HH Catamarans HH44 SC

Dieser HH44-Sportcruiser ist ab April 2026 verfügbar. Aufgrund trauriger Umstände wird der Eigentümer mit diesem Boot nicht segeln, und die Werft hat beschlossen, es zurückzukaufen.

Dies ist eine SC-Version, die mit praktisch jeder Option ausgestattet ist, die Sie sich wünschen könnten:

• Hybridantrieb für effizientes und leises Fahren sowie Redundanz
• Carbonsegel
• Carbonmast
• Carbonlängsträger, Querträger und Pelican Striker
• Große Lithium-Eisen-Batterien
• Umfangreiche Solarpanels
• Komplettes B&G-Navigationspaket, einschließlich Autopilot H5000 und Backup-Autopilot
• Klimaanlage und eine vollständige Palette von Luxus- und Leistungsmerkmalen
• Doppelte Landstromversorgung: USA und Europa

Dieser HH44-SC ist wirklich eine schlüsselfertige Segelyacht, die Komfort, Leistung und modernste Technologie vereint – bereit, sofortigen Segelgenuss zu bieten.

Derzeit im Bau und soll in jeder Marina weltweit geliefert und in Betrieb genommen werden. Da dieses Modell das neueste in der Entwicklung des HH44 ist, sind wir und die Werft besonders an Käufern interessiert, die mit uns zusammenarbeiten möchten, um dieses Meisterwerk der Öffentlichkeit zu präsentieren, vorzugsweise in La Grande Motte und beim Cannes Yachting Festival. Natürlich wird es dafür eine großzügige finanzielle Entschädigung geben, und es ist eine Möglichkeit, „hinter die Kulissen“ zu schauen, die für einige ansprechend sein könnte.

Um Gewicht zu sparen, die Wasserlinie zu verlängern und mehr Robustheit zu gewährleisten, wird dieser 44 eine verlängerte Heckpartie haben, ohne zusätzliche Kosten.

Vertreten durch Rossinante Yachts

Dieser HH44 wird über Rossinante Yachts, den offiziellen HH Catamarans-Agenten für Europa, zum Verkauf angeboten.
Der nächste Eigentümer profitiert von umfassender Unterstützung und Kontinuität durch das HH After-Sales-Team, das einen reibungslosen und kompetenten Übergang in den Besitz gewährleistet.

• Vordere Steuerbordkabine umgebaut in eine Werkstatt/Vorratsraum (mit Vitrifrigo DRW70A Kühlschrank 80L 12-24V)

Dieses Upgrade verwandelt die vordere Steuerbordkabine in einen Werkstatt-/Vorratsbereich mit zusätzlicher Arbeitsfläche, Schubladen und Regalen. Ein programmierbarer Vitrifrigo DRW70A Kühlschrank wird hinzugefügt. Eine der Schubladen hat Steckdosen für das Laden von Geräten. Das Innenlicht und der Zugang zum Batterieraum bleiben erhalten.

• Vorbereitung für Tauchkompressor und Flaschenlagerregal im hinteren Stauraum (alternative Platzierung der Tauchausrüstung)

Dieses Upgrade fügt ein Lagerregal für 4 Flaschen (mit Riemen gesichert) und ein Regal mit einer Steckdose hinzu, um einen vom Eigentümer bereitgestellten Tauchkompressor im Port-Heckschrank vorzubereiten, um einen einfachen Zugang zum Beiboot zu ermöglichen.

• Seitenbordtüren an jeder Steuerstation

Dieses Upgrade fügt zwei Türen hinzu, die clever in die Rümpfe eingehängt sind, um ein seitliches Anlegen an einen Steg oder Ihr Beiboot zu ermöglichen. Da sich die Türen direkt neben der Steuerstation befinden, ermöglichen sie es Ihnen, beim Anlegen einfach von und auf das Schiff zu springen, ohne die Heckpartien absenken und nach hinten gehen zu müssen. Sie sind auch gut geeignet, um Ihr Schiff an einer Mooring mit hochgeklappten Heckpartien für zusätzliche Sicherheit zu verlassen. Wandelt 2 Relings in schwenkbare offene Boarding-Eingänge mit 690 mm Freiraum an jeder Steuerstation um.

