Catalina 386

Gesamtinformationen:

Hersteller Standardausstattung :

BAU
• Handlaminierter Fiberglasrumpf mit einem vollständigen
Strukturgitter und Rumpfverkleidung, die mit dem
Rumpf verbunden ist. Vinylesterharz-Schutzschicht zur
Vermeidung von osmotischen Blasen.
• Deck aus handlaminiertem, kernverstärktem Fiberglas mit
einer vollständigen Fiberglas-Deckenverkleidung
• Eingegossenes Diamantmuster, rutschfest,
weiß mit grauem Zweiton
• Bleifin-Kiel mit rostfreien
Befestigungsbolzen
• Eingegossene Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch
Blau
• Midwatch Blau und silberne Streifen
• Fünf Jahre Gelcoat-Blasenschutz *(2)
• Fünf Jahre Garantie auf die Rumpfstruktur *(3)
VERDECK UND RIGGING
• 135% Genua mit UV-Schutz, weiß
• Vollständige stehende und laufende Takelage
• Interne, dehnungsarme Dacron-Halyards
• PVC-Verkabelungskanal mit Messenger im Mast
• Rollfock mit vertikalen Latten
SEGELHANDHABUNG UND AUSRÜSTUNG
• Selden In-Mast Großsegel-Rollanlage
• (2) Zwei-Gang-Selbsttailing-Hauptwinden
• (1) Selbsttailing-Jib-Halyard-Winde
• (1) Zwei-Gang-Selbsttailing-Großschot/
Halyard-Winde
• (1) Windenhebel 10 ” Kugellager
• Großschot-Traveller mit Wagen und Verstellsystem,
das zum Cockpit führt
• Fock-Rollmechanismus
• Baumvang, starr verstellbar
• Innenliegende Genua-Schienen
• (2) Niedrigführende Genua-Blöcke
• Vertikale Latten für das Großsegel
ANTRIEB, STEUERUNG & KONTROLLEN
• Vollständig instrumentiertes Motorpanel, montiert
auf Edson-Podest mit rostfreiem
Schutz
• Einhebel-Motorsteuerung am Podest
• Steuerbremse
• Yanmar 45 PS Common Rail Dieselmotor, Frischwasser
gekühlt mit Panel und Drehzahlmesser
• Bronze-Propeller, drei Blätter
• Seewasserfiltersystem zur Motorkühlung
• Notsteuerruderzugang und Notsteuerruder
• Bilgengebläse
• 5" beleuchteter Kompass
• 36" Rad, rostfrei
• Handlaminierter Ruder mit 316 rostfreiem
Stahlkern und Rippenstruktur
DECKSAUSRÜSTUNG
• Bequeme „T“-Cockpit mit konturierten
Kanten
• Fiberglas-Cockpittisch mit zwei klappbaren
Blättern und Fußstütze
• Durchgangsheck mit abnehmbarem Steuerplatz
• Heck-Bordleiter
• Doppelte Lifelines mit Toren, Backbord und
Steuerbord
• Festmacherklampen, zwei vorne und hinten
• Springline-Klampen, mittschiffs
• Festmacherleinen-Chocks
• Große doppelte Ankerrolle auf dem Vorschiff
• Eingegossene Ankerbox für die Lagerung von Kette
und Leine unter Deck
• Rostfreie Handläufe auf dem Kabinendach
• Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Backbord
und Steuerbord
• Doppelte Lifelines mit Pelikanhaken
• L.E.D. Cockpitlicht
• Bi-Fold Teak-Cockpit-Tür
• Großer Cockpit-Schrank mit Klappdach
• Eingegossene LP-Gas-Locker, Backbord und
Steuerbord mit (1) 10 lb. Tank
INNENRAUM
• Lackierte Oberfläche auf Innen-Teeak
• Kabinenfensterrollos
• Innenspringmatratzen in Vorder- und Achterkabinen mit
maßgeschneiderten Bettlaken
• Furnier-Trennwände mit massiven Teakverkleidungen
• Türen mit massiven Teakverkleidungen, mit Zedernholz
ausgekleidete Kleiderschränke
• Kartentisch mit Stauraum
und Laptop-Computerfach
• Teak- und Holly-texturierten Hochdrucklaminatboden
• Esstisch faltbar zur Lagerung
• Mit Stoff bezogene Innenkissen
• (3) Feste Fenster im Rumpf
• (5) Belüftungsluken mit Fliegengittern
• (8) Öffnungsfenster mit Fliegengittern
KÜCHE
• D.C. betriebenes Kühlsystem mit
Gefrierfach, Frontzugang
• Große Stauraumschränke in der Küche
• Große Kühlbox mit Regalen, Zugang von oben
• Zwei-Brenner-Herd mit Ofen, rostfrei,
L.P.G. mit automatischer Zündung
• Rostfreie Doppelspülen, poliert
• Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprüher
• Mikrowellenofen, A/C betrieben
WASSERSYSTEM
• Warm- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem
• Manuelle Bilgenpumpe
• Warm- und Kaltwasser-Dusche am Heck
• Elektrische Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter
• Elektrische zerkleinernde Marine-Toilette mit
Holding Tank und Deckauslass
• Ventil für die Überbordentleerung des
Holding Tanks
• Wasserheizer mit Motorwärmetauscher
und elektrischem Heizelement
ELEKTRISCHES SYSTEM
• Marine-Batterieladegerät
• Batteriezustandsanzeige
• 12 Volt Beleuchtung im gesamten Boot
• Individuelles 110 Volt AC/12 Volt DC
Elektrikpanel
• Sicherungsautomaten für AC- und DC
Elektrikpanel
• AC-Duplexsteckdosen im gesamten Boot
• AC-Anschlussstromversorgung mit Steckdosen,
Polarisationsanzeige und Überstromschutz
• DC-Elektrosystem mit Sicherheitsschalter
und Panel mit Sicherungen
• (1) 110V 30 Ampere Landstromkabel
• Decklicht und Dampferlicht am Mast
• Elektrische Ankerwinde mit Auf- und Absteuerung
mit Kettenwinde
• Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
• Verstellbare L.E.D. Kabinenlichter
• Galvanischer Isolator
SEGELINSTRUMENTE
• Raymarine i70 Knotenzähler/Tiefen-/Windmessgerät
mit Anzeige am Steuerbordsteuerstand, i70 Grafikdisplay
(Repeater) am Backbordsteuerstand

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.