Seawind 1600

Spezifikationen

STANDARD-SPEZIFIKATIONEN UND AUSRÜSTUNG – EIGENTÜMER 3 Kabinen-Version

ALLGEMEINES: Die Seawind 1600 wird nach den höchsten Standards einer Luxus-Yacht von Weltklasse in dieser Größe und Art gebaut. Es werden ausschließlich sehr hochwertige Materialien und Ausrüstungen verwendet.

Das übergeordnete Ziel ist ein Konstruktions-, Verarbeitungs-, Ausstattungs-, Einrichtungs- und Stilniveau, das jede andere vergleichbare 50′ Katamaran in dieser Preisklasse übertrifft.

Entworfen von den weltweit renommierten Designern Reichel Pugh und unterstützt durch den über 30-jährigen Erfolg von Seawind Catamarans im Bau hochwertiger, segelnder Hochleistungs-Katamarane, nimmt die 1600 ihren Platz als einer der weltweit leistungsstärksten High-End-Luxus-Katamarane ein.

BAU:

Oberfläche: Vollständig weiblich geformte Rümpfe und Decks, Außen-Gelcoat-Oberfläche mit eingegossenem rutschfestem Belag auf den Decks.

Rumpf- und Decklaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) harzinfundiertes Laminate durchgehend. Verbund-PVC-Sandwich-Konstruktion nach den Spezifikationen von Designer Reichel Pugh. Ingenieurwesen von Reichel Pugh nach CE- und ABYS-Standards. Umfangreiche Kohlenstoff- und Kevlar-Aramidverstärkungen in den angegebenen Bereichen. Schottwände in hochdichten PVC-kernverkleideten Verbundplatten mit Vinylesterharzen. Kettenplatten und hochbelastete Bereiche aus Kohlenstoff.

MAST/BAUM/SEGEL:

• Klar anodisierter Aluminium-Mast und -Baum. Doppelte Spreizer, 7/8 Rigg.
• Statische Takelage – Edelstahl 1 x 19 Dyform-Draht.
• Fall     – Hauptfall: 2:1 in 12 mm Spectra-Seil : Schwerlastbeschlag.

– Genua-Fall: 12 mm Spectra-Seil. Schwerlastbeschlag.

– Screacher-Fall 2:1 in 12 mm Spectra-Seil. Schwerlastbeschlag

– Topping Lift: 12 mm Doppelgeflecht. Schwerlastbeschlag.

– Spinnaker-Fall: 12 mm Doppelgeflecht mit Schnappbeschlag am Ende.

• Baum-Aushol.
• 2 x Hauptsegel-Einlein-Reff mit 3. Plattenreff ausgestattet.
• Hauptsegelsteuerung durch Winden auf dem hinteren Balken.
• Vollständig battened Hauptsegel. Luff einstellbare Batten-Endkappen. Fiberglas-Segelbatten (7).
• Cruising Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
• Selbsttackendes Vorsegel mit Vorsegel-Furler. Gebogene Vorsegel-Reise-Schiene mit Endstopps. Steuerblatt zum Cockpit. Vorsegelblätter führen nach hinten zum Cockpit in der Nähe der Steuerstationen.

DECKSAUSRÜSTUNG:

• Decksluken & Bullaugen (insgesamt 22)

2 x Vordecksluken für den Zugang zum vorderen Segelbehälter 580 mm x 580 mm.

2 x Vorkabinenluken 510 mm x 510 mm

2 x Salonluken 510 mm x 510 mm

2 x Unterflucht-Notluken 500 mm x 500 mm

6 x Rumpfseitige Öffnungsbullaugen: Rechteckig

2 x Salon vordere Belüftungsbullaugen.

4 x Hinterkabinen-Belüftungsbullaugen.

2 x Badezimmer Rumpfseitige Öffnungsbullaugen

• Fiberglas flush montierte Decksluken:

