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Seawind 1370

€694.673 Angebotspreis: US$820.000

Angeboten durch:

Sail Away Catamarans Yacht Sales

Liberty Yacht Club & Marina
64 Old South River Road
Edgewater, MD, 21037
Vereinigte Staaten
+14108837366

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Marke Seawind
Typ 1370
Baujahr 2027
Bootszustand Neu
Preis US$820.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13.72 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Edgewater, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.72 m
Länge an der Wasserlinie 13.72 m
Länge an Deck 13.72 m
Breite 7.6 m
Tiefgang 1.3 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger (Trockengewicht ) 24250 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 21.64 m
Kabinenhöhe 2.08 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Werft Sewind Catamarans
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 2 x 126 gal
Frischwassertanks 2 x 185 gal
Fäkalientanks 3 x 63 gal
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie 5 Jahre

Beschreibung

SEAWIND 1370

EINE PERFEKTE BALANCE AUS LEISTUNG UND LEBENSSTIL

Leicht und wendig durch akribisches Design und fortschrittliche

Leichtbauweise – aber entscheidend, in der Lage, stark

beladen zu werden, mit minimalen Auswirkungen auf die Leistung, bringt dieses Kreuzfahrt-

Katamaran einen generationsübergreifenden Fortschritt in der Katamaran-

Der 1370 ist auf eine klar definierte Balance aus Seeverhalten

Leistung und Wohnkomfort ausgelegt, die moderne Kreuzfahrtsegler verlangen.

rufen Sie an zum Probesegeln bevor Sie chartern.

Außen / Laminat

Oberfläche: Vollständig weiblich geformte Rümpfe und Decks, äußere Gelcoat-Oberfläche mit integrierter rutschfester Oberfläche in den Deckbereichen.

Rumpflaminat: Vinylester (modifiziertes Epoxidharz) Laminat der Rümpfe zwischen dem Gelcoat und dem Schaumkern. Polyesterharz an anderen Stellen. Die Laminatspezifikationen entsprechen den australischen Prüfanforderungen und internationalen Standards, einschließlich der europäischen CE-Zertifizierung.

Mast/Gaff/Segel

  • Klar anodisierte Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg.
  • Standing Rigging - Vorstag 1/2" (12mm) 1 x 19 Dieform Draht
  • Seitenstrecker 1/2" (12mm) 1 x 19 Dieform Draht
  • Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dieform Draht.

Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet.

  • Halyards
  • - Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel
  • Genua-Halyard: 10 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
  • Topping Lift: 10 mm Doppelgeflecht, Schwerlast-Schäkel.
  • Spinnaker-Halyard: 12mm Doppelgeflecht mit Schnappschäkel am Ende.
  • Screecher-Halyard: 12mm Spectra-Seil: 2:1 Kauf mit schwerem Block
  • 3 x Hauptsegel Einleinereffekte ausgestattet.
  • Haupt-Halyard, Topping Lift und Reffleinen sollen durch Wenderollen und Seilklampen zurück zum Cockpit geführt werden.
  • Vollgetaktes Hauptsegel – Fiberglas-Segelstreben.
  • Mast mit einstellbarem Kugellager-Battenwagen.
  • Cruising-Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
  • Selbstwendendes Vorsegel. Gebogener Vorsegel-Reiseweg mit Endstopps. Steuerblatt zum Cockpit.
  • Vorsegel-Furler.

Fiberglas-Deck-Ausschnitt


    • Aluminiumluken & Bullaugen (insgesamt 9)
    • 4 x Vorderluken 470mm x 470mm
    • 2 x Mittelkabinenluken 470mm x 470mm
    • 1 x Bullauge im Badezimmer Steuerbord 507mm x 377mm
    • 1 x Bullauge in der Kombüse 507mm x 377mm
    • 2 x Bullauge in der Achterkabine (1 x Steuerbord, 1 x Backbord) 507mm x 377mm
  • Vordere Anker- & Stauluken x 6
  • Cockpit-Kühlbox & Luke x1
  • 6 x Festmacher. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiff.
  • 1 x Schwerlast-Mooring-Klampe auf dem vorderen Gang.
  • Belüftung: 2 x Belüftungsöffnungen für die vordere Kabine.
  • Mastfuß-Wendeblöcke. Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.
  • 12 x Seil-Klemmen.
  • Manuelle Winschen: 4 x 50ST – 2-Gang selbsttailend.
  • Relings: Hochwertige Relings, Bug- und Heckreling mit 3 Lifelines. 700mm hoch, übertrifft internationale CE-Anforderungen.
  • 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken.
  • 2 x Zugangstore an der Seite mit Pelikanhaken.
  • Achter-Schwimmleiter: klappbare Edelstahl-Schwimmleiter.

