer Stromkreis und 1 x 12V Victron 220 AH Lithium-Servicebatterie, installiert unter der Kühlbox
230V Installation mit 30A Batterieladegerät und magnetischen Sicherungsautomaten
2x 230V Steckdosen unter dem Navigationstisch
Landstromkabel mit Cockpitsteckdose
Indirekte LED-Leuchten & Scheinwerfer; siehe jeden Raum für Details
Mastkopf-LED-Navigations-, Dampfer- und Ankerlichter


SANITÄRANLAGEN
1x 160 L / 42,3 US Gal rotomolded Frischwassertanks unter dem vorderen V-Bett
12V Druckfrischwassersystem
Sanitäranlagen mit Wasserhähnen in der Kombüse und im WC
Kunststoff- und korrosionsfreie Trudesign Flush-Thru-Hülsen und Ventile
Elektrische & manuelle Bilgenpumpe


ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHR





Brücke

BRANDNEUE BENETEAU FIRST 36SE
Hergestellt von Beneteau Groupe in Frankreich, entworfen von Samuel Manuard & Lorenzo Argento

BAU
Die gesamte Bootstruktur ist vakuumimprägniertes Fiberglas mit Polyesterharz
Vollkernrumpf mit Corecell-Kern und handlaminierter Vinylester-Oberfläche
Vollkerndeck mit einer geformten rutschfesten Oberfläche
Geformte und vakuumimprägnierten Schotten mit Mycell (PVC) Kern
Vollkern-vakuumimprägnierten Innenmodule, die als Struktur und Möbel des Bootes dienen
Weiße einfarbige Gelcoat
Aluminiummaststütze
SE verfügt über einen umgestalteten Spatelnasenbug für eine verbesserte Bewertung.
SE verfügt über einen optimierten Gusseisenkiel
Doppelt vakuumimprägnierten Verbundruderblätter mit Edelstahlwelle

ABMESSUNGEN
Länge über alles: 11,98 m (39'4")
Rumpflänge: 11,00 m (36'1")
Wasserlinie: 10,14 m (33'3")
Rumpfbreite: 3,80 m (12'6")
Leichtgewicht: 4350 kg / 9590 lbs
Tiefgang Standardkiel: 1,95 m (6'5")
Upwind Segelbereich: 80 m² / 860 sq. ft

ALLE ANGABEN SIND UNGEFÄHR



Maschinen

PROPULSION
Yanmar 3YM30AE Innenborddieselmotor, 21 KW / 29 PS mit
SD25 Segelantrieb
GORI 2-Blatt-Rennpropeller Typ 450 x 330 LHs mit reduziertem Widerstand für maximale Leistung
Yanmar B-20 Motorsteuerung mit Drehzahlmesser und Kraftstoffanzeige auf dem elektrischen Panel
Kraftstoffkapazität: 70 L / 18,5 US Gal
12V 85 Ah AGM Motorbatterie
Generator 12V 125A
Auspuff durch den Rumpf am Heck für reduzierten Widerstand

Rig

RIG & RUNNING RIGGING
Axxon Carbonmast schwarz lackiert, verzinkte Aluminiumstrecker.
Z Spars Aluminiumbaum schwarz lackiert
Verbundenes stehendes Gut mit Flaschenzugverstellern, 1x19 Drahtseil
Hydraulischer Achterstag
Robline Hochleistungsfall (Dyneema-Kerne mit Polyesterhüllen)
Großsegel 2:1
2 x Fockschoten
5 x Ronstan Trigger Snap Shackles für Gennaker, Fockfälle und Schot


RIG & SEGEL DIMENSIONEN
Mastlänge 15,5 m
Lufttiefgang (ohne Antennen) 17,8 m
Großsegel 42 qm
Fock 38 qm
Masttop-Gennaker 141 qm

BEISPIEL SEGELPAKET
North Sails 3Di RAW Großsegel
North Sails Medium Rollfock 3Di RAW mit Latten
North Sails A2 75oz Asymmetrischer Spinnaker

Segelpakete von allen großen Segelherstellern erhältlich.
Erste Entwicklung durchgeführt von North Sails Frankreich.

Vollständige Kreuzfahrt- und Rennpakete auf Anfrage erhältlich.