Ankerwinde & Kettenluke – Vordeck

2 x Vordere große Stauluken

2 x Hinterdeck-Motorluken 700 mm x 700 mm

2 x Cockpitboden-Staubluken 1160 mm x 870 mm

• Cockpit unter Sitz Staubluke
• Cockpit-Gasfach
• Gangway-Speicher-Schrank
• 8 x Festmacherklampen. 4 auf jeder Seite: Bug, Heck & mittschiffs.
• 2 x kleine Klampen im Inneren des Heckspiegels für das Beiboot
• Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.
• 12 x Seil-Klemmen
• Hauptsegelblatt-Winden: 2 x Größe 48 – 2-Gang selbsttailing
• Fockblatt, Hauptfall und Hauptreffs werden an der Hauptgröße 53 elektrischen Winde gesteuert
• Schwerlast-Kugellagerblöcke.
• Hauptsegel-Doppelblatt-System.
• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen mit doppelten Lebenslinien. Deckstützen 600 mm hoch für maximale Sicherheit.
• Bugpulpits mit Sitzgelegenheiten für 2 Personen
• Synthetische Linien über den Bug mit Pelikanhaken-Entlastungen.
• 2 x Heckzugangstore mit Pelikanhaken-Entlastungen.
• 2 x seitliche Zugangstore mit Pelikanhaken-Entlastungen.
• 2 x Dachhandläufe
• Hintere Schwimmleiter: Ausziehbare Edelstahl-Schwimmleiter auf der Steuerbordseite

NAVIGATION:

• B&G: DSC VHF-Radio.
• B&G: Log, Geschwindigkeit, Tiefe.
• 2 x Steuerkompasse.

VORDERBALKEN, CATWALK UND TRAMPOLINE:

• Offenes Gewebe-Trampolin.
• Scharnierabdeckungen für den Zugang zu Anker und Bridle
• 1 x Mooring-Selbststart-Ankerrolle integriert in den Verbund-Catwalk/Longaron
• Catwalk/Longaron in Schaum-Sandwich-Fiberglas und geformtem rutschfestem Finish
• Legierung Vorderbalken. Verstellbarer Pelikan-Schlag und Kabel.

HINTERBALKEN & COCKPIT & DECK:

• 2 große unter dem Cockpitboden Lazaretten mit gasfederunterstützten Luken
• 2 x manuelle Bilgenpumpen flush montiert
• Kohlenstofffaser-Davits mit Riemensystem für das Beiboot.
• Ausziehbare Edelstahl-Bordleiter im Heck integriert.
• Durchgangsöffnung im Heck auf Steuerbord und Backbord.
• Fallentaschen.
• UV-qualitätsgepolsterte Sitzgelegenheiten für 8 Personen.
• Deckenlichter & Treppenlichter – alle LED.
• Rutschfestes Deck mit wasserdichten Motorluken mit Edelstahl-Gasfedern.
• Hartverbund-Bimini-Top über dem Cockpit. Montierte Solarpanels. Regenwasserauffangsystem.
• Cockpit-Sitzgelegenheiten (gepolstert) & Cockpittisch.
• Großes Schiebefenster zum Zugang zum Salon & zur Kombüse.
• Geformter Cockpitboden mit großer Schiebetür zum Salon.

STEUER & RUDERSYSTEM:

• Gasfederunterstützte Luken über den Ruderblättern.
• Ausbalancierte Dagger-Ruderblätter in hängenden Ruderhäusern. Vollständig einziehbar.
• Pedestal-Navigationsinstrumentenpaneele.
• Zwillinge magnetische Kompasse.
• Polierte Edelstahl-Steuerungen 840 mm Durchmesser.
• Zwillinge Steuerstationen unter der hinteren Ecke des harten Bimini. Gepolsterte doppelte erhöhte Sitze mit Rückenlehnen & Fußstützen.

DAGGERBOARDS:

Hochaspekt-Daggerboards.

• Daggerboard-Steuerungen – sowohl runter & hoch – durch eine kontinuierliche Seilzugwinde, die sich in der Nähe jeder Steuerposition befindet.
• Vollständig im Rumpf & Deck versenkt. Keine Verlängerung durch das Deck. Zugang zu den Boards über die Decksluke.

INNENRAUM:

• Insektenschutzgitter an allen Bullaugen
• Böden: Simuliertes Holz überall.
• Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder weißem Hochglanz-Finish verkleidet.
• Leichtgewichtiger Innenraum. Alle Paneele sind leichtgewichtige Schaumkernkonstruktionen mit Hochglanz-Gelcoat- oder Holzlaminat-Oberfläche.

SALON

• LED-Beleuchtung im gesamten Bereich.
• Vinyl-Deckenverkleidung mit polierten Holzakzenten.
• Großes Schiebefenster zum Cockpit.
• Salon/Cockpit-Tür: gerahmte Schiebetür.
• Unterhaltungsbereich mit Platz für Flachbildfernseher; Lautsprecher und Soundsystem; usw. Regale und Schublade
• 2 x Öffnungsbullaugen hinter dem Mast.
• Vordere Öffnungsluken oben. 2 x 510 mm x 510 mm.
• Bewegliche gepolsterte Erweiterungssitzgelegenheiten zum Navigationssitz. Eingebaute Weinstauraum.
• Polierter Holznavigationstisch & gepolsterte Sitzgelegenheiten. Umfangreiche Schränke & Regale für Computer / Drucker / Büromaterial.
• Gepolsterte Umrandungssitzbank für 8. Zugang zu elektrischen Anschlüssen unter den Kissen sowie Stauraum
• Verschnörkelter polierter Holztisch: Lässt sich ausziehen für einfachen Zugang zu den Salon-Sitzgelegenheiten.

