Balance 540

2 x Yanmar-Dieselmotoren (4JH 57 PS) Saildrive SD60 mit festen Standardpropellern, doppelte elektronische Steuerung Yanmar VC20 (oberer und unterer Steuerstand), Jeder Motor verfügt über eine AGM-Starterbatterie 12V 130Ah, die vom Servicestromkreis geladen wird, E-Power Integrel Single 9 kW – 48 V auf dem Backbordmotor, Doppelfilter Racor pro Motor

Layout: Drei oder vier Eignerkabinen (mit umwandelbarem Büro, Etagenbetten oder Kapitänsquartier für die Version mit vier Kabinen)

Jede Kabine ist mit 2 weißen Caframo Sirocco Ventilatoren ausgestattet, Öffnende Bullaugen im Salon: 1 x 900 mm vorne und 2 x 600 mm seitlich, 150 mm (6") Schaumstoffmatratzen in allen Kabinen mit Memory-Schaumtopper, Dometic Oceanair Plissees in allen Kabinen, Dometic Oceanair Rollos in allen Nassräumen, Arbeitsplatten in den Nassräumen aus weißem Solid Surface mit passenden Waschbecken und Handtuchhaltern

Küche: Indel Kühlschrank mit doppeltem Schubladensystem 160 L, Indel Gefrierschrank mit doppeltem Schubladensystem 160 L, Bosch Elektroherd und 4-flammiges Induktionskochfeld mit Edelstahl-Töpfen

Segel und Rigg: Aluminium-Mast mit Wanten und Stagen aus Kabel - Sparcraft-Masten, Aluminium-Großbaum - Sparcraft-Masten, Vorderträger und Druckträger - Fused Composite Designs, 2 elektrische Harken 50 Winschen (Fockschot, Reff) am Steuerstand, 2 elektrische Harken 60 Winschen (Großsegel- und Genua-Hebezug) am Steuerstand, 2 elektrische Harken 50 Winschen (Beiboot, Kiele und/oder Spinnaker und Code 0) am Heck, 1 elektrische Harken 60 3-Gang-Winsch am Mastfuß, Selbstwendefockschiene auf dem Vordeck, Ullman Sails Crosscut Dacron Großsegel mit Lazy Bag, Ullman Sails Crosscut Dacron Solent-Selbstwender auf Rollanlage mit UV-Schutzband, Ullman Sails Crosscut Dacron Genua mit Querschnitt auf strukturellem Rollfock mit einfacher Schot, Screecher (Code 0) - Ullman Sails Radial Nylon auf manuellem Rollsystem mit durchgehender Schot und Verriegelung

Elektronik: Multifunktionsdisplay B&G ZEUS S 12 (Kartenmaterial Südafrika inklusive), Radar B&G HALO20+ 36 NM am Mast, Digitaldisplay B&G TRITON2, Autopilot B&G: Computer NAC-3/Steuerungssensor RF25N/Präzisionskompass-9/1 TRITON2 Steuerstand, Hydraulikzylinder B&G T3 24 V, B&G VHF Marine V60 DSC mit AIS RX am Kartenplatz, AIS Klasse B B&G V3100 SOTDMA mit GPS-500

Elektrizität: Betriebsspannungen: 48 VDC & 220 V 50 Hz, Option 110 V 60 Hz gemäß ISO/CE-Normen, Victron Lithium-Ionen-Batterien: 4 x 24 V 200 Ah Gesamtkapazität 400 Ah bei 48 V, Victron Lithium-Ionen-Batterie: 1 x 24 V 200 Ah, geladen vom 48 V Park, 2 x Victron Quattro 48 V 5 kW 230 V Ladegeräte/Inverter für Servicestrom, Digitales Batteriesystemüberwachungssystem über Victron-Display, Digitales elektrisches Managementsystem C-Zone, 20 m Marinco 230 V Landstromkabel mit Easy Lock-System am Steuerbord-Heck, AC/USB-Steckdosen: 2 pro Kabine/ 4 in der Küche/ 2 am Kartenplatz/ 2 in der Nähe des Kühlschranks/ 1 am Schaltschrank/ 1 im Rumpfdurchgang, LED-Deckenleuchten für Cockpit/Salon/Küche/Abgänge/Nassräume und Kabinen in warmweiß/rot, Automatische LED-Beleuchtung in Maschinenräumen/Schaltschrank/Segelkammern/Desalinator-Schrank/Kommunikation und vordere Schränke, Courtesy-Beleuchtung (warmweiß) auf jeder Stufe der Heckplattform, LED-Streifen in den Abgängen Backbord und Steuerbord/Küche/Kartenplatz/Sockel des Salons und Möbel-Details der Kabinen, Leseleuchten in Chrom, warmweiß, mit automatischer Einschaltung (2 pro Kabine)

Deck : Außendusche hinten mit heißem/kalt Wasser unter Druck – Steuerbordseite, Hochklappbare Aluminium-Schwimmleiter Sparcraft – Steuerbordseite, Elektrische Ankerwinde mit kabelgebundener Fernbedienung, Hauptanker: Rocna 40 MKII mit 50 m verzinkter Kette 10 mm (3/8”), Zweitanker: Fortress FX-55 mit 3 m Kette und 90 m Leine, 8 aufblasbare Fender mit 2,5 m Polyester-Leine

2 maßgefertigte Fender für Rückwärtsfahrt, 10 schwarze Festmacher von 15 m x 18 mm mit gespleißtem Auge, 8 schwarze Festmacher aus Legierung – Seiten und Heck, 2 klappbare Festmacher am Heck, 2 Festmacher an der Bugspitze, Carbon-Steuerrad, Carbon-Handläufe mit Dyneema-Dreifach-Leinen, Anti-Rutsch-Platten aus Carbon, schwarzes Dyneema-Trampolin, Leinenbeutel und Abdeckungen für Kiele, schwarze Aluminium-Balkone mit weißem Verbundmaterial-Sitz, drehbare Versa-Helm-Steuerkonsole (hohe/niedrige Position), klappbares Edelstahl-Bimini mit Sonnenschutzstoff am oberen Steuerstand, Verbundmaterial-Griffe um das Dach/die Heckplattform und zwischen den unteren und oberen Steuerständen, Integrierte Schiene im hinteren Cockpit zur Befestigung des Stoffes, maßgefertigte Versa-Doors Schiebetüren auf Backbord und Steuerbord, Verbundmaterial-Cockpittisch auf teleskopischen Beinen, umwandelbar in Sonnenliege, Salon-Tisch aus passendem Holz mit doppelten Klappen, auf teleskopischen Beinen umwandelbar in Schlafgelegenheit, Cockpitkissen aus schnelltrocknendem Schaumstoff mit maritimem Außenstoff

Sanitär: 3 elektrische WC Tecma Silent Plus 2G 24 V (hohe Version), Frischwasser- und Meerwasserinstallation, Deckspülung mit Meerwasser vorne im Ankerfach und auf der Backbordseite

Sonstiges: Carbon Core-Konstruktion – Sandwichbauweise mit Corecell SAN-Schaum, Epoxidharz und Carbonverstärkungen in hochbelasteten Bereichen, Kiele und Schränke aus Carbon, Ruder, Welle und Quadranten aus Carbon, Deck/Rumpf/Cockpit/Standard-Rutschfestigkeit in Wolkenweiß, Antifouling Pettit Odyssey Triton Black, Innenstoffe und Möbel mit Holzfurnier gemäß dem Balance-Konfigurator, Wasserung und Inbetriebnahme