Southerly 480

Rumpf, Deck und Schwenk-Kiel

Entwickelt und gebaut, um den UKCA- und EU-Kategorie-A (Ozean)-Standards zu entsprechen, ist die Southerly 480 für ernsthaftes Offshore-Segeln konzipiert. Sie wird mit einer einjährigen Herstellergarantie geliefert, und der Rumpf hat eine fünfjährige Garantie gegen Osmose für zusätzliche Sicherheit.

Rumpf

Der Rumpf ist eine robuste, handlaminierte Verbundform, die multi-axiale und unidirektionale Verstärkungen für optimale Stärke und Steifigkeit integriert. Der Kielkasten ist vollständig in die Rumpfaufbau integriert, während die Sandwich-Konstruktion über die gesamte Länge der Seitenwände verläuft. Alle primären Schotten sind sowohl mit dem Rumpf als auch mit dem Deck verklebt und laminiert, um die strukturelle Integrität zu gewährleisten. Eine weiße Gelcoat-Oberfläche ist Standard und wird durch Details an der Wasserlinie und der Kante ergänzt.

Southerly Variabel-Tiefgang Schwenkkiel

Das Variabel-Tiefgang-System kombiniert Leistung mit echter Flachwasserfähigkeit. Festballast wird durch einen Guss aus Eisen bereitgestellt, der sowohl als Grundplatte als auch als strukturelle Verstärkung für das Kielgehäuse dient, das mit Edelstahlbolzen in einer speziellen Rumpfaussparung gesichert ist. Der aerodynamisch geformte Schwenkkiel besteht aus Gusseisen mit einem Edelstahl-Drehpunkt an der Vorderkante. Das Heben und Senken erfolgt über ein Dyneema-Band und einen hydraulischen Zylinder, der von einer elektrischen Pumpe mit manueller Sicherung betrieben wird. Alle hydraulischen Komponenten sind für einfachen Zugang und Wartung positioniert. Die Kielsteuerungen und ein Positionsanzeiger befinden sich am Steuerstand, mit zusätzlichen elektrischen und manuellen Steuerungen an der Kielstation. Ein Edelstahl-Sicherungspinne sichert den Kiel in der angehobenen Position.

Deck & Überbau

Das Deck ist eine handlaminierte Verbund-Sandwichkonstruktion mit einem Schaumkern für Steifigkeit und Isolierung. Es ist sowohl verklebt als auch mechanisch mit dem Rumpf und den Hauptschotten verbunden, wodurch eine robuste, einheitliche Struktur entsteht. Ein tiefes Vordeck-Segel-Lager bietet bequemen Zugang zum Ankerlager. Ein Verbundbogen, der mit Kohlenstoff verstärkt ist, erhöht die Festigkeit und unterstützt wichtige Systeme.

Öffnende Decksluken und -fenster in verschiedenen Größen sorgen für hervorragende Belüftung und natürliches Licht. Getönte Fenster im Decksalon und Rumpföffnungen sind aus gehärtetem Glas gefertigt und in vertiefte Formen verklebt, um ein sauberes, sicheres Finish zu gewährleisten. Feste Belüftungsöffnungen sind im gesamten Deck installiert, um einen konstanten Luftstrom darunter zu gewährleisten.

Segel und Takelage

Die Southerly 48 ist mit einem vielseitigen Solent-Rigg ausgestattet, das ein leistungsstarkes inneres selbstwendendes Vorsegel, ein äußeres Genua und ein im Mast rollbares Großsegel für müheloses Segelhandling kombiniert. Mit Vorrichtungen für mastmontierte Pole und einen Bugspriet ist sie gut vorbereitet, um schnelle, komfortable Überfahrten bei jedem Kurs zu machen.