Unterkunft

SCHLAFPLÄTZE FÜR SECHS IN DREI KABINEN

SALON
Leichtgewichtige, vakuumimprägnierte GRP-Innenausstattung (Salonbänke, Kombüse, Kühlbox, Navigationstisch) mit pflegeleichter Gelcoat-Oberfläche
Zentraler Aluminium-Handlauf und Salon-Tischkonsole mit
vakuumimprägnierten, vollkernigen GRP-Verbundklappen
Kohlenstoff-Fiddles (Geländer) rund um die Kombüse, Kühlbox und Navigationstisch
Überkopf-Handläufe aus Edelstahl auf Steuer- und Backbordseite in matter roter Farbe
Vakuumimprägnierte, vollkernige GRP-Verbundbodenplatten mit glatter und pflegeleichter Marine Mat weicher Schaumstoffpolsterung
Extrem leichte Deckslinern (geformtes GRP, matte Oberfläche)
Laminierte, gehärtete Glasfenster auf beiden Seiten des Rumpfes und an den Seiten des Aufbaus
Lewmar Flush Hatch 3G (60 cm x 60 cm / 24 Zoll x 24 Zoll) über dem Salon-Tisch und zwei Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm
x 40 cm / 8 Zoll x 16 Zoll) über der Kombüse & dem Navigationstisch
Leichte GRP-Decksleiter, die den Zugang zum Maschinenraum schließt
Horizontal gleitendes Plexi-Panel mit Zahlenkombinationsschloss
Plexi-Deckswaschbrett in drei Teilen – faltbares unteres Stück und zwei abnehmbare Paneele
Bequeme Kissen für die Salonbänke in Grau
Set aus zwei Lee-Stoffnetzen für die Salonbänke zum Schlafen unter Segeln und zum Stapeln von Ausrüstung
Indirekte LED-Leuchten für verschiedene Lichtkonfigurationen rund um den Deckenrand, hinter dem inneren Decksliner und unter den Bänken.
Zusätzliche rote LED-Leuchten hinter dem inneren Decksliner für Nachtfahrten
Kopffreiheit 1,88 - 1,80 m / 6' 2" - 5' 71"

KOMBÜSE
L-Kombüse auf der Steuerbordseite des Salons
Eno gimbalisierter Gas-Marinherd (2 Brenner)
Gasinstallation mit Sicherheitsventil
Arbeitsfläche der Kombüse mit Kerrock bedeckt
GRP-Schränke über der Kombüse
Flaschenlagerung neben dem Herd
Einzelner rechteckiger Edelstahlspülbecken mit elektrischer See- und Frischwasserpumpe
Abfallbehälter neben dem Spülbecken, mit oben öffnend
Schrank mit Schubladen unter dem Spülbecken (drei Schubladen, weiße Sperrholzabdeckungen)
Zentraler Toplader-Kühlschrank (70 L / 18,5 US Gal)

NAVIGATIONSTISCH
Navigationstisch auf der Steuerbordseite des Salons
Kartenfach mit oben öffnend
GRP-Schrank über dem Navigationstisch mit elektrischem Panel und Stauraum
Ein verstellbarer Spot in Weiß oder Rot
2x USB-A & 2x USB-C & 2x 230V Steckdose
Installation aller Hauptstromsysteme hinter und unter dem Navigationstisch

VORSEGLER-LAGER
Vordere Kabine umgebaut zum Segellager
Vakuumimprägnierte, vollkernige GRP-Verbundpaneele über den Schotten
LED-Lichtband
Lewmar Low Profile Luke auf dem Vordeck (60 cm x 60 cm / 24 Zoll x 24 Zoll) in schwarzer Farbe
Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8 Zoll x 16 Zoll) über dem Eingang
Kopffreiheit am Eingang: 1,87 / 6’ 1’’

HINTERKABINEN - BACKBORD & STEUERBORD
Bequemer Schlafplatz (2,02 m x 1,35 m / 6’ 7’’ x 4’ 4’’) mit Kissen in Grau
Innovative abnehmbare Lattenroste für den Innenliegeplatz, die einen einfachen Zugang zum Stauraum darunter oder eine einfache Entfernung ermöglichen
Zwei abnehmbare und leichte FIRST SE Crewbags in jeder Kabine mit Aufhängesystem
LED-Leuchten mit integrierten USB-A Steckdosen
Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8 Zoll x 16 Zoll) über dem Eingang
Lewmar Portlight-Öffnungen zur Cockpitseite in Schwarz mit abnehmbaren Mückennetzen
Set aus zwei Lee-Stoffnetzen entlang der Mitte der Liegeplätze zum Schlafen unter Segeln oder zum Stapeln von Ausrüstung
Kopffreiheit: 1,90 / 6’ 3’’ am Eingang

TOILETTE
Kompakter und innovativer Toilettenraum
Leichtgewichtige, vakuumimprägnierte GRP mit pflegeleichter Gelcoat-Oberfläche
Boden mit geformter rutschfester Oberfläche mit Duschbilgepumpe Innovative faltbare GRP-Spüle über der Toilette, mit Duschgriff Schrank mit Spiegel über dem Waschbecken
Manuelle Jabsco-Toilette mit schwarzem Wassertank (50 L / 13,2 US Gal) & Sanitärinstallation
Lewmar Flush Hatch 3G (21 cm x 40 cm / 8 Zoll x 16 Zoll) über dem Eingang zur Belüftung
Kopffreiheit am Eingang: 1,86 / 6' 1"



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