• Genasun Solar-Ladegerät

Dieses Upgrade ersetzt die 6-Zonen Victron-Regler-Ladegeräte durch ein 32-Zonen Genasun-System, das einen einzelnen Charger für jedes einzelne Solarpanel ermöglicht. Das Ergebnis erhöht nicht Ihre Spitzen-kW-Ladung, aber es erhöht die Fähigkeit, mehr kWh pro Tag in schwach beleuchteten und schattigen Umgebungen zu ernten. Diese Optimierung könnte potenziell 10 % zu den täglich gesammelten kWh hinzufügen.

• Unterwasser-LED-Leuchten um die Heckpartie, 2 Stück auf jeder Seite

Zwei Aqualuma Gen 4 (6-Serie) brillante weiße Unterwasser-LED-Leuchten an jedem Rumpf (insgesamt 4 Lichter). Die Kosten beinhalten elektrische Verkabelung und Rumpfinstallation, um Langlebigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Dieses Feature verleiht dem Boot nachts ein beeindruckendes visuelles Erscheinungsbild und zieht Meereslebewesen zum Angeln oder zur visuellen Freude an. Das weiße Farbspektrum bietet die hellsten Ergebnisse unter Wasser. 2x Unterwasser-LED-Leuchten an jeder Heckpartie hinzugefügt, die nach innen und außen gerichtet sind (insgesamt 4) Aqualuma Gen 4 6-Serie brillant weiß Lackieren Sie die Unterwasserlichter in Lichtgeschwindigkeit

• 4x Spreizlichter mit unabhängigen Schaltern

Dieses Upgrade fügt 2x nach unten gerichtete LED-Leuchten an den Spreizern mit einem Schalter hinzu und 2x nach oben gerichtete LED-Leuchten an den Spreizern. Dieses Feature verleiht dem Boot nachts ein beeindruckendes visuelles Erscheinungsbild und kann hilfreich sein, um die Sichtbarkeit des Decks oder der Segel zu erhöhen.

• 2x Trampolinlichter

2x 24v Hella Marine DuraLED-Oberflächenmontageleuchten unter dem Trampolin, nach vorne geneigt. Dieses Feature verleiht dem Boot nachts ein beeindruckendes visuelles Erscheinungsbild und kann hilfreich sein, um die Sichtbarkeit beim Arbeiten im Bugbereich nachts zu erhöhen. Die Lichter sind unter den Decks versteckt (so dass sie nicht blendend sind) und montiert, um nach vorne über den Trampolinbereich zu zeigen. Sie können auch bei der Sichtbarkeit beim Anlegen oder beim Aufnehmen einer Mooring nachts helfen.

• 2X Davitlichter

Dieses Upgrade fügt 1x 24v Hella Marine DuraLED-Oberflächenmontageleuchte unter jedem Davit hinzu. Dieses Feature beleuchtet das Beiboot für das Aussetzen und Einholen im Dunkeln. Der Schalter wird am Schalterpanel auf der Innenseite der Kombüse installiert und kann auch Fische anziehen, wenn das Beiboot nicht gehoben ist.

• Navigationspaket – Empfohlenes B&G-Navigationspaket vom HH Catamarans-Team

1. 3x B&G ZEUS(3) 12” Multifunktions-Touchscreen-Displays. Eines an jeder Steuerstation und eines am Navigationsplatz.

1. Cerbo GX-Integration zur Anzeige von Victron-Elektrodaten auf dem Kartenplotter.

1. NMEA2000-Integration zur Anzeige von Motorendaten auf dem Kartenplotter.

1. DST810-Sensor, WS310-Windsensor und NMEA2000-Schiffsweite Systeme.

5) B&G ZG100 Antenne mit integriertem Ratenkompass bietet hochgenaue Positionen mit einer Rate von 10 Hz. Dies ist perfekt, um Kursdaten für Radar-Kartenüberlagerungen bereitzustellen und um Karten im Kopf-oben-Modus zu orientieren. 6) HALO20+ Radar-Bundle für die B&G Zeus-Serie 7) V60 VHF-Marinefunkgerät. 8) NAIS-500 S-System, Klasse B-AIS mit GPS500-Antenne 9) NSPL-500 VHF-Antennensplitter 10) Navico 1720 VHF-Antenne, 1,1 m (3 ft) Edelstahl-Mastkopf-Whip mit Halterung