Rigg & Segelhandling

• Im Mast rollbares Großsegel für sicheres, bequemes Reffen und Verstauen
• Selbstwendendes rollbares Vorsegel mit kurzen vertikalen Latten für einfaches Segeln mit wenig Besatzung
• Leichtes Genua für verbesserte Leistung bei leichteren Winden
• Weiße UV-Schutzbeschichtung auf den Vorsegeln für Langlebigkeit und eine saubere Ästhetik
• Solent-Rigg mit doppelt nach hinten geschwungenen Spreizern für Stärke und optimale Segelform
• Eloxierte Aluminium-Masten für geringeres Gewicht und Korrosionsbeständigkeit
• Fester, federbelasteter Kicker/Vang für präzise Kontrolle des Großsegels
• 1x19 Edelstahl-Draht als stehendes Gut
• Zwei mastmontierte Winschen für effizientes Handling der Leinen
• Antal-Halyard-Schienen für Großsegel, Genua und Vorsegel für einen reibungslosen, zuverlässigen Betrieb

Dieser gut durchdachte Segelplan bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Kontrolle und Benutzerfreundlichkeit – ideal sowohl für das Segeln mit wenig Besatzung als auch für ambitionierte Überfahrten.

Deck

• Edelstahl-Pulpit mit Halterung für Navigationslichter
• Edelstahl-Stützen und Sicherheitsdrähte mit Seitentoren
• Bugkopf-Befestigung mit Bugrolle
• Edelstahl-Pushpit-Halterung für Navigationslichter
• Bug-, Mittel- und Heckklampen mit Reibleisten
• Heck-Badeleiter
• Treibstoff- und Wasser-Decksfüllstutzen
• Decksanschlüsse für die Entleerung des Fäkalientanks
• Seilklampen auf dem Deckshaus für laufendes Gut
• Einzelne manuelle Winsch auf dem Deckshaus am Niedergang
• Primärwinschen an jedem Steuerstand für Haupt- und Fockschoten
• Zwei sekundäre Winschen für Genoaschoten
• Elektrische Ankerwinde mit Fußschaltern auf dem Vordeck
• Edelstahl-Griffleisten auf dem Deckshaus
• 32 kg Delta-Anker, 60 Meter verzinkte Kette

Cockpit

• Zwei Steuer mit zwei Kompassen
• Cockpit-Tisch mit klappbaren Blättern, Stauraum und Handlauf
• Tiefe Lazarettschränke hinter dem Cockpit
• Schiebeluke mit Teakumrandung und abnehmbaren Waschbrettern
• Instrumententafel über der Gangway
• Gasflaschenlagerung im Steuerbord-Lazarettschrank
• Windenhebel-Taschen
• Drei Sicherheitsgeschirr-Padeyes

Mechanisch

• Yanmar 80PS 4-Zylinder, frisches Wasser gekühlt, Diesel
• Einhebel-Handgas
• Wasserfilter mit herausnehmbarem Filter
• Maschinenraumventilator
• (2) nichtmetallische Kraftstofftanks, ein Selektormanifold, ein Inline-Filter und eine kombinierte Kapazität von 175 US-Gallonen
• Kraftstoff-, Wasser- und Abwassertankanzeige
• Feueröffnung
• 80 Ampere Generator
• Dreiblatt-Festpropeller
• Zwei halb-balanzierten Zwillingsruder
• Zwei 36" Edelstahl-Steuerräder
• Notsteuerruder

Elektrik und Sanitär

• C-Zone digitale Steuerung und Überwachung
• 24V Haussystem
• Dedizierte Motorstartbatterie
• LED-Kabinenbeleuchtung
• LED-Navigationslichtsystem mit Buglichtern, Hecklichtern, Masttop-Trikolorelicht mit rundum weißem Ankerlicht und Deckflutlicht
• Wahl zwischen 110V oder 230V Stromversorgung
• Landstromanschluss
• Batterieladegerät
• Steckdosen in allen Kabinen, Küche, Salon und Navigationsstation
• Nichtmetallischer Frischwassertank mit einem Volumen von 106 US-Gallonen
• Heiß- und Kaltwassersysteme
• Wärmetauscher mit elektrischem Durchlauferhitzer und Motorumlauf
• Separate elektrische Schmutzwassertanks für beide Toiletten
• Separate Schwarzwassertanks in beiden Toiletten
• Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit
• Elektrische Bilgenpumpen

Innenraum

Unter Deck schafft der erhöhte Salon der Southerly 480 einen hellen, beeindruckenden Wohnraum mit Panoramablick durch die großen Decksalonfenster – sowohl im Anker als auch unter Segel gleichermaßen genießbar. Die erhöhte, dedizierte Navigationsstation befindet sich bequem neben der Kombüse und fördert ein verbundenes, geselliges Layout, das ideal für das Leben auf See ist.