Vorderträger, Laufsteg, Heckträger, Deck

  • Vorderträger Abschnitt 125 x 3mm.

Verstellbarer Pelikan-Streiker und Kabel.

  • 2 x Ankerrolle unter dem Deck. Permanente Stauposition für 55lb CQR-Anker.
  • Gangway aus Schaum-Sandwich-GfK.
  • Kunststoffbeschichtete offene Offshore-Trampoline.

 

  1. HINTERTRÄGER UND DECK:
  • Formgepresster GFK-Targa-Balken mit gebogenem Hauptseilführung.
  • Dinghy-Davits sollen angebracht werden.

RUDERSYSTEM

  • Zwei erhöhte Steuerstände (dual)
  • 2 X 32” Verbundstofflenkräder.
  • 2 X 39” Verbundstofflenkräder. • Kabel- und Zugstangenverbindung mit beiden Rädern unabhängig an das Lenksystem angeschlossen. – Das System bietet eine Backup-Redundanz.

INNENAUSBAU:


  • Luxuriöse Innenausstattung.
  • Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder geformtem Gelcoat verkleidet.
  • Böden: Gemeinschaftsbereich mit simulierten Holzböden.

 

  1. SALON
  • Esstisch aus Holz: Lässt sich absenken, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
  • Polsterbank mit Tagesliege
  • Cocktail-Schrank/Stauraum unter der Tagesliege
  • Holztisch für Seekarten
  • Nach vorne öffnende Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas in einem marine-anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 10 mm gehärtetem Glas.
  • Simulierte Holzböden.
  • Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifaltigkeitstüren. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

 

  1. KÜCHE
  • Geräumige Küche mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen und Holzakzenten.
  • Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Töpfehalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt.
  • Integrierter Wandofen - LPG mit elektronischer Zündung
  • Doppelwaschbecken aus Edelstahl.
  • Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser. Einhebelmischbatterie.
  • Kühlschrank: Frontöffnung, stehender Kühlschrank mit 130 Litern.
  • Unterbankstauraum mit Holzfronten und Besteckschubladen.
  • Innenseite der Küche: Oberschrank mit Schiebetüren.
  • Simulierte Holzböden.

LPG-Relaissteuerung in der Küche

Kabine, Steuerbord Toilette


    1. SCHLAFKABINEN:
    • Holztüren an allen privaten Kabinen.
    • Backbord- und Steuerbord-Vorfrauenkabinen: Jedes Queensize-Bett (2050mm x 1540mm)
    • Heck-Steuerbordkabine: Doppelbett (1990mm x 1230mm)
    • Matratzen mit 125mm (5”) gepolstertem Schaumstoff.
    • Kabinen verkleidet.
    • Eingelassene 12-Volt-Beleuchtung.
    • Stauraum/Schränke.
    • 1x USB-Anschluss in jeder Kabine.

  1. PORT-KOPF:
  • Holztür mit Schloss.
  • Elektrische Salzwassertoilette. Entleerung über den Fäkalientank.
  • Fäkalientanks eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder direkt über Bord durch 120L Fäkalientank.
  • Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Anforderungen der Inspektion.
  • Waschbecken mit Druck heißem und kaltem Wasser.
  • Wandmontierter Duschkopf und Mischbatterie.
  • Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.
  • Große Schränke/Regale von sehr hoher Qualität.
  • Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Spiegel montiert.

