Ocean Explorer Catamarans 72

Standard-Bau-Spezifikation

BAU

RCD-Status:

•    Kategorisierte CE-Ocean A Klassifikation

Rumpfbau:

•    Epoxidharz + E-Glas, Schaumkern, vakuumimprägniert in weiblichen Formen

•    Schotten und Stringer aus kohlenstofffaserverstärktem Prepreg

•    Daggerboard-Kassetten aus kohlenstofffaserverstärktem Material

•    Wanten-Kettenplatten aus kohlenstofffaserverstärktem Material, in den Rumpf integriert

•    Jeder Rumpf ist in 3 wasserdichte Abschnitte unterteilt

•    Crashbox im Bug zum Kollisionsschutz

Rumpfoberfläche:

•    Rumpf, Awlgrip 9016 weiße Standardfarbe

•    Rumpfstreifen an der Wasserlinie in Awlgrip Flag Blau

•    Rumpfseitenstreifen an den Fenstern Awlgrip Dunkelgrau

•    Antifouling-Option wird noch festgelegt

Deck & Deckhausdach:

•    Hauptdeck, Kohlenstoff, vakuumimprägniert

•    Deckhausrahmen aus kohlenstofffaserverstärktem Material

•    Deckhausdach, Epoxidharz + Kohlenstoff verstärkt, vakuumimprägniert

•    Vorderer Querträger aus Kohlenstoff mit integriertem Trampolin-Netzschiene

•    Longeron aus Kohlenstoff mit integriertem Ankersystem und Trampolin-Netzschiene

•    Davits mit hydraulischem Antrieb, aus Kohlenstoff, max. Gewicht 600 kg.

•    Fenster aus laminiertem/gehärtetem Glas. Graue STL-42-Folie zwischen den Schichten

•    Awlcraft Matterhorn weiße Standard-Rutschdeckfarbe

Heckcockpit

•    Festes Mobiliar im Heckcockpit als Grundlayout mit L-förmigem Sofa auf Steuer- und Backbordseite

•    Schränke und Stauraum im Heckbereich

•    Rutschfester lackierter Boden im Heckcockpitbereich und auf den Stufen

•    Herunterklappbare Fenster zwischen Heckcockpit und Salon

•    Verschiedene Optionen für den Heckbereich verfügbar, einschließlich Sofa, Grill usw.

Daggerboards, Ruder & Steuerung:

•    Gerade Daggerboards aus Kohlenstoff

•    Daggerboards mit hydraulischem Hebesystem mit Anzeigen und Backup-System

•    Ruder aus E-Glas mit Schaumkern, an Edelstahlwellen befestigt

•    Ein Seegrasabweiser vor dem Ruder

•    Mechanisches Steuersystem

•    Kohlenstoffsteuerräder

•    Doppelte Ruder, doppeltes Rad mit Kettenantrieb und Stangen.

MASCHINEN

Motoren:

•    Doppelte Yanmar-Diesel 110 PS

•    Kraftstoffkapazität 1600 L (422 Gals)

•    Gori-Propeller

•    Hilfsgenerator Fisher Panda 19 kW

•    Antrieb V-Drive und Welle

Elektrische Systeme:

•    Das Hauptstromsystem basiert auf 24V

•    Motoren haben separate Startbatterien in jedem Maschinenraum

•    Option für Solarenergie mit einer Fläche von 20 m² (200 ft²)

Navigationsausrüstung:

•    B&G SR 16” 2 Stück, je eines auf jeder Seite an der Außensteuerstation

•    B&G Zeus 3S 24” Glassteuerstand, 1 Stück am Navigationsschreibtisch

•    B&G H5000 Autopilot-Controller auf beiden Seiten SB-Seite und am inneren Navigationsschreibtisch, mit doppelten Autopilot-Einheiten.

•    B&G V100 VHF an Backbord und STB-Steuerstand + eine am Navigationsschreibtisch als Ersatzanschluss am Heckpoller

•    SIMRAD NAIS500 B&G V3100 AIS

•    Radar B&G Halo 24 4 G, auf dem ersten Spreizarm montiert

•    B&G Hercules H5000 CPU mit 3 B&G Grafikdisplays

Überwachung & Steuerung:

•    Siemens PLC

•    Touchscreen

•    Tanküberwachung

•    Bilgepumpenüberwachung

•    Beleuchtungssystem für Navigationslichter

•    Segelfunktionen am Podest und automatisches Schnellverschluss-System

Elektrische Anschlüsse:

•    Am Kartentisch 230V

•    Küche, Salon und Heckcockpit 230V

•    Jede Kabine und jedes WC 230V

•    Maschinenraum 230V

•    Jede Kabine hat Leselampen am Kopfende der Betten. Im Dach separate Beleuchtungslampen.

