Dragonfly 36

Deck und Rumpf

Ein geräumiges Cockpit mit zwei Zonen, das für Entspannung und Funktionalität konzipiert ist. Genießen Sie bequeme Sitze im vorderen Bereich, während alle Steuerlinien für eine mühelose Handhabung nach hinten zu vier elektrischen Winschen geführt werden, die neben den beiden Steuerständen platziert sind. Ein Layout, das sicherstellt, dass jede Manöver in Reichweite ist und Ihr Segelerlebnis verbessert.

Erleben Sie die perfekte Mischung aus Leistung, Funktionalität und Komfort.

2 x Trampolinnetz aus strapazierfähigem, hellgrauem Material, UV-stabilisiert

2 x Andersen STE 46 elektrische Winschen

2 x Andersen STE 40 elektrische Winschen zur Steuerung aller Linien

2 x Winschgriffe

4 x Edelstahl-Mooringklampen und 4 x Mooringleinen, jeweils 14 Meter

Doppelte Jefa-Steuerstände, 800 mm Kompositrad in Weiß

Notsteuerruder

4 x Stagen aus 16 mm hochfestem Dyeform-Kabel

Bugpulpit und Pushpit achtern

Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach

SmartDeck auf beiden Steuermannsitzen in Grau

Eine Badeleiter aus Edelstahl

Alle Schoten und Linien zur Steuerung der Standardsegel

Alle Fallen, Genua-Rollleinen und Schot sind unter Deck geführt

Zwei Feuerlöscher

Holzflaggenmast

Unterkünfte

Steigen Sie aus dem Cockpit in das Herz des Dragonfly 36, wo Sie eine herrliche Aussicht auf die Hauptkabine erwartet – ein neuer Maßstab für großzügige Innenräume und Kabinenlayouts für einen 36-Fuß-Trimarane – Hier umgibt Sie die Eleganz des hellen Eschenholzes oder die verfeinerte Schönheit des optionalen Ulmenholzes, mit handgesprühter Lackierung, die sowohl dauerhafte Haltbarkeit als auch einfache Wartung gewährleistet.

Die Hauptkabine bietet eine gemütliche Atmosphäre, beleuchtet durch Panoramablicke durch große Kabinenfenster und natürliches Licht von dem bündig montierten Oberlicht, während sie gleichzeitig eine volle Stehhöhe von 199 cm für Ihren Komfort bietet.

Versammeln Sie sich mit Freunden und Familie rund um die große klappbare Dinette, die Platz für bis zu 5-7 Personen bietet.

Innenraum in Eschenlaminat/Sperrholz mit lackierten Holzverkleidungen

Antibakterielle Matratzen in der Vorder- und Achterkabine

Polsterung mit Gabriel-Stoff in der Hauptkabine (Stoffauswahl aus unserer Mustersammlung)

6 Kabinenfenster aus Acryl

5 bündig montierte Decksluken aus Acryl/Aluminium am Mittelschiff

Fluchtluke in der Achterkabine

Eine Luke auf jedem Floatdeck

2 Spülen (Vorratsraum/Toilette) mit Druckwasser

2-Flammen-Gaskocher/Backofen inkl. 3 kg Campinggasflasche

2 automatische 12V-Bilgepumpen inkl. Handpumpe für die Hauptbilge, vom Cockpit aus bedient

Marinetoilette mit Auslass zum Meer sowie Deckauslass

Messgerät für Wasser- und Abwassertank

Bau

Drei wellenbrechende Rümpfe aus Vinylester mit Divinycell-Schaumkern, in weißer Gelcoat-Oberfläche. Kabine und

GRP-Teile des Innenraums sind aus handlaminiertem Fiberglas kombiniert mit Divinycell-Schaumkern

Sandwichkonstruktion gefertigt. Deck in weißer Gelcoat inkl. weißem Antirutschbelag auf den Decksflächen. Die Flügel und

strukturellen Verbundbulkheads sind in Vakuuminfusion mit unidirektionalen Kohlenstofffasern und

biaxialen Fasern in Vinylesterharz kombiniert mit hochdichtem Schaumkern – und gehärtet. Verbund

Centerboard und Kohlenstoffruder mit Hochklapp-System und Absenkmechanismus. Wasserdichte Kollisionstrennwände

vorne in allen drei Rümpfen.

Elektrik + Elektronik

Komplette 12V und 230V Landstrominstallation

3 x 82 Ah Exide AGM-Batterien (wartungsfrei)

Victron MultiPlus 800 Ladegerät/Wechselrichter

Victron Cerbo

Victron GX 50 Touchscreen, Fernmaster-Schalter und Sicherungen

1 x 230V Steckdosen in der Kombüse

1 x 230V Steckdose im WC

1 x 230V Steckdose im Maschinenraum (für Wasserheizung)

1 x Doppel-USB-C-Steckdose in der Hauptkabine

Verschiedene LED-Kabinenlichter

Navigations-LED-Lichter

Anker-LED-Licht im Mastkopf

Segel und Takelage

16,5 m weiß lackierter Kohlenmast

2 x Quattro Spreizsystem und Diamantstay in Dyeformqualität

Ronstan Lattenwagen-System, Kugellager

Aluminium-Großbaum mit zwei Einzelleinen-Reffs

Lazyjack-System mit Dyneema-Reffleinen und Baumvang (Preventersystem)

Großsegel, 61 m² vollgelattet in Elvström XRP Qualität mit einseitigem Taffeta Grau, 7 Latten und 2 Reffpunkte

Furling-Genua, 32,5 m² in Elvström XRP Qualität mit einseitigem Taffeta Grau inkl. Reff- und Furling-System

2:1 Großsegel-Halyard in Dyneema

Feststehender Bugspriet

2:1 Code-0 Halyard

2 Flaggenleinen

Windex

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.