Die Eigentümer können zwischen einer geräumigen Zwei-Kabinen-Konfiguration oder einem optionalen Drei-Kabinen-Layout wählen, wobei jede Kabine ihr eigenes Bad und großzügigen Stauraum bietet, ergänzt durch umfangreiche Stauräume im gesamten Innenraum und ein großes Lazarett.

Die Innenausstattung ist aus massivem Eichenholz und eichenfurniertem Marine-Sperrholz gefertigt und mit einem strapazierfähigen Lack versehen. Die Verkleidungen sind, wo angebracht, mit stoffbezogenem Sperrholz oder GFK versehen, und der marine-taugliche Bodenbelag zieht sich durch das gesamte Boot. Die Kombüse und die Bäder verfügen über strapazierfähige Arbeitsflächen, während die Polsterung im Salon aus der Auswahl der Innenausstattung gewählt werden kann. Alle Kabinen sind mit hochwertigen Schaumstoffmatratzen für Komfort ausgestattet.

Kombüse

• Zwei Edelstahlspülen mit Mischbatterie
• 130L Frontlader-Edelstahl-Kühlschrank, luftgekühlt (Upgrade auf kielgekühlt verfügbar)
• Frontlader-Gefrierfach
• Toplader luftgekühltes Gefrierfach (Upgrade auf kielgekühlt verfügbar)
• Fernbedienung für Gasabsperrventil (Gasboote)
• Ausreichend Stauraum in Schränken
• Vollständig kardanisch gelagerter Drei-Flammen-Gaskocher mit Grill, Ofen, Haltegriff und Sicherheitsvorrichtungen (elektrisches Upgrade verfügbar)

Navigationsstation

• Kartentisch auf der Steuerbordseite mit Stauraum unter der Klappe und separatem Fach für lose Gegenstände
• Kartentisch-Podest mit integriertem AC-Panel-Schrank
• Bequemer Kartensitz mit Rückenlehne
• Rotes Nachtlicht für die Routenplanung
• 12” Plotterpod (Plotter nicht enthalten) in passendem Innenfinish
• Großer Stauraum unter dem Sitz (Platz für optionale Waschmaschine)

Erhöhter Salon

• Erhöhte Sitzgelegenheit für sechs Personen
• Salontisch mit festem Podest (umwandelbare Option verfügbar)
• Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite mit Oberlichtern

Vorderes Bad

• Manuelle Frischwasser-Spültoilette
• Waschbecken mit Mischbatterie
• Separate geschlossene Dusche
• Waschtischschrank mit Spiegel und Stauraum

Vordere Kabine

• Mittig angeordneter Doppelbett
• Stauraumschublade unter dem Bett
• Dreifach-Kleiderschrank
• Hohe Schränke auf Steuerbord und Backbord
• Schreibtisch mit Hocker

Hintere Kabine

• Mittig angeordneter Doppelbett
• Stauraumschublade unter dem Bett
• Hängeschrank auf Backbord und Regalschrank auf Steuerbord
• Sitzgelegenheit auf beiden Seiten des Bettes

Hinteres Bad

• Manuelle Frischwasser-Spültoilette
• Waschbecken mit Mischbatterie
• Separate geschlossene Dusche
• Waschtischschrank mit Spiegel und Stauraum

Lose Ausrüstung & Sicherheitsausstattung

• Vier Fender mit Leinen (Socken nicht enthalten)
• Zwei Winschgriffe
• Zwei Sets von Schlüsseln für den Niedergang
• Feuerlöscher in jeder Kabine und in der Kombüse
• Feuerdecke in der Kombüse
• Notboardingleiter

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.