• B&G Triton2 Primäres Autopilot-Paket

Diese Option fügt das B&G Triton2 Primäre Autopilot-Paket & JEFA-Autopilot sowie die entsprechende Ausrüstung und Installation hinzu. 1) B&G NAC-3 Computer und Präzisionskompass 9 2) Triton2 4.1″ digitales Display (nur Steuerbordsteuerung) 3) Triton2 Autopilot-Controller (nur Steuerbordsteuerung) 4) B&G RF-25 Ruderfeedbackeinheit, am Ruder befestigt 5) JEFA DU-DD1-12 Autopilot-Antriebseinheit am Steuerbordruder hinzugefügt 6) Modifizierter Zwillingsruderarm für die Autopilot-Befestigung 7) DU-DD1-FB Ruderfeedbackhalterung

• B&G Triton2 Sekundäres Autopilot-Paket

Dies ist eine Sicherheitsfunktion, die ein redundantes, vollständig unabhängiges Autopilotsystem zum Steuerbordruder hinzufügt. Sollte eines ausfallen, haben Sie eine vollständige Sicherung. Wenn Sie lange Fahrten auf See unternehmen oder nicht immer genügend Besatzung haben, um im Notfall manuell zu steuern, ist dies eine gute Sicherheitsoption für alle Hochsee-Boote. 1) Fügt einen zweiten B&G NAC-3 Computer und Präzisionskompass 9 hinzu 2) Fügt ein weiteres Triton2 4.1″ digitales Display (nur Steuerbordsteuerung) hinzu 3) Fügt einen weiteren Triton2 Autopilot-Controller (nur Steuerbordsteuerung) hinzu 4) B&G RF-25 Ruderfeedbackeinheit, am Ruder befestigt 5) Fügt eine weitere ZG100 GPS-Antenne mit Kompass hinzu 6) JEFA DU-DD1-12 Autopilot-Antriebseinheit am Steuerbordruder hinzugefügt. 7) Modifizierter Zwillingsruderarm für die Autopilot-Befestigung 8) DU-DD1-FB Ruderfeedbackhalterung zum zweiten Autopiloten hinzugefügt

• Hybrid-Dualmotor-Funkverbindung für das Anlegen

Dieses Upgrade fügt eine drahtlose Fernbedienung von HybridMarine.co.uk hinzu, die die beiden Elektromotoren steuert, um beim Anlegen und Ankern zu helfen. Die Steuerung hat vier Tasten und bietet sofortigen Schub auf folgende Weise: Steuerbordmotor vorwärts, Steuerbordmotor rückwärts, Backbordmotor vorwärts, Backbordmotor rückwärts. Die Fernbedienung ermöglicht kurze oder lange Druckschübe und funktioniert, bis die Batterie entladen ist (nicht für den langfristigen Gebrauch gedacht).

• Globale Landstromfähigkeit (für weltweiten Landstromladebetrieb)

Standardmäßig ist der HH44 für 230V 50Hz verkabelt. Diese Option ermöglicht die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Geräten für die USA, wodurch globaler Landstrom möglich wird. 1) Fügt einen Victron Multiplus 48/5000/70 Wechselrichter/Ladegerät hinzu. 2) Der Batterie-Wechselrichter/Ladegerät ist mit der Landstromsteckdose 50A 125/250, NEMA-Typ verbunden. 3) Wechselrichter/Ladegerät funktioniert nur mit 230V@60Hz. 4) Fügt einen Isolationstransformator MP6 25A für den Ladevorgang hinzu, wenn Sie an der Marina anlegen, wo nur 110V@60Hz Landstrom bereitgestellt wird. 5) Upgrades das Standard-Landstromkabel auf Marinco #6152SPP-Kabelsatz und ein 50 cm langes selbstgebautes EU-zu-NEMA-Adapter wird bereitgestellt.

• 8kVA Wechselrichter-Upgrade

Der Standard 5kVA Multiplus wird auf 8kVA Victron Quattro 48/8000-100/100 aufgerüstet. Mit diesem Upgrade können Klimaanlagen und Wasseraufbereiter gleichzeitig betrieben werden, ebenso wie Klimaanlagen und Kochen in der Kombüse.

• Zusätzliche Steckdose zum Laden von Reinigungsgeräten im Hängeschrank

Diese Option fügt verstellbare Regale und eine Steckdose zum Laden von Reinigungsgeräten in diesem Hängeschrank hinzu, um ihn in einen Utility-Schrank zu verwandeln.

