CNB 78

DESIGN & KONSTRUKTION

Der Rumpf ist handlaminiert mit Vinylesterharz auf allen äußeren Schichten, um einen vollständigen Schutz gegen Osmose zu gewährleisten. Der PVC-Kern ist unter Vakuuminfusion verklebt. Innenschale, interne Strukturen und Schottwände sind ebenfalls vakuuminfundiert. Kohlefaserverstärkungen auf Kielböden und Seitenkettenplatten. Wasserdichte Schottwände vorne und hinten sind vollständig mit dem Rumpf und dem Deck laminiert. Das Deck besteht aus vakuuminfundiertem Verbundmaterial/PVC-Schaum-Sandwich. Die Aufbauten sind mit unidirektionaler Kohlefaser verstärkt. Die gesamte Struktur ist von RiNa gemäß der ISO 12215-5-Norm zertifiziert. Weiße Gelcoat-Oberfläche auf Rumpf, Deck und Steuerständen. Rutschfeste weiße Farbe auf dem Aufbaudeck. Gelcoat-Oberfläche der zugänglichen Bilgenbereiche. Schwarzer Wasserlinienstreifen am Rumpf (optionale Farben verfügbar). Cockpitboden und Cockpit-Sitze sind mit 10 mm Teak oder Esthec belegt. Hauptdeck und Schwimmplattform sind optional mit 10 mm Teak oder Esthec belegt. Weldox-Finnkiel mit Bleikiel. Der Kiel, der mit einer Oberplatte gebaut ist, ist mit Edelstahlschrauben am Rumpf befestigt. Zwillingshängende Ruder mit vakuumepoxidierten Ruderblättern und AISI630-Ruderachsen. Edelstahlkabel am Steuerwagen und Traveller. Öffnende Heckklappe/Schwimmplattform ermöglicht Zugang zur Tendergarage. Fester Kohlefaser-Vorstag, das am Bug mit einem integrierten Ankersystem befestigt ist.

AUSSENBEREICH

Cockpit & Deck Elektrisch schiebbare Zugangstür Gut geschützter Cockpit, unterteilt in zwei Bereiche mit einem Gästeabschnitt vorne und einem Segelabschnitt hinten Steuerpositionen hinten zu Steuerbord und Backbord mit Pod für Navigationsgeräte Versetzter teleskopierbarer Teak-Cockpittisch zu Backbord Bequeme Sitzgelegenheiten Cockpitkissen und Kissen für den Steuerplatz Cockpit-Kühlschrank Cockpit-Dusche Abnehmbare Handläufe im Cockpit hinter der Großsegel-Schotwinde Eingelassene Zugangstür mit Sprayhood Bimini mit Verbindungsstück zur Sprayhood Abdeckungen für Winden, Tisch und Podeste Alle Luken sind Solimar bündig im Deck Zugangsluken im Cockpit für Rettungsinseln Edelstahl-Pushpits und Pulpits Unterwasserlichter   Vorpiek Kann eine Crewkabine aufnehmen oder als Segellager/Stauraum genutzt werden Edelstahlleiter Lichter, 230V Steckdose, Handläufe und zwei Stangen für Fallleinen Zugang zum Bugstrahlruder, Ankerkasten, elektrisches Steuergehäuse für die Winde und hydraulisches Verteilerstück für vordere Furlers, falls installiert   Tendergarage Zugänglich von der Heckklappe, wenn sie geöffnet ist, und durch eine Luke im Cockpitboden Bietet Platz für ein 3,50 RIB mit Außenbordmotor oder Williams 395 Jet-Tender mit abnehmbarem Bugbereich Große Heckklappe öffnet sich zum Meer und wird zu einer großen Schwimmplattform Abnehmbare Edelstahl-Schwimmleiter mit Teakstufen Plattform funktioniert mit hydraulischen Zylindern Selbstentwässernd mit natürlicher Belüftung   Lazaretten Zwei große Lazaretten sind durch Luken im Cockpitboden zugänglich Elektrische Bilgenpumpe im zentralen Teil der Bilge Zwei Stangen können als Kleiderbügel an den Rumpfseiten dienen Zugang zum Steuermechanismus und optionalen Autopilot Gelcoat-Oberfläche 230V Steckdosen, eine in jedem Lazarett