  1. STEUERBORD-KOPF:
  • Holztür mit Schloss.
  • Elektrische Salzwassertoilette. Entleerung über 100L Fäkalientank.
  • Fäkalientank eingebaut. Entleerung durch Pumpstation an Land oder direkt über Bord.
  • Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile müssen leicht zugänglich sein und den Anforderungen der Inspektion entsprechen.
  • Waschbecken mit Druck heißem und kaltem Wasser. Duschkopf und Mischbatterie mit elektrischer Duschbilgepumpe.
  • Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.
  • Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter und Spiegel montiert.

Beleuchtung / Elektrik

  • Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.
  • Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern.
  • Batterien x 3 bestehend aus: Haus-System (270 Amp-Stunden): 2 x 270 Amp-Stunden. (@12v) AGM (Absorbiertes Glas-Matt) Tiefzyklus-/Schwerlastbatterien. Eine Motorstartbatterie 130AH – 900 CCA AGM.
  • 500 Amp schwere Isolation-Schalter.
  • BEP Batteriemonitor
  • 12 V Beleuchtung: Zahlreiche 12V LED-Innenlampen und Beleuchtung im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Deckenleuchten im Cockpit. (Alle Lichter sind LED)
  • 5 x 12V Steckdosen.
  • Von der Umfrage genehmigte LED-Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordlichter an den Buggeländern montiert.
  • Deckflutlicht, das am Mast montiert ist.
  • Mastkopfanker-/Ridinglicht.
  • 2x 200W Solarpanels und 40A Regler.

Sanitär / Frischwassertanks

  • Druck heißes und kaltes Wassersystem. Warmwasserspeicher (40 Liter / 8,8 Gallonen). Warm- und kaltes Wasser zur Kombüse und beiden Badezimmern.
  • Der Wasserhahn in der Kombüse ist vom Hebeltyp.
  • Frischwassertank: 700 Liter (156 Gallonen). Fernbedienung für das Deck.
  • Elektrische Frischwasserpumpe.
  • Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschalterpanel integriert sind. Schwimmerschalter (2).
  • Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf.
  • Marlon Durchgangsarmaturen nach CE-Internationalstandard.
  • Elektrische Toiletten in jedem Badezimmer.
  • Backbord- und Steuerbordbadezimmer mit separater Duschkabine.
  • Elektrische Schmutzwasserpumpe für die Duschentwässerung.
  • 2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg verzinkt.
  • Frischwassertankanzeige.

Motor / Navigation

  1. MOTOREN:
  • Zwei Yanmar 40 PS Segeltriebwerke mit Dieselmotor. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.
  • Zweiblatt-Faltpropeller.
  • Kraftstofftanks: Insgesamt 600 Liter (155 Gallonen) in zwei CE-zugelassenen, druckgeprüften, geschweißten Polyethylen-Tanks. Kraftstoffanzeigen installiert.
  • Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Filter geschützt. (1 pro Motor)
  • Primäre Racor-Wasserabscheider / Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen nach CE-Normen.
  • Konsole montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

 

  1. NAVIGATION:
  • Steuerkompass.
  • DSC VHF-Funkgerät.

Zusätzlich

  1. ANBAU / FESTMACHEN:
  • Elektrische Ankerwinde mit Kette & Gypsy. Unter dem Schrank platziert, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Der Hauptanker wiegt 25 kg und ist vom Typ CQR mit 55 m x 8 mm kurzer verzinkter Kette.
  • Der Hauptanker wird in einer speziell gestalteten Ankerrolle unter dem vorderen Balken aufbewahrt.
  • Die Ankerwinde hat eine kabelgebundene Fernbedienung an der Winde sowie eine Fernbedienung für Auf/Ab am Steuerstand.
  • 4 x PVC aufblasbare Fender
  • 4 x Festmacherleinen (jeweils 15 Meter x 14 mm).

 

  1. ANTIFOULING / STREIFEN:
  • Epoxidharz-Sperrschicht plus 2 Schichten hochwertiger Latexfarbe gegen Bewuchs.
  • Seawind 1370 Aufkleber auf jedem Rumpf und Heck.

 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS : Die oben genannten Spezifikationen können nach Ermessen von Seawind Catamaran geändert werden.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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