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Seawind 1370

€829.662 Angebotspreis: US$960.000

Angeboten durch:

Windcraft Mutihulls

120 Point Comfort Rd
Mary Esther, FL, 32569
Vereinigte Staaten
+18507862152

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Marke Seawind
Typ 1370
Baujahr 2026
Bootszustand Neu
Preis US$960.000
Bootstyp Segel
Klasse Mehrrumpfboot (Segel)
Länge 13.72 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Phường Trường Thi, Vietnam
Länge über alles 13.72 m
Breite 7.6 m
Tiefgang 1.3 m
Min. Tiefgang 1.3 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Verdränger 27100 Pfund
Segelfläche gesamt 1248 ft²
Vorsegel Bereich 387 ft²
Großsegelbereich 861 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 21.64 m
Kabinenhöhe 2.08 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Konstrukteur Richard Ward
Werft Seawind / Corsair Marine
Treibstoffstanks 137 gal
Frischwassertanks 155 gal
Fäkalientanks 61 gal
Rumpfform Katamaran

Beschreibung


Seawind 1370 – Außergewöhnliche Kaufgelegenheit 2026

Der hochgradig ausgezeichnete Seawind 1370 repräsentiert die Evolution in der Offshore-Kreuzfahrtkatamaranen und kombiniert leistungsstarkes Segeln mit dem offenen Lebensstil, für den Seawind bekannt ist. Entworfen für ernsthafte Überfahrten, aber ebenso geeignet für komfortable Küstensegeln, bietet der 1370 außergewöhnlichen Raum, Sicht und Segel-Effizienz auf einer verfeinerten 45-Fuß-Plattform.

Dieses besondere Angebot stellt eine seltene Gelegenheit für einen Käufer dar, der einen Kauf im Jahr 2026 plant. Durch ein begrenztes Werbeprogramm umfasst dieses Boot über 220.000 USD an Werksoptionen und Upgrades, sowie einen zusätzlichen Rabatt von 80.000 USD auf den Basisbootpreis für Verträge, die 2026 abgeschlossen werden.

Für Käufer, die neue Katamarane in dieser Klasse vergleichen, stellt der kombinierte Wert des Optionspakets und der Reduzierung des Basispreises ungefähr 300.000 USD an Gesamtersparnissen dar, was dies zu einer der überzeugendsten Seawind-Gelegenheiten macht, die derzeit verfügbar sind.

Leistung trifft auf praktisches Segeln

Wichtige Designmerkmale umfassen:

  • Umfangreiches Seawind Tri-Fold Salon-Türsystem, das nahtloses Innen-Außen-Leben schafft

  • Geräumige Cockpit- und Steuerstandanordnung, die für Einhand- oder Kurzhandsegeln ausgelegt ist

  • Exzellente Belüftung und natürliches Licht im gesamten Innenraum

  • Effizientes Rumpfdesign für schnelle, komfortable Überfahrten

  • Hochwertige Konstruktion und Verarbeitung, die von Seawinds moderner Produktionsstätte erwartet wird

Außergewöhnliches Optionspaket – Über 220.000 USD an Upgrades

Diese Yacht ist mit einer umfangreichen Liste von Werksoptionen und Kreuzfahrt-Upgrades konfiguriert, die sorgfältig ausgewählt wurden, um Komfort, Leistung und Langstreckenfähigkeit zu maximieren. Das Paket umfasst Premium-Systeme, Ausrüstung und Layout-Verbesserungen, die typischerweise von erfahrenen Offshore-Seglern hinzugefügt werden.

Eine vollständige detaillierte Optionsliste ist auf Anfrage erhältlich, aber die Highlights umfassen:

  • Fortschrittliches Elektronik- und Navigationspaket

  • Leistungssegelinventar-Upgrades

  • Komfort- und Kreuzfahrtsystemverbesserungen

  • Elektrische und energetische Unabhängigkeits-Upgrades

  • Premium-Innenausstattung und -auswahl

Begrenzter Preisnachlass 2026

Um Käufer zu unterstützen, die für die nächste Segelsaison planen, umfasst diese Gelegenheit:

  • Über 220.000 USD an werkseitig installierten Optionen

  • 80.000 USD Rabatt auf den Basisbootpreis

  • Die Möglichkeit, eines der begehrtesten Modelle von Seawind zu einem außergewöhnlichen Preis zu sichern

Gelegenheiten wie diese sind für neue Seawind-Bauten, insbesondere für das stark nachgefragte Modell 1370, selten.

