Hanse 360 ST
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Seattle Yachts - San Diego
Vereinigte Staaten
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 360 ST |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.33 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.29 m |
| Länge an Deck | 10.59 m |
| Breite | 3.99 m |
| Tiefgang | 2.13 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 18453 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 787 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.59 m |
| Brutto-Tonnage | 8.37 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2026 |
| Motor | 39 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Berret - Racoupeau |
|---|---|
| Werft | HANSE YACHTS AG |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Treibstoffstanks | 42 gal |
| Frischwassertanks | 91 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
HANSE 360 ST (ST= Sport Talent)
Nach dem gefeierten Erfolg der European Yacht of the Year 2025-preisgekrönten Hanse 360 präsentiert HanseYachts stolz die brandneue Hanse 360 ST – eine leistungssteigerte Version ihres kompakten Kreuzers. Das Modell basiert auf der preisgekrönten Plattform mit einer Reihe von Upgrades für Segler, die ein dynamischeres, sportlicheres Segelerlebnis suchen.
Entwickelt in Zusammenarbeit mit Berret-Racoupeau, bietet die Hanse 360 ST bis zu 10% mehr Leistung dank eines tieferen T-Kiels, einer erweiterten Segelfläche, eines Regattaruders und präziser Takelage. Äußere Merkmale wie ein Großschot-Traveller, verbesserte Winschen, schwarze Decksbeschläge und sportlich gestaltete Oberflächen verleihen der Yacht ein mutiges, agiles Erscheinungsbild. Die ST-Version behält die volle Innenraumflexibilität des Originalmodells bei, jetzt mit exklusiven Designdetails wie verbesserter Polsterung und ambienter Beleuchtung.
„Die ST-Version ist unsere Antwort auf Segler, die die Einfachheit von Hanse wollen, aber mit einem gewissen Extra. Die Verbesserungen bieten ein athletischeres Segelerlebnis, während der Komfort, die Layout-Optionen und die Handhabung, die die Marke Hanse definieren, erhalten bleiben“, sagt Andreas Unger, Produktmanager von Hanse.
Während die Standard-Hanse 360 bereits für ihr innovatives Design und ihre einfache Handhabung bekannt ist, geht die neue ST Version einen Schritt weiter. Sie führt ein umfassendes Set an Upgrades ein, die sowohl die Leistung als auch die visuelle Anziehungskraft steigern – und macht sie zur idealen Wahl für Segler, die ein dynamischeres Segelerlebnis mit einem sportlicheren Touch suchen.
Äußere & LeistungsverbesserungenErweiterte Segelfläche für mehr Kraft und bessere Leistung bei leichtem Wind
Tieferer T-Kiel (2,15 m) für verbesserte Stabilität und überlegene Leistung gegen den Wind
Regattarudersystem, das präzise Handhabung und schärfere Manövrierfähigkeit bietet
Großschot-Travellersystem für feine Kontrolle der Segeltrimmung
Sekundärwinschen (ST-Winschen), optimiert für effiziente Segelanpassungen und schnellere Manöver
Elektrisches Rollfurling-System, das die Handhabung größerer Downwind-Segel vereinfacht
Verbessertes Deckszubehör mit leistungsstarker Takelage für Haltbarkeit und Lasttoleranz
Schwarze Decksbeschläge und Hardware, die ein sportlicheres, aggressiveres Aussehen bieten
Helle graue rutschfeste Oberflächen für besseren Halt und modernen Stil
Fenster in der Farbe des Rumpfes für ein nahtloses, hochwertiges äußeres Erscheinungsbild
Optionales Lenkrad im Carbon-Look für ein hochwertiges Renngefühl
ST-exklusives Polsterpaket mit verbesserten Texturen und Oberflächen
Schwarze Metallelemente und Designelemente, die im gesamten Innenraum integriert sind
Verbesserte ambientale Beleuchtung für eine anspruchsvollere Atmosphäre an Bord
Alle bestehenden Layout-Konfigurationen bleiben verfügbar, einschließlich 2 oder 3 Kabinen und zusätzlichen Stauraum- oder WC-Optionen
Mit diesen Upgrades liefert die 360 ST bis zu 10% mehr Segelleistung als das Standardmodell – und macht sie ideal für Segler, die einen mutigen und sportlichen Kreuzer suchen, ohne die charakteristische Benutzerfreundlichkeit und den eleganten Komfort von Hanse zu opfern.
STANDARDAUSSTATTUNG
RUMPF
- 6 Rumpffenster (jeweils 3 auf jeder Seite) ähnlich wie die Rumpffarbe
- GRP-Rumpf, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signalweiß1. Schicht Vinylester
Harz und Balsasandwichlaminat
- Wasserlinie, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Dunkelgrau
KIEL
- T-Kiel, Gusseisen, Tiefgang: 2,13 m
- ST-Line GRP-Ruder mit Edelstahlwelle und selbstjustierendenLagern
AUFTEILUNG & INNENRAUM
- A1: Hauptkabine mit Insel-Doppelbett und Stauraum
- B1: Salon mit großem Essbereich auf der Steuerbordseite und Sofa auf der Backbordseite
- C1: Große L-Küche und Stauraum auf der Backbordseite. Toilette mit separater
Duschkabine, Achterkabine mit Doppelbett, Schrank und Stauraum auf der Steuerbordseite.
