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M.A.T. MAT 11

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Marke M.A.T.
Typ MAT 11
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11 m
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Izmir, Türkei
Länge über alles 11 m
Breite 380 m
Min. Tiefgang 205 m
Konstrukteur Matteo Polli
Werft MAT Yachts

Beschreibung

Die M.A.T. 11 ist ein Hochleistungs-ORC-Racer-Cruiser, der hauptsächlich für Handicap-Rennen konzipiert wurde, mit einem Fokus auf die ORC-Klasse C. Ein optionales IRC-Paket ist verfügbar.

Optimiert für Küsten- und Inshore-Rennen (am Wind/ab Wind-Kurse) und in der Lage, Offshore-Passagen von bis zu 600 NM zu bewältigen, ist das Boot auch gemäß den ISO-Kategorie-A-Standards für den Ozean bereit.

Entwickelt bis zur oberen Grenze der ORC-Klasse C, ist die M.A.T. 11 eine Zweitnutzungs-Yacht, die sowohl wettbewerbsfähige Leistung als auch Komfort für kurze Kreuzfahrten bietet.

Designer: Matteo Polli Yacht Design

Haftungsausschluss

Allgemein

Bau

  • Standard ISO 12215: Rumpfbau
  • Weiße Gelcoat-Beschichtung auf Rumpf, Deck, Schotten und Innenmodulen
  • Formteil mit rutschfester Oberfläche auf dem Deck
  • Optionale rutschfeste weiche Cockpitabdeckung grau
  • Rumpf, Deck, Schotten und alle Innenkomponenten aus PVC-Schaumkern-Verbundwerkstoff VE-Glas
    Sandwich.
  • Vakuumunterstützte Harzinfusion.
  • Laminierte Verbindung aller Komponenten mit Rumpf und Deck.


Ruder und Steuerung

  • Verbundruder und Ruderstock aus Kohlefaser
  • Jefa selbstjustierende Hochleistungsruderlager
  • Kohlenstofffaser-Steuerruder
    • Optionale 900 mm schwarze Verbund-Doppelscheiben

Rigging

  • Sparcraft Legierung Leistungsmast mit 2 Sätzen nach hinten geneigten Spreizern
  • Stangenrigging
  • Legierung Racing-Boom mit internem Ausfallkauf
  • Legierung mechanischer Vang
  • LED-Navigationslichter/Ankerlicht am Mast
  • 1 Hauptschotrolle
  • 1 Cl I Höhe Genua-Halyardrolle
  • 1 Flügel-Spinnaker/Genua-Halyardrolle zur Spektakel bei I-Höhe
  • 2 Mastkopf-Spinnaker-Halyardrollen
    • Optionale Axxon Composites Kohlefaser-Mast
    • Optionale Kohlefaser-Vorstag
    • Optionale symmetrische Spinnaker-Ausrüstung

Unterkünfte

Innenraum

  • Schotten und Innenkomponenten aus PVC-Schaumkern-Verbundwerkstoff-Glas-Sandwich
  • Weiße Gelcoat-Oberflächen auf Innenmodulen
  • Weiß lackierte Innenflächen von Rumpf und Deck
  • Benutzerdefinierte SS T-Nüsse zur Montage von Decksgeräten
  • Hochdichte Schaumkissen

Zentrale Kabine:

  • Leichte Verbundleiter für einfachen Zugang zum Motor
  • Verbundbetten stb & bb
  • Leichte Verbund-Rutschfeste Bodenbretter
    • Optionaler klappbarer Tisch in der zentralen Kabine

Abgeschlossene Köpfe

  • Edelstahl-Waschbecken
  • Jabsco Marine-Handtoilette
    • Optionaler Abwassertank

Küche

  • Zweiflammiger kippbarer Gasofen
  • Edelstahl-Spüle in der Küche
  • GRP-Kühlschrankfach
    • Optionale 12-Volt-Kühlkompressor für Kühlschrankfach

Sanitär

  • Plastimo 150 l flexibler Frischwassertank
  • Jabsco Druckfrischwasserpumpe
  • Jabsco manuelle Bilgepumpe im Cockpit 3.000 l/h
  • Rule elektrische Bilgepumpe 14.005 l/h gemäß den neuen Offshore-Segelvorschriften
    • Optionale Forespar Racing Marelon-Spülventile

Deck und Cockpit

  • Harken Performa schwarze Winschen
  • Harken Windward-Schotwagen und Hauptschot zu Winschen
  • Harken Querriegel für Genua und Kugellagerwagen
  • Harken/Antal Kugellager-Halyard-Führungsblöcke
  • Harken/Antal Kugellagerblöcke
  • Harken Verbundsteuerblöcke
  • Spinlock-Kupplungen
  • Benutzerdefinierte Legierungs-Leitbleche
  • Benutzerdefinierte Edelstahl-Kettenplatten, die im Rumpf eingelassen sind
  • Verbund-Mastkragen
  • Edelstahl-Stützen, Pulpit und Pushpit in laminierten Basen eingesetzt
  • Edelstahl-Lifelines, Blue Wave-Anschlüsse
  • BSI Moonlight Legierungsverkleidungsluken
  • BSI Moonlight Vordeckluke
  • Acryl-Cockpitfenster
  • Versenkte Schiebeluke für den Zugang
  • Formteil Fußleiste zum Mast
    • Optionale Nomen klappbare Klampen schwarz 250 mm x 4 Stück

Elektrik

  • 12V-Stromkreis
  • Victron Energy AGM Tiefzyklus-Hausbatterien
  • Victron Energy Starterbatterie
  • BEP Marine-Batterieschalter BEP Marine-Verteilungsschalter
  • Victron Energy Batteriemanagementsystem
  • LED-Innenbeleuchtung
  • ISO Verkabelung
    • Optionale Victron Energy Batterieladegerät

Motor

  • Yanmar 30 Hp Dieselmotor mit Segelantrieb
  • Abgeschotteter Motorraum, schalldämmender Schaum
  • Vetus rotomoldeter 60 l Dieseltank
  • Vetus Wasserabsperrung
  • Southco Dieselbefüllung auf dem Deck
  • 2-blättrige Radice-Faltpropeller
  • Teleflex Einhebel-Motorsteuerung
    • Optionale Spinlock ATCU-Hebel



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