J Boats J/9

Bau

 • Rumpf und Deck aus biaxialen und unidirektionalen E-Glas-Geweben und Corecell-Schaum für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Hochdichte Kern-Einsätze werden an stark belasteten Hardware-Positionen verwendet.

 • Rumpf mit weißem Gelcoat und einem einzigen Bootsstreifen (in Pelican Grey).

 • ISO NPG Gelcoat und Vinylesterharz auf der äußeren Rumpfschicht, um osmotische Gelcoat-Blasen zu verhindern.

 • Deck mit weißem Gelcoat und geformtem Antirutsch auf horizontalen Deckflächen.

 • Hochfester, nach innen drehender und überlappender Rumpf-zu-Deck-Verbund.

 • Geformte ISO/ORC-Höhen-Vordeck-Schutzleisten auf dem Vordeck.

 • Großes selbstentwässerndes Cockpit mit Rundum-Sitzgelegenheiten und schrägen Rückenlehnen.

 • Zwei große Cockpit-Sitzstauraumfächer.

 • Schwimmplattform mit Zugang zum Heck und optionaler klappbarer Schwimmleiter.

 • Geformte, strukturelle transversale Kielstützbalken.

 • 4,9 Fuß Tiefgang, niedriger VCG-Blei-Kiel, der mit dem Kiel-Sumpf verklebt und verschraubt ist. Option für einen 3,9 Fuß Tiefgang-Kiel.

Lenksystem

 • Hochaspekt, ausgewogenes Spade-Ruder, das in selbstjustierenden, reibungsarmen Ruderlager montiert ist.
 • Maßgefertigter, lamellierter, lackierter, gebogener Steuerhebel.
 • Spinlock verstellbare Steuerhebelverlängerung mit Griff.

Elektrisch

 • Eine AGM Gruppe 27 Batterie.
 • 12V DC Ein/Aus Batteriewahlschalter.
 • 12V DC Elektroverteilungstafel mit 4 Sicherungen.
 • LED Navigationslichter.
 • UL genehmigte, verzinnte Kupferkabel mit ABYC-Farbkodierung.
 • Erdungssystem zur Einhaltung der ABYC-Vorschriften.
 • Zwei schwenkbare LED-Leseleuchten im Hauptkabine.
 • Zwei rot/weiße Deckenleuchten.
 • Automatische elektrische Bilgenpumpe und Schaltersystem für manuelle Bedienung.

Deckbeschläge

 • SS gefertigte Kettenplatten für Wanten.
 • Oberlichtluke im Vordeck, montiert auf dem Kabinenhaus vor dem Mast.
 • Zwei öffnende Bullaugen an den Seiten des Kabinenhauses.
 • Zugang mit geformtem Seeschutz und Schiebefenster.
 • Abnehmbares Acryl-Dropboard für Offshore mit innen/aussen abschließbarem Riegel.
 • Zwei 2-Gang Harken 35:1 Selbstwendewinschen auf dem Kabinendach.
 • Zwei 10" Winschhebel mit Winschhebel-Taschen.
 • Zwei feste Fockschienen auf dem Kabinendach mit Plunger-Fockwagen. Option für ein Selbstwendefocksystem.
 • 5:1 Harken Großschot-System, das zu einem am Baum montierten Ratschblock/Kam nahe dem Steuerstand führt.
 • Verstellbares Achterstag-System mit Steuerleinen, die zum Cockpit führen.
 • Harken Fockrollsystem mit Steuerleine, die zum Cockpit führt.
 • Fallblöcke für den Fall, die an der Mastbasis montiert sind, Fallorganisatoren und Spinlock-Doppelseil-Klemmen, je eine pro Seite.
 • Edelstahl-Buggeländer, Stützen und Heckgeländer mit einer einzelnen 20” hohen Lebenslinie, Steuerbord-Einstiegstür und Hecktür.
 • Mooring-Klammern am Vordeck und Heck (4).
 • Manuelle Bilgepumpe, die vom Steuerstand aus bedient werden kann.