• Zusätzlicher Gefrierschrank unter dem Boden im Steuerbordrumpf

Standardmäßig kommt das Schiff mit 1x Vitrifrigo Kühlschrank-Schublade & Gefrierschublade unter der Steuerbordarbeitsplatte. Dieses Upgrade fügt einen zusätzlichen Gefrierschrank unter dem Boden im Steuerbordrumpf hinzu. Der Gefrierschrank ist ein maßgeschneiderter Kühlschrank, um den Platz optimal zu nutzen und die Effizienz zu verbessern. Eine Rinne ist in das Bodenpaneel integriert, um zu verhindern, dass Staub oder Schmutz in die Einheit fallen, wenn sie geöffnet wird. Maßgeschneiderte, isolierte Box mit Kühlplatten im Inneren. Externer Kompressor.

• 24″ Monitorbildschirm mit Gimbal-Montage in der Navigationsstation

Dieses Upgrade fügt einen 24” Asus-Monitor mit einer Gimbal-TV-Halterung und einem B&G Zeus³S MPU-Glashelmprozessor in der Navigationsstation hinzu und fügt einen SD-Kartenleser hinzu. Wir werden ein HDMI-Kabel vom Prozessor zu diesem PC-Monitor innen verlegen und eine drahtlose Maus hinzufügen, um den Bildschirm zu bedienen, da es sich nicht um einen Touchscreen handelt. Ihr iPad kann als Backup über WLAN dienen. Es kann auch ein alternatives TV-Gerät zur Unterhaltung sein.

• Überkopf-Kombüsenstauraum

Dieses Upgrade fügt zusätzlichen Stauraum über dem Kochfeld entlang der Decke des Salons hinzu.

• Klappbare Platten und verstellbare Beine für Esstische

Dieses Upgrade fügt 8x bündige Scharniere zur Tischplatte hinzu, die es ermöglichen, die Blätter hochzuklappen und auf den Tisch zu legen, wodurch die Breite und Länge halbiert wird. Fügt einen drehbaren Mechanismus an der Oberseite des Tischbeins hinzu, um den Tisch nach dem Falten um 45 Grad zu drehen. Und fügt auch verstellbare Beine hinzu, die es ermöglichen, den Esstisch abzusenken. Verfügbar für sowohl Innen- als auch Außentische. Enthält ein Sofakissen, um den Tisch in ein Sofa oder eine Durchgangsliege zu verwandeln.

• Filtersystem an der Kombüsen-Spüle für Trinkwasser

Dieses Upgrade fügt ein Schenker-Filtersystem hinzu, das in die Frischwasserversorgung der Kombüse eingebaut ist, um besser schmeckendes und gesünderes Wasser zu gewährleisten. 1) Schenker (Wassertank-Filtersystem-Pick&Drink) in die Frischwasserversorgung der Kombüse eingebaut 2) Schenker Ein-Jahres-Filterkit

• Schenker Zen100 Wasseraufbereiter im Bugschrank

Dieses Upgrade fügt einen SCHENKER Wasseraufbereiter hinzu, der in der Lage ist, 26 Gallonen (100 Liter) pro Stunde zu produzieren und mit 230 Volt AC betrieben wird, um die Energieeffizienz zu verbessern und das Installationsgewicht zu reduzieren. Dieses Feature umfasst die Installation des Wasseraufbereiters im Bugschrank, um Lärm zu begrenzen, wobei die Steuereinheit in der Nähe des Instrumententableaus in der Navigationsstation installiert ist. Der Wechsel von 48V auf 230VAC ist effizienter als von 48V auf 24V und ist ein Upgrade, das nur aufgrund des EcoDrive-Batteriesystems verfügbar ist. 1) SCHENKER Wasseraufbereiter: Zen 100 230VAC 2) 100L pro Stunde (26 gal) 3) Wasseraufbereiter im vorderen Backbord-Segelraum installiert. 4) SCHENKER Touchscreen-Steuerpanel an der Navigationsstation

• Waschmaschine / Trockner

Dieses Upgrade fügt eine Waschmaschine/Trockner-Kombination in den Backbordrumpf des Bootes hinzu, die über Schranktüren zugänglich ist, die sich zu beiden Seiten des Trockners zurückziehen (was eine Nutzung des Flurs beim Öffnen ermöglicht). Diese verfügt über eine direkte Abwasserentsorgung über der Wasserlinie und einen energieeffizienten Kondensationstrockner. Bitte beachten Sie, dass HH keine Garantie für die Waschmaschinen übernehmen kann, da sie nicht für den maritimen Einsatz geeignet sind.