KÜCHE

• Geräumige Küche mit soliden, koordinierten, leichten Granit-Effekt-Arbeitsflächen, Holz-Akzenten. Inselarbeitsfläche.
• Drei (3) Brenner LPG-Herd mit Ofen. Edelstahl-Topfhalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt. LPG-Solenoidsteuerung in der Küche
• Mikrowelle
• Edelstahl-Doppelsink & Schneidebrett.
• Druck heißes & kaltes Frischwassersystem. Einhebelmischarmatur.
• Kühlschrank / Gefrierschrank: Doppeltür 160L Kühlschrank & 110L Gefrierschrank (ca.) unter der Inselarbeitsfläche.
• Zahlreiche Stauraum unter der Arbeitsfläche mit Türfronten & Besteckschubladen.
• Großer Vorratsschrank vom Boden bis zur Decke.
• Versteckter ausziehbarer Müll-/Abfallbehälter.
• Simuliertes Holzfußboden.

EIGENTÜMER-KABINE:

• Steuerbordrumpf, der der Eigentümer-Kabine gewidmet ist.
• Schiebetür für Privatsphäre vom Salon. Mit Riegel in geöffneter oder geschlossener Position.
• Queen-Size-Inselbett – hintere Kabine. Riesige Schubladen darunter.
• Matratzen 150 mm (6”) gepolstert.
• Waschtisch / Bücherregal. Großer Spiegel & Beleuchtung. Gepolsterter Sitz
• Große Volumen-Schränke & Stauraum.
• Kabinen-, Gangway-Wände & Decke mit Vinyl verkleidet oder glänzend weiß.
• Versenkte 12-Volt-LED-Beleuchtung.
• 2 x Leselampen über dem Bett.
• Simuliertes Holzfußboden. Flush-Zugangsluken zu den Unterbodenbereichen & Bilge.
• Abnehmbare massive Holztreppe mit Zugang zur Notluke.
• Riesiges Eigentümer-WC/Badezimmer vorne. Elegante Möbel einschließlich Waschtischschrank.

BACKBORDSEITE / GASTKABINEN

• Zentral-WC mit Waschbecken & Dusche.
• Abnehmbare Treppe zum Zugang zur Notluke.
• Simuliertes Holzfußboden. Flush-Zugangsluken zu den Unterbodenbereichen & Bilge.
• 2 x Leselampen über dem Bett.
• Versenkte 12-Volt-LED-Beleuchtung.
• Kabinen- & Gangway-Wände & Decke mit Vinyl verkleidet oder glänzend weiß.
• Matratzen 150 mm (6”) gepolstert.
• Vordere Kabine: Einzel-/kleines Doppelbett vorne. Privatsphäre-Tür.
• Hintere Kabine: Zweibettzimmer hinten / umwandelbar in ein Queen-Size-Bett. Privatsphäre-Tür.

BELEUCHTUNG / ELEKTRISCHES SYSTEM 12 VOLT:

• Mastspitze Tri-Farben- und Ankerlicht.
• Deck-Flutlicht am Mast montiert
• Internationale Standard-LED-Navigationslichter. Backbord & Steuerbord am Bug montiert. Heck am Davit montiert und Dampflampe am Mast.
• 4 x 12V Steckdosen.
• 12V LED-Beleuchtung: Zahlreiche 12V LED-Innenlampen und Treppenlichter im gesamten Bereich, einschließlich versenkter Lichter im Cockpit. Dome-Lichter im Cockpit.
• 2x 200W Solarpanels mit 40 Amp 12 Volt MPPT-Solarregler.
• Batterien x 4 bestehend aus: Haus-System (insgesamt 600 Amp-Stunden) 3 x 200 Amp-Stunden AGM (Absorbiertes Glas-Matt) Tiefzyklus-/Schwerlastbatterien. Eine Batterie – 100 Amp AGM.
• Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von hitzeversiegelten Steckverbindern.
• Hochwertiges DC-Elektroschaltpanel mit Sicherungsautomaten, LED-Anzeigelampen und digitalem Amperemeter & Spannungsanzeige.