Spars & Rigging

 • Konisch, fractional, kielgestützter Sparcraft-Aluminiummast mit einzelnen, nach hinten geneigten Wanten, die mit einer Edelstahl-Durchlaufstange befestigt sind. Der Mast umfasst Halyard-Rollen, Beschläge für die Befestigung von Baum und Baumvang, Mastkopfkran, Wantenendpunkte, Lazy-Jack-Befestigungspunkte und ein Dampflicht. Die Sparen sind eloxiert und pulverbeschichtet in Weiß.
 • Aluminiumbom mit 8:1 Ausfall, Befestigungspunkte für das Großsegel, Rollen für den Ausfall und die Reffleine sowie Lazy-Jack-Augenriemen (lose geliefert).
 • Stehendes Gut: 1x19 Draht-Vorstag & Seitenrigg mit verstellbaren offenen Körper-Spanndrähten. Weicher Dyneema-Hinterstag.
 • Laufendes Gut-Paket einschließlich Haupt-Halyard, Fock-Halyard, Hauptsegel, zwei Focksegel, Reffleine, Rollleine, Lazy Jacks.

Innenraum

 • Hauptkabine mit durchgehender Sitzbankliege und abnehmbarem Rückenlehne auf der Steuerbordseite, Doppelsitz auf der Backbordseite, Stauraum außen und unter der Liege/Sitze.
 • Auswahl an Sunbrella-Stoffen für 3" Standardkissen im Hauptsalon.
 • Teak- und Ahorn-Synthetikbodenbelag mit hoher Abnutzung in der Hauptkabine mit Zugang zur Bilge in der Mittellinie.
 • 36 Quart Kühlbox.
 • Schräg angeordnete Treppen mit rutschfesten Tritten.
 • Geformte V-Liegeunterstützungen (Option für V-Liegenplattform & Kissen).
 • Kopfplattform mit Raritan PH-II WC, TP-Halter, Abwassertank und Deckpumpenauslass.
 • Mittellagerung hinter dem Gang (oder Maschinenraum und Systeme mit Innenbordmotoroption).
 • Lufttrockene Gelcoat-Oberfläche auf den Innenflächen des Rumpfes und des Decks.

Optionen

 • Zweifarbige Deck.
 • Zusätzliche Öffnungsfenster (2) an der Rückseite der Kabine.
 • Selbstwendendes Focksystem, in die Kabine eingelassen mit quer verlaufender Harken-Kurvenführung und Reisewagen, mit Fockschot, die intern zum Mast und dann nach hinten zur Klampe nahe dem Winsch oben auf der Kabine geführt wird.
 • Sail-Away-Paket – North Großsegel und Fock (Wahl zwischen 104% Fock oder 90% selbstwendender Fock); B&G Triton2 Geschwindigkeits-/Tiefe-Instrumentenpaket; gespritzte Antifouling-Bodenbeschichtung (in Schwarz) mit Barriereschicht.
 • Code Zero/A-Segel Deck-Paket – fester Kohlefaser-Vorstag mit Taktleine, zwei Spinnaker-Schoten, Halyard und vier Umlenkrollen, um die Schotenden zu den Winschen auf dem Kabinendach zu führen.
 • 110V 30A Landstromsystem mit Blue Sea AC-Panel, Victron Blue Smart Ladegerät, Victron galvanischer Isolator, eine Innensteckdose 110V & 30A Marinco-Eingang.
 • V-Bett und Vorpiek-Verkleidungspaket mit Plattform, zwei Kissen, lackiertem Holzfiddle, schwenkbarem Leselicht, Edelstahl-Trennwand/Handlauf nahe dem Kopf, Netzabdeckung an der Vorpiek-Schottwand, zwei Netzaufbewahrungstaschen.
 • Torqeedo Elektro-Innenbordmotor mit 6.0 Pod-Antrieb, cockpitgesteuertes Gas und zwei-blatt Klapppropeller.
 • Inboard-Dieselmotor (Yanmar 2YM15) mit Saildrive und zwei-blatt Klapppropeller.
 • Flexiteek synthetischer Cockpitboden und Schwimmplattformoberflächen.
 • Ausziehbare/klappbare Schwimmleiter.
 • Komfortgruppe – Sunbrella Großsegelabdeckung mit J/9-Logo, passende Sunbrella-Steuerruderabdeckung und vier Cockpitkissen mit schnelltrocknendem Schaumstoff und Netzunterseiten in weißem Vinyl oder Sunbrella.