• Klimaanlage – Vollboot, 50.000 BTUs

Dieses Upgrade fügt Klimaanlage, Entfeuchtung und Umkehrwärme in jedem Raum des Schiffes hinzu. Ausgenommen sind die Toiletten. 1) 2x Frigomar 12000BTU AC-Einheit zur Versorgung des Salons 2) 1x Frigomar 12000BTU AC-Einheit zur Versorgung der Backbordkabine 3) 1x Frigomar 7000BTU AC-Einheit zur Versorgung der Steuerbord-Hinterkabine 4) 1x Frigomar 7000BTU AC-Einheit zur Versorgung der Steuerbord-vorderen Kabine 5) Sanfter Start mit Frigomar-Inverter-Technologie, die im Durchschnitt den Stromverbrauch senkt 6) Kompressor startet mit niedriger Geschwindigkeit (20 Hz) ohne Spitzenstrom und beschleunigt dann sanft bis zur maximalen Frequenz (100 Hz), um schnell zu kühlen oder zu heizen

• 7″ 3-Gang-Gimbal-Lüfter (3)

Die Caframo Sirocco II-Lüfter sind die hochwertigsten Lüfter, die für Yachten erhältlich sind. Sie bieten drei verschiedene Geschwindigkeiten und einen Schlafmodus zur Stromverwaltung und können in jede Richtung geneigt werden. HINTERE BACKBORDKABINE INBOARD DECKE, VORDERE STEUERBORDKABINE AUF DER AUSSENDECKE, HINTERE STEUERBORDKABINE INBOARD DECKE

• Außen-Canvas-Paket (Tisch/Rad/Winde/Steuer/ Fensterabdeckungen)

Dieses Upgrade hilft, das Boot und seine Ausrüstung zu schützen und die Lebensdauer zu verlängern. Dieses Feature umfasst: 1) 1x Tischabdeckung 2) 2x Radabdeckungen 3) 2x integrierte Winden- und Steuerkonsole-Abdeckungen 4) 6x Salonfenster-Maschen

• Upgrade des Standard-Rocna MKII-Ankers und der Kette von hochwertigem verzinktem Stahl auf polierten Stahl (SS316)

Dieses Upgrade tauscht sowohl die verzinkte Kette als auch den Anker gegen polierte SS316-Kette und Anker aus. Die Abmessungen, das Nylon-Seil und die Ankerbride bleiben gleich. Der Vorteil dieses Upgrades ist ein verbessertes Erscheinungsbild und eine längere erwartete Lebensdauer.

• Sekundäranker und 15 m zusätzliche 8 mm Kette

Dieses Upgrade fügt einen zweiten Fortress FX-23 faltbaren Anker hinzu, der im vorderen Segelschrank verstaut ist, und 15 m zusätzliche 8 mm SS316-Ankerkette, die mit 46 m 16 mm Nylonseil unter Verwendung eines Harken SS316-Verschlusses verbunden ist.

• Fügen Sie die Salzwasseroption zum Standard-Frischwasser-Deckwaschsystem hinzu

Dieses Upgrade fügt eine Salzwasseroption zu den Standard-Frischwassersystemen hinzu. Der Vorteil dieses Upgrades besteht darin, dass Sie Salzwasser verwenden können, um schwere Ablagerungen von der Ankerkette oder dem Cockpitbereich abzuspülen und dann Frischwasser verwenden, um die Salzwasserreste zu reinigen. Diese Option umfasst: 1) JABSCO Q401J-118N-3A 12V-Pumpe, die in den Backbordrumpf eingebaut ist 2) Drei-Wege-Ventil zur Auswahl zwischen Frischwasser und Salzwasser, das im Backbordrumpf eingebaut ist. 3) Deckwaschschlauch & Düsenmontage, die in den Ankerkasten eingebaut ist. 4) Frischwasser- und Salzwasserwäsche für Ankerkette, hinteres Cockpit und Vorschiff (Standard ist nur Frischwasser: Kettenwäsche, hinteres Cockpit und Vorschiff).