ELEKTRISCHES SYSTEM 240V / 110V:

• 3x240v/110v Doppelsteckdosen
• Mastervolt 100amp/2500w Ladeinvertereinheit.
• Wahl zwischen 240v/110v Installation mit Schaltpanel, Isolator und galvanischem Blocker.
• Landstromanschluss mit 20 Meter Kabel.

ROHRLEITUNG / FRISCHWASSERSYSTEM / SALZWASSERSYSTEM / LPG:

• 2 x LPG-Zylinder – 10 lb/4,5 kg Zylinder. Im Cockpit in einem separaten Fach mit Belüftung nach außen unter dem Boot. Platz für einen Ersatzzylinder.
• LPG (Propan) zur Küche & optionalem BBQ.
• Alle Frischwasserleitungen in starren Rohren nach internationalen Frischwasserstandards.
• Frischwasserautomatikdruckpumpe.
• 2 x Frischwassertanks: Ca. 164 US-Gal/620 Liter insgesamt. Fernbedienung für Decksfüller. Frischwassertankanzeigen.
• Frischwasserhahn in der Küche ist ein Hebeltyp.
• Druck heißes & kaltes Wasser-System. Warmwasserspeichersystem (10 US-Gal/40 L). Warm- und Kaltwasser zur Küche, beiden Badezimmern und Heckdusche.

TOILETTEN – STBD VORNE & BACKBORD MITTE :

• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Kleiderhaken, Wandspiegel montiert.
• Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.
• Elektrische Duschschmutzwasserpumpe mit direkter Überbordentleerung.
• Wandmontierte Duschkopf & Mischarmatur.
• Waschbecken mit Druck heißem & kaltem Wasser.
• Skin-Fittings und Seehähne sind leicht zugänglich
• Holding Tanks (2 x 16 USgal/60L) eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder selbstentleerend direkt über Bord.
• Elektrische leise Spültoilette, die an Meerwasser angeschlossen ist. Entleerung über den Holding Tank.
• Vollständig kompositgeformtes Badezimmer mit rutschfestem Boden und eingebauten Bodenabläufen
• Massive abschließbare Türen.

BILGEN / NOTPUMPEN:

• „Marlon“ Durchführungen und Seehähne werden überall verwendet
• Manuelle Bilgenpumpen (2), eine in jedem Rumpf. Flush montiert im Cockpit.
• Elektrische Bilgenpumpen mit eingebauten Schwimmerschaltern (4) mit Steuerungen, die an der Navigationsstation montiert sind. Eine in jedem Maschinenraum und eine in jeder Mittelbilge

MOTOR:

• Steuerbordkonsole montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- & Warnsystemen, Motorstundenmessern.
• Duale primäre Wasserabscheider/Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Motor-, Kraftstofftank- & Kraftstoffleitungseinbau nach internationalen Standards.
• Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Filter geschützt. (1 pro Motor)
• Kraftstofftanks: Insgesamt 800 Liter (211 US-Gallonen) in einem Polypropylen-Tank. Kraftstoffanzeigen und Absperrventile eingebaut.
• Elektronische Motorsteuerungen mit Fernbedienung für den elektrischen Schlüsselstart der Motorsteuerungen.
• 3-Blatt-Festpropeller.
• Schall- & Brandschutzmotorraum-Trennwand
• Zwillinge Yanmar 53 PS Segelantrieb-Dieselmotoren. Frischwasserinterne Kühlung mit Meerwasser-Kühlung durch Wärmetauscher, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.

ANKERUNG / MOORUNG:

• Elektrische Ankerwinde mit Gypsy und Kappe. Unter dem Fach gelegen, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Primärer Anker ist 35 kg verzinkter Delta-Typ mit 230’ (70 m) x 3/8” (10 mm) kurzer verzinkter Kette und Wirbel. Selbststauende Bridle ebenfalls durch Ankerrolle.
• Primärer Anker wird in einer speziell entworfenen Ankerrolle unter dem vorderen Balken gelagert.
• Die Ankerwinde hat einen Fußschalter an der Winde mit Auf/Ab-Steuerung an der Steuerstation.
• 4 x PVC aufblasbare Fender mit gespleißter Leine
• 4 x Festmacherleinen 

ANTIFOULING / STREIFEN:

• Epoxidbarrierebeschichtung plus 2 Schichten hochwertiger Antifouling-Bodenfarbe.

Haftungsausschluss

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