SANITÄR- & GASANLAGEN

HVAC:

•    Durchgangsarmaturen & Seeventile in Maschinenräumen AISI 316 Edelstahl, seewasserbeständiges Messing

•    Rumpfdurchführungen aus Verbundmaterial

•    Toiletten, 24V Tecma

•    Wassertank ca. (2) x 700L in jedem Rumpf, Transfer zwischen den Rümpfen mit elektrischer Pumpe

•    Warmwasserboiler

•    Schwarzwassertank

•    Überbord- und Deckentleerung

•    Wasseranschlüsse in Küche, Duschen und WCs

•    Deckschlauch im Schrank im Mastbereich

•    Zwangsbelüftung

Frischwasser:

•    Frischwasserkapazität 1400 L (195 Gals) insgesamt     

•    Heißes Wasser in 2 x 75 L (2 x 19,8 Gals) Tanks

Abwasser, Grauwasser und Schwarzwasser     

•    Schwarzwassertanks 2 x 300 L (80 Gals)

•    Grauwassertanks 2 x 300 L (80 Gals)

Bilgepumpen

•    Bilgepumpen Rule 24V in jedem wasserdichten Abschnitt

  

Beispiel eines Layouts mit 6 Kabinen.

UNTERKUNFT

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Rumpfunterkunft in vier Kabinenversion.

•    Option auf bis zu 6 Kabinen.

•    Eigentümerkabine, 2 Gästekabinen und Besatzungskabine.

•    Innenausstattung mit Eichenfurnier

•    Helle Innenausstattung mit Schaumkern in geeigneten Bereichen

•    Kohlenstoffstrukturen

•    Türen sind Eiche, verleimt auf einem Divinycell-Kern

•    Wände und Deckenoberflächen mit Silvertex-Material

Salon:

•    Kücheninsel

•    Esstisch / Lounge-Bereich

•    Kartentisch

•    Barbereich

•    Kühlschrank 190 DR Inox - (2) Ausziehbare Schubladen

•    Gasherd, 4 Brenner und Ofen

•    Doppelte Edelstahlspüle mit Franke-Wasserhahn

•    Versteckter Fernseher

•    Corean-Arbeitsplatten in der Küche

Eigentümer-Suite (Sb Heck):

•    Großes Queensize-Bett mit Nachttischen

•    Doppelte große Rumpffenster

•    Stauraum außen und innen

•    Komfortsitz innen

•    Hängeschränke und Regalschränke vorne innen

•    Große geschlossene Dusche und WC

Besatzungskabine (Sb Vorne):

•    Doppelbett vorne mit Nachttisch

•    Stauraum unter dem Bett und innen in der Kabine

•    Großes Rumpffenster

•    Platz für Stauraum, Waschmaschine, zusätzliche Kühlschränke und Gefriergeräte hinten in der vorderen Kabine

•    Große geschlossene Dusche und WC

Gästekabinen (Backbordseite):

•    Doppelbetten vorne und hinten mit Nachttischen

•    Stauraum unter dem Bett und außen

•    Hängeschränke

•    Große geschlossene Duschen und WCs

DECKAUSRÜSTUNG

Rig:

•    Segel und laufendes Rigg, einschließlich Segelhandling, nicht dauerhaft am Deck befestigt, vom Eigentümer bereitgestellt.

•    Mast und Baum aus Kohlenstoff (Lorima)

•    Weiß lackierter Mast mit einem Satz Wanten und Diamanten

•    Halterung für Radarantenne

•    Weiß lackierter Fischgrätenbaum

•    Verbundmaterial stehendes Rigg

Winden:

•    2 x Großschotwinde Harken B990.3 (3) Geschwindigkeiten, selbsttailing alu-elektrisch,

•    zugänglich an der Steuerstation

•    2 x Trimmwinde Harken B990.2 (2) Geschwindigkeiten, selbsttailing alu-elektrisch,

•    zugänglich an der Steuerstation

•    2 x Sekundärtrimmwinde Harken B990.3 (3) Geschwindigkeiten, selbsttailing alu-elektrisch,

•    Hinter der Steuerstation auf Decksniveau

Allgemein:

•    Hinter der Steuerstation auf Decksniveau

•    Decks-Hardware – gemäß Decksplan.

•    Großschotsystem Harken hydraulischer Traveller

•    Baumstütze (Vang) und Traveller

•    Schnellverschluss-System

•    Versenktes hydraulisches Genoafurlersystem von Reckmann

•    Tackline-Winde Harken ST80 (2) Geschwindigkeiten, selbsttailing alu-elektrisch

•    Abnehmbare Steuermannsitze mit Rückenlehne

•    Ankerwinde Lofrans Falcon

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

•    Feuerlöscher 2 kg in jeder Schlafkabine und 6 kg Feuerlöscher im Deckshaus.

•    FirePro – halbautomatisches Löschsystem

•    2 Rettungssysteme mit 40 m schwimmendem Seil

•    2 Rettungsinseln für sechs Personen

•    1 EPIRB

•    12 aufblasbare Schwimmwesten

•    10 Leinen mit Sicherheitsleinen

•    2 Rettungsringe

•    2 Rettungsringlichter

•    Signalraketenpack

•    Erste-Hilfe-Set

Haftungsausschluss

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