Der Seawind-Unterschied

Seawind-Katamarane haben sich einen weltweiten Ruf für praktisches Design, hervorragende Segelleistung und durchdachte Merkmale erarbeitet, die das reale Segeln einfacher und angenehmer machen. Der 1370 setzt diese Tradition mit verbessertem Raum, verfeinerten Ergonomie und der Seetüchtigkeit fort, die von einem ernsthaften Hochsee-Katamaran erwartet wird.

Kontaktieren Sie Windcraft Multihulls noch heute für vollständige Spezifikationen, Bauzeiten und eine vollständige Aufschlüsselung der Optionen für diese begrenzte Kaufgelegenheit 2026. Wir können auch Schulungen, nationale Seelieferoptionen und vieles mehr anbieten.

Außen / Serienausstattung

AUSSEN / LAMINAT

  • Oberfläche: Vollständig weiblich geformte Rümpfe und Decks, Außen-Gelcoat-Oberfläche mit eingegossenem rutschfestem Belag auf den Decksbereichen.
    Laminierungen:


    • Rumpflaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Harzinfusionslaminat des gesamten Rumpflaminats. PVC-Schaumkernkonstruktion mit einer Hybridverstärkung aus E-Glas und Kohlefaser.
    • Decklaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Harzinfusionslaminat des gesamten Decklaminats. PVC-Schaumkernkonstruktion mit einer Hybridverstärkung aus E-Glas und Kohlefaser.
    • Andere Komponenten: Alle anderen Komponenten werden aus Polyesterharz hergestellt, vakuumgeformt oder mit einer Hybridverstärkung aus E-Glas und Kohlefaser über PVC-Schaumkernen infundiert.
    • Die Laminatspezifikationen entsprechen den australischen Prüfanforderungen und internationalen Standards, einschließlich der europäischen CE-Zertifizierung.

MASSE/BAUM/SEGEL

  • Klar anodisierter Aluminium-Mast und -Baum. Doppelte Spreizer, fractional rig.
  • Statische Takelage: Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet:
    • Vorsegel 1/2″ (12mm) 1 x 19 Dyform-Draht.
    • Seitenstay 1/2″ (12mm) 1 x 19 Dyform-Draht
    • Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dyform-Draht.
  • Halyards:
    • Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.
    • Genua-Halyard: 10 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
    • Topping Lift: 10 mm Doppelgeflecht, Schwerlast-Schäkel.
    • Spinnaker-Halyard: 12mm Doppelgeflecht mit Schnappschäkel am Ende.
    • Screecher-Halyard: 12mm Spectra-Seil: 2:1 Kauf mit schwerem Block
  • Baum-Ausholung.
  • 3 x Hauptsegel-Einzel-Leinen-Reefing installiert
  • Haupt-Halyard, Topping Lift und Reef-Leinen sollen durch Wenderollen und Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.
  • Vollbatten-Hauptsegel – Fiberglas-Segelbatten.
  • Mast verstellbare Kugellager-Battenwagen.
  • Cruising Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
  • Selbsttackendes Vorsegel. Gebogene Vorsegel-Reisebahn mit Endstopps. Steuerleine zum Cockpit.
  • Vorsegel-Furler.

