McConaghy Botin 41

Spezifikation

Länge über alles: 12,55 m (TBC)

Breite: 4,20 m (TBC)

Tiefgang: 3,0 m (TBC)

Verdrängung: 4t (ca.)

Motor: 30 PS

IRC TCC: < 1.282

Composite Engineering: Pure Design NZ

Hauptmerkmale

• MC1 Spars Rig Paket - Steve Wilson Design

• Titan-Schlösser: Mastkopf, Bruch, Großsegel, Fock

• Titanbeschläge im gesamten Boot & Rig

• Vollständiges Grand Prix Marlow laufendes Rigg-Paket als Standard

• Pedestal-gesteuerte Haupt- und Großschot-Winschen

Spars & Rigging

• MC1 Spars Rig Paket - Steve Wilson Design

• Hochmodul (als Standard) & Ultra Hochmodul Mastoptionen mit Refffähigkeit

• EC6 Future Fibers Stehendes Rigg

• Titan-Schlösser als Standard für Groß, Fock, Mastkopf & Fractional

• Carbon-Nomex GP Baum mit Titan-Reffschlössern 1 & 2

• Zero Moment verstellbare Mastbasis

• Titan-Innen-Tangs, Stifte, Befestigungen & Spreizstangen als Standard (mit verstellbarer Spreizstangenoption)

• Hydraulischer Vorstagzylinder/ Backstag-Ablenker und Mastbasis mit einer Pumpe, die an der Cockpitseite montiert ist. (Beinhaltet den Vorstag-Ladezellenstift.)

• Carbon-Deckkragen mit Unterlegscheiben

• Gorilla Foil Einzelrille als Standard mit Doppelrillenoption

• Staysail Halyard

• Halterung für Anzeigeinstrumente

Bau

• Carbon-Prepreg mit Nomex-Waben-Kernen / unidirektionales Kohlefaser-Laminat

• Weibliche Formwerkzeugkonstruktion

• Umfangreiche Verwendung von Titan. Befestigungen (Rumpf/Deck/Mast-Schnittstellen)

Kiel, Ruder & Steuerung

• CNC-bearbeitete hochfeste Stahlflosse mit Verbundverkleidungen

• Vorderer T-Bulb, CNC-bearbeitet

• Corecell-Schaumkern-Ruderblatt mit Kohlenstoffhaut

• Autoklaviertes Prepreg-Kohlenstoff-Ruderstock

• Autoklavierte Kohlenstofffaser-Steuerruder und Spinlock-Steuerverlängerung als Standard, mit der Option für das McConaghy-Kohlenstofffaser-Zwillingslenksystem

• JP3 obere und untere selbstjustierende Ruderlager

Hardware & Außenbereich

• Harken Air Grinder Pedestal System, Primär- und Großschotwinschen, die mit einem Kohlefaser-Seilabwurf-Trommel auf dem Primärgetriebe betrieben werden

• 2 x Primärwinschen Harken 600.3 STR (betrieben von der Podest.)

• 2 x Hauptwinschen Harken 50.3 STR (betrieben von der Podest.)

• 2 x Achterstagwinschen Harken 50.2 STR

• 1 x Utility-Winsch Harken 50.2 STR

• Titanium-getriebene System für Vang, Jib hoch/runter, Jib Cunningham und Outhaul.

• Integriertes Seilabwurf-System

• Harken Deck-Ausrüstung

• Harken V-Blöcke für Runners und Großschotsystem

• 3X Sheet/Halyard-Wickler, über Deck für Wasserinfiltration

• Harken Pro Trim Traveller-System

• 7 x Spinlock-Jammer mit keramischen Backen und maßgeschneiderten Organisatoren

• Spinsheets - Ein wasserdichter unter Deck. Ein Peel Sheet über Deck, unter Deck am Jammer.

• McConaghy autoklavierte Kohlenstoff-Rundstützen, Pushpits und Pulpits

• Dyneema-Lebenslinien

• Cockpit-Befestigungspunkte und Jackstay-Punkte

• Liferaft Padeyes (Set von 4)

• Vorne gleitende Luke mit pneumatischer aufblasbarer Dichtung (Handpumpe) einschließlich Buglukenrolle.