INTERIOR

Schläft acht in vier Doppelkabinen mit der Option für eine Besatzungskabine im Vorschiff. Drei verschiedene Innenraum-Ambiente-Finishes zur Auswahl – Walnuss-Finish in den Fotos gezeigt. Umkehrzyklus 65000 BTU Klimaanlage im gesamten Bereich mit individuellen Thermostatsteuerungen in jeder Kabine. Teppiche in allen Kabinen. Elektrische Frischwasser-Spültoiletten im gesamten Bereich. Handtuchheizkörper in allen Badezimmern. 24V LED-Beleuchtung im gesamten Bereich. Jalousien und Mückenschutzgitter an allen Luken. Saloon. Halb erhöhter Saloon mit Panoramablick. Elektrische Schiebetür zum Betreten des Salons vom Cockpit. Elektrische Jalousien. Direkte und indirekte Beleuchtung. Nachtlicht. 230V und 12V USB-Steckdosen. Mehrere Schränke entlang des Rumpfes und hinter den Rückenlehnen. Steuerbord: Großes U-förmiges Sitzbereich. Esstisch für acht Gäste. TV mit Hebemechanismus. Backbord: Zwei Sessel gegenüber. Couchtisch. Weinkühler. Eigentümerkabine. Vorne gelegen. Doppelbett 2,00m x 1,60m in mehreren Anordnungen möglich. Schreibtisch oder Sofa je nach Anordnung des Bettes möglich. Reichlich Stauraum und Kleiderablage. Licht und Belüftung durch zwei feste Rumpf-Fenster und drei öffnende Decksluken. Direkte und indirekte Beleuchtung. Zugang zum eigenen Badezimmer. Gästeunterkunft. Backbord-Gästekabine: Doppelbett (2,00m x 1,60m) – umwandelbar in zwei Einzelbetten. Stauraum einschließlich Schrank in voller Höhe. Zugang zum Badezimmer mit separater Dusche und Handtuchheizkörper. 230V und 12V USB-Steckdosen. Steuerbord-Gästekabine: Doppelbett (2,00m x 1,60m). Stauraum einschließlich Kleiderschrank. Zugang zum Badezimmer mit separater Dusche und Handtuchheizkörper. 230V und 12V USB-Steckdosen. Heck-Gästekabine: Zwei Einzelbetten – umwandelbar in ein Doppelbett mit der Option, ein drittes Pullman-Bett hinzuzufügen. Stauraum einschließlich Schrank in voller Höhe. Zugang zum Badezimmer mit separater Dusche und Handtuchheizkörper. 230V und 12V USB-Steckdosen. Crew. Vorschiff über das Deck zugänglich. Einzelbett. WC, Dusche und Waschbecken. Klimaanlage. GALLEY & HAUSHALTSGERÄTE. Signatur große CNB Heckküche – dies ist ein separater Bereich mit einer Tür, um die Trennung zwischen Gästen und Crew zu ermöglichen. Beinhaltet einen Barbereich mit zwei Hockern und eine Navigationsstation mit den elektrischen Verteilungstafeln. Weißer Corian-Arbeitsplatte. Hohe und niedrige Lagerung. Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Mischbatterie. Miele gimballed vierflammiger Elektroherd und Ofen. Mikrowellenofen. 140 Liter Miele Gefrierschrank. 230 Liter Miele Kühlschrank mit 57 Liter Gefrierfach. 130 Liter Miele Kühlschrank. Miele Geschirrspüler. Miele Waschmaschine/Trockner. 25 Liter Cockpit-Kühlschrank. Weinkühler oder zusätzlicher Kühlschrank im Salon. Eismaschine im Salon.