• KTI-Systeme Kennan Dual Filter MK60DP für Kraftstoffpumpen und Tankübertragungen mit Politur

Dieses Upgrade fügt dem Boot einen KTI-Dualfilter und ein Kraftstoffübertragungssystem zwischen den Tanks hinzu, das eine Kraftstoffpolitur und -filtration ermöglicht. 1) KTI Kennan MK60DP Dualfilter （ es gibt eine separate Kraftstoffpolitur-Einheit für jeden Tank, eine für die Backbordseite und die andere für die Steuerbordseite ） 2) Wartung für duale Kraftstoffpolitur und -filtration, Kraftstoffübertragung zwischen den Tanks und Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters während des Motorbetriebs

• Sicherheitskit für Hochsee-Segeln

• Fügen Sie Seafire-Feuerlöscher in jedem Maschinenraum hinzu

Dieses Upgrade fügt 2x SEA-FIRE-Feuerlöscher hinzu (1x im Backbordmaschinenraum und 1x im Steuerbordmaschinenraum). Dies ist eine zusätzliche Sicherheitsfunktion und könnte einen Rabatt auf Ihre Versicherung bieten, wenn sie ausgewählt wird (bitte überprüfen Sie dies mit Ihrem Versicherungsanbieter). Diese Option umfasst: 1 x SEA-FIRE FG 100M manuelle/automatische DOT/CE-Zylinder in jedem Maschinenraum, insgesamt 2.

• Fügen Sie Seafire-Feuerlöscher in jedem Technik- und Batterieraum hinzu

Dieses Upgrade fügt 2x SEA-FIRE-Feuerlöscher hinzu (1x im Technikraum und 1x im Batteriefach). Dies ist eine zusätzliche Sicherheitsfunktion und könnte einen Rabatt auf Ihre Versicherung bieten, wenn sie ausgewählt wird (bitte überprüfen Sie dies mit Ihrem Versicherungsanbieter). Diese Option umfasst: 1 x SEA-FIRE NFG 50M manuelle/automatische DOT/CE-Zylinder im Backbordtechnikraum, 1 x SEA-FIRE NFG 75M manuelle/automatische DOT/CE-Zylinder im Batteriefach, insgesamt 2.

• Zerojet OC350 elektrischer Jet Tender

Diese Option fügt unseren empfohlenen elektrischen Tender hinzu, der mit dem Boot geliefert wird. 1) Zerojet OC350 elektrischer Jet Tender: Konstruktion aus Kohlefaser. 2) Zerojet 48VDC-Ladegerät + Montage im hinteren Backbord-Lazarett 3) Maßgeschneiderte Lackierung der Nische auf dem Deck zur Montage der Beiboot-Ladebuchse. 4) Sicherungskasten + Verkabelung 5) Keine Ersatzbatterien 6) HH fügt maßgeschneiderte Blöcke und vier weiche Pads unter den Davits für das ausgewählte Beiboot hinzu. Der Zweck der Blöcke ist, dass das Beiboot die Davits an vier Ecken berührt, was es sicherer macht. Und hält es in einer getrimmten Position, in der der Stopfen des Beibootes herausgelassen werden kann und das Wasser abfließen kann. Der Block ist mit Fixtech-Kleber verklebt und kann in Zukunft entfernt werden, falls Sie zu einem anderen Beiboot wechseln möchten. 7) Zubehör enthalten: Radpack, zusätzliche maßgefertigte Kohlenstoff-Padaugen (Paar), Abdeckung für den Bugbereich, Ankerpack, Beiboot-Gesamtabdeckung, 3-stufige teleskopische Leiter, Angelrutenhalter-Paar, RailBlaza NaviPack tragbare LED-Navigationslichter. 8) HH ist verantwortlich für die Beibootmontage, die Überprüfung/Inspektion der Anpassung der Blöcke, die Einrichtung der Seilbrücken, um das Beiboot in der richtigen Position zu halten 9) Testen des Ladesystems und der Verkabelung sowie Garantie.

• Seilabschneider

Diese Option fügt einen Shaft Shark SS400 zu Ihrer Welle jedes Rumpfes direkt vor der Schraube hinzu und dreht sich mit der Welle oder dem Saildrive-Hub, um Seile, Algen oder Ablagerungen abzuschneiden, die versuchen könnten, Ihre Welle und Schraube zu verheddern.

• Docking-Hilfskamera am Backbord-Spreizer

Diese Option fügt eine Navico IP CAM-1 am Backbord-Spreizer hinzu. 316 Edelstahl-IP-Kamera, Power over Ethernet (POE). 1,8 mm Weitwinkelobjektiv mit 1920×1080 Auflösung. Gemessener Sichtwinkel 110 Grad x 70 Grad. Auf B&G-Kartenplotter-Bildschirmen über das Netzwerk sichtbar. Die Absicht dieser Kamera ist es, an der Unterseite des Backbord-Spreizers nach außen montiert zu werden, sie ist ein Weitwinkelobjektiv, das eine Draufsicht auf die Yacht bietet, um bei Anlegemanövern zu helfen.