• 7 x Harken Winschgriffe

• 7 x McConaghy Carbonfaser-Winschgriff-Taschen

• Inshore- und Offshore-Kameradenluken + Waschbretter

Als Standard Urethan-Lackierung für den Rumpfoberteil und die Deckglanzflächen, weiße Lackierung für rutschfeste Bereiche, Vorschiff und Seitendeck. Unterhalb der Wasserlinie, einschließlich Kiel und Ruder, mit Epoxidgrundierung versehen. Weitere Lack- und rutschfeste Optionen auf Anfrage erhältlich.

Innenraum

• 1 x Kohlenstoffsinks mit Handpumpe für Süßwasser

• Manuelle Toilette aus Kohlenstofffaser (anschlussfähig)

• 2 x 50L Süßwasserblasen

• 2-Brenner-Gimballed-Rennkocher (Gas)

• 4 x Pipecots - Kohlenstofffaser

• Prepreg-Nomex-Motorbox mit integrierten Stufen

Motor, Mechanik & Elektrik

• 30 PS Yanmar-Dieselmotor mit Sail Drive als Standard und Option für McConaghy Retractable Propulsion Unit (Central Coast Hydraulics Wellenlager)

• 2-Blatt-Faltpropeller

• Spinlock Flush-Gasregelung

• 40-Liter starrer Kunststofftank als Standard mit Option für 88L Tank

• Rot/weiße Kabinenbeleuchtung im Salon, in der Küche, im Bad, im Achterbett und in den Navigationsbereichen

• 12 Volt DC 16-Schalter-Panel

• Batterie-Isolator/Selektionsschalter für Haus- und Motorstartbatterien

• 2 x Lithium-Hausbatterien, 1 x Motorbatterie

• Navigationslichter an der Pulpit und am Pushpit montiert

• 1 x 12V-Steckdose an der Navigationsstation

• Manuelle Toilette aus Kohlefaser (anschlussfähig)

• 2 x manuelle Bilgenpumpen

• 2 x 50L Frischwasserblase

• Auto elektrische Bilgenpumpe x 4

• Optionale 12V Katadyn 40e Wasseraufbereitungsanlage (6 Liter pro Stunde) mit manuellem Backup

Segel & Elektronik

Segel & Elektronik sind nicht im 'Basisboot' enthalten, während das Team von racingyachts.com mehr als glücklich ist, fachkundige Beratung zu Segeln & Elektronik anzubieten, und wir haben mehrere Pakete von führenden Anbietern vorbereitet.

Extras

• Wiege: Option 1 - Einfaches Versandgestell zum Transport des Bootes in niedriger Position

Option 2 - Verzinktes Hardstand Auf/Ab-Gestell zum Transport des Bootes in niedriger Position und zur Lagerung des Bootes in hoher Position

• Ultra-Hochmodul-Mast

• Gorilla Foil Doppelrille

• Extra Titan Mastkopfverschluss

• Extra Titan Fockverschluss

• Titan Staysailverschluss

• Verstellbares Sprietsystem aus Titan

• McConaghy Rückziehbare Antriebseinheit (Zentral Küstenhydraulik Drucklager)

• McConaghy Carbonfaser Doppelsteuerrad-System

• Upgrade auf 88L Kraftstofftank

• 12v Katadyn 40e Wasseraufbereiter (6 Liter pro Stunde) mit manuellem Backup

• Cockpitboden - Rutschfest

• Weicher Schaumstoff rutschfest auf dem Cockpitboden

• Antifouling unterhalb der Wasserlinie einschließlich Ruder und Kiel

• Individuelle Grafiken

• Dockbox

• Einpunktaufzug

• Edelstahlstange an der Kante des Kiels

• Regenschutzgestell

• Instrumentenvertiefung für Anzeige x 4

• Endoskop

• Abdeckungen - Alle Abdeckungsoptionen sind auf Anfrage ab Werk erhältlich

• Yachtmontage, Riggkleidung & Riggtuning