- 2-Flammen-Gaskocher mit Ofen, Abfalleimer, 12 V Kühlschrank ca. 135 l,
doppelte Edelstahlspüle mit Mischbatterie
- Innenausstattungs-Paket ST-Line (schwarze Wasserhähne, schwarze Leselampen,
schwarze Deckenleuchten, schwarzer Mast, schwarze Handläufe). Innenmöbel aus hochwertigem
Marine-Sperrholz, Satinlack
- Hanse-Decksverschlusssystem
- Salontisch, fest mit integriertem Stauraum
- Arbeitsplatte in Küche und Toilette - Grau
HOLZ (MÖBEL, BODENBELAG)
- Möbel - Mahagoni-Stil, Satinlack
- Schrankfronten farbig (ausgewählte Fronten gemäß Design - Farbauswahl)
- Bodenbelag - Akazie
POLSTERUNG
- Matratzen für alle Schlafplätze
- Polsterung - Monte Carlo, Farbe: Creme
- ST-Line Polsterung im Salon
DECK & AUSSENAUSSTATTUNG
- GRP-Deck mit rutschfester Oberfläche, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signal
Weiß, 1. Schicht Vinylesterharz mit PET-Schaumkern.
1 Cockpit-Lager, 1 Platz für ein Rettungsboot, Hecklager, Stauraum
für laufendes Gut an der Steuerposition, Ankerlager am Bug.
- Zwillingsrad-Steuerungssystem mit Notsteuerruder
- 2 GRP-Steuerräder, Y-Speiche (schwarz oder weiß)
- ST-Line Cockpittisch, Edelstahl mit klappbaren Teakoberflächen
- Pulpit und Pushpit, Edelstahl, Farbe: schwarz
- Reling, inkl. schwarze Stützen und schwarz ummanteltes Dyneema-Seil
- Abgedeckte Fallen und Steuerleinen führen zur Cockpitsteuerposition,
Organisatoren und Klemmen, 6 schwarze Festmacher, schwarze Handläufe auf dem Deck
- 2 LEWMAR 45 ST RACE EVO manuelle Fallenwinschen
- 2 LEWMAR 45 ST RACE EVO manuelle Sekundärwinschen
- Schwimmleiter
- Steuermann Fußstützen/ -halter (nicht montiert)
- Ankerwinde, elektrisch, mit automatischer Sicherung und Fernbedienung
mit Kettenzähler
- Delta-Anker 16 kg, verzinkt mit 30 m verzinkter Kette
- Verbund-Bugstrahlruder mit integriertem Anker- und Vorstagbeschlag mit
Moorungsrolle inkl. Crossover und Gennaker-Tackpunkt
- Genoa-Schienen inkl. Wagen, von Cockpit aus verstellbar
- Selbstwendefock-System
- Deutsches Großschot-System mit verstellbarem Traveler
- 2 große und 6 kleine Decksluken - öffnbar, Ankerlagerluke
- 4 große Fenster an der Deckskante - öffnbar, 3 Bullaugen im Deck
RIGG & SEGEL
- Rigg (ST-Line), anodisiertes Aluminium mit Dyform-Riggung, deck
aufgestellt, mit Kicker, stehender und laufender Riggung und 2 Reffs und
ST-Line Achterstag, von beiden Seiten verstellbar
- Manuelle Fockrollanlage
- ELVSTRØM SPS Performance-Segel - vollgetakelt, triradial Groß- und Focksegel
- Dyneema-Fallen für Groß- und Focksegel
- Großsegel-Schlittenwagensystem
NAVIGATION & INSTRUMENTE
- Beleuchteter Kompass im Cockpit
- Navigationslichter - LED
ANTRIEB
- Kraftstofftank, ca. 160 l / 42 US-Gal
- Motor (Diesel, ca. 29 PS) - Saildrive, 2-blättriger fester Propeller
- Spinlock abnehmbarer Gashebel
AUSSTATTUNG
- 12 V und 230 V elektrisches System mit Hauptschaltern und 230 V Landstrom
und Steckdosen in Kabinen und Toiletten
- AGM-Batteriesatz, Kapazität: 1x 90 Ah + 2x 160 Ah AGM
- Batterieladegerät
- Manuelle Toilette mit Seewasser-Spülung - Kabinenaufteilung C
- Duschgerät im Cockpit, Warm-/Kaltwasser
- Wasserakku zur Druckausgleichung
- LPG-Gas-System, Stauraum für 1 Gasflasche
- Schwarzes Wassersystem (ca. 54 l / 14 US-Gal pro Badezimmer) mit Decksabsaugung
und Seeventil für die Toilette, elektrische und manuelle Bilgenpumpe
- Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe und 20 l Warmwasser, beheizt
auch durch den Hauptmotor
- Frischwassertank, ca. 345 l / 91 US-Gal
ZUBEHÖR
- Windanzeiger
- Flaggenmast
- 6 Fender
- 4 Festmacherleinen
- Zusätzlicher Winschgriff
- Maststufen
- Hanse-Wartungskit
ADDL
- CE - Zertifikat Kat. A - 6
- Bedienungsanleitung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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