Seawind 1370

ALLGEMEIN

Die Gesamtverarbeitung der Seawind 1370 wird dem Standard einer Luxus-Yacht dieser Größe und Art entsprechen. Es werden ausschließlich sehr hochwertige Ausstattungen verwendet.

BAU:

Oberfläche: Vollständig weiblich geformte Rümpfe und Decks, äußere Gelcoat-Oberfläche mit eingegossenem rutschfestem Belag auf den Decks.

Rumpflaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Laminat der Rümpfe zwischen dem Gelcoat und dem Schaumkern. Polyesterharz an anderen Stellen. Die Laminatspezifikationen entsprechen den australischen Prüfstandards und internationalen Normen, einschließlich der europäischen CE-Zertifizierung.

MAST / BOOM / SEGEL

• Klar anodisierter Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg.

• Stehendes Gut:

• Vorsegel 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform-Draht.
• Seitenstreben 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform-Draht
• Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dieform-Draht.

• Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet.

• Fallen:

• Hauptfall: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.
• Genua-Fall: 8 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
• Topfall: 10 mm Doppelgeflecht, Schwerlast-Schäkel.
• Spinnakerfall: 12mm Doppelgeflecht mit Schnappschäkel am Ende.
• Screecher-Fall: 10mm Spectra-Seil: 2:1 Kauf mit schwerem Block

• Baum-Aushol

• 3 x Hauptsegel-Einzel-Leinen-Reffung ausgestattet.

• Hauptfall, Topfall und Reffleinen sollen durch Wenderollen und Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.

• Vollgepacktes Hauptsegel – Fiberglas-Segelstreben.

• Mast verstellbarer Kugellager-Segelwagen.

• Kreuzfahrt-Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.

• Selbstwendendes Vorsegel. Gebogener Vorsegel-Reiseweg mit Endstopfen. Steuerleine zum Cockpit.

• Vorsegel-Furler.

DECKAUSRÜSTUNG

• Aluminiumluken & Bullaugen (insgesamt 9)

• 4 x Vorderluken 470mm x 470mm

• Mittelkabinenluken 470mm x 470mm

• 1 x Lukenfenster im Badezimmer Steuerbord 507mm x 377mm
• 1 x Lukenfenster in der Kombüse 507mm x 377mm

• Fensterluke der Achterkabine

• 1 x Steuerbord 507mm x 377mm
• 1 x Backbord 507mm x 377mm

• Fiberglasdeckluken:

• Vordere Anker- & Stauluken x 5

• Cockpit-Stauraumluken

• Cockpit-Kühlbox & Luke

• 6 x Festmacherklampen. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiffs.

• 1 x Schwerlast-Mooring-Klampe auf dem vorderen Gang.

• Belüftung: 2 x Belüftungsluken der Vorderkabine.

• Mastfuß-Wendeblöcke. Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.

• 12 x Seilklampen.

• Manuelle Winschen: 2 x 46ST – 2-Gang selbsttailing & 2 x 40ST – 2-Gang selbsttailing.

• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, übertrifft die internationalen CE-Anforderungen.

• 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken-Entriegelungen.

• 2 x Zugangstore an der Seite mit Pelikanhaken-Entriegelungen.

• Achter-Schwimmleiter: klappbare Edelstahl-Schwimmleiter für das Heck

VORDERBALKEN, LAUFSTEG UND TRAMPOLINE

• Vorderträger Abschnitt 125 x 3mm.

Verstellbarer Pelikan-Schläger und Kabel.

• 2 x Ankerrollen unter dem Deck. Dauerhafte Stauposition für 55lb CQR-Anker.

• Gangway aus Schaum-Sandwich-Glasfaser.

• Kunststoffbeschichtete offene Offshore-Trampoline.

HINTERBALKEN UND DECK

• Geformte Fiberglas-Targa-Bar mit gebogenem Hauptschotlauf.

• Es sollen Dinghy-Davits angebracht werden.

RUDERSYSTEM

• Zwillings-Helmstationen (dual)

• 2 X 32” Verbundstoff-Steuerräder.

• Beide Räder unabhängig mit dem Steuersystem verbunden. – Das System bietet eine Backup-Redundanz.

INNENAUSBAU

• Luxuriöse Innenausstattung.

• Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder geformtem Gelcoat verkleidet.

• Böden: Gemeinschaftsbereich mit simulierten Holzböden.

SALOON

• Holztisch: Lässt sich absenken, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.

• Gepolsterte Couch mit Tagesliege

• Cocktail-Schrank/Stauraum unter der Tagesliege

• Holztisch für Karten

• Nach vorne öffnende Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas in einem marinen anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 6 mm gehärtetem Glas.

• Simuliertes Holzboden.

• Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifaltigkeitstüren. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

GALLEY

• Geräumige Küche mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen und Holzakzenten.

• Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Töpfehalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt.

• Doppelbecken aus Edelstahl.

• Druckfrischwasser-System mit heißem und kaltem Wasser. Einhebelmischarmatur.

• Kühlschrank: Frontöffnung stehender Kühlschrank 130 Liter.

