Catalina 315

Herstellerangaben zur Beschreibung

Mit den Kernmerkmalen der preisgekrönten 445 und 355 bietet die 315 Funktionen, die in vielen Yachten der Welt nicht zu finden sind, aber standardmäßig mit der Catalina 5 Series geliefert werden: ein wasserdichter StrikeZone-Kollisionsschott, das SecureSocket-Maststützsystem, das eine überlegene Lastenauflösung und wasserdichte Integrität gewährleistet; das DeepDefense-Rudersystem für eine ausfallsichere Steuerung und die T-Beam MastStep™-Struktur, die alle Vorteile eines decksgestützten Mastes und die Stärke eines kielgestützten Mastes vereint.

Alle besten Elemente der 5 Series Catalinas sind in der 315 wiedergegeben. Sie werden eine starke Betonung auf Stärke, Bleikiele, ein schlankes, niedriges Kabinendesign, ergonomisch korrekte Cockpits, die für Effizienz optimiert sind, mit großartiger Sicht vom Steuerstand finden. Außerdem die klassische Wärme und Atmosphäre, die nur ein Teak-Innenraum schafft.

Elektrisches System:

• Marine-Batterieladegerät
• Decklicht und Dampferlicht am Mast
• Ankerlicht am Mastkopf
• 12 Volt Beleuchtung im gesamten Bereich
• Benutzerdefiniertes 110 Volt AC/12 Volt DC Elektrikpanel
• Leistungsschalter für das AC-Elektrikpanel
• Batteriezustandsanzeige
• Verstellbare L.E.D. Kabinenlichter
• AC-Duplexsteckdosen im gesamten Bereich
• AC-Hafenstrom mit Steckdosen, Polaritätsanzeige und Überspannungsschutz
• DC-Elektriksystem mit zwei Batterien, Wahlschalter und Panel-Überstromschutz
• ( 1 ) 110V 30 Ampere Landstromkabel
• Galvanischer Isolator

Küche:

• Kühlung, Gleichstrombetriebenes System mit Gefrierfach
• Edelstahlspüle, poliert
• Einhebelarmatur mit herausziehbarem Sprühkopf
• Große Top-Loading Lagerbox mit Regal
• Utensilienschublade
• Große Aufbewahrungsschränke in der Kombüse
• Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, LPG mit automatischer Zündung

Innen:

• Lackfinish auf Innen-Tek
• Furnier-Trennwände mit massiven Teakleisten
• Massive Teakleisten Türen, Teak-Lüftungstüren an Schränken, mit Zedernholz ausgekleidete Hängeschränke
• Kartentisch mit verstellbarem Kartenlicht
• Teak- und Holly-texturiertes Laminatdeck
• Esstisch
• Mit Stoff bezogene Innenkissen
• ( 3 ) feste Fenster im Rumpf
• ( 4 ) Öffnungsfenster mit Fliegengittern

Deckbeschläge:

• Bequemer Cockpit mit konturierten Relings
• Durchgang zum Heck
• Heck-Bordplattform
• Teleskopische Heck-Bordleiter
• Doppelte Lifelines mit Toren auf Steuer- und Backbord
• Festmacherklampen, zwei vorne und hinten
• Große Ankerrolle auf dem Vorschiff
• Integrierte Ankerkammer für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck
• Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen
• Abnehmbarer Steuerstuhl
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche im Bereich der Heckbordplattform montiert
• Leinenlagerklampen
• L.E.D. Cockpitlicht
• Integrierter LP-Gasraum mit (1) 10 lb Tank

Sanitärinstallation:

• Heiß- und Kaltwasserverteilungssystem
• Manuelle Bilgepumpe
• Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
• Marine-WC mit Fäkalientank und Deckauslass
• Wasserheizer mit Wechselstrom und Motorwärme
• Austauschelemente

Antrieb, Lenkung und Steuerung:

• Einhebel-Motorsteuerung auf dem Podest
• Steuerbremse
• Yanmar (3) Zylinder Dieselmotor, 21 PS Frisch
• Wassergekühlt mit Reduktionsgetriebe
• Bronzepropeller, drei Blätter
• Seewasserfiltersystem zur Motorkühlung
• Instrumentiertes Motorpanel montiert auf Edson-Podest mit einem SS-Schutz
• 5” beleuchteter Kompass
• Notsteuerung Zugang und Notsteuerung
• 32” Edelstahlrad
• Bilgepumpe
• Handlaminierte Ruder mit 316 Edelstahlkern und -post
• Extrudierte Aluminium-Trail

Segelhandhabung und Ausrüstung:

• ( 2 ) Zwei-Gang Selbsttailing Hauptwinden
• ( 2 ) Zwei-Gang Selbsttailing Großschot-/Halyardwinden
• Mittelsboom-Schotführung mit Mehrfach-Blockreis
• ( 1 ) 10 ” Windenhebel, mit Kugellager
• Großschot-Reis mit Wagen- und Verstellsystem zum Cockpit geführt
• Vorsegel-Furling-Ausrüstung
• Baumfall, starr verstellbar
• Inboard-Genua-Schienen
• Vertikale Latten im Großsegel

Spars und Takelage:

• 135% Genoa, mit U.V.-Schutz, Weiß
• Komplettes stehendes und laufendes Gut
• Interne, wenig dehnbare Dacron-Halyards
• PVC-Kabelkanal mit Messenger im Mast
• Selden-Mastfurling-System; Doppelspreader

Bau:

• Rumpf aus handlaminiertem Fiberglas mit strukturellem Gitter und
• Fiberglas-Rumpfverkleidung, die mit dem Rumpf verbunden ist. Vinylester-Harzbarrierebeschichtung zur Vermeidung von osmotischen Blasen.
• Deck aus handlaminiertem, kernverstärktem Fiberglas mit einer vollständigen
• Fiberglas-Deckenverkleidung
• Integrierte Rutschfestigkeit
• Bleifin-Kiel mit Befestigungsbolzen aus Edelstahl
• Fünf Jahre Gelcoat-Blasen-Schutz * ( 2 )
• Fünf Jahre Rumpfstruktur-Garantie * ( 3 )
• Integrierte Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch Blau
• Midwatch Blau und silberne Streifen
• Kollisionsschott im Bug mit „Schlagzone“

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.