• Metallische Rumpfbeschichtung, Premium-Oberfläche, wählen Sie aus der Standardfarbpalette – M4939 Wednesday Purple

• Lackierte Bootslinie um den Rumpf – T9132 Cloud White

• Coppercoat Antifouling-Lack und Propspeed auf den Propellern

• Flexiteek im hinteren Cockpit und auf den Heckplattformen – Teak-Basis + schwarze Dichtmasse

• Vorbereitung für selbsttackendes Stagsegel

Dieses Upgrade fügt die Vorbereitung für ein selbsttackendes Stagsegel hinzu, einschließlich gebogener Schiene, Blöcke, Fall, Schot, zusätzliche Scheiben, Seilklampe, Einseil-Rollfocktrommel, Rollfockleine. Das Kabel und das Segel sind nicht enthalten. Der Vorteil dieser Option ist, dass Sie eine einfache Möglichkeit haben, das Schiff sicher zu reffen, wenn die Winde den Segelplan mit dem Solent überschreiten. Das Stagsegel ist eine sehr schöne Option für jedes Hochsee-Boot, da es den Schwerpunkt nach unten und zur Mitte des Bootes verlagert, wodurch der Stress auf das Rigg verringert wird (insbesondere da der Vorstag das Furlen des Solents verhindert). Diese Option umfasst: 1) Fügen Sie eine Scheibe und einen Endpunkt für das 2:1-Fall am Mast hinzu 2) Fügen Sie eine Antal-Selbsttackerschiene, Wagen und einen Stoppstift vor der Mastbasis hinzu 3) Fügen Sie eine Facnor FXT4500 Einseil-Rollfock und einen Drehwirbel hinzu 4) Fügen Sie Harken Tack Padeyes am Längsträger hinzu 5) Fügen Sie Antal-Blöcke, Scheiben hinzu, um die Leinen zur Steuerstation zu führen 6) Fügen Sie eine Karver Carbon Cone-Klampe unter Deck um die Mastbasis für das Fall hinzu 7) Spinlock XTS/XCS-Klemmen für Schoten, Rollfockleinen und Tackline an der Steuerstation 8) Einschließlich 2:1-Fall, Schoten, Tackline, Tripline und Blockschlaufen 9) Exklusive Segel und Kabel

• Elektrische 48V Antal-Leitungsantriebe für die Steuerung des Daggerboards mit Druckknopf an beiden Steuerstationen

Dieses Upgrade fügt 2x 48V elektrische Antal LD700-Leitungsantriebe hinzu, 1 für jedes Daggerboard, und 4x Druckknopfsteuerungen, die zu jeder Steuerstation hinzugefügt werden. In einem Branchenfirst arbeitet Antal mit uns zusammen, um einen 48-Volt-Leitungsantrieb zu schaffen, der das 48-Volt-Elektrosystem des Bootes besser nutzt, um die Effizienz und das Gewicht der Installation zu verbessern. Dieses Upgrade sieht die Leitungsantriebe an jeder Steuerstation über Deck installiert. Der Leitungsantriebsmotor ist hinter Deckenpaneelen unter dem Deck in der hinteren Kabine verborgen, um eine einfache Wartung zu ermöglichen. Es umfasst ein automatisches String-Pot-Haltsystem, um ein Überheben zu verhindern. Der Vorteil dieses Systems ist die Geschwindigkeit und Leichtigkeit, mit der Sie ein Daggerboard heben können, wenn Sie unerwartet auf flaches Wasser stoßen; dass Sie die Daggerboards bedienen können, ohne die bereits mit Segelsteuerleinen beladenen Winden zu verwenden; und es ist der schnellste Weg, Ihre Boards beim Rennen zu wechseln.

• Kettenplatten-Pin-Lastauslesegeräte

Dies ist eine Sicherheitsfunktion, die Rigglastdaten misst und sie auf zuverlässige Weise an der Steuerstation anzeigt. Diese Option kann erfahrenen Seglern helfen, die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten, indem sie das Rigg nicht überlasten. HH empfiehlt diese Option für Segler, die ihre Schiffe wettbewerbsfähig segeln möchten, empfiehlt sie jedoch nicht für Kreuzfahrtschiffe, bei denen eine konservativere Segelweise immer empfohlen wird.