• Unter der Arbeitsplatte Stauraum mit Holzfronten und Besteckschubladen.

• Innenseite der Küche: Oberschrank mit Schiebetüren.

• Simuliertes Holzfußboden.

• LPG-Solenoidsteuerung in der Küche.

SCHLAFKABINEN

• Holztüren an allen privaten Kabinen.

• Backbord- und Steuerbord-Vorf cabins: Jedes Queensize-Bett (2050mm x 1540mm)

• Heck Steuerbord-Kabine: Doppelbett (1990mm x 1230mm)

• Matratzen mit 150mm (6”) gepolstertem Schaumstoff.

• Kabinen verkleidet.

• Eingelassene 12-Volt-Beleuchtung.

• Stauraum/Schränke.

• Simuliertes Holzboden.

HAFENKOPF

• Holz abschließbare Tür.

• Elektrische Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.

• Eingebaute Fäkalientanks. Entleerungspumpe über die Landstation oder direkt über Bord. Steuerbord 130L und Backbord 110L.

• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.

• Waschbecken mit Druck auf heißes und kaltes Wasser.

• Wandmontierte Duschkopf- und Mischbatterie.

• Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.

• Große Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.

• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.

STB-KLOSET

• Holz abschließbare Tür.

• Elektrische Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.

• Fäkalientank eingebaut. Entleerungspumpe über die Landstation oder direkt über Bord.

• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile müssen leicht zugänglich sein und die Inspektionsanforderungen erfüllen.

• Waschbecken mit Druck heißem und kaltem Wasser. Duschkopf und Mischbatterie mit elektrischer Duschbilgepumpe.

• Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.

• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Spiegel montiert.

BELEUCHTUNG/ ELEKTRISCHES SYSTEM

• Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.

• Marine-Qualität verzinntes Elektrokabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern.

• Batterien x 3 bestehend aus: Haus-System (540 Amp-Stunden): 2 x 270 Amp-Stunden AGM (Absorbiertes Glasmatte) Tiefzyklus-/Schwerlastbatterien. Eine Motorstartbatterie 130AH – 900 CCA AGM.

• 230 Ampere Schwerlast-Trennschalter.

• BEP Batteriemonitor

• 12 V Beleuchtung: Zahlreiche 12V LED-Innenlampen und Innenbeleuchtung im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Deckenlichter im Cockpit. (Alle Lichter sind LED)

• 4 x 12V Steckdosen.

• Von der Umfrage genehmigte LED-Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordlichter, die an den Buggeländern montiert sind.

• Deckflutlicht, das am Mast montiert ist.

• Mastkopf-Anker-/Ridinglicht.

• 2x 200W Solarpanels und 40A Regler.

SANITÄRANLAGEN / FRISCHWASSERTANKS

• Druck heiß- und kaltes Wassersystem. Warmwasserspeichersystem (40 Liter / 8,8 Gallonen). Warm- und kaltes Wasser zur Kombüse und beiden Badezimmern.

• Der Wasserhahn in der Kombüse ist vom Hebeltyp.

• Frischwassertank: 700 Liter (156 Gallonen). Fernbedienung für das Deck.

• Elektrische Frischwasserpumpe.

• Elektrische Bilgenpumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschalterpanel integriert sind. Schwimmerschalter (2).

• Manuelle Bilgenpumpen (2) in jedem Rumpf.

• Marelon-Durchbruchsarmaturen nach CE-Internationalstandard.

• Elektrische Toiletten in jedem Badezimmer.

• Backbord- und Steuerbordbadezimmer mit separater Duschkabine.

• Elektrische Schmutzwasserpumpe für den Duschablauf.

• 2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg verzinkt.

• Frischwassertankanzeige.

MOTOREN

• Zwillings-Yanmar 40-PS-Saildrive-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.

• Zweiblatt-Faltpropeller.

• Kraftstofftanks: Insgesamt 440 Liter (98 Gallonen) in zwei CE-zugelassenen, druckgeprüften Rotomold-Tanks. Kraftstoffanzeigen installiert.

• Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Siebe geschützt. (1 pro Motor)

• Primäre Racor-Wasserabscheider / Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitung nach CE-Normen.

• Konsolenmontierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

NAVIGATION

• Steuerkompass.

• DSC VHF-Funkgerät.

ANKERN / FESTMACHEN

• Elektrische Ankerwinde mit Kette und Gypsy. Unter dem Schrank platziert, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Der Hauptanker ist ein 55 lb CQR-Typ mit 55 m x 8 mm kurzer galvanisierter Kette.

• Der Hauptanker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken aufbewahrt.

• Die Ankerwinde hat einen Fußschalter an der Winde sowie eine Fernbedienung für Auf/Ab am Steuerstand.

• 4 x PVC aufblasbare Fender

• 4 x Festmacherleinen (jeweils 15 Meter x 14 mm).

ANTIFOULING / ABKLEBEN

• Epoxidbeschichtung plus 2 Schichten hochwertiger Altex Antifouling-Unterwasserfarbe.

• Seawind 1370 Aufkleber auf jedem Rumpf und Heck.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.