DECKAUSRÜSTUNG

  • Flush montierte Decksluken (insgesamt 8)
    • 4 x Vordere Luken 470mm x 470mm
    • 2 x Seitenluken im Mittelschiff 507mm x 377mm
    • 1 x Lukentür für das Badezimmer auf der Steuerbordseite 507mm x 377mm
    • 1 x Lukentür für das Achterkabine 507mm x 377mm
  • Fiberglas-Decksluken:
    • Cockpit-Stauraumluken x1
    • Vordere Anker- und Stauraumluken x 6
    • Cockpit-Kühlbox & Luke x1
  • 6 x Festmacher. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiff.
  • 1 x Schwerlast-Mooring-Festmacher auf dem vorderen Gang.
  • Belüftung: 2 x Belüftungsöffnungen für die vordere Kabine.
  • Mastbasis-Wenderollen. Haupt-Halyard, Reefs & Segelsteuerungen zum Cockpit geführt.
  • 15 x Seil-Klemmen.
  • Manuelle Leinenwinden: 4 x 50ST – 2-Gang selbsttailing.
  • Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, übertrifft die internationalen CE-Anforderungen.
  • 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
  • 2 x Zugangstore an der Seite mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
  • Heckschwimmleiter: klappbare Edelstahl-Heckschwimmleiter.

VORDERER TRÄGER, CATWALK UND TRAMPOLINE

  • Vorderer Trägerabschnitt 251 x 162mm.
  • Pelikan-Schlag und verstellbares Kabel.
  • 2 x Ankerrollen unter Deck.
  • Dauerhafte Stauposition für den Anker.
  • Strukturelles Longaron in PVC-Schaum-Sandwich-Fiberglas.
  • PVC-beschichtete offene Offshore-Trampoline.

HINTERER TRÄGER UND DECK

  • Geformte Fiberglas-Targa-Bar mit gebogenem Hauptschotlauf.
  • Offshore-Standard-Dinghy-Davits, die am hinteren Träger mit einer Arbeitslast von 300 kg montiert sind.

RUDERSYSTEM

  • Zwei geschützte Steuerstände (dual)
  • 2 x 39” Verbundlenkräder.
  • Kabel- und Zugstangenverbindung, wobei beide Räder unabhängig mit dem Steuersystem verbunden sind. – Das System bietet eine Backup-Redundanz.

Innenraum / Serienausstattung

INNENVERKLEIDUNG

  • Luxuriöse Innenausstattung.
  • Seiten und Kabinendecke mit strukturiertem Stoff, simulierten Holzlaminaten oder geformtem Gelcoat verkleidet.
  • Böden: Gemeinschaftsbereich mit simuliertem Holz.

SALON

  • Esstisch aus Holz: Lässt sich absenken, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
  • Polsterbank mit Tagesliege.
  • Cocktail-Schrank/Stauraum unter der Tagesliege.
  • Holztisch für Seekarten.
  • Nach vorne öffnende Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas in einem marinen anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 10 mm gehärtetem Glas.
  • Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifaltigkeitstüren. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

KOCHSTUBE

  • Geräumige Kochstube mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen und Holzakzenten.
  • Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Topfhalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, wenn die Flamme erlischt.
  • Integrierter Wandofen – LPG mit elektronischer Zündung.
  • Doppelbecken aus Edelstahl.
  • Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser. Einhebelmischarmatur.
  • Kühlschrank: Frontöffnung, stehender Kühlschrank mit 130 Litern.
  • Unterbanklagerung mit Holztüren und Besteckschubladen.
  • LPG-Magnetventilsteuerung in der Kochstube.
  • Vollwertiger Gefrierschrank mit 2 Schubladen.

SCHLAFKABINEN

  • Holztüren an allen privaten Kabinen.
  • Kabine Steuerbord: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm).
  • Kabine Backbord: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm).
  • Kabine achtern Steuerbord: Doppelbett (1950mm x 1420mm).
  • Matratzen mit 125 mm (5”) gepolstertem Schaumstoff.
  • Kabinen verkleidet.
  • Eingelassene 24-Volt-Beleuchtung.
  • Stauraum/Schränke.
  • 1x USB-Anschluss in jeder Kabine.

BACKBORD WC

  • Holztür mit Schloss.

  • Elektrisches WC. Entleerung über den Fäkalientank.

