Catalina 276 Sport

Spezifikationen

HAUPTEIGENSCHAFTEN

Gesamtlänge: 27’ 6”

Länge des Rumpfes: 27’ 6”

Länge der Wasserlinie:  26’ 3”

Breite:  8’ 5”

Durchfahrt Finne: 5’ 0”

Rigging: Gesamt mit 100% Vortriangel 331ft²
        Gesamt mit Standard-Genua & gerefftem Hauptsegel 387 ft²
         I 33′ 4″
        J 9′ 0″
        P 31′ 6″
        E 11′ 6″

Ungef. Grundgewicht  5.000 lbs.

Ballast Finne 1.875 lbs.

Tanks: Trinkwasser 13 gal
            Abwassertank 12 gal
            Kraftstoff 19 gal

BAU

• Rumpf aus handlaminiertem Fiberglas mit Rumpfverkleidung, die am Rumpf verklebt ist
• Einteilige Fiberglasdecks mit integrierten rutschfesten Oberflächen und Fiberglasdeckverkleidung
• Bleifinne mit Edelstahlbolzen
• Wasserlinienstreifen
• Edelstahl-Rubbelstreifen
• Fünf Jahre Gelcoat-Blasen-Schutz * ( 2 )
• Fünf Jahre Rumpfstruktur-Garantie * ( 3 )

VERGEBUNG UND RIGGING

• Vollbatten-Hauptsegel mit Reffpunkten, Niedrigreibung-Rollerwagen
• Lose Fuß Hauptsegel
• Selbsttackende Genua mit UV-Schutz, Weiß
• Komplettes stehendes und laufendes Rigging
• Interne Niedrigdehnungs-Halyards
• PVC-Verkabelungskanal mit VHF-Koax im Mast
• Eloxierter Mast und Baum
• Interne Ausfallsteuerung im Baum

SEGELHANDHABUNG UND AUSRÜSTUNG

• ( 2 ) Kabinendach – Winschen, Steuerbord & Backbord
• Kugellager-Hauptschot-System mit 3:1 Großer Kauf, 6:1 Feiner Kauf
• ( 4 ) Schotstopper
• Halyards nach hinten zum Cockpit geführt
• Einseil-Hauptsegel-Reffsystem zum Cockpit geführt
• Starres verstellbares Baumvang mit 4:1 System
• Hauptschot-Reiter im Cockpit, 4:1 System
• Vectran-Leine Haupt-Halyard
• Kugellager-Vorsegel-Furling-Ausrüstung
• Einziehbarer Bugspriet und Decks-Hardware
• 24:1 Achterstagversteller mit Hauptsegel-Flicker am Mastkopf

DECKSHARDWARE

• Bequemes Cockpit mit konturierten Relings
• ( 2 ) Cockpit-Sitzschränke
• Stauraum
• Zwei Festmacher, vorne und hinten
• Integrierte Ankerbox mit Festpunkt für das Seil
• Edelstahl-Bugpulpit
• Edelstahl-Heckleiter
• Manuelle Bilgepumpe mit Durchdeckgriff
• Selbstentleerendes Cockpit
• Stauraum für Halyard-Leinen im Cockpit
• Durchgangstransom
• Carbonfaser-Steuer mit Hiking-Stick
• Niedrigreibung-Ruderlager
• Sicherheitsleinen: Hecklooks und Hecktore mit Pelikanhaken
• Cunningham-Versteller für das Hauptsegel
• Genua-Schiene und Wagen auf dem Kabinendach montiert
• Bugspriet

INNENRAUM

• Private geschlossene Toilette
• Massivholz-Ahorn-Innenverkleidung
• Stauraum unter den Kojen
• Ahorn-Hauptkabinentisch mit Fuß
• LED-Beleuchtung
• Füllkissen zur Umwandlung des Salons in eine große Koje
• Teak- und Holly-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden
• Öffnendes vorderes Hatch mit lichtstreuender Linse und Bildschirm
• Mid-Deck-Dekor mit lichtstreuender Linse
• ( 4 ) Abnehmbare Reißverschluss-Ausrüstungsbeutel
• Sunbrella-Kissen und Kojenabdeckungen mit kontrastierenden Paspeln
• 12V-Steckdose in der Kombüse für Mobiltelefone

KÜCHE

• Stauraum im Küchenbereich mit Besteckschublade
• Polierte Edelstahlspüle mit Überbordablauf
• Abnehmbarer Kühler in der Schublade mit Kugellagerführungen
• Frischwasserpumpe
• Selbstständiges Wassersystem

GESCHLOSSENE TOILETTE

• Öffnendes Fenster mit Bildschirm
• Waschbecken und Waschbecken mit Frischwasserpumpe und Durchlaufablauf einschließlich Seacock
• Haken und Hängemöglichkeiten
• Marine-Toilette mit Abwassertank einschließlich Deck-Pump-Out-Platte
• Nassschrank zum Aufhängen von Kleidung

ELEKTRISCHES SYSTEM

• 12-Volt-Elektrosystem mit Panel
• Batterie, 12 Volt
• Steuerlicht am Mast
• 12 Volt LED-Beleuchtung
• Ankerlicht am Mastkopf
• Navigationslichter nach internationalen Regeln

MOTOR

• Yanmar 2Y1M5 2 Zylinder – 4 Takt 14,6 PS Diesel-Segel-Antrieb mit Zweiblatt-Propeller
• Elektronisches Zentralpanel mit großem Drehzahlmesser
• Fernkraftstofffilter und Wasserabscheider
• Kühlwasser-Seewasserfilter
• Fernkühlmittelreservoir
• Aqualift-Schalldämpfersystem
• Edelstahl-Einhebel-Motorsteuerung

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.