J Boats J/40
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Sunnybrook Yachts
Kanada
Marke | J Boats |
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Typ | J/40 |
Baujahr | 2026 |
Bootszustand | Neu |
Preis | Auf Anfrage |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Performance-Segelboot |
Länge | 12.19 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Chester, Nova Scotia, Kanada |
Länge über alles | 12.19 m |
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Breite | 3.86 m |
Tiefgang | 2.19 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Marke | Volvo |
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Treibstoff | Diesel |
Motor | 50 PS |
Beschreibung
Die NEUE J/40 ist angekommen!
Unsere zweite J/40 wird im Frühjahr 2026 in Nova Scotia ankommen.
Die NEUE J/40 ist eine hochseetaugliche, leistungsstarke Kreuzyacht, die in der Lage ist, zweistellige Geschwindigkeiten mit außergewöhnlichem Komfort sowohl im Hafen als auch auf See zu erreichen. Vom selben Team, das die preisgekrönte J/112E, J/122 und J/45 ins Leben gerufen hat, kommt ein aufregendes neues 40-Fuß-Boot, das die Grenzen in Bezug auf Leistung, Vielseitigkeit und Kreuzkomfort kühn erweitert.
Die pure Freude am Segeln und der Nervenkitzel, ein gut ausbalanciertes, stabiles, leistungsstarkes Segelboot zu steuern, sind Teil der DNA von J/Boats. Die neue J/40 passt in keine spezifische Kategorie oder Regel, außer der Regel des Meeres, der ultimativen Regel, die Boote belohnt, die sich mit vorhersehbarer, sanfter Bewegung schnell an wechselnde Bedingungen mit minimalem Aufwand der Crew anpassen können. Wie andere J-Boote zuvor ist die neue J/40 so konzipiert, dass sie sanft durch die Wellen gleitet und sich fast selbst steuert. Der einfache, aber vielseitige Hochaspekt-Segelplan ermöglicht fast jede Kombination von Segeln (nur Großsegel, nur Fock, gerefftes Großsegel mit innerer Fock usw.) für komfortables Segeln, kann aber auch für bedeutende Veranstaltungen wie Rolex Fastnet, Newport-Bermuda, Transpac und Chicago-Mac optimiert werden.
Die neue J/40 ist so konzipiert, dass sie unter Bedingungen segelt, bei denen die meisten Boote auf Motorbetrieb zurückgreifen. Bei unter 8 Knoten mit einem Großsegel und einem Code-Segel segelt die J/40 nahezu mit der Windgeschwindigkeit. Beim Motoren erzeugt der schlanke Rumpf mit fairen Anbauteilen (Kiel und Ruder) minimalen Widerstand, was zu einem äußerst effizienten Kraftstoffverbrauch führt. Bessere Effizienz bedeutet weniger verbrauchten Kraftstoff und weniger Tankvolumen, um die gleiche Reichweite zu erreichen.
Segler verbringen mehr Zeit im Cockpit als irgendwo sonst auf dem Boot. Die Details richtig zu gestalten, ist entscheidend. Das Cockpit ist sowohl das Operationszentrum als auch der primäre Unterhaltungsbereich. Zu viel Fokus auf das eine auf Kosten des anderen kann unerwünschte Folgen haben – am auffälligsten ist der Mangel an Sicht vom Steuerstand auf vielen modernen Segelbooten. Auf der neuen J/40 haben Steuerer aller Größen 360-Grad-Sicht vom Steuerstand (einschließlich über dem Kabinendach) - unerlässlich für richtiges Segeln und einfaches Anlegen.
Die schrägen, gerundeten Rückenlehnen sind super bequem für gesellige Runden mit Freunden, und die breiten, schrägen Winsch-Relings laden zu Sitzplätzen an der hohen Seite und einfachem Überqueren während der Segelmanöver ein. Die Zwillingsrad-Konfiguration bietet großartigen Zugang zum Heck, zum Schwimmen und zu einem rundum nutzbaren Cockpitbereich. Im Rennmodus ermöglichen die Zwillingsräder dem Steuerer, weiter außen zu sitzen, und der Crew, reibungslos zwischen dem hinteren und vorderen Cockpit zu wechseln, um das Segeln und Navigieren zu erleichtern.
Inspiriert von der J/45, stammt das Innendesign und die Gestaltung von Isabelle Racoupeau in Zusammenarbeit mit J/Composites. Wunderschön lackiertes, handgefertigtes, naturbelassenes Holz (massiv und Furnier) ist überall zu finden, wobei der Schwerpunkt auf natürlichem Licht, attraktiven Sichtlinien und dem allgemeinen Raumgefühl liegt. Der Standard-Layout mit 3 Kabinen und 1 Kopf maximiert die Schlafmöglichkeiten und ist ideal für Eigner, die mit einer größeren Familie oder Crew segeln, sowie für das Schlafen an der hohen Seite während des Hochsee-Rennens oder Rallyes. Das Layout mit 2 Kabinen und 2 Köpfen maximiert den Stauraum für Kreuzfahrten und ist perfekt für Familiensegeln und längere Kreuzfahrten mit einem oder zwei Paaren.
Die J/Composites Werft (in der Region Vendée in Frankreich) ist weltweit führend in der hochwertigen Sandwich-/Infusionskonstruktion - der erste europäische Hersteller, der in den 90er Jahren die Technologie des Harz-Infusionsformens einführte. Das Engagement von J/Composites für präzise Gewichtskontrolle bei großen Verbundteilen ist entscheidend, um wichtige Designziele für Stabilität, Haltbarkeit und Leistung zu erreichen. Die neue J/40 ist das einzige 40-Fuß-Boot auf dem Markt mit einem vollständig infundierten Rumpf, Deck, strukturellem Gitter und Hauptschott. Die maßgeschneiderte Struktur bietet außergewöhnliche Rumpfstabilität und optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, ohne den Komfort der Wohnräume zu opfern.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Zusätzliche Ausrüstung
Optionen
Zwei Kabinen Zwei Köpfe
Zweifarbige Plattform, grau
Verstellbare Jib-Leinen
Heck-Schwimmplattform mit Flexiteck
Steuertisch
Komposite-Steuerräder
Elektrische Hauptschot-Winde
Gasdruckfedern, Anker und Cockpitluken
Instrumentenpodeste an den Steuerständen
Jefa AP-Antrieb
Lebenslinien-Tore P&S
Offene Ports an der Rückseite der Kabine
Fusion Stereo mit sechs unsichtbaren Hopman-Lautsprechern
Komfortpaket
Kissen Ultra Leder
Zusätzliche Batterie
Elektrische Toiletten
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