• Harken elektrischer Performa-Winden-Upgrade

Dieses Upgrade ersetzt die Winden durch Harken Electric Performa-Winden und ist unsere hochwertigste Windenoption. Diese Winden umfassen zwei Geschwindigkeiten und zwei Fußtasten pro Winde. Standardmäßig installieren wir Fußtasten an unseren elektrischen Winden und verlangen Lewmar-Tasten, da sie die zuverlässigste Option sind, die verfügbar ist. Diese Option umfasst: 1) 2x Harken Größe 50 Performa elektrische Winden, 2x Harken Größe 60 Performa elektrische Winden zum Austausch der vorhandenen Lewmar-Winden 2) 2x Lewmar-Fußschalter, die neben jeder Winde für den Betrieb auf das Deck hinzugefügt werden (insgesamt 8) 3) 2x Winden-Kill-Schalter, die an der vertikalen Fläche unter den Winden hinzugefügt werden 4) 24V Standard, jedoch, wenn Hybrid ECO DRIVE ausgewählt wird, werden die Winden auf 48V aufgerüstet, was zu einer erheblichen Gewichtseinsparung bei den Windenmotorstromkabeln führt.

• Mastjack-Zylinder – Hydraulikpumpe & Schlauch

Dieses Upgrade gibt den Eigentümern die Möglichkeit, ihren eigenen Mastjack-Zylinder zu haben, um ihr Rigg in Zukunft selbst zu tunen. Es umfasst: 1) Enerpac oder ähnlicher 15T-Zylinder 2) Schlauch & Handpumpe Segelpaket

• North Sails Square Top Großsegel (3Di Ocean 700, Anomaly-Headboard, tapered Battens, Overhead-Leechline, Trim-Streifen, 3 Reefs, Lazy Jacks, Segeltasche)

• North Sails Furling Overlapping Solent (3Di Ocean 700, UV-Sonnenschutz, weicher Schot, Telltale-Fenster, Trim-Streifen)

• North Sails Selbsttackendes Stagsegel (3Di Ocean 700, Luff-Kabel, UV-Sonnenschutz, Klettverschluss-Schot & Schotbrett, Trim-Streifen, Rollfocktasche)

• North Sails Furling Reacher (3Di Downwind 706, Luff-Kabel, Rollfock-Reacher)

• North Sails Helix Furling Gennaker (grau NPL-Code Xi Aramid, Rollfockkabel, UV-Sonnenschutz, Klettverschluss-Schot, weicher Schot, Rollfocktasche)

• Für das Innenpaket – Cocos: Ändern Sie alle Innenausstattungen in schwarz wie Bali/Skye

• Erweitern Sie die Oberflächenlackierung M4939 Wednesday Purple, um die Heckpartien abzudecken

• Drei Meter 3M-Folie, lackiert in Oberflächenmetalllack M4939 Wednesday Purple, zum Schutz vor zukünftigen Lackschäden

• 1x Steckdose auf flacher Fläche unter dem BACKBORD-Fensterbrett (Standort wie Steckdose der Schubladenoption)

• 1x Steckdose auf flacher Fläche unter dem STEUERBORD-Fensterbrett (Standort ist 100 mm vom hinteren Cockpitfenster und 350 mm vom Kühlschrank-Schrank entfernt, um den Seiltunnel zu vermeiden)

• Navigationspaket – Fügen Sie ein B&G H60 Wireless-Handgerät für das V60VHF-Radio in der Navigationsstation hinzu

• Navigationspaket – Fügen Sie WR10 Wireless-Autopilot-Fernbedienung hinzu. Enthält NMEA2000-verbundenes Bluetooth-Basisstation

• Navigationspaket – Fügen Sie einen ForwardScan-Sensor mit einem Sonarhub-Modul hinzu

Haftungsausschluss
Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Diese Broschüre dient nur zu Informationszwecken und ist kein Bestandteil eines Vertrags. Spezifikationen, Ausrüstungsliste, Preise und Verfügbarkeit können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Potenzielle Käufer werden dringend geraten, alle Einzelheiten unabhängig zu überprüfen und gegebenenfalls eine Inspektion zu arrangieren. Der Verkäufer und der Makler übernehmen keine Haftung für Ungenauigkeiten oder Auslassungen.

Vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs.
Reservierungen oder Optionen sind nur nach schriftlicher Bestätigung des Maklers gültig.