SYSTEME

ANTRIEB VOLVO PENTA D4 175 PS Dieselmotor (Option für 230 PS) AISI630 Welle Seilcutter Drucklager und CV-Gelenk 12V Generator 24V 115A Generator Varifold faltbarer Vierblattpropeller MCA-konformes Feuerlöschsystem im Maschinenraum Treibstoff 2500 Liter in zwei Edelstahltanks – mittschiffs installiert für Stabilität Doppelter Kraftstoff-/Wassertrenner Side Power einziehbarer elektrischer proportionaler Bugstrahlruder mit eigenem Batteriespeicher Side Power einziehbarer elektrischer Heckstrahlruder mit eigenem Batteriespeicher ELEKTRISCHES SYSTEM 12 / 24 / 230V elektrisches System mit dem Steuerpanel in der Kombüse 17,5 kW Generator 24V 840Ah Gel-Service-Batteriebank Zwei Motorstartbatterien Generatorstartbatterie Bugstrahlruder-Batteriebank Heckstrahlruder-Batteriebank Drei Mastervolt Mass Combi Pro 24V/3500-100A kombinierte Batterieladegeräte/Wechselrichter 12V Generator am Motor 24V 115A Generator am Motor 63A Landstromanschluss mit 25m Kabel 230V Steckdosen überall WASSERSYSTEM Frischwasser: Wasseraufbereiter: Osmosea – Evo 300 Liter/Stunde Drucksystem für heißes und kaltes Wasser 100 Liter Wasserheizer – betrieben mit 230V und Motorwärmetauscher Frischwasser-Landanschluss Deckwaschpumpenauslass im Cockpit Deckwaschpumpe nahe der Ankerwinde (mit Seewasserumschaltung) Gesamtkapazität: 1500 Liter in zwei Edelstahltanks – mittschiffs installiert für Stabilität Schwarz- & Grauwasser: Grauwasser wird in einem zentralen 400 Liter PET-Tank steuerbord gesammelt Schwarzwasser wird in einem zentralen 400 Liter PET-Tank backbord gesammelt Alle Ventile zum Entleeren der Tanks sind leicht zugänglich Tanks werden durch Schwerkraft entleert Bilgenpumpen: Manuelle Bilgenpumpe Elektrische Bilgenpumpen mit automatischer Funktion RIGG & DECKAUSRÜSTUNG Performance Hall Spars Carbonmast Hall Spars Rollfock Carbon V-Boom Stabiles stehendes Rigg Geteiltes Achterstag Reckmann hydraulischer Genoafurler Reckmann hydraulischer Stagsegel-Furler Selbstwendefock Hydraulischer Baumvang, Achterstag, Ausfallzylinder und Genoa-Schotenspanner Asymmetrische Spinnaker-Ausrüstung (mit Taktleine, Schoten, Blöcken und 1:1 Fall) Code 0 Ausrüstung (mit Schoten, 2:1 Fall und Blöcken) Abnehmbarer hydraulischer Furler für Code 0 – Facnor FXH 1200 STD Winschen: Harken ST80 primäre elektrische Winschen Harken ST70 sekundäre elektrische Winschen Harken B990.3 STAA Hauptsegel-Schot elektrische Winsche im Cockpit Vier Harken ST70 elektrische Winschen am Mastfuß – eine Dreigangwinsche für Vorwindsegel-Fallen Harken Klemmen Harken Umlenkblöcke Harken Schienen und Wagen für die Genoa Spreizlichter

BESTAND

SAILS Die Spezifikation, der Hersteller und die genaue Zusammensetzung der Segelgarderobe sollten auf die Bedürfnisse jedes einzelnen Eigentümers abgestimmt werden. Um den Genuss der Yacht zu maximieren, empfehlen wir: Vollgetakelte Großsegel (vertikale Latten für das Furling im Mast) Furling-Genua Furling-Stagsegel A2-Spinnaker mit Socke Code 0 NAVIGATION B&G H5000-Paket: Zeus3 Glass Helm 19” am Kartentisch H5000-Autopilotdisplay Grafic H5000-Display Multifunktionales Zeus3S 9” Display Hydra H5000-Autopilot Kompass Geschwindigkeits-, Wind- und Tiefensensor Jefa 24V rotierende mechanische Antriebseinheit VHF V100 B&G Externes VHF Radar Halo 20 Plus AIS GPS ZG100 Drahtloser Autopilot-Controller WR10 Schnittstelle zur Visualisierung von VOLVO-Daten auf den Displays B&G NEMESIS 12” Displays in Halterung am Mast Iridium GO mit externem Antenne 5G/WiFi-Router für privates Netzwerk an Bord TV/FM-Antenne GROUND TACKLE & MOORING Einziehbare Opacmare 2,90 m hydraulische Gangway Öffnende Tore mit seitlicher Leiter (zusätzlicher abnehmbarer Abschnitt, der als Schwimmleiter verwendet werden kann) 24V elektrischer Ankerwinde Einziehbarer Kappen – Harken CLR 1200 2000W/24V Lewmar Delta 63kg Edelstahlanker 100m 12mm Kette Frischwasser-Deckwäsche am Bug mit Umstellung auf Seewasser Fender und Festmacherleinen TENDER & TOYS Tender im Heckgarage verstaut Tender-Startsystem einschließlich Rollen, spezieller Winde im Tender-Garage mit elektrischem Fernbedienung und zwei einziehbaren Klampen auf der Badeplattform 395 Williams Jet-Tender Elektrische Pumpe zum Aufblasen von Sponsons und anderen Spielzeugen SeaBob Paddleboard

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.