Hanse 510

DIMS

Längen
LOA 15,97 m   52' 5"
Rumpflänge 15,25 m   50' 0"
LWL 14,50 m   47' 7"
Breite 4,91 m   16' 1"

Entwurf
Flachkiel 1,98 m   6' 6"
L-Kiel, mittel 2,43 m.  8' 0"

Verdrängung 
Flachkiel ca. 16,94 t  37.346 lbs
L-Kiel, mittel ca. 16,54 t  36.464 lbs

Ballast
Flachkiel ca. 4,76 t 10.494 lbs
L-Kiel, mittel ca. 4,36 t 9.612 lbs

Motor Diesel
Standard ca. 80 PS 80 hp
Option ca. 110 PS 110 hp

Tanksystem
Kraftstofftank ca. 200 l 53 gal
Frischwasser ca. 450 l 119 gal

CE-Zertifikat A - 12

Mastlänge über WL ca. 23,55 m   77' 3''

Segelfläche
Upwind-Segelfläche ca. 125,50 SQm   1.350 sq ft
Downwind-Segelfläche ca. 272,00 SQm   2.927 sq ft

Großsegel
Standard ca. 66,00 SQm   710 sq ft
Rollsegel ca. 66,00 SQm   710 sq ft

Fock ca. 53,00 SQm   570 sq ft
Genua ca. 59,50 SQm.  640 sq ft
Reacher ca. 94,00 SQm   1.011 sq ft
Gennaker ca. 206,00 SQm   2.217 sq ft

STANDARDMERKMALE

STANDARDS - SEHEN SIE UPGRADES / WERKSWAHLEN FÜR ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG 

RUMPF
- 8 Rumpffenster (4 auf jeder Seite)
- GRP-Rumpf, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signalweiß (ähnlich RAL
  9003), 1. Schicht Vinylesterharz und Balsasandwichlaminat
- Wasserlinie, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Dunkelgrau (ähnlich RAL 7043)

KIEL
- L-Kiel, Gusseisen, Tiefgang: 2,43 m
- GRP-Ruder mit seewasserbeständigem Aluminiumschaft und
  selbstjustierenden Lagern

AUFTEILUNG & INNENRAUM
- A1: Segellager
- B1: Hauptkabine mit Insel-Doppelbett, 2 Schränken, Sitzbereich
  und eigenem Bad mit separater Duschkabine (nur mit A1-Aufteilung)
- C1: Salon mit voll funktionsfähiger großer L-Küche auf Steuerbord (nur mit E1 oder
  E2-Aufteilung)
- D1: Geräumiger Salon mit großem Essbereich mit Bar, Bibliothek und Bad
  auf Backbord
- E1: 2 Achterkabinen mit Doppelbett, Stauraum und Abstellraum
  auf Steuerbord (nur mit C1 oder C2-Aufteilung)
- 3-Brenner-Gasherd mit Ofen, Abfalleimer, 12 V Kühlschrank ca. 135 l,
  doppelte Edelstahlspüle mit Mischbatterie
- Innenmöbel aus hochwertigem Marine-Sperrholz, Satinlack
- Hanse-Decksverschlusssystem mit Schloss
- Salontisch, fest
- Arbeitsplatte in Küche und Bädern - Schwarzer Quarz

HOLZ (MÖBEL, BODENBELAG)
- Möbel - Mahagoni-Stil, Satinlack
- Küchenschrankfronten in Holzfarbe
- Bodenbelag - Akazie

POLSTERUNG
- Matratzen für alle Schlafplätze
- Polsterung - Monte Carlo, Farbe: Creme

DECK & AUSSENAUSRÜSTUNG
- GRP-Deck mit rutschfester Oberfläche, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signal
  Weiß (ähnlich RAL 9003), 1. Schicht Vinylesterharz mit Balsasandwichkern.
  2 Cockpit-Lager, 1 Platz für Rettungsinsel, Beiboot Garage, Stauraum für laufendes
  Rigg an der Steuerposition und in den Stufen vom Cockpit zum Seitendeck,
  Ankerlager im Bug.
- Synthetisches Teak auf Cockpitboden (Farbwahl)
- Synthetisches Teak auf Cockpitbänken (Farbwahl)
- Synthetisches Teak auf Badeplattform (Farbwahl)
- Zwillingsrad-Steuerungssystem mit Notsteuerruder
- 2 Edelstahl-Steuerräder mit Lederbezug
- Cockpittisch, Edelstahl mit Teakplatten, auf Steuerbord
- Cockpittisch, Edelstahl mit Teakplatten, auf Backbord
- Pulpit und Pushpit, Edelstahl
- Reling, einschließlich Stützen und Edelstahlseil
- Abgedeckte Fallen und Steuerleinen führen zur Cockpitsteuerposition, Organisatoren
  und Klemmen, 4 Festmacherklampen, Handläufe auf dem Deck
- 2 LEWMAR 50 ST EVO manuelle Fallenwinschen
- Badeplattform, manuell ausklappbar mit Schwimmleiter
- Verbund-Bugstrahlruder mit integriertem Anker und Vorstag-Befestigung, Gennaker-Auge
- Selbstwendefock-System
- Deutsches Hauptsegel-System mit Steuerungen, die zu beiden Steuerpositionen führen
- 8 große und 6 kleine Decksluken - öffnbar, Ankerlagerluke
- 4 große Fenster an der Decksseite - öffnbar, 4 Bullaugen im Deck

RIG & SEGEL

- Rig, anodisiertes Aluminium, konisch, decksgestützt, mit Baumfall, stehenden und laufenden Rigg
  und 2 Reffs
- Achterstag-Spanner, manuelle Blöcke und Tacklen
- Manuelle Fockrollanlage
- ELVSTRØM Dacron-Segel - vollgetakelt, Haupt- und Fock mit Latten
- Dyneema-Fallen für Haupt- und Fock

NAVIGATION & INSTRUMENTE
- Beleuchteter Kompass an jedem Steuerstand
- Navigationslichter - LED

ANTRIEB
- Kraftstofftank, ca. 200 l  53 US-Gal
- Motor (Diesel Yanmar, ca. 80 PS) - Saildrive, 3-Blatt Festpropeller

AUSRÜSTUNG
- 12 V und 230 V elektrisches System mit Hauptpaneelen und 230 V Landstrom   und Steckdosen in Kabinen und Bädern
- Batteriesatz, Kapazität: 1x 90 Ah  Start + 2x 160 Ah AGM Haus
- Länderversion: EU / AUS
- Batterieladegerät 50 A
- Manuelle Toilette mit Seewasser-Spülung - Kabinenaufteilung B1, B2 oder B3
- Manuelle Toilette mit Seewasser-Spülung - Kabinenaufteilung D1 oder D2
- LPG-Gassystem, Stauraum im Cockpit  für 1 Gasflasche
- Schwarzes Wassersystem (ca. 85 l  22,5 US-Gal  jedes Badezimmer) mit Decksabsaugung
  und Seewasserhahn für das Bad, elektrische und manuelle Bilgepumpe
- Frischwassertank, ca. 450 l  119 US-Gal
- Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe und 40 l 10,5 US-Gal Warmwasser, ebenfalls
  durch den Hauptmotor beheizt

ZERTIFIKATE
- CE-Zertifikat Kategorie. A-12 Personen, B-4 Personen, C-18 Personen

FABRIKOPTIONEN ZUSATZMODULE

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