  • Fäkalientanks eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder direkt über Bord durch 120L Fäkalientank.
  • Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Anforderungen der Inspektion.
  • Waschbecken mit Druck für heißes und kaltes Wasser.
  • Wandmontierter Duschkopf und Mischbatterie.
  • Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.
  • Große Schränke/Regale von sehr hoher Qualität.
  • Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Wandspiegel montiert.

STEUERBORD WC

  • Holztür mit Schloss.
  • Elektrisches WC. Entleerung über 100l Fäkalientank.
  • Fäkalientank eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder direkt über Bord.
  • Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile müssen leicht zugänglich sein und den Anforderungen der Inspektion entsprechen.
  • Waschbecken mit Druck für heißes und kaltes Wasser. Duschkopf und Mischbatterie mit elektrischer Duschbilgepumpe.
  • Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.
  • Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Wandspiegel montiert.

Elektrische/ Mechanische/ Sanitär/ Motor/ usw. Standardausstattung

BELEUCHTUNG / ELEKTRISCHES SYSTEM

  • Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.
  • Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern.
  • Insgesamt 4 Batterien, bestehend aus: 2 x 12V 200Ah Deep Cycle Gel-Batterien für insgesamt 200Ah bei 24V. 2 x AGM-Starterbatterien.
  • 500A schwere Trennschalter.
  • Batterieüberwachung
  • 24V Beleuchtung: Zahlreiche 24V LED-Innenlampen und Lichtern im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Deckenleuchten im Cockpit. (Alle Lichter sind LED)
  • 5 x 24V USB-Anschlüsse.
  • Von der Umfrage genehmigte LED-Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordlichter an den Buggeländern montiert.
  • Deckflutlicht am Mast montiert.
  • Mastkopf-Anker-/Ridinglicht.
  • 2x 160W Solarpanels und 40A Regler.

ROHRLEITUNG / FRISCHWASSERTANKS

  • Drucksystem für heißes und kaltes Wasser. Warmwasserspeichersystem (40 Liter / 8,8 Gallonen). Warm- und Kaltwasser zur Kombüse und beiden Badezimmern.
  • Der Wasserhahn in der Kombüse ist vom Hebeltyp.
  • Frischwassertank: 600 Liter (155 Gallonen). Fernbedienung für das Deck.
  • Elektrische Frischwasserpumpe.
  • Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschaltpanel integriert sind. Schwimmerschalter (2).
  • Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf.
  • Marelon-Durchführungen nach CE-Internationalstandard.
  • Elektrische Toiletten in jedem Kopf.
  • Backbord- und Steuerbordbadezimmer mit separater Duschkabine.
  • Elektrische Schmutzwasserpumpe für die Duschablauf.
  • 2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg verzinkt.
  • Frischwassertankanzeige.

MOTOR

  • Zwei Yanmar 40 PS Segeltrieb-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangbehälter.
  • Drei-blättrige feste Propeller.
  • Kraftstofftanks: Insgesamt 520 Liter (137 Gallonen) in zwei CE-zugelassenen, druckgeprüften Polyethylen-Schweißtanks. Kraftstoffanzeigen installiert.
  • Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Filter geschützt. (1 pro Motor)
  • Primäre Racor-Wasserabscheider / Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitung nach CE-Normen.
  • Konsole montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

NAVIGATION

  • Steuerkompass.
  • DSC VHF-Radio.


ANKERUNG / ANLEGUNG

  • Elektrische Ankerwinde mit Kette und Gypsy. Unter dem Schrank platziert, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Der Hauptanker ist ein 55 lb Delta-Typ mit 55 m x 10 mm kurzen verzinkten Ketten.
  • Der Hauptanker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken aufbewahrt.
  • Die Ankerwinde hat eine kabelgebundene Fernbedienung an der Winde sowie eine Fernbedienung für Auf/Ab am Steuerstand.
  • 4 x PVC aufblasbare Fender
  • 4 x Festmacherleinen (jeweils 15 Meter x 14 mm).

ANTIFOULING / STREIFEN

  • Epoxidharz-Sperrschicht plus 2 Schichten hochwertiger Altex-Antifouling-Bodenfarbe.
  • Seawind 1370 Aufkleber auf jedem